MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车全球首发（MINI ACEMAN换新装，奔驰CLA也有燃油版）

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本文目录一览：

• 1、MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车全球首发
• 2、MINI ACEMAN换新装，奔驰CLA也有燃油版
• 3、MINI申请ACEMAN全球商标注册 或为URBANAUT量产所用

MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车全球首发

易车原创 你了解 MINI 有多少，女孩子们的梦中情车？拉力赛中的小可爱？还是精致男士的代步神器。无论哪一个都不妨碍它潮流、时尚、复古、品位的标签。

面对汽车市场的电动化、数字化发展， 宝马 集团旗下经典英伦品牌 MINI 在豪华紧凑领域推出全新crossover都市跨界概念车型—— MINI Concept Aceman来庆祝即将度过63岁生日的 MINI 。这一纯电动车型，大量采用再利用材料，材质无铬无皮革，并将“迷你至简”全新设计语言与前沿数字技术完美结合，为用户打造更舒适、更具趣味性的驾乘体验，虽已“年过半百”从外观上仍然和诞生之初一样充满活力与激情。

采访中， 宝马 集团 MINI 品牌高级副总裁武思卓女士（Stefanie Wurst）表示：“ MINI Concept Aceman是一个全新的跨界紧凑车型，填补了 MINI 三门版与 MINI COUNTRYMAN 之间的空白。这款全球概念车充分展现了 MINI 是如何在电动化时代下，坚守品牌核心的同时重塑自我——永葆卡丁车驾驶乐趣，极力打造沉浸式的数字化体验，以及对可持续的高度关注。”

而 宝马 集团设计高级副总裁霍伊顿克先生（Adrian van Hooydonk）表示：“ MINI Concept Aceman都市跨界概念车预示着 MINI 设计新时代的开启。 MINI 品牌一直有着独树一帜的经典设计，如今我们回归本源、重塑经典，充分将这些标志性的设计特质与创新数字技术相融合。”

MINI Concept Aceman采用了 MINI 全新设计语言“迷你至简”（Charismatic Simplicity），在专注品牌基本要素的前提下，同时进行了更为大胆的创新。

作为一部小巧紧凑的都市纯电动crossover跨界概念车， MINI Concept Aceman全球概念延续品牌经典设计 元素 ，依旧保持“四轮四角”的车身比例、经典的米字旗设计和极简的圆形设计 元素 。
车身长宽高为4.05米*1.99米*1.59米。八边形格栅轮廓，周围集成浅绿色矩阵式LED轮廓灯，简约平整的封闭式造型彰显电动身份。

20英寸轮毂最大限度置于车身四角，前后轮眉间的斜线轮廓设计勾画出一种锥形效果，令整车看起来极富动感体魄。车身大胆采用冷光绿（Icy Sunglow Green）涂装，类似金色与浅绿松石色的结合体，极具视觉张力。米字旗行李架也是 MINI Concept Aceman概念车独特的设计，即便俯视都有鲜明的身份标识。

作为一个都市品牌， MINI 始终关注用户的真实感受，秉承“极简主义” 理念 ，驾驶舱仅保留了小巧的方向盘、 MINI 招牌式的圆形中央显示屏以及拨杆开关。灵活布局的组合式中央滑轨，可实现无线充电区域、杯架及其他物品的自由排列组合。

为了给车主打造专属唯一感， MINI Concept Aceman具有欢迎场景（Welcome Scenario），也就是可利用光影、动画和声效为用户打造沉浸式驾乘体验。只要驾乘者接近车时，车前的光云将随着人移动，距离车越近，光云越亮。同时，车辆外置扬声器相应发出互动声效，强度随着人与车的距离渐行渐强。

除此，在车辆解锁时，格栅表面的矩阵式LED光源将呈现经典英国米字旗图案，格栅周围轮廓灯也随之点亮，右侧大灯还会俏皮地的眨眼示意。同时伴有个性定制的音效，音效由四个音调组成，每个音调代表着 MINI 品牌名称的四个字母。打开车门后，彩色图像将被投射到上车区域地面上。同时，OLED中央显示屏呈现多彩缤纷的脉冲图样，伴随着投影从车顶延伸至仪表板和门板。显示屏上随之打出“Hey Friend”欢迎语，并以混音声效营造欢快氛围，尊贵感油然而生。

