小鹏全新一代高速NGP正式推出（让智能驾驶辅助走进全场景，第三代哈弗H6让驾驶变得超轻松）

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本文目录一览：

• 1、小鹏全新一代高速NGP正式推出
• 2、让智能驾驶辅助走进全场景，第三代哈弗H6让驾驶变得超轻松
• 3、RoboSense携手长城，赋能魏牌摩卡全场景智能辅助驾驶

小鹏全新一代高速NGP正式推出

【2023年7月6日】 小鹏 汽车正式向 小鹏G9 和P7i全系车型推送全新版本OTA——Xmart OS 4.3.0。该版本中，经过全新升级的XNGP全场景智能辅助驾驶系统实现了高速NGP和城市NGP技术架构与能力的统一，以城市复杂场景练就的百般武艺赋能高速场景，可实现不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭，为用户提供接近L4级的高速智驾体验；同时，城市NGP功能也不断优化，可用范围扩大至佛山和 北京 ，在已开放功能的 上海 ，城市NGP新增更多可用路段，城市场景使用体验进一步增强。不仅如此，本次OTA还在车机交互、舒适及便利性等方面新增与优化多项功能，新增通勤路线展示、红绿灯倒计时等实用功能，为广大用户带来更便捷、更智能的舒适智驾体验。

XNGP系统再进化，AI代驾能力更强大

全新一代高速NGP正式推出，通行效率进一步提升

得益于XNGP系统技术架构的优势赋能，全新一代高速NGP通过集成丰富的城市场景辅助驾驶经验练就的百般武艺，在综合效率、功能连续性、安全感、舒适度层面得到全面提升。

新一代高速NGP可实现不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭，以零接管意愿为设计目标，为用户提供接近L4级的智能驾驶体验。相比上一版本，全新一代高速NGP可用路段覆盖程度更高、功能连续性更好，为用户带来更加舒适稳定的智驾体验。不仅如此，新版本还将具备行业最强的弯道匝道通过效率，驾驶表现更接近人类司机，不仅过弯习惯更拟人，弯道通行可根据曲率控制速度，还进一步优化进出匝道策略，将根据车流密度、车道数量等动态决策寻找最佳变道时机，丝滑汇入车流。变道能力方面，全新一代高速NGP将拥有更加拟人化的变道意图和变道效率，尤其在应对城市快速路的拥堵和汇入加塞时拥有超强可用性。除此之外，还将具备施工场景自动避让、拥堵场景自动汇入、经过旁车时智能偏移等能力，全程安心免接管。

城市NGP再优化，AI代驾驾龄迭代

继广州、深圳和上海之后，城市NGP可用范围扩大至北京（当前主要适用于各环线及主要快速路）及佛山，成为行业内首个在北京城区内开放的高等级智能辅助驾驶，同时也让广深佛三城出行生活更便捷轻松。

作为国内首个量产落地的城市场景高等级智能辅助驾驶功能，城市NGP自2022年10月上线以来不断优化迭代，凭借小鹏汽车部署的中国最大且唯一已投产的汽车自动驾驶智算中心、自主研发的全闭环自成长的AI与数据体系，城市NGP能力持续演进迭代、“驾龄”持续升级。此次伴随Xmart OS 4.3.0升级，城市NGP将大幅提升城市驾驶能力，表现更像老司机，在变道、绕行、跟车等诸多场景下更加游刃有余，城市通行表现不断向更高效、更舒适的体验进化。

在已开放城市NGP的上海，城市NGP的可用路段进一步扩展至内环、高架桥下路段，整体路网连通性显著增强。未来，城市NGP还将持续开放更多城市，且新增开放城市NGP功能的城市将自动下载地图，用户无需等待OTA，激活即可解锁功能。

智驾体验持续焕新，日常行泊更流畅

除了重磅推出全新一代高速NGP和不断提升城市NGP之外，XNGP系统还带来了更多智能驾驶体验的持续焕新，日常行车、泊车场景下的智驾体验更安全、更流畅。 找车网

通行效率方面，新增目标车速偏移功能，导航限速更新时，将自动叠加偏移量设置为目标巡航车速，驾驶风格更像老司机；同时结合电子眼和导航限速信息优化限速策略和防超速策略，在提高通勤效率的同时保证驾驶安全。

