2023-12-11 11:23:13 | 找车网
作为近年来热度和销量最高的车企, 比亚迪 可谓是风头正盛,甚至在6月份又再一次创下了品牌历史销量新高,达到了253046辆,将继续蝉联国内乘用车市场销量冠军。而在1-6月份,比亚迪累计销量也已经来到了1248161辆。占据了去年全年销量的三分之二。
半年累销超120万辆,对比亚迪来说绝对算得上是一个里程碑,而销量的增长除了消费者对比亚迪的高度认可外,也少不了比亚迪上半年上市的新车加码。在上半年,比亚迪不仅对王朝矩阵和 海豹 推出了冠军版车型,更有全新产品比亚迪 海鸥 上市,而在下半年,比亚迪更是会带来多款全新产品,让外界对比亚迪下半年的表现又有了更多期待。
那么,比亚迪在今年下半年会推出哪些新车呢?
宋L
首先就是比亚迪 宋L ,作为比亚迪首款轿跑SUV,早在4月份的 上海 车展上,比亚迪就亮相了宋L的概念车,受到了外界高度关注。
虽然新车被归属为比亚迪王朝矩阵宋家族,但与 宋Pro 和 宋PLUS 不同的是,宋L将是一款中型SUV,并诞生于比亚迪e平台3.0,拥有CTB电池车身一体化技术和智能电四驱技术,甚至比亚迪最新的黑科技云辇-C也将搭载到宋L上。
这也就意味着,宋L在价格上肯定是要高于宋PLUS的,外界大多猜测新车的售价区间大概率在20-25万元之间,上市后将与 特斯拉 Model Y 形成竞争关系。按计划,比亚迪宋L将在今年下半年上市。
在设计上,作为一款轿车SUV,宋L整体造型也是极具运动氛围,前脸部分整体采用了全新的设计理念,相比王朝矩阵现有车型更加激进。来到尾部,轿跑SUV标志性的大溜背也是格外醒目。
驱逐舰07
都知道,比亚迪除了王朝系列和海洋系列外,还有军舰系列。目前,比亚迪军舰系列车型拥有 驱逐舰05 和 护卫舰07 两款车型,在今年下半年,军舰系列也将再添一员悍将—— 驱逐舰07 。
同样在4月份的上海车展上,驱逐舰07实现了首发亮相并开启预售,预售价区间为20-25万元。外观设计上,驱逐舰07采用长车头短前悬设计,车侧线条简洁,配合平直的尾部线条和当下流行的贯穿式尾灯组,看起