四大理由，告诉你岚图追光为何比极氪001更值得入手！（岚图追光PK蔚来ET7：定位相同，风格大不同，哪款适合你）

今天找车网小编整理了四大理由，告诉你岚图追光为何比极氪001更值得入手！（岚图追光PK蔚来ET7：定位相同，风格大不同，哪款适合你）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、四大理由，告诉你岚图追光为何比极氪001更值得入手！
• 2、岚图追光PK蔚来ET7：定位相同，风格大不同，哪款适合你
• 3、标杆之争！岚图追光VS极氪001，谁更“高级”？

四大理由，告诉你岚图追光为何比极氪001更值得入手！

尽管目前可供大家选择的纯电轿车比较多，但大家真正了解的却很少，以至于大家买车都怀揣着疑惑。最近就有位 宝马X3 的车主问我，想给家里增购一台新能源车，目前了解到 岚图追光 和 极氪 001都不错，就想着在其中选择一款，到底买谁更好呢？

（岚图追光）

事实上，无论岚图追光还是极氪001，都是当前国产高端新能源细分领域中的佼佼者，实力自然也不比同价位的合资豪华品牌差。但真要在岚图追光和极氪001之间选择的话，个人还是更推荐岚图追光，而我推荐它，主要有四个理由。

（极氪001）

首先就是设计了，岚图追光比极氪001更符合 大众 审美，无论大人还是小孩都能接受，极氪001旅行车的身段就不一定了。

（岚图追光）

岚图追光整车设计还是走常规路线，传统的三厢车造型看起来虽然不够个性，但流畅的车身线条、轿跑轮廓还有贯穿式灯带等元素的出现，还是能展示出这台车身上的时尚和潮流感，对于各个年龄段用户而言，都更容易接受。

（极氪001）

极氪001则有不同，该车采用的猎装车造型，的确有着很强的个性，开上街也比较容易成为焦点，但这样的造型毕竟不符合国内的主流审美。考虑到选择这个价位车型的用户，可能偶尔会有商务接待等需求，追光的造型还是更契合需求一些。

（岚图追光）

再者就是岚图追光在驾控方面，确实有着更好的表现。

岚图追光本身就是一款以驾控为核心竞争力的车型，这点表面上跟极氪001比较相似。不过，将它俩进行深度对比后你就会 发现 ，差距确实比较大。底盘结构方面，岚图追光和极氪001均配备的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，这套底盘悬挂组合就是为驾控而生，两者在调校方面也都是偏向操控。

（极氪001）

不过驱动和底盘用料及配置方面都有不同，极氪001只有高配车型是四驱版本，同时也只有价格更贵的顶配车型才配备有空气悬挂。用料方面，岚图追光的底盘为全铝合金材质，极氪001的底盘则是传统的钢铝混合材质，从用料来看，岚图追光有着明显优势。

（岚图追光）

岚图追光上市给到了限时权益，所以即便是标准续航版车型，也都配备有空气悬挂，悬挂也支持软硬和高低调节，能够在合适的时机，进一步提升车辆的操控表现。与此同时，岚图追光全系车型均配备了双电机四驱系统。其中，标准续航版车型具有3.8秒的百公里加速成绩，长续航版车型则具有4.2秒的百公里加速成绩。

（极氪001）

再者，就算是都配备有空气悬挂的情况下，岚图追光和极氪001的实际动态表现也有差异。在实际驾驶过程中，岚图追光和极氪001在进行穿桩行驶时，能够感受到岚图追光的横摆幅度更小。同时在车速相对较高的时候，岚图追光整体稳定性更强，而极氪001高速过弯时则有明显的甩尾，尤其是在湿滑路面，它在极限情况下的车身姿态确实不及岚图追光。因此如果要是更看重车辆的驾控表现，那在岚图追光和极氪001之间我更推荐前者。

（岚图追光）

其三，同样是四驱版本的情况下，极氪001的续航表现也没法跟岚图追光比较。岚图追光的长续航版本，纯电续航里程达到了730公里，与普通的燃油车相差无几。极氪001的四驱版本车型，最长续航则是656公里，相较岚图追光还是少了几十公里的续航里程。

（岚图追光）

此外还有一点不同的是，岚图追光使用的是半固态电池，而极氪001使用的是传统的液态电池。两者不只是名字不同，属性也有不同。半固态电池相较传统电池，柔性更好、更加稳定，电芯针刺、折弯试验后不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸，安全性更高。