针对变道这一常见操作，经过此次OTA升级后，用户可根据不同驾驶习惯选择相应策略，标准模式下超车更准确，保守模式下变道更沉稳；整体变道成功率、舒适度和安全性也得以大幅优化。针对城市场景行驶中可能遇到的路肩、锥桶、占道施工等动静态障碍物，XNGP系统也将动态采取避让绕行措施。此外，新增防加塞策略，在拥堵场景下动态控制车距，并进一步提升拥堵场景下的跟车能力，启停更舒适、通行更高效。

在超强的识别与显示能力的基础上，智能辅助驾驶环境模拟显示（SR)系统持续优化，新增变道等待状态，对目标变道方向或旁车进行高亮染色，变道意图呈现更清晰；并在通过大型路口时切换顶视视角，为用户展示更多环境信息，智驾更有安全感。

泊车场景下，停车场记忆泊车功能不仅支持跨层记忆泊车，而且新增坡道辅助驾驶能力，覆盖从入坡到停车位的全场景，令泊车体验更流畅；同时将单次里程记忆上限提升至2公里，提升记忆泊车在大型停车场的实用性。

此外，本次升级进一步优化了语音播报的频次，并根据道路环境和状态改善脱手预警，在确保安全的同时营造舒适不打扰的智能出行体验。

人车交互全新升级，智能体验持续进化

为响应用户需求，本次OTA对G9和P7i全系车型在智能座舱、智能语音和智能物联等多板块进行优化提升，让人车交互过程更加流畅、自如。

小鹏汽车始终致力于为用户提供便捷愉悦的出行体验，为此，不断优化座舱交互，为用户提供更丰富的道路出行信息，让驾驶员心中有数，智慧出行。为提高用户通勤效率，新增通勤路线展示功能，在设定的通勤时间内，地图首页将主动展示通勤路线，小P也会主动问候，通勤更有仪式感。本次OTA还上线了用户期待已久的红绿灯倒计时功能，并优化导航界面的电子眼显示，使用地图导航时可显示前方路口红绿灯倒计时和等待轮次以及更详细的电子眼信息，应对前车遮挡或视线不佳的场景更安心。此外，360影像功能再度增强，优化后视影像中动态辅助线显示方式，泊车更有安全感。

在智能物联板块，Apple Watch上线小鹏汽车App，用户翻腕即可查看车辆剩余续航并操作车锁、寻车、启闭充电口盖等核心车控功能，还可将手表钥匙权限开放给其他用户。手机端，小鹏汽车App新增能耗报告功能，提供包括电驱、空调等多模块能耗数据，方便用户了解爱车的能耗使用情况。此外，小P语音支持小鹏充电站降地锁功能，进一步优化用户充电体验。

再拓边界，不止领先

作为未来出行探索者，小鹏汽车融会贯通当代汽车科技，持续探索人机交互与智驾体验的多种可能，不断加强技术竞争优势，并以实际行动推动智能新科技的量产应用与迭代升级，让车辆常用常新，越用越好用。未来，小鹏汽车还将通过整车OTA进化不止，为用户创造更便捷美好的出行生活。

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让智能驾驶辅助走进全场景，第三代哈弗H6让驾驶变得超轻松

