国庆车市行情：这四款最低仅售4万多起，堪称最便宜国产A级车 四款国产A+轿车推荐，空间比肩B级车，最低不到7万起 奔驰A级国产加长之后，奥迪A3终于坐不住了？

找车网小编给大家带来了国庆车市行情：这四款最低仅售4万多起，堪称最便宜国产A级车 四款国产A+轿车推荐，空间比肩B级车，最低不到7万起 奔驰A级国产加长之后，奥迪A3终于坐不住了？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、国庆车市行情：这四款最低仅售4万多起，堪称最便宜国产A级车
• 2、四款国产A+轿车推荐，空间比肩B级车，最低不到7万起
• 3、奔驰A级国产加长之后，奥迪A3终于坐不住了？

国庆车市行情：这四款最低仅售4万多起，堪称最便宜国产A级车

现在国产紧凑型车的价格也不贵，最便宜的自主紧凑型车终端售价已经跌至4万多，而售价五六万的车型也比比皆是。这些车型空间上比小型车更大，更加能够满足家人日常使用的需要，而买车的门槛却不高，也难怪买价格五六万韩系小型车的人越来越少了。今天，编辑带大家去看看四款堪称最便宜的国产紧凑型轿车的行情，终端优惠不算很大，但因官方定价非常低，购车门槛不高，只需五六万就可以搞定。

吉利远景

指导价：4.99-7.39万

优惠幅度：最高优惠7500元

终端参考价：4.79万起

在入门级国产A级车中， 吉利远景算是销量最好的车型，今年前八个月累计销量达到32058辆，当然相比去年同期的51107辆还是有不小的差距。其实由于汽车消费的升级，大家都希望买空间更大的车型，对吉利远景这类入门级A级车的市场销售也是带来不小的影响。目前吉利远景的终端优惠不错，以重庆地区为例，吉利远景顶配车型优惠幅度达到7500元，但入门级车型则只有2000元左右的优惠，自动挡车型起售价5.74万左右。

车型简介：2020款远景对外观进行小幅调整，前进气格栅沿用了吉利家族的回纹涟漪设计，前保险杠下方采用了尺寸更大的进气口设计，两边进气口纵向排布了LED日间行车灯，LED灯源数量由16颗增至24颗，亮度得到提高。方向盘更换了吉利纯黑车标，同时空调出风口也采用了新的设计。

宝骏310w国六版

指导价：5.28-7.28万

优惠幅度：2000元左右

终端参考价：5.08万起

宝骏310w是一款紧凑型旅行车，轴距达到2750mm，空间非常不错，而定价并不高。新车外观上采用跨界的设计风格，看起来非常时尚。目前宝骏310w国六版终端优惠不大，以成都地区为例，终端优惠仅2000元左右，新车起售价5.08万起。

车型简介：宝骏310w的外观造型棱角分明，多边形样式的前格栅内部拐角锋利硬朗。新车的常规进深为740L，将后排座椅放倒后，其最大容积可达1460L，旅行车风格的造型样式也进一步增加了它的实用性。宝骏310w的长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，在轴距和空间上占有优势。

东南A5翼舞 国六版

指导价：5.29-7.89万

优惠幅度：2000元左右

终端参考价：5.09万起

东南A5翼舞其实是一款不错的车型，无论是外观还是内饰都比吉利远景好看，空间也略大些，但东南品牌拖累了产品的销售，今年前八个月累计销量只有1449辆，买的人确实非常少。东南A5翼舞提供国五和国六车型供选择，国六版比国五版贵3000元，因而国六版的指导价相比吉利远景还是要略贵些。A5翼舞的终端优惠不大，以石家庄地区为例，国六版优惠幅度在2000元左右，新车起售价5.09万起，相比远景还是要贵些。

车型简介：东南A5翼舞采用了“鹰击式运动前脸”设计，前脸采用了X形前格栅，加上密幅式镀铬饰条的中网，看起来颇有档次感。A5翼舞的长宽高为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，与吉利远景、逸动DT等车型尺寸相仿，空间不错。

长安逸动DT

指导价：5.29-8.09万

优惠幅度：5000元左右

终端参考价：4.99万起

长安逸动DT尺寸与吉利远景相近，定位于入门级紧凑型车，介于长安逸动和长安悦翔之间。今年逸动DT销量不理想，截至8月底累计销量只有7948辆。逸动DT提供国五和国六车型供选择，其中国六版比国五版贵2千元。目前逸动DT可提供一定的优惠，以南京地区为例，终端优惠在5000元左右，国六版车型起售价4.99万起。