MINI Concept Aceman还特别为用户提供三种数字化体验模式——“个性化模式”（Personal Mode）、“快闪模式”（Pop-Up Mode）和“生动模式”（Vivid Mode）。“个性化模式”下，用户可自定义显示屏背景图，并以栩栩如生的动画形式呈现在中央仪表盘和中控内饰面板上，例如云层、海浪，或波光粼粼的水面，并同步配有量身定制的音效。

MINI 设计总监奥利弗·海默尔（Oliver Heilmer）表示：“打造 MINI 纯电动车让我们对设计有了新的思考。同时，我们依然聚焦细节、延续经典，采用创新科技和循环利用材料，在有限空间内为用户提供更舒适、更多元化、更具潮流感的车内体验。”

通过图片我们看到，内饰完全摒弃铬 元素 和皮革，大量使用针织面料——平纹针织、天鹅绒、华夫格、大面积的犬牙织纹。门把手和方向盘采用深绿色的天鹅绒织物，不再单纯是一辆车，更像是一个工艺品。

新能源汽车发展的核心驱动力已经从单一的补贴驱动上升至政策扶持+市场需求+优质供给的多重共振，步入了从1到N的高速成长阶段，像海外特别是欧美加大对新能源汽车的推广力度都在逐步加大，相信 MINI 品牌也不会掉队，此次带来的 MINI Concept Aceman概念车足以吸睛，且在中国市场中相信有不少 MINI 酷爱玩家，让我们共同期待电气化时代下的 MINI 吧。

MINI ACEMAN换新装，奔驰CLA也有燃油版

本期将给您带来两款经过改款的小型高性能车： 奥迪 RS3和 现代 i30N。另外，我们还将一睹 铃木 首款全球化纯电动车型eVX的样貌。

MINI ACEMAN

连伪装也时髦！

自从ACEMAN开始测试以来，它一直都采用 MINI 习惯的黄黑双色伪装，而最近它却换上了更适合夏天、看上去五彩缤纷的新伪装。

ACEMAN将是MINI品牌推出的第一款纯电动跨界车，它的尺寸介乎于MINI COOPER和COUNTRYMAN之间，它的平台由MINI与长城汽车合作开发。相比MINI COOPER，ACEMAN的尺寸要稍微大一点，因此其基础也要进行一定的调整。

ACEMAN的车身长度稍稍超过4米，但凭借电动车的优势，它可以提供比现款COUNTRYMAN更加充足的内部空间。不过这并不意味着ACEMAN会取代COUNTRYMAN，新一代的COUNTRYMAN也会增大尺寸，ACEMAN代替的将是CLUBMAN。

从最新的这一批谍照上看，ACEMAN仍然保留了大部分概念车的设计。目前看来，它的发布可能要推迟到2024年了。

奥迪RS3小改款

真容逐渐显露

我们在去年10月第一次 发现 了小改款之后的RS3测试车，大半年之后再次发现它，较少的伪装说明这款车的测试已经接近尾声。

在这些新照片上，我们可以看到新款车的进气格栅和前保险杠都有所调整。如果眼力出色，还可以发现这款车进气格栅中的奥迪四环标志向上移动了一点点。

升级后的RS3前后大灯的轮廓都保持不变，但其内部的灯组有所调整，也就是在点亮时会显示出不同的图案。

我们还认为尾部的扩散器与现款车型的造型有所不同。考虑到车尾区域的伪装仍然比较严密，我们估计这里还会有一些新的元素出现。再过半年左右，它就会正式亮相了。

奔驰新一代CLA

将不只是电动车

我们在冬天的时候就曾经得到过消息，新一代的 奔驰 CLA不仅将会推出纯电动车型，还会同时拥有传统内燃机动力以及插电式混动版本。

确实，奔驰MMA平台本来就不是只能用于电动车，它也可以兼容内燃机。而最近拍摄到的原型车照片也证实了这一点。在测试中，它的排气管被很好地隐藏了起来，同时还可以注意到它的加油口位于车身的左侧，而之前的电动版充电口位于车身右侧。

