13万级混动SUV如何选？东风风神皓极了解一下

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东风风神皓极幻夜黑版好吗

东风风神发布了皓极幻夜黑配色的官图。新车除了车身颜色改变之外，还在一些细节上进行了黑化处理，整体看上去更运动，主打年轻市场。

东风风神皓极有极光绿、陶瓷白、端砚黑、绅墨蓝、星河灰五种车身配色，此次则是新增了幻夜黑全新配色。这款黑武士化的皓极还对进气格栅、轮圈以及车身饰条等进行了黑化处理。

皓极全系标配AR实景导航和WindLink OS智能座舱、HMI智能交互(DMS/OMS/极速语音)系统和DOW/FCTA/RCTA预警提示，用现代科技带给车主更安全、更智能的驾驶体验同时像配备的女王副驾和电动腿托也带来更好的乘坐体验。动力搭载东风马赫双擎混动系统。这套混动系统由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机，以及HD120混动电驱总成组成，拥有180kW的综合功率和540N·m的最大综合扭矩，综合续航达1000公里，NEDC百公里油耗需4.8L。

13万级混动SUV如何选？东风风神皓极了解一下

不知从何时起，混合动力车型成为国内车市的新增长点。
随着东风、吉利、长安、比亚迪等自主品牌不断推出混合、插混等产品，今年的自主混动市场也变得更为热闹起来。
不可否认，相比较纯燃油车，混动带来了更低碳、更高效的低成本出行方式，具备纯电动车特性的同时，还拥有燃油车的便利性，对于消费者无疑是更优选。

东风风神皓极何以突破混动重围？
当然，随着越来越多后来者的入局，混动SUV市场也不缺走量的产品，也逐渐成为了消费人群购车的首选对象。
但是，放眼市面上的混动车型，既要满足经济、又要满足动力，同时还要满足品质的混动车型，这些产品售价普遍偏高，基本带在15-20万元的价格区间，这对于预算有限的购车群体并不友好。可考虑的车型屈指可数。
作为13万级东风DSMA超级架构下的首款混动SUV，搭载了东风马赫双擎的东风风神皓极，东风风神皓极便是以破局者的身份，强势打入13万级混动SUV市场。

那么，东风风神皓极是如何征服消费者的呢？
首先，在关键的动力部分，皓极有马赫动力燃油版、马赫动力双擎混动版供选择。
这其中，皓极燃油版车型搭载的是马赫动力1.5T发动机，发动机最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，相比较同级竞品还是非常突出的表现，并且该发动机已获得“2020中国心十佳发动机”、“2020中汽研能效之星”等荣誉，凭实力展示真技术。

既要、又要、还要
除此之外，我们的主角皓极双擎混动版，这套马赫双擎混动系统相比较燃油版车型，NEDC百公里综合油耗为4.8L，综合续航里程超过1000km。这背后离不开强大的技术力量支持，坐拥246项专利技术加持，可见东风汽车对技术研发的重视不言而喻。
值得一提的是，作为混动系统的核心组成，其1.5T高效四缸发动机，热效率就高达41.07%，在行业中能排上前位。同时，在搭配电机之后，该系统综合功率达到了180kW，峰值扭矩达到了540N·m。换一句话说，该系统的表现已经超越市面上主流的2.0T发动机。

不仅如此，得益于智能系统的控制逻辑，在多种驾驶工况下，这一套混动系统均能保持在高效的状态下运转，像起步、低速行驶过程中，电机就承担了驱动工作，以此来节约发动机的费油成本。
与此同时，这一套混动系统可覆盖全速域，拥有驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、直驱以及能量回收6大能量管理模式。根据官方数据，混动的皓极起步加速响应仅需0.15s，极大程度满足各位既要、又要、还要的购车需求。

可能有的朋友会问，那这台发动机会不会“水土不服”啊？
其实各位不用担心，这套混动系统前前后后经过了500小时耐久性试验，以及770万公里高寒、高热、高海拔道路试验，可以说只要是你能想象得到的情况，官方都已经为咱们测试过了，对于车辆的可靠性表现，尤其是动力部分可以放心了。
那么问题又来了，现在购车人群越来越倾向于年轻化，并且年轻人购买的第一台车，往往承担着家庭中的许多“身份”。
除了自身的需求，如何更好地满足全家人的出行，才是关键所在。