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车型简介：长安逸动DT可以看作是悦翔V7的升级版，新车采用了长安最新的家族式设计，造型有些夸张的“X型”前进气格栅是整车最具辨识度的部分。新车长宽高分别为4574/1750/1500mm，轴距2610mm，搭载1.6L发动机，与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四款国产A+轿车推荐，空间比肩B级车，最低不到7万起

在早期，轿车的细分还比较统一，A级轿车(紧凑型)大多是4.5米-4.6米的长度，轴距在2600mm-2700mm以内，B级车(中型车)为4.8米-5米以内，轴距在2.8米-2.9米之间。不过随着越级需求的出现，市场上出现了车长4.7米、轴距2.7米，价格体系介于前两者之间的A+级车型，其中名图和东风标致408称得上是领军者，一时风光无二。

的确，A+级轿车有着媲美传统B级车的空间表现，较为亲民的价格，成为不少人的理想选择。值得注意的是，现阶段中国品牌的发展路线也是主打越级，涌现出许多A+级轿车，它们由于定位倾向性不同，所以带来的感受也很不一样，就看你如何选了。

综合竞争力最强者

帝豪GL 找车网

售价：7.78万-12.18万

尺寸：4725/1802/1478mm，轴距2700mm

在某种意义上，帝豪GL是中国品牌在A+细分的“第一个吃螃蟹者”，更全网直播魔鬼碰撞测试，着实吸粉无数，再加上吉利的品牌力和自身过硬的品质，迅速爆款。

新款帝豪GL最核心的动力总成为1.5T+轻混总成，匹配双离合变速箱，实测百公里加速8.11秒，除此之外，还有1.4T和1.8L两个版车型可选。与此同时，GKUI吉客智能生态系统、L2级自动驾驶系统，也都是称雄业界的硬核科技配置，再加上吉利汽车优秀的服务体系，和其创造出来的优秀口碑，说起为细分中综合竞争力最强者，毫不为过。

不足：各方面过于均衡

性能最强者

名爵6

售价：9.68万-14.98万

尺寸：4695/1848/1642mm，轴距2715mm

名爵6自一登场就以运动形象出现在人们眼前，动力表现也是同级中最性能的存在。其1.5T发动机账面数据为124kW/250N·m，自动挡匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速仅7.1秒，和思域不相上下。喜欢运动驾控的小伙伴不要错过。

当然，名爵6另一项优势就是网联系统，10.1英寸大屏中集成了完整的语音控制、支持OAT升级的车联网，还能在线支付，妙不可言。

不足：价格偏贵

空间最大者：

嘉悦A5

售价：8.48万-11.58万

尺寸：4772/1820/1492mm，轴距2760mm

按照尺寸和轴距而言，嘉悦A5已然迈入了B级车的行列，如此巨大的身型，使之有着细分中最优秀的空间表现，就算你是个180cm的人身居其中也能有前后排头部四指、腿部两拳的奢享坐姿。

与此同时，嘉悦A5在保证舒适的情况下，让容积达到540-1650L，这也基本达到B级车的水准了。

动力表现说实话不是嘉悦A5长处，110kW/21ON·m的1.5T搭配CVT变速箱，输出平顺可靠，日常代步绰绰有余。

不足：动力表现偏弱

性价比最高者

启辰D60

售价：6.98万-9.88万

尺寸：4756/1803/1478mm，轴距2700mm

启辰D60最大的优势就是便宜，不到7万的起售价配上将近4.8米的车长，确实给人一种很值的感觉。而且在配置上，启辰D60也非常实在，支持OTA升级车联网、定速巡航、LED大灯、PM2.5过滤的空调，一应俱全。

动力的话，启辰D60目前仅有1.6L的车型，93kW/126Ps/154N·m的账面数据也还算出色，带动1228-1265kg的自重也是绰绰有余，当然你想要性能就别奢望了，实测6.8L/100km的油耗，才是王道。

不足：没有涡轮增压车型

以上四款车各有千秋，有动力出色的，有空间大的，也有性价比出众的，综合竞争力与合资车型不相上下，想买车的90后们，可以考虑下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰A级国产加长之后，奥迪A3终于坐不住了？