第三代CLA将成为奔驰新产品战略中“新生代豪华”（Entry Luxury）的一款重要车型，预计它将在明年正式亮相。

铃木EVX

首款全球化纯电车型

铃木的这款纯电动SUV前段时间在欧洲南部被首次发现，当时它正在42摄氏度的高温中接受这考验。 找车网

这款车的名称是eVX，它是铃木面向全球市场推出的首款纯电动车型，预计要到明年中后期才能达到正式上市的程度。

铃木EVX 概念车

测试车看上去已经用上了未来量产版的车身，它与今年一月份展出的EVX概念车十分相似，不过其车灯目前仍然是代替品。将来概念车上十分前卫的X形大灯也会被更加常规的样式所取代。

这款车的驾驶室设计某种程度上受到了最近 宝马 和 雷诺 车型的影响，带有两个大尺寸的弧形显示屏。目前我们还不清楚这款车的性能如何，但概念车被设定为装有60千瓦时的电池，并拥有550公里的续航里程。

现代i30 N

i30的第二次小改款

在电动化车型方面高歌猛进的现代，也并没有放松燃油车的升级。这段时间，它的紧凑级拳头产品i30正在进行第二次小改款后的测试，最新出现的是其高性能版本：i30 N。

这款车与艾尼氪5 N、 保时捷 Taycan 和 起亚EV6 一同被发现在纽博格林赛道进行测试。从这些照片可以看出来，i30 N改款后将拥有新的大灯设计，日间行车灯呈一条直线横穿其间，让它的目光看起来更加坚毅。尾灯的造型看上去也有所调整。此外，车头的进气口和后保险杠也得到重新设计，但进气格栅的样子目前还不太清楚，

这将是这一代i30自2017年推出之后的第二次小改款了，第一次是在2020年。这么做的原因，很有可能是因为现代将不再继续开发燃油版的i30了，尤其是它的2.0升涡轮增压发动机可能很难满足将在2025年或2026年实行的欧洲七号排放标准。

本文作者为踢车帮 阿来

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MINI申请ACEMAN全球商标注册 或为URBANAUT量产所用

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，宝马旗下的MINI，正在全球范围申请ACEMAN商标注册，该商标未来或许将会被量产后的MINI VISION URBANAUT概念车所使用，这是一辆纯电MPV产品，旨在探索未来城市通勤的大空间和自动驾驶技术融合出行方式。

外观方面，这绝对不是一款热门常规印象中的 MINI 车型， VISION URBANAUT 概念车采用了 MINI van的车型形式，圆润的单厢造型和前脸的圆形日行灯中透露出 MINI 一贯的风格。

新车的“四轮四角“设计倒是和传统 MINI COOPER异曲同工，不过 MINI COOPER这样设计可以得到更好的操控，而 VISION URBANAUT 概念车这样设计则可以带来车内更自由的空间。

概念车自腰线以上几乎全部为透明，车顶和前风挡玻璃几乎融为一体，并且前风挡为可开启设计，车舱遵循相同的整体容积原理，其目的不仅是为旅行提供舒适的空间，而且在旅途完成后可用作居住空间。

MINI 表示，仅需几步即可将内部空间转变为紧凑的居住空间。在旅行模式下，车内可容纳四个可旋转座位。

VISION URBANAUT 概念车通过一种名为“ MINI Token”的令牌，可以改变车内环境的设置。通过令牌可激活车厢内预设好的环境氛围，其中包括 Chill、Wanderlust和Vibe三种，每种模式都提供了不同的香氛，环境照明，音乐等设置。用户还可自定义属于自己的 MINI Moment写入这个令牌，每次即可通过自己的令牌定义自己喜欢的车内环境。

MINI 设计总监奥利弗·海默尔表示，“在 MINI 设计部门，我们认为亲身体验才是理解 MINI VISION URBANAUT 整个设计 理念 最好的方式，我们也在不断探索和完善车内空间感和创新材质。

也正因此，我们从设计之初便决定要为 MINI VISION URBANAUT 打造一款实体车，让人们体验这款车的每一处细节。概念车方方面面的规划和制造均在慕尼黑 MINI 设计工作室完成。”

以上就是MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车全球首发（MINI ACEMAN换新装，奔驰CLA也有燃油版）全部内容，更多相关信息，敬请关注找车网。