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比亚迪被曝购买7天自燃,是什么原因导致的?

2023-11-14 12:10:42 | 找车网

今天找车网小编整理了比亚迪被曝购买7天自燃,是什么原因导致的?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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比亚迪被曝购买7天自燃,是什么原因导致的?

比亚迪被曝购买7天自燃,是什么原因导致的?

珠海 比亚迪 被曝购买了7天,竟然出现自燃的现象,这都是什么原因导致的,也引起不少网友的关注。每一年炎热的夏季都会出现 汽车自燃 问题,这种现象大家都感觉特别恐惧。特别是汽车自燃之后会有很多火花,如果没有及时处理,蔓延的速度也比较快,甚至还会造成人员伤亡。大家购买汽车一定要选择品质,而且开车期间也要注意高温问题。

这一起比亚迪自燃事故出现在珠海市银厦广场附近,当时被网友拍摄。从视频中可以发现车辆的火速比较猛烈,当时火焰已经到了汽车顶端,还有浓烟不断发出响声。从这种情况可以看到比较危险,甚至还会有爆炸的可能。当时消防队员也及时赶到现场,并且在第一时间疏散市民。通过水枪控制了火势,比较庆幸的是这一起事故没有造成人员伤亡。

随后比亚迪汽车自燃问题,网友对此次事件也展开讨论。很多人觉得汽车发生自燃现象,最主要的还是质量问题。然而比亚迪肯定会进行调查,根据调查结果也会选择公告,这样才能解开真相。个人觉得夏季温度本身都比较炎热,车辆还是要选择放在阴凉的地方,避免暴晒着都会引起自燃问题,长期暴晒车漆也会受到影响。

长期暴晒除了对车漆褪色造成问题,当然对轮胎也会带来损伤。比亚迪有可能是充电系统出现故障,大多新能源汽车都会有充电故障,这和汽车品质是有很大的关系。所以大家在购买新能源汽车的时候,一定要将车停在阴凉的地方或者是地下车库,平时行驶的过程中也不要碰撞。因为在碰撞的过程中,就会引起电流迅速蔓延引起自燃问题。

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没有暴晒!比亚迪被曝上牌仅3天后自燃,新能源车未来的前景如何?

新能源车辆现在也是越来越火爆,可是比亚迪被曝出仅仅上牌三天就发生了自燃,这不免让人觉得有一些惊恐,庆幸的是当时车主没有坐在车内,大火被扑灭,不过车辆已经被烧毁,这一次车辆自燃的原因到底是什么,相信最终会有定论,但这件事情也确实支持偶然事故,新能源车未来的前景肯定也会越来越好的。

从这位车主发布的视频当中,可以明显的看到这一辆车辆起火是从底盘开始的之后就开始蔓延,直到整个车都燃烧起来,这一款的是比亚迪比较贵的一款车型,也是纯电动限量版车型,对于车主来说,这件事确实是让他感到非常的恐吓,当时才从车库开出来,车辆也并没有经过暴晒,在途中就开始冒烟了,资料也通通被烧毁在车里。

在今年夏天确实有一些电动车发生的这个自然事故,有的是属于电路短路所导致的,而有的则是不明原因,比亚迪也进行了召回公告,这周一召回是因为有一部分的车辆动力电池包托盘,有这个进水的风险,是存在一定安全隐患的,比亚迪在这个新能源汽车销售上,确实今年的销量是非常不错的,但销量不错就意味着一些机构组建或者是过程,质量这些地方可能会跟不上,就特别容易产生问题。

新能源车辆确实是要进行发展的,但是在注重这个销量的同时,肯定还是要去注重这个质量问题的,不能够因为市场这种旺盛的需求就去快速提高销量,而导致一些细节出现纰漏,只有稳妥的把每一个地方做好,这样才能够获得更多用户们的信赖,新能源,未来的前景才会越来越好,追求宣传追求卖点的同时,也应该注重汽车的稳定性。

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比亚迪秦Pro起火自燃 汉搭载新电池将避免

5月28日清晨,一辆比亚迪秦Pro EV在深圳某充电站发生起火事故,因火势较大,车身被燃烧至仅存车架,但所幸未波及周边车辆。目前比亚迪针对这一起火事件尚未作出回应,事故原因在调查中。
秦Pro EV采用的是三元锂电池,比亚迪旗下同样采用三元锂电池的车型包括秦、唐、元的纯电版以及e系列的S2。不过,比亚迪在3月29日发布磷酸铁锂刀片电池,汉将成为搭载该电池的首款车型,王传福董事长宣布要将“自燃”从新能源车字典里抹去,避免车辆起火,预计比亚迪未来的纯电动车型将陆续搭载磷酸铁锂电池。(部分图片来源于网络)
前段时间,比亚迪和宁德时代作为国内新能源车电池生产商,因为电池针刺测试的问题隔空互怼,导致磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个更安全引发热议。需要指出的是,秦Pro EV采用的是三元锂电池而非磷酸铁锂,此次起火事件之后,比亚迪或将更加坚定走磷酸铁锂路线。
3月29日,比亚迪旗下独立子品牌“弗迪”发布了第一款重磅产品—正极材料采用磷酸铁锂的刀片电池。据了解,刀片电池相比三元锂电池,磷酸铁锂电池拥有更好的热稳定性,理论上磷酸铁锂电池在温度超过500℃后才有可能发生燃烧。
相比于传统的磷酸铁锂电池,刀片电池内芯采用特殊的极耳结构设计,使其内部出现短路的几率极低;即便发生极端情况,电芯内部也不会出现剧烈反应,进一步降低了自燃风险。相较传统的方壳电芯有模组电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,体积能量密度已经达到了主流三元锂电池的同等水平。
汉所采用的刀片电池延续了磷酸铁锂技术的长寿命优势,可实现循环充放电3,000次以上、行驶120万公里以上的水平,并且还可减缓电池容量衰减。需要指出的是,比亚迪刀片电池还通过了针刺测试,该项测试通过钢针刺入,导致电池内部短路,造成短时间内能量的集中爆发和释放,有可能产生冒烟、漏夜,甚至起火爆炸,在此测试中,刀片电池无明火、无烟,且电池表面温度仅为30-60摄氏度,有效避免自燃现象的发生。
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