别克商务车7座报价 别克gl83.0多少钱

指导价：24.98万元别克GL83.0 CT 标准版生产厂家：上海通用驱动方式：汽车级别：MPV车体结构：5门7座MPV/厢式车年款：2004款整体质量：1803公斤长x宽x高：5114×1847×1729工信部综合油耗：---发动机：3.0L 171马力 V6保修：整车2年/60000公里变速箱：4挡自动

凯越目前的报价在54000到7万左右，这台车它相比于老款车型，我觉得在级别上是要降了一个档次，以前的凯越是一个A级车的定位，而现在这款凯越是一个A0级车的定位，它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水，但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降，这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的，它用上了别克家族最新的设计语言，整体给人的年轻感是非常的足，虽然说是变成了一个小型车，但是它处处都给人一种大车的感觉，外观相当大气。

我觉得这台车最好的地方就是它的内饰，相比老款车型，它的内饰变得十分的年轻动感，还用上了别克家族的最新的设计风格，虽然说是一个比较入门的车，但是它给我的档次感是很高的，而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的，长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的，但是它的乘坐空间很足，我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机，它是一个三缸的发动机，虽然说是一个三缸的结构，但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候，它的发动机的抖动相对来说是比较明显的，不过在起步之后，它的整个运转的流畅性是相当不错的，基本上跟四缸机的平顺性差不多，在行驶的过程中，这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多，很柔顺，它用的是一个CVT的变速箱，这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的，虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出，但是它在油耗方面的表现还算是可以，百公里基本上也就在6升左右，虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机，在动力上确实要差了一点，但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。

别克7座suv商务车多少钱?

别克7座suv商务车需要25.99万,配置:

1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;

2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的;找车网

3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,想不大也不行,纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

百万购车补贴

别克七座商务车多少钱(7座别克商务车图片及价位)

SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2019款28T舒适型VI官方售价23.29万。

别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感,又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。

别克GL82019款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车视频影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶辅助、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面,将搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),最大扭矩350N·m,燃油经济性更好,综合油耗8.5-8.5L/100km,传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)

百万购车补贴

上海通用汽车7座多少钱

5月4日,上汽通用别克全新GL8ES/GL8正式上市。此次共推出9款新车型,售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。

继Avenir版之后,别克的新款GL8ES和GL8终于上市了。至此,整个别克GL8家族的所有成员都已焕然一新。同时,上汽通用别克还为消费者提供灵活的金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。

新款GL8ES

外观方面,全新GL8ES采用了家族标志性的飞翼式前进气格栅,视觉冲击更加明显。贯穿进气格栅的镀铬装饰延伸至两侧大灯,使得新车的前脸看起来宽了许多。在大灯内部,GL8ES配备了八个可以独立发光的“钻石水晶”单元,其照明形式可以通过软件安排,可以轻松打造优雅的迎宾效果。

车身侧面,新车尺寸相比老款有所调整。有关详细信息,请参见下表。

在车尾,新款GL8ES的尾部设计与不久前发布的Avenir版非常相似。贯穿其中的镀铬装饰条与车头相呼应,整体感觉非常沉稳。

进入车内,新车的双12.3英寸连体大屏十分抢眼,屏幕表面采用了康宁大猩猩玻璃罩,可以有效防止反光和划痕。值得一提的是,GL8ES还配备了升级的HUD抬头显示系统。相比老款HUD,其投影面积更大,显示效果更细腻。除了大屏,新车在挡位区也有一定数量的实体按键。这种“虚实结合”的做法是最讨喜的,我个人觉得非常好。此外,新车还采用了流式后视镜。这个配置对于GL8这样的商务车来说非常重要。大家来赞一下吧。

座位一定是大家最关心的问题。显然GL8ES没有让人失望。让我欣慰的是,虽然新车的定位没有Avenir高,但是座椅的用料和做工并没有打折扣。就第二排座椅而言,新车配备了电动解锁按钮,可以有效提高第三排乘客进出的便利性。这种改变很人性化。另外,升级后的桌板足够精致,表面采用打孔皮革,看起来高档了很多。至于第三排座椅,新车延续了GL8ES的高标准,空空间和舒适性都得到了保留。

动力方面,新车将搭载通用集团全新2.0T变缸涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是9AT变速箱。

新GL8

外观方面,新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点,但在一些细节上做了一些家族化的调整,比如通过前进气格栅上的镀铬饰条、大灯组、尾灯造型等。

车身侧面,新款GL8针对车辆的长度和高度进行了小幅调整。有关详细信息,请参见下表。

相比外观,新款GL8的内饰变化可以说是天翻地覆。“机械指针8寸液晶屏”的仪表组合虽然没有贯穿大屏幕,看起来很酷,但也足以满足大部分日常使用需求。说实话,我个人比较喜欢GL8这样的设计方式,如果都是大屏的话用起来会让我不舒服。

在中控区域,新车配备了12英寸悬浮式中控屏,并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级、别克eConnect互联等功能。

此外,新款GL8还推出了福利版,主要变化是第二排右侧座椅可以通过电动调节移出车外,方便用户上车。福利版车型的推出,可以为老年人和那些出行不便的用户提供更加舒适自然的登机体验,考虑得非常周到。

动力方面,新车与GL8ES相同。将搭载2.0T变缸涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是9AT变速箱。

写在最后

作为国内MPV市场的标杆车型,老款GL8/GL8ES上市三年半,产品各方面都有所欠缺。在此之际,新车的上市可以说弥补了老款车型的不足,在舒适性和科技感上都有了不同程度的提升,更加符合用户的日常使用逻辑。此外,GL8福利版车型的加入也为那些腿脚不便的用户提供了更舒适的出行方式。从这里可以看出上汽通用别克对特殊用户的关怀和厚爱。当然,新车上市后能否延续霸主地位还有待观察。

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