（岚图追光）

总结：以上四点，就是岚图追光相较于极氪001具备的优势。不可否认，极氪001也是一款优秀的国产新能源车，但它在以上几个部分的表现还是有进步空间。尤其是底盘用料部分，个人认为是两者差距较大的方面。从中也不难看出，岚图追光来势汹汹，而在本月底，该车也将正式开启交付，大家觉得它能否在销量上超越极氪001呢？

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岚图追光PK蔚来ET7：定位相同，风格大不同，哪款适合你

【有车以后 导购】近些年来，随着自主品牌飞速崛起，国内市场上可选的车型变得越加丰富，车型的定位也变得更加高端，尤其是中大型车级别的车型。要知道在过去要想买这种中大型级别的高端车型，首选必然是从“56E”。 但时代变了家人们，还在看“传统”的豪华车型已经不能很好地凸显有钱人的品味，进入智能化时代当然得选高端新势力车型。

蔚来ET7 就是个很好的例子，一来品牌调性高端，二来产品本身就有着较强的竞争力，但凡提到高端旗舰少不了它。不过前段时间新出的 岚图追光 开始走进我们的视野，魁梧的身躯及出色的设计在透露着它在高端新能源市场也应有一席之地。那么今天咱们不妨来看看，作为后起新星，能否撼动得了ET7的地位。

有压迫感的设计很加分！

岚图追光作为岚图旗下的首款轿车，在外观方面除了部分细节体现出家族化设计之外，它带有凸显自身辨识度的一些小设计。比如它的车头采用的是一种宽大扁平的造型设计，在细长锐利的矩阵式灯组搭配下，营造出一种强大的侵略感，更有高端车型该有的气质，这对于旗舰车型来说，是很加分的！

来到车侧，它采用的是一种轿跑式的车身设计，大溜背的造型搭配超五米长的车身，使得整个车身姿态显得特别的 优雅 。尾部贯穿式后尾灯内部细节处理也很有看点，可发光的LOGO处理与前脸做出呼应的关系。总的来看，无论是大体的设计或是细节上的处理，都彰显出作为高端新能源品牌该有的成熟。

相比之下，蔚来ET7的外观则更着重突出家族式辨识度，整体的设计风格偏向于极简主义风格。前脸采用一种锐利感很强的分体式灯组设计，下包围做出了内凹处理，并在两侧做出类进气口的样式来放置前大灯，使得整个前脸呈现出一种X形的设计，营造出更高的辨识度。

车身侧，ET7也同样采用轿跑式设计风格，带有大溜背造型，简约的车体搭配超五米长的车身尺寸，整体看起来十分的前卫时尚，尾部贯穿式的后尾灯则进一步提升整车的辨识度。

用设计强调豪华

内饰方面，岚图追光采用一种极致的简化设计，中控台处采用一整块超宽的大连屏幕设计，有种被屏幕环绕的感觉，营造出强烈的科技氛围。不仅如此，在中控台下方还配有一块9英寸的屏幕，该屏幕主要用来控制空调、座椅、车辆等相关功能，整个车厢内部几乎无过多的实体按键，简约感非常强。用料方面，翻毛皮+真皮的搭配为车厢内部提升了质感。

ET7在内饰方面则套用家族式的设计风格，采用简约的T字形布局，但没有夸张的大连屏设计，分别独立配备了一块12.8英寸的中控屏幕和10.2英寸的液晶仪表盘，会显得比较常规。但ET7的内饰主打的是一个居家感，内饰采用大量环保材质进行包裹，在氛围灯的呼应下温馨感倍增。

标配双电机，轻松跑进3.8秒！

动力方面，岚图追光全系标配前后双电机，电机总功率为510马力，峰值扭矩730N·m，零百加速时间3.8秒。续航方面，CLTC工况下最大续航里程为580km和730km。值得一提的是，岚图追光配备了4D底盘技术，能根据不同的路况通过对避震器的阻尼做出实时调整，营造出一个舒适的乘坐环境。

新款蔚来ET7采用了第二代高效电驱平台所打造，全系采用前后双电机，电机总功率高达480kW，总扭矩为850N·m，零百加速时间为3.8秒，重点在于这套动力全系统一规格，即便是最入门车型也能享受狂暴的加速体验。CLTC工况下最大续航里程为530km和675km，支持换电功能。

写在最后

经过一轮对比之后 发现 ，二者其实无论在设计或是在动力层面都展现出作为一款旗舰车型该有的成熟度，只是在一些风格取向方面会有所不同，岚图追光主打的是科技感，蔚来ET7则追求的是一种具有轻奢气息居家氛围感。不知谁更能打动你呢？欢迎留言区接着聊！

