2023-10-02 13:16:23 | 找车网
经常跑高速,l2辅助驾驶有必要买。
对于经常跑高速,或者喜欢长途出行游玩的用户来说,L2级自动辅助驾驶系统还是很有必要的,因为在跑高速的时候L2级辅助驾驶能自动保持车速、保持车距以及保持车道居中,该功能可以有效缓解驾驶员的疲劳感。
但如果买车主要是为了市区短途代步,日常生活中能用到辅助驾驶系统的场景非常少,那么此时就没必要选择这套系统了,毕竟配备L2级辅助驾驶系统的车往往也不太便宜。所以辅助驾驶L2有必要选购,还需要根据车主的实际情况进行判断。
辅助驾驶L2的两个核心功能是自适应续航和车道保持系统,其中的自适应续航在高速行驶时就可以释放驾驶员双脚,只要驾驶员提前预设好时速,那么车辆就会持续按照设定的车速行驶,即使遇上前方车辆行驶速度缓慢的情况下,系统也会自动降速以保持安全的跟车距离。
而车道保持系统则是始终保持车辆处于车道中间行驶,只要驾驶员将双手搭在方向盘上即可,就算车辆有偏离车道的迹象,系统也会自动扳正方向盘并发出预警。
不过要注意该系统目前确实还无法完全代替驾驶员开车,所以日常我们也不能过于依赖该系统,否则一旦出现bug后果也将不堪设想。
辅助驾驶L2代表的是部分自动驾驶,在SAE(美国汽车工程师学会)对于自动驾驶划分为6个等级,其中对于L2的定义是“车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶,人类驾驶员负责其余的驾驶动作”。
通俗说就是,辅助驾驶L2在行驶的过程中能够自动做到转向和加减速的操作,当然,在这个行驶操作过程中,还是需要驾驶员保持注意力集中,实时监测周围的环境情况,做好随时接管车辆的准备。
L2级辅助驾驶根本没用吗? 找车网
L2级辅助驾驶是否有用得根据个人的使用环境来看,一般在高速或路况好的特定场景下L2级自动驾驶还是相当好用的,但是在划线不清晰的道路、低速道路或复杂路况下就显得比较鸡肋了。
自适应巡航系统作用:
自适应巡航在跑高速时能够完全释放驾驶员的双脚,只要设定好时速那么车辆会持续按照设定的时速行驶,如果前方出现速度较慢的车辆,系统还会减速并保持安全距离跟车行驶,驾驶员可以像玩游戏机般使用方向盘设置按钮调整时速,此外遇到紧急情况踩一脚刹车即可关闭巡航系统。
车道保持系统作用:
车道保持系统可以让车辆保持在车道中间行驶,就算遇到弯道车辆也不会偏航,驾驶员只要将双手搭在方向盘上就可以了,该功能可以有效减轻驾驶员的驾驶压力。此外,车道保持系统还能预防驾驶员疲劳驾驶,一旦车辆有偏离车道的迹象,系统则会自动扳回方向盘并发出提示音。
虽然自动驾驶自适应巡航会与前车保持一定的安全距离,并且也能让车辆保持在车道中间行驶,但是如果换到一些复杂道路自动驾驶就很可能会失效。例如前段时间小鹏汽车的自动驾驶就发生了事故(点击了解详情>>>),所以开车不能过度依赖辅助驾驶系统,自己时刻留意路面动态才能在最大限度上保障出行安全。
综上所述,L2级辅助驾驶系统相对来说还是有作用的,它在特定情况下确实能让驾驶员更加省心,但该系统目前还无法完全代替驾驶员开车,过度依赖辅助驾驶系统的话一旦出现BUG后果将不堪设想,所以这套系统利弊都非常明显,至于有没有必要选装这样的配置就要车主自行权衡了。
l2级辅助驾驶是什么意思如下:
l2辅助驾驶就是l2级别的自动驾驶,即车辆实现部分的自动化,就是系统和人要一起控制汽车,辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能,某些特定情况下车辆可以自动运行。
1.l2级辅助驾驶的优缺点:
优点:车辆的距离能够较好的控制,是通过毫米波雷达进行监测的,前面车辆的速度能够较好的被监测到,所以车辆的距离能够更好地确定下来。
这比驾驶员通过肉眼判断会有较高的准确性。而车道保持功能,车辆则会在规定的车道里完成行驶,不会出现偏移的情况。
缺点:对马路上的静物是无法良好识别出来的,这样就比较容易出现猛刹车的情况,乘车舒适性会大大的降低。当车辆在马路上被其他车辆加塞的话,辅助驾驶系统会让车辆的速度变慢,从而让出位置给加塞的车辆。
2.l2的自动驾驶特性和功能:
特性:l2自动驾驶属于部分自动驾驶,基本操作由车辆完成,驾驶员负责外围监控,随时接管车辆。
功能:主要功能有acc自动巡航、自动跟车、自动泊车等。比如使用自动泊车,当车辆自动驶入停车位时,发现车辆周围有人闯入。这时候需要司机立即介入。比如使用acc自适应巡航时,前方车辆急剧减速或紧急刹车。
3.使用l2级辅助驾驶的注意事项:
车主不能过于依赖辅助驾驶,车主还是需要集中高度的注意力,根据实际的行车环境做好应对措施。例如主动刹车系统,该系统是只有在特定的环境下才能刹住车辆,如若条件不满足的话,车辆是无法自动刹住的。
l2级辅助驾驶最好不要在红绿灯路口或者是比较拥堵的路段使用,比较建议在高速路段在使用,这样行车安全性会比较高,高速路段上使用能够较好的减轻驾驶者的疲劳,但是不建议长时间使用,因为人为的操作变少了,车主容易出现犯困的情况。
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车道偏离,注意碰撞是什么情况是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的,究其主要原因主要是驾驶员心神繁乱、注意力不集中或驾驶疲劳。23%的汽车驾驶员一个月内至少在转向盘上睡着一次,66%的卡车驾驶员自己在驾驶过程中打瞌睡,28%的卡车驾驶员在一个月内有在转向盘上睡着的经历。车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器以及传感器组成,当车道偏离系统开启时,摄像头会时刻采集行驶车
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