现在还能买到20款的奔驰e300l吗

在国内中大型豪华车市场， 奔驰E级一直表现比较稳定，占有相当一部分的市场份额。面对竞品车型的相继改款，在刚刚闭幕的北京国际车展上，新款奔驰E级也正式亮相。不过对于部分消费者而言，2020款奔驰E级同样具有魅力。一般来说，车企在推出新款车型后，老款车型即将面临停产的境况，会根据市场规律，针对老款车型做相应的售价调整。站在消费者的立场上，或许能够以更加合适的价格购车。

通过编辑近日从广州某地经销商处获悉，2020款奔驰E级目前全系车型均有大幅度的降价，部分入门版车型的终端优惠达到了5.05万元。在豪华车细分市场，能够有如此大幅度的优惠，确实不太常见。2020款E 260 L 运动型裸车价来到37.93万元，具体还有其他优惠政策，需要进店详谈。

从外观设计上，2020款奔驰E级延续了家族式的设计语言，前脸保留大尺寸进气格栅设计，搭配硕大的品牌标识，提升整车的豪华气场。不同于新款奔驰E级，2020款车型采用的是双曲线LED日间行车灯，辨识度要更高。内饰部分，由液晶仪表与中控屏组合而成的双联大屏十分醒目，车内科技氛围浓厚。此外，车内还采用大面积木纹装饰板，来提升豪华质感。动力系统，该车搭载的是1.5T和2.0T两款动力总成，与之匹配的是9AT变速箱。

受到汽车消费升级影响，越来越多的消费者开始关注豪华品牌的车型。而作为很早就进入国内市场的奔驰E级，在品牌知名度上比较占有优势。结合市场用户反馈的口碑来看，2020款奔驰E级还是很值得抄底的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

停售了!奔驰E300停售最大的三个原因就是外观设计失败、质量问题和缺芯片!

来看外观设计失败，在今年上半年，奔驰E级经历了一次改款，都说这是销量下滑的很大因素之一。新款奔驰对外观进行了较大幅度的改动，这次改款并不成功，对于前脸造型进行大升级，照搬S级设计语言，但E级的气场还驾驭不了这种设计，导致视觉效果不强，远不如老款那么大气。找车网

再来看奔驰E级的质量投诉问题，这款车在质量投诉不是一年二年的问题了!而且多集中在发动机方面。

还是因为缺芯问题，这也是造成奔驰销量大跌的根本原因，全球范围内缺乏芯片，让很多车企都备受影响，连大众也不例外，奔驰车型产能也受到限制，车型销量也必然有不小的冲击和影响

在C级豪华车型中，奔驰E级这款车应该是最能诠释出“豪华”两个字的车型。因为该车内饰拥有的配置和多媒体操控等方面，都领先竞争对手。日前，我们也迎来了2020款奔驰E级。这次上市的10款车型，主要是针对配置方面进行了提升。值得一提的是，新车标配PM2.5颗粒物过滤器，这种配置对国内消费者来说非常的实用，在其他配置上2020款新车也有着出色的表现，来了解一下。

作为一次中期改款，这次2020款的奔驰E级的前脸具有两种设计风格，一种是单幅式的进气格栅;一种是多幅式的进气格栅，消费者可以根据自己的审美来选择。对于年轻人来说，还是对单幅式运动版车型有着比较大的吸引力。该格栅的内部不仅配备了立体式的车标，还有着密集的装饰线条，车头的精致感是非常明显的。另外，两侧的前大灯造型样式也进行了调整，灯腔上沿配备的L形灯带非常的醒目，进一步体现了新车是以“运动”为主题来设计的。

从侧面看，新款车型的车身也根据国内消费者的要求进行了调整，将C柱位置L形徽标进行了调整，另外新车的轮毂还升级到了18英寸，这也是新车拥有的明显变化。车尾部分，将尾灯内的灯组结构进行了调整。全新的鱼骨式灯带，点亮后有着很出色的照明效果。尺寸方面，新车的车长为5065mm，宽1860mm，高1484mm，轴距3079mm。

进入车内，虽然新车内饰的整体样式与老款车型有很多相似的地方，但是细节方面调整幅度还是比较大的。比如说，新车将方向盘采用更加简约化的风格来设计;中控台上也取消了繁琐的功能按键，并覆盖了大量软性皮革材料，内饰呈现出的豪华感和精致效果都是特别出色的。配置方面，新车增加了盲点辅助，HUD抬头显示等功能。

动力部分，该车的动力共分为1.5T+48V轻混、2.0T、2.0T+48V轻混三套动力总成。新款车型由于采用了第2代集成式发电机，所以能将发动机的热效率最大化，匹配上9AT变速箱后，使得这款车动力输出保持了较高的平顺性。

综上所述：2020款奔驰E级拥有的变化还是挺明显的。新款车型42.98-62.38万的价格也非常实在。看到如此低廉的售价，车友都说奔驰良心发现了，大家觉得呢?

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