一辆天资聪慧、更懂用户的SUV长什么样子?现在,汽车市场中已经出现了这样的车型:TA能够随时随地进行自我进化,对车机系统及电子控制单元进行升级;TA能够听懂用户指令并完成相应操作;TA还能在变化莫测的道路中帮助用户安全驾驶,TA就是国民神车第三代哈弗H6。
爱车可以自我进化是一种怎样的体验?
对于很多车主来说,无论是导航地图的更新还是车机系统和电子控制单元的升级,都需要回到4S店完成。而作为全球首个具备5G-FOTA升级功能的燃油SUV,第三代哈弗H6可以让用户随时随地在线升级。
在现今的汽车行业中,目前大多数车型的OTA升级基本是仅对娱乐系统的升级,并不涉及对车身、驾驶辅助、底层动力系统等控制器的升级。很多传统车企在这方面也十分局限,不久前爆出的合资大众MEB首款车型ID.3便因远程OTA升级存在问题而久久不能下线。然而,第三代哈弗H6的FOTA进化能力可以达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。这就意味着车主能够通过FOTA自行升级,无需前往4S店或者返厂。
与此同时,第三代哈弗H6还具备千兆以太网和5G扩展能力,时刻都让智能驾驶辅助系统、电子系统等硬件精度、响应速度、人机交互、控制逻辑处于最新状态,并导入车辆的新功能,例如在智能驾驶方面的升级就能够帮助消费者逐步激活车辆的相应功能以及车机控制范围,进一步提升用户体验。
会社交的零接触交互体验
评判一辆车的智能化水平,绝对绕不开车内的大屏及车机系统,因为这是用户与车辆交互过程中的大脑,第三代哈弗H6变得更聪明且更懂消费者,可以用独立思考来形容。
首先从观感上来看,第三代哈弗H6绝对能够满足喜好大屏的消费者,12.3英寸的中控屏+10.25英寸全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示,最重要的是三块屏幕还能实现信息联动,像导航地图、车辆行驶信息等均可实现交换共享,避免用户在行车过程中因查找、观看相关信息导致的安全隐患。
作为一款新世代全球智慧座驾,第三代哈弗H6具备长城柠檬平台超前智能的优势。在语音交互方面,新车搭载行业领先的科大讯飞智能语音识别系统,普通话、方言均可听懂,语音识别率高达97%,可达到秒懂级别。不仅可以根据语音完成娱乐影音、天窗开合、地图导航、拨打接听电话等操作,还可以与车机进行闲聊,长途驾驶时不时讲个笑话、来个成语接龙,缓解旅途中的枯燥与无聊。
不熟悉车上的功能?无需查找用户手册,第三代哈弗H6的智能语音手册能够解答用户的功能咨询,比如前排座椅怎么调整,什么是巡航控制系统,相关文字信息均会语音播报给用户,合资品牌也不见得有这样的操作。
而强大的互联功能云服务,更覆盖影音、出行、支付等生活场景,让生活场景可实现智能家居远程控制、智能停车及免密支付等多项功能,解锁用户出行支付新方式。
覆盖全场景的智能驾驶辅助
第三代哈弗H6在功能强大的车机系统基础之上,还搭载了远超L2级的智能驾驶辅助系统,汇集了全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯、窄巷循迹自动倒车等22项先进的智能安全功能,满足用户多种场景的使用需求。
城市道路最怕压线,高速则怕跑偏,车道保持辅助+车道居中帮助用户解决这些问题。当用户行驶在车道清晰的路面上,系统会主动修正方向盘,使之沿道路中间行驶。若校正失败,还会发出声光或震动报警。
夜间行驶过程中,深色的车窗膜很容易影响用户的驾驶视野,在并线过程中往往观察不到其它车道临近的车辆。第三代哈弗H6的并线辅助在70m内便可检测侧后方行驶车辆,以声音报警进行提示。
作为同级车型中最为全面的AEB自动紧急制动系统,包含人、车、十字路口识别,面对突然出现的自行车、行人等鬼探头情况,第三代哈弗H6在关键时刻可以主动刹车,而很多同级车型仅仅是只对静止的障碍物实现刹停。值得注意的是,最高车速支持8km/h车速刹停,这种低速紧急制动辅助系统就连沃尔沃等很多合资车型都不具备。
窄路会车、掉头等场景,高清360环视系统可以摄取车辆周边影像,并将影像信号输送到显示屏进行显示,1280*720百万像素的成像效果更好,让用户能够直观的看到车辆周围障碍物的情况,避免不必要的剐蹭。
对于刚从驾校走出来的新手小白来说,泊车无疑是日常出行最为棘手的环节,第三代哈弗H6自带全自动泊车功能,用户无需操控方向盘、档位、制动,泊车系统可以自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位过程。可以说,第三代哈弗H6所提供的驾驶辅助系统真正无限延伸至从行驶到泊车的全场景领域。
在移动互联时代下,汽车已经成为了消费者享受高品质生活的重要载体,智能升级的过程更要围绕着消费者的实际用车场景,真正解决用户在生活中的需求和痛点,让汽车成为用户贴心的智能伴侣,不仅提升用户的出行效率,更随时随地为安全保驾护航。

