未来汽车价格怎么样 岚图追光与蔚来ET5购车权益一览，差别竟然这么大？

对于汽车选购比较关注的小伙伴们一定非常关心未来汽车价格怎么样 岚图追光与蔚来ET5购车权益一览，差别竟然这么大？，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

蔚来是扛不住，还是真善待用户？降3万卖车，权益还缩水了？

曾经， 蔚来 汽车掌舵人李斌对价格战是不屑的，表示汽车降价是对老用户的伤害，而蔚来的底线是善待用户。如今面对着残酷的现实，蔚来也妥协了，官宣全系车型下调3万元。

毫无疑问，蔚来这次降价能让车辆的性价比大幅提升，对于即将要购买蔚来车型的消费者来说是一件好事。但是喵哥也听到声音说已经买了蔚来车型的用户亏了，真实情况真是如此吗？今天喵哥就来给大家分析分析。

真亏了吗？

目前蔚来在售的车型有ET5、ES6、ES7等，它们的官方售价都下调了3万元，那么车辆的市场售价也有所变更，比如 蔚来ET5 ，之前是32.8万元起（补贴前），变更后的价格是29.8万元起，如果选择租BaaS电池租用方案，那么购车价格可以低至22.8万元起。又比如全新ES6，5月份上市时的起售价是36.8万元起，价格变更后的起售价是33.8万元起，选择租BaaS电池租用方案的购车价则低至26.8万元。

如此大幅度的降价着实很有吸引力。不过需要注意的是，蔚来并不只是单单调低价格，而是在降价的同时，也减少了车主的权益。

从蔚来公布的信息来看，车辆的售价下调后，终身免费换电的福利取消了，整车质保期也从原来10年不限里程调整为6年或15万公里，终身免费流量更改为6年免费流量，同时免费换电补能不再作为标准用车权益。

而已经买了车的用户，原来的各项免费权益可以选择继续享用，甚至蔚来还支持用户放弃原来的用户权益，以抵扣3万元-5万元的购车款，这可以看成是蔚来减少权益，但退回钱给你。

从这些信息来看，无论是已经买了车，还是没有买车的用户，都不亏，买了车的用户可以选择退购车款，没有买车的用户，则能够以更少的费用买车，所以都是一样的。

在一定程度上来说，蔚来这次官降对于部分消费者来说是好事，因为不是所有消费者都需要蔚来的各项终身免费权益，更多是想要蔚来的产品，那么这次蔚来主动减少权益服务，让能让消费者省下几万块钱，又可以让蔚来的产品更具性价比。

初衷是什么？

知其然更要知其所以然，蔚来宣布官降3万元，不只是为了让消费者省下购车钱，也是想提升品牌销量。

大家都清楚，曾经蔚来跟理想、 小鹏 都是头部新势力品牌，但是近些年，随着市场竞争加剧，蔚来和小鹏的市场表现也不再如当年，在新势力阵营中的销量排名已经跌至第五名外，头部位置只剩下理想一家。这种情况下，蔚来确实需要想办法来提升市场成绩。而降价是促进销量最为有效的手段。 找车网

不过蔚来跟其它车企不同，作为一家新兴品牌，蔚来还处于烧钱阶段，每一次公布的财报都处于严重的亏损状态，若像传统车企一样只调低车辆售价，不仅会影响自身收益，同时对已经购车的车主也不公平，最终是自己吃亏，所以蔚来在下调车辆售价的同时，也在一定程度上减少用户的用车权益服务。

只是，此次蔚来官降的做法能否助力其回到头部位置呢？喵哥还真不敢说。要知道，以前蔚来能进入头部位置，产品布局较早是重要影响因素，然而现在新能源车市场的车型众多，消费者可以选择的面也更广。

与此同时，随着各大车企体系力的不断强大，旗下新能源产品的市场售价也在不断下探，并且车辆品质和配置也有着越来越好的表现，所以消费者买其它品牌的车型，同样用更低的费用也能买到更好的新车。

需要一说的是，在蔚来宣布官降之后，其它新势力品牌也跟着蔚来的步伐降低了产品价格，比如 智己汽车 ，通过砍掉 智己LS7 的硬件配置来降低价格门槛，售价下探至30万元以内。未来是否还会有更多新能源品牌跟进，目前还真不好说。

因此，对于蔚来而言，这次官降的做法是好的，但是这个做法还不够。蔚来的产品实力和魅力都需要吸引人的地方，毕竟以前蔚来主要靠服务来打动消费者，如今少了一部分核心权益后，就更加考验车型的表现。

结语：

这次官降，蔚来确实是善待用户了，新旧车主都不得罪，同时还降低了消费者的购车门槛，不得不说，蔚来对于用户的感受还是挺注重的，这点远远强于 特斯拉 。但是考虑到市场竞争环境越来越严峻，蔚来旗下产品官降后能带来多大的销量刺激作用，目前还需要打一个问号？而你对于蔚来官降一事，又有何看法呢？

