比亚迪车有自燃的吗
2023-11-14 12:43:42 | 找车网
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比亚迪秦Pro起火自燃 汉搭载新电池将避免
5月28日清晨，一辆比亚迪秦Pro EV在深圳某充电站发生起火事故，因火势较大，车身被燃烧至仅存车架，但所幸未波及周边车辆。目前比亚迪针对这一起火事件尚未作出回应，事故原因在调查中。秦Pro EV采用的是三元锂电池，比亚迪旗下同样采用三元锂电池的车型包括秦、唐、元的纯电版以及e系列的S2。不过，比亚迪在3月29日发布磷酸铁锂刀片电池，汉将成为搭载该电池的首款车型，王传福董事长宣布要将“自燃”从新能源车字典里抹去，避免车辆起火，预计比亚迪未来的纯电动车型将陆续搭载磷酸铁锂电池。（部分图片来源于网络）
前段时间，比亚迪和宁德时代作为国内新能源车电池生产商，因为电池针刺测试的问题隔空互怼，导致磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个更安全引发热议。需要指出的是，秦Pro EV采用的是三元锂电池而非磷酸铁锂，此次起火事件之后，比亚迪或将更加坚定走磷酸铁锂路线。
3月29日，比亚迪旗下独立子品牌“弗迪”发布了第一款重磅产品—正极材料采用磷酸铁锂的刀片电池。据了解，刀片电池相比三元锂电池，磷酸铁锂电池拥有更好的热稳定性，理论上磷酸铁锂电池在温度超过500℃后才有可能发生燃烧。
相比于传统的磷酸铁锂电池，刀片电池内芯采用特殊的极耳结构设计，使其内部出现短路的几率极低；即便发生极端情况，电芯内部也不会出现剧烈反应，进一步降低了自燃风险。相较传统的方壳电芯有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，体积能量密度已经达到了主流三元锂电池的同等水平。
汉所采用的刀片电池延续了磷酸铁锂技术的长寿命优势，可实现循环充放电3,000次以上、行驶120万公里以上的水平，并且还可减缓电池容量衰减。需要指出的是，比亚迪刀片电池还通过了针刺测试，该项测试通过钢针刺入，导致电池内部短路，造成短时间内能量的集中爆发和释放，有可能产生冒烟、漏夜，甚至起火爆炸，在此测试中，刀片电池无明火、无烟，且电池表面温度仅为30-60摄氏度，有效避免自燃现象的发生。
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比亚迪车有自燃的吗
近日，比亚迪公司的部分车辆出现了自燃的事件，引起了社会的高度关注。据了解，自燃的比亚迪车辆主要集中在新能源车型上，如E6、秦等。据调查，比亚迪车辆自燃的主要原因是电池过热引起的。新能源车辆采用的是电池供电系统，如果电池长时间使用、充电或工作时电池过热，就有可能引发自燃事故。
为了防范此类事故，比亚迪公司已经采取了一系列措施。首先，公司加强了车辆的品质检测与排查工作，对出现问题的车辆进行了召回和免费维修。其次，公司加强了电池的管理和维护工作，提高了电池的质量和使用寿命，避免电池过热。此外，比亚迪公司还加强了员工的技能培训，提高了员工的安全意识和危机处理能力，确保车辆和人员的安全。
无论是哪个品牌的车辆，车辆自燃都是一件非常危险的事情。为了避免出现这样的意外事件，我们平时要注意车辆的使用和维护，定期检查车辆的安全状态，避免在高温、大风、雨雪天气驾驶，特别是在长时间驾驶过程中，要经常停车休息，定期检查车辆的电池和线路是否损坏。只有这样，才能保证自己和他人的安全。
没有暴晒！比亚迪被曝上牌仅3天后自燃，新能源车未来的前景如何？
新能源车辆现在也是越来越火爆，可是比亚迪被曝出仅仅上牌三天就发生了自燃，这不免让人觉得有一些惊恐，庆幸的是当时车主没有坐在车内，大火被扑灭，不过车辆已经被烧毁，这一次车辆自燃的原因到底是什么，相信最终会有定论，但这件事情也确实支持偶然事故，新能源车未来的前景肯定也会越来越好的。
从这位车主发布的视频当中，可以明显的看到这一辆车辆起火是从底盘开始的之后就开始蔓延，直到整个车都燃烧起来，这一款的是比亚迪比较贵的一款车型，也是纯电动限量版车型，对于车主来说，这件事确实是让他感到非常的恐吓，当时才从车库开出来，车辆也并没有经过暴晒，在途中就开始冒烟了，资料也通通被烧毁在车里。
在今年夏天确实有一些电动车发生的这个自然事故，有的是属于电路短路所导致的，而有的则是不明原因，比亚迪也进行了召回公告，这周一召回是因为有一部分的车辆动力电池包托盘，有这个进水的风险，是存在一定安全隐患的，比亚迪在这个新能源汽车销售上，确实今年的销量是非常不错的，但销量不错就意味着一些机构组建或者是过程，质量这些地方可能会跟不上，就特别容易产生问题。
新能源车辆确实是要进行发展的，但是在注重这个销量的同时，肯定还是要去注重这个质量问题的，不能够因为市场这种旺盛的需求就去快速提高销量，而导致一些细节出现纰漏，只有稳妥的把每一个地方做好，这样才能够获得更多用户们的信赖，新能源，未来的前景才会越来越好，追求宣传追求卖点的同时，也应该注重汽车的稳定性。 找车网
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