RoboSense携手长城，赋能魏牌摩卡全场景智能辅助驾驶

易车讯 8月26日，智能激光雷达系统科技企业RoboSense（ 速腾 聚创）正式宣布为 魏牌 旗舰车型 摩卡 DHT-PHEV激光雷达版提供激光雷达。同日，在第25届成都国际车展上， 魏牌 摩卡 DHT-PHEV激光雷达版正式首发亮相。

基于 魏牌 摩卡 DHT-PHEV激光雷达版车型，RoboSense（ 速腾 聚创）与毫末智行、高通等携手，联合为 魏牌 打造NOH城市辅助驾驶方案。其中，两颗RoboSense（ 速腾 聚创）第二代智能固态激光雷达分别部署在车头两侧大灯下方，赋予 摩卡 DHT-PHEV精准的感知能力，提供额外一级的感知安全冗余。通过“重感知”技术路线， 摩卡 DHT-PHEV可以像人一样感知、思考和决策，实现中国高速及城市道路通勤全场景覆盖——以更智慧的智能辅助驾驶能力，为消费者提供更安全舒适的驾乘体验。

随着智能驾驶技术的规模化应用，愈发复杂的应用场景对置于车身前侧的激光雷达提出了更高的车规级可靠性要求。 摩卡 DHT-PHEV智能驾驶应用场景覆盖中国高速及城市各类路况，复杂的路面状况将给激光雷达带来多种挑战，如行驶中飞溅的碎石撞击、大雨冲刷、洗车时高压水喷淋，甚至来自其他车辆的意外碰撞等。

RoboSense（ 速腾 聚创）第二代智能固态激光雷达采用高度集成化设计，在严格的乘用车车规级标准下，通过了机械冲击、随机振动、高压水冲击、高低温冲击、高温高湿、太阳辐射、EMC、化学防腐、盐雾等一系列可靠性验证，充分满足 摩卡 DHT-PHEV在高速及城市复杂道路场景下的安全可靠性及使用寿命等需求。

相关测试数据表明，RoboSense（ 速腾 聚创）第二代智能固态激光雷达玻璃窗口可承受8KN压力，不仅满足中保研汽车技术研究院有限公司的低速碰撞要求（注：该公司是权威国际性汽车研究机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构），还符合ISO20567标准，可以承受高速行驶过程中迎面而来的碎石冲击。该激光雷达同时还达到了IP6K9K防水防尘等级，可以承受10000kPa、80℃高压热水的全方位冲刷，免除消费者对激光雷达的可靠性焦虑。

同时，得益于革命性的二维MEMS激光雷达技术平台，第二代智能固态激光雷达独具的智能“凝视”功能，可以基于高速、城区等不同场景，动态切换扫描方式，赋予NOH城市辅助驾驶方案基于场景的差异化感知能力，护航 摩卡 DHT-PHEV激光雷达版智能驾驶安全体验。

凭借在激光雷达领域的领先技术实力和突出产品表现，截至目前，RoboSense（ 速腾 聚创）已获得来自长城汽车、 比亚迪 、 一汽 红旗 、 广汽埃安 、 极氪 、 威马汽车 、 路特斯 、 Lucid 、嬴彻科技、挚途科技、等企业共计超过50款车型项目的定点订单。

RoboSense（ 速腾 聚创）将始终坚持技术创新，不断打造贴近产业发展、满足市场需求的智能激光雷达产品，深化构建产业上下游生态协作，持续推进智能驾驶汽车的规模化量产，赋能长城汽车以及更多的中国汽车品牌向全球市场领导者不断迈进。

以上就是找车网小编给大家带来的小鹏全新一代高速NGP正式推出（让智能驾驶辅助走进全场景，第三代哈弗H6让驾驶变得超轻松），希望能对大家有所帮助。