尊享舒适、越级空间、智能驾控
所以，作为一款13万级的混动SUV，皓极在可靠性、经济性、个性化等需求的同时，面对市场消费升级、体验升级的潮流下，进一步满足用户对于“拥车品质”的购车痛点。
这就不得不提到空间了，皓极虽然定位于紧凑型SUV，但从空间乘坐的舒适性表现方面，就尽可能给予了乘车人员“超越同级”的体验。相比较其他定位于紧凑型的混动SUV而言，皓极车宽1,910mm以及2,825mm的超长轴距，如此突出的表现可以说非常有性价比。

除了空间上的硬件配置，在舒适性方面也足够有诚意。
比如，在副驾全系标配了同级唯一的女王副驾电动腿托，在通过椅背放倒，腿托升起后，进一步提高乘坐舒适性表现，也丰富了用车场景。同时，后排拥有大沙发座椅、航空头枕和座椅加长的设计，并且后排座椅可实现180度纯平放倒，一次性形成长2,009mm、宽1,500mm的“双人大床”。
在科技配置方面，皓极搭载了WindLink OS智能座舱，在车机娱乐方面的表现是无需担心的啦。此外，皓极还拥有多达27项智能驾驶辅助功能，像自适应巡航、主动刹车都一一配上，除了这些常见的功能外，皓极还拥有着540度超清全景影像和AR导航，并且实现了全系标配，可以说诚意十足了。

那么问题来了，目前皓极双擎混动版提供两款车型配置，究竟哪款更值得推荐呢？
简单分析，这两款车型配置分别为，官方指导价为13.99万元的敢梦版，以及官方指导价为14.69万元的敢创版，两者之间的售价仅差7000元。但是，敢创版相比敢梦版仅增加了感应后备厢、Jamo尊宝音响、主驾4向腰部支撑调节、驾驶位座椅加热、驾驶位座椅通风等配置。
这7000块钱到底值不值，就看各位的需求选择了。
聊到这里，可能大家都忘记了皓极双擎混动只是一款13万级的SUV，如果你是手握15万元预算的潜在用户，基本上可以直接考虑上顶配，相比较其他竞品真的是性价比很高。在终端也应该有着一定优惠力度，大家可根据自身情况进行选择。

全民舆车：从混动市场风起云涌的时代中脱颖而出
言归正传，现如今SUV市场的优秀产品不在少数，但是要能兼顾用户多方面需求的车型，那就得看消费者买单不买单了。综上所述，在各位越来越关注的配置、外观、内饰等方面，皓极的表现都能让人满意，整体而言性价比还是非常高的。
如果你也在关注这款车，最近不妨可以到店试一试。
当然也可以留言、评论和我们说说你的看法。

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东风风神皓极混动质量怎么样

东风风神皓极混动质量很好。 找车网

东风风神皓极所搭载的马赫双擎MHD混动系统，由一台马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成（永磁同步电机+发电机）组成，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，NEDC油耗为4.8L/100km。

新车采用了双色车身的涂装，营造出悬浮式车顶设计，搭配黑化处理的门把手以及轮拱的黑色护板，整体营造出较为强烈的撞色设计，看起来多了几分时尚感。车身尺寸上，官方透露该车轴距为2825mm，将定位中型SUV。

东风风神皓极设计理念

外观方面，新车采用了全新的设计语言，其中大面积的竖状式进气格栅搭配两侧分体式大灯的设计，整体让新车有着较高的辨识度，同时上方还配有贯穿式饰板及LED灯带，且前脸的“AEOLUS”车标也可以点亮，为新车带来一定的科技感。

内饰方面，新车的双联屏设计还是非常吸睛，同时还采用了双辐式方向盘以及双色搭配，在视觉效果方面还是颇为出色，同时采用了占比接近54%的大面积NAPPA皮质包裹，提升了车内的豪华氛围。

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