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蔚来汽车为什么那么贵

成本高
一、品质决定了价格
产品品质决定价格，这是自人类社会有了商业产品以来，亘古不变的道理。一个产品的价格，要想被消费者接受，受到青睐，那必须要有其等同的品质，否则只能是昙花一现。而蔚来汽车，作为国产电动汽车里面的佼佼者，受到消费者欢迎，必然也是由其品质决定。
蔚来汽车，从诞生之日起，便定位就是中高端电动汽车。产品定位，决定了整个汽车的品牌，研发，设计，生产，再到服务等等多个环节。
根据这些年来数据统计，蔚来是国产电动汽车里研发投入第一梯队成员，每一项科技应用都花费了大量成本。在高标准要求下，设计，生产环节也是最高标准，丝毫不必全球知名车企差。甚至在某些方面，以超过了一些进口车企的标准。
二、蔚来汽车是哪家公司生产
蔚来汽车是蔚来公司所生产
1、蔚来汽车主要生产智能电动汽车，是一个全球化的品牌，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。
2、以蔚来es6为例，安全配置方面包括主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒。

岚图追光与蔚来ET5购车权益一览，差别竟然这么大？

2023年，国内新能源汽车市场发展格外迅猛，与此同时，市场竞争也进一步加剧，甚至一度引起价格战。不过，从目前的市场态势来看，价格战已经成为过去式。毕竟当初几万元的降幅也没有让销量爆发式增长，反而让很多消费者不敢买车，主机厂自然要另辟蹊径。于是，一种新竞争模式悄然拉开序幕，那就是新能源汽车的购车权益大比拼。

提到购车权益，很多消费者都会想到 蔚来 汽车。毕竟当初有网友吐槽蔚来汽车价格偏高，蔚来就用购车权益&服务“回复”网友。不过，随着蔚来的全系价格下探，其购车权益也大幅缩水，这也让很多原本纠结 蔚来ET5 和 岚图追光 哪个好的消费者更加犹豫不决，其中就包括我的同事。

从购车权益来看，蔚来ET5确实不如从前了，换电权益的缩水让蔚来引以为傲的服务大打折扣。不吹不黑，小编以前就好奇，身为中型车的蔚来ET5凭什么和作为中大型豪华电动轿车的岚图追光卖一个价格。当然，有网友会说，如今蔚来ET5的购入门槛比追光低了3万左右，但是别忘了，这可是用购车权益换的3万元优惠，实际体验来看并不是很香。

所以，如果你现在还纠结蔚来ET5和岚图追光哪个好？小编建议大家看一看两款车的购车权益，用很多关注过这两款车的潜在用户的话说，为了省3万元买蔚来ET5，可能会有捡了芝麻丢了西瓜的风险。

要知道目前蔚来ET5的购车权益仅剩下道路救援是终身权益，其他权益都大幅缩水，甚至和传统燃油车无异，更不要说和拥有价值12.3万元限时购车权益的岚图追光相比。

看到12.3万的高价值购车权益限时享，很多消费者可能都感到惊讶。不瞒大家，小编第一次认真看岚图追光的购车权益时，也都被岚图的诚意所打动。作为一款30万级别的中大型豪华电动轿车，岚图追光的购车权益不仅让这辆车真正意义上实现了入门即豪华，同时也大幅提升了该车的综合竞争力。

部分网友可能会质疑如此高价值的购车权益是不是含有水分，接下来小编就给大家详细解读一下。

目前，岚图追光的购车权益可以分为两大类，一类是和车辆配置提升息息相关的软硬件升级包；另一类则是关于买车、用车、服务层面的购车权益。

先说配置层面的购车权益，首先就是包含后排座椅按摩、DINAMICA顶级面料材质座椅、后排座椅加热、后排座椅通风、前排主动式电机预警安全带、后排座椅电动腿托、带魔毯功能的CDC＋空悬、后排座椅中央扶手7英寸触摸屏、全模式四温区智能空调、丹拿14扬声器、LED迎宾踏板等配置的价值30000元豪华包。

接着说的则是包含方向盘加热、NOA智能领航辅助驾驶等配置的舒享包和智能驾驶辅助包，其中前者价值12000元，后者价值25000元。此刻，相信很多消费者都明白，为什么说购车权益的加持让岚图追光的入门级车型变得更香了。至少和连后排座椅加热都需要花钱选装的蔚来ET5相比，岚图追光太有诚意了。

下面说的则是关于服务层面的用车权益，岚图追光直接带来了价值18000元的首任车主6大终身权益，其中不仅包含了蔚来ET5所提供的购车权益，更有终身三电质保、终身整车质保等权益，比没降价、没降权益时的蔚来ET5还要有诚意。再加上高达15000元的全品牌购车置换补贴等等，大家觉得岚图追光和蔚来ET5，谁更值得考虑呢？

总之，在汽车产品差异化越来越小的今天，车辆比拼的不再是单一的产品力，更要看车企是否懂消费者需要什么，能为消费者提供哪些无后顾之忧的服务等等。这一点上，岚图无愧为“国家队”称号。

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