引言：宝马1系该怎么办？

在轴距加长这个领域，奥迪算得上是“先行者”，而奥迪此前在豪华品牌的霸主地位，似乎也与其有针对性的轴距加长有很大关系。

但奥迪或许没想到，奔驰竟然在入门级轿车A级上也进行了轴距加长，从而使得A级成为了同级别空间最大的车型，也让同级别最早国产的奥迪A3感受到了危机。

于是在换代A3身上，奥迪追随上了奔驰A级的步伐。

不仅轴距加长，内在颜值也提升

虽然奥迪A3在2019年取得了84600辆的销量，仍旧领先于奔驰A级的68815辆和宝马1系的43705辆，但奥迪在紧凑级轿车领域呈现了极高的“危机意识”。

早在换代A3正式亮相之前，国产版本就在去年年底正式下线。

虽然新车罩着红色的篷布，但从轮廓来看，这应该是三厢版的A3，而准确来说，应该是中国特供的A3L。

值得注意的是，近期奥迪正式公布的也是两厢Sportback版的A3，但三厢Limousine版的设计似乎已然能够想象到。

看得出，A3的外在颜值并无大幅改动，前大灯的形状虽然有所变化，但仍旧是锯齿状的设计，两侧的下格栅倒是更为激进，看得出A3已经进一步年轻化。

值得注意的是，换代车型这回提供了两种前脸设计，普通版的中网是与现款A3相近的横幅式，运动版则是更为激进的蜂窝式。

侧面和尾部倒是与现款车型呈现了很高的一致性，稍显遗憾的是，换代A3并未延用奥迪高端车型的贯穿式尾灯，甚至连A6L上那由镀铬饰条贯穿尾灯的设计也没有。

在A3这种入门级轿车上，奥迪虽然重视，但似乎也略有些吝啬。相对外观而言，新车的内在颜值似乎有了更大的改变。

毕竟现款A3采用的是奥迪现款车型中“最无特色”的悬浮式中控屏内饰，在“双屏”奔驰A级面前，“内在美”的差距似乎有些大。

但换代A3就不一样了，看得出其一定程度承袭了奥迪A8L和A6L的“三屏”虚拟座舱。

虽然在换代A3身上，中控屏下的“第三屏”似乎很难算得上一块真正的液晶屏，但必须承认的是，新车的颜值相比现款A3已有了质的提升。

即便奔驰A级那10.25英寸双屏的设计可能看上去仍旧更豪华一些，但那毕竟是高配的配置，低配A级的双8英寸设计显然是难敌换代A3的。

显然，即便是海外版的A3，面对海外未加长的奔驰A级也感受到了压力。至于国产奥迪A3，自然更应该提起精气神。

轴距加长的A3

在同级的竞争力会有多少提升？

据了解，新车基于MQB Evo平台打造，轻量化水平或有提升。而海外版的换代A3，则会提供1.0T三缸、1.5T四缸和1.5T+48V三款动力总成。

只是根据目前的消息，国产换代A3大概率还是会延续现款车型的1.4T和2.0T，最大功率分别为110kW和150kW，1.5T版本或许会在后期取代1.4T。

至于国产A3三厢长轴距版究竟会加长多少的问题，虽然目前官方并未公布数据，但参考海外版两厢A3和国产A级长轴距版，似乎也能猜个大概。

虽然换代A3两厢版相比现款车型轴距加长了7mm，但2636mm的轴距在国产A级面前丝毫没有优势。因此可以推测，国产A3L的轴距大概率会相比海外车型大幅提升，从而达到与奔驰A级相近的程度。

只是即便轴距大幅提升，但大家都知道，轴距的提升往往代表着操控性能的减弱，难道奥迪要抛弃那些钟爱A3所呈现的操控性的人群吗？

未必。

根据目前的消息，轴距加长的貌似只有A3的三厢版本，而两厢版本大概率还是会“原汁原味”得引入。

因而，奥迪A3所能面临的局面也将逐渐成为，三厢加长轴距版吸引注重空间的消费者，两厢标轴版本吸引爱好操控的消费者的局面。

不得不说，即便奥迪引领的轴距加长已经逐渐成为主流，但豪华品牌中最懂中国人的，似乎还是奥迪……

点滴总结

从奥迪A3变成A3L，豪华品牌入门级轿车终于还是难逃加长的命运。

只是当换代A3三厢版本也进行加长，似乎也意味着国产宝马1系将会成为同级别唯一未加长的三厢车型，考虑到1系在同级销量上本就处于劣势，宝马是否会感到压力呢？

但相对而言，压力更大的似乎是奥迪A4L，毕竟A4中期改款仍旧采用略显古老的悬浮式中控屏内饰，档次感似乎已不及换代A3，倘若A3再加长轴距，或许会威胁到A4L的地位。

对此，奥迪表示：我太难了……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是找车网小编给大家带来的国庆车市行情：这四款最低仅售4万多起，堪称最便宜国产A级车 四款国产A+轿车推荐，空间比肩B级车，最低不到7万起 奔驰A级国产加长之后，奥迪A3终于坐不住了？，希望能对大家有所帮助。