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标杆之争！岚图追光VS极氪001，谁更“高级”？

作为燃油车的忠实拥趸，一开始我对新能源车完全无感，但前年，我媳妇提出想买台纯电动车上下班代步，因为颜值我们入手了 欧拉好猫 。实际用了两年之后，我觉得纯电动车确实有很多优势，比如动力输出更直接、噪音更小，以及接近为“零”的用车成本，这倒是让我开始重新审视新能源车。刚好最近手里有点闲钱，我也准备把家里的欧拉好猫的卖了，换一台更高品质的纯电动车，之前我还在 岚图追光 和 极氪 001之间纠结，但经过对比之后，我还是决定入手岚图追光，下面和大家聊一聊我选车的理由。

（岚图追光）

（极氪001）

说实话，这次换车属于消费升级，我的预算是30万出头，而岚图追光指导价区间是32.29-38.59万，极氪001为30-40.3万，岚图追光 标准续航版和极氪001 WE版 86kWh都满足我的预算。在我心目中，我一直认为岚图追光和极氪001都属于中大型轿车的标杆，但全面了解两台车之后，我也 发现 二者确实有一些差距，下面咱们进入主题。

（岚图追光）

（极氪001）

颜值方面，我觉得岚图追光和极氪001都属于高颜值的车，追光虽然是一台三厢车，但车身线条还是蛮 优雅 的。而且追光采用了溜背式造型的设计，且配备了电动尾翼，视觉效果很运动；极氪001采用了旅行车的设计手法，并且这台车的车身也比较低矮，看起来也显得很个性。

（岚图追光）

（极氪001）

内饰方面，首先岚图追光和极氪001都采用了大量仿麂皮的材质，不仅看起来很高级，触感也很舒适。不过，岚图追光前排配备了四块大屏，配合旋钮换挡，具有很强的科技感。但极氪001的设计要传统一些，其中控屏、液晶仪表盘的布局都比较常规，我觉得极氪001的科技感相比岚图追光要差点意思。

（岚图追光）

（极氪001）

配置方面，岚图追光目前可限时享7.2万选装包，以及限时越级权益等，实现了入门即高配，所以配置环节，岚图追光相比极氪001也有一些优势，比如智能驾驶层面，岚图追光配备了L2.9级智能驾驶辅助系统，极氪001仅配备了L2级智能驾驶辅助系统，而极氪001要实现岚图追光相近的功能，需要付费选装，这一点我是觉得岚图追光更有诚意。另外，像方向盘加热、自动泊车等功能，岚图追光相比极氪001也更有优势。

（岚图追光）

（极氪001）

空间方面，对于岚图追光和极氪001这类中大型轿车而言，空间是我比较关心的部分，我也和大家聊一聊我的感受。从尺寸来看，岚图追光和极氪001的整体尺寸非常接近，两台车的车长都在5米上下，轴距也在3米左右（岚图追光为3米整）。在实际空间上，岚图追光和极氪001也比较接近，像我176cm的身高，在两台车后排都能获得三拳的腿部空间，我觉得空间是够用了。

座椅功能方面，岚图追光和极氪001的前排座椅都带有加热、通风、按摩功能，舒适性都很不错。

（岚图追光）

（极氪001） 找车网

但是，岚图追光后排仍带有加热、通风、按摩功能，极氪001就连加热功能都需要选装，并且岚图追光多出了腿托，其舒适性会有一些优势。

（岚图追光）

（极氪001）

动力及续航部分，岚图追光和极氪001都采用了前、后双电机，两台车也都能实现3.8秒破百，就我的体验来说，我觉得两台车的加速都很快，全力加速时，甚至会有眩晕感，两台车的动力都没得说，都属于非常强劲的一类；

但是，续航方面，两台车还是有一些差异，追光配备了82kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程为580km，极氪001配备了86kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程为546km。相比之下，岚图追光小有优势。

（岚图追光）

（极氪001）

底盘部分，岚图追光采用了前双叉臂-后五连杆独立悬架的组合，极氪001为前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，从基础的结构来看，岚图追光和极氪001都符合自身的价格。不过，岚图追光多出了带魔毯功能的CDC+空气悬架，虽然两台车快速过弯时，侧倾都不大，但我认为追光会给我更强的信心，并且以我的感受来说，我认为岚图追光过沟过坎时会更舒服。

（岚图追光）

（极氪001）

总结：以30多万的价格来说，我认为岚图追光和极氪001在同价位中都拥有很强的竞争力。不过，从我对两台车的体验来说，我认为追光和极氪001的空间、动力差距微乎其微，但追光的座椅功能性、续航、舒适性有明显优势。综上，我最终还是决定入手岚图追光，并且这台车月底即将开启交付，我也决定尽早入手，毕竟早买早享受嘛。

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