标致508L跌至11.97万，1.6T+6AT，能买吗？

最近一段时间湖北省降价9万元的消息刷爆全网，原本那些门可罗雀的

雪铁龙

4S店瞬间万人空巷，甚至有些消费者连夜买车票直奔湖北省，生跑错过这样的一次薅羊毛的机会。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的

东风

标致508L

，看看它的产品力如何，接下来就对其做一次全方位的解析。

售价方面，

标致

508L的厂商指导价为15.97-22.47万元，作为一款标准的合资中型轿车，不足16万的起售价格在合资中型轿车市场中还是挺实惠的。值得一提的就是标致508L全系车型在湖北地区还可以享受4万元的现金优惠，例如标致508L 2022款 360THPPureTech先锋版，官方指导价为15.97万元，优惠之后裸车价格仅11.97万元。

外观设计上，不可否认，法系车的外观设计上是毋庸置疑的，而标致508L的外观设计自然也不例外。前脸与标致品牌特有的点阵式进气格栅在经过融合与改进后，让标致508L看起来更加强大的气场与霸气。而醒目的獠牙式日间行车灯从大灯眼角向下延伸至保险杠两侧，而采用了透镜处理的自适应远/近光LED狮眼大灯也具有很强的照明效果。

车身侧面非常耐用，搭配时尚的流线型车顶设计，充满运动气息的同时也拥有与级别相符的豪华感，从前大灯处勾勒出的腰线延伸至后尾灯处为整车带来不少的力量感，并配备了线条锋利的双色铝合金轮圈，与车身元素相辅相成。为了进一步提升车辆的精致感在车窗四周加入了银色镀铬条进行点缀，从而提升车辆的视觉美感。

除此之外，车辆的尾部同样具有不错的视觉美感，最吸引我的还是这个红色的“狮爪式”LED尾灯，其与黑钻式贯通车尾相互融合，为车辆尾部带来极强的辨识度，而略微上扬的“尾翼”与下方的双边双出排气口造型凸显运动气质。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，值得一提的就是标致508L的后副车架整体采用了铝合金材料，同时上摆臂也采用了铝合金，这对于簧下质量的减少起到了非常大的作用。实车体验标致508L的整体调校兼顾运动与舒适，可以给车内人员带来非常不错的舒适性。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，个人身高为178cm将前排座椅调至最低，前后距离调至合适后头部还有一拳的剩余空间。在保证前排不变的情况下，来到后排，在调整好坐姿后头部有三指空间，而腿部则有两拳以上的剩余空间。同时后排座椅还支持比例放倒。

来到车内，内饰设计一直是标致最擅长的地方，小尺寸方向盘与高位仪表盘，倾向驾驶员的多媒体以及电子挡把极尽豪华表现。在用料方面也极为厚道，不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了银色镀铬条和高亮黑烤漆进行点缀。至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置。

动力方面，搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大马力分别为170Ps、211Ps，最大功率为125kW、155kW、最大扭矩为250N·m、300N·m，NEDC综合油耗为6.42L-6.49L/100km，与之匹配的则是爱信6AT变速箱、爱信8AT变速箱。

全文总结，以上就是我们对标致508L的全面解析，相信大家对其应该有所了解。个人觉得标致508L还是非常不错的，外观和内饰的设计年轻时尚且赋予不错的运动气息，而且材料工艺厚道，空间完全可以满足日常用车需求，而且动作总成稳定耐用，关键标致508L现在还有着不错的现金优惠。

聊了这么多你对标致508L有什么看法或建议呢?最高优惠4万，标致508L只要11.97万，这回总该火了吧?欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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法系再次让步，新

标致508L

起步16.37万，哪里不如

雅阁

迈腾

?

不得不说法系汽车品牌近几年在中国市场上遇到了较大的问题，就拿

东风

标致

来说，目前旗下明明有6款量产车型，然而近几个月却没有一款车型能达到月销量上千台，尤其7月份整个品牌旗下车型销量最好的东风

标致2008

也只卖出了962台，其中东风标致508L销量数据甚至可以忽略不计，在中型B级轿车市场已经没有存在感。面对这样的被动局面，今年东风标致已经有过让步，比如408车型和全新408X都是明显的性价比路线。但这还不够，依然没有挽回颓势，近日全新2023款东风标致508L还是来了。

首先这次起步指导价16.37万，最高配版本20.77万，整体价格区间对比原来是有明显下探的，关键这次直接放弃了1.6T搭配6at的版本，入门就是1.8T发动机搭配8at变速箱。所以看价格的诚意，对比1.5T搭配CVT的本田雅阁，或者对比低功率版本的

大众

迈腾，东风标致508L很能打。

尺寸定位还是标准的中型轿车，全新东风标致508L轮廓尺寸基本没变，虽然换装了前脸塑料件，但整车总长度还是维持在4870mm，车身宽度1855mm，轴距2848mm。将近2.85米的轴距已经带来了非常宽敞的后排空间体验，更何况这款车是前置前驱布局，后排地板也比较平整，正常身高成年人坐在后排两侧位置翘起二郎腿是没压力的。

外观主要是修改了整车前脸，无边框算社进气中网看起来科幻了不少，而且开始悬挂全新标致汽车的logo，也就是扁平化处理的盾牌狮子头新车标。车头两侧除了有晶钻大灯，还保留了品牌家族辨识度很高的獠牙装饰。车身侧面已经能感受到一种DS9的精致感，再加上尾部狮爪灯光，东风标致508L放在中型B级车领域也可以称之为颜值担当。

车内虽然整体变化不大，但整个中控台面进行了精修，依然是“唯我”环抱式座舱的设计理念，比如中控车机屏幕偏向于驾驶员实线一侧，细节方面保留了空调控制区域的一部分钢琴按键，方向盘以及座椅缝线都充斥着大量的多边形元素。再加上类似飞机驾驶座舱的提拉式电子档杆，东风标致508L内饰也没有落入俗套。

这次无差别提供1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率211马力，而且匹配成熟的爱信8at手自一体变速箱，这套组合早已经得到了时间的验证，综合油耗数据也比较低。实在是想不通这款车哪里不如雅阁迈腾?可能最大的原因还是多数消费者对品牌有偏见。

问题来了，你觉得标致508L差在哪里?欢迎在评论区留言，车迷一起讨论!花一秒点关注，交一生好朋友!部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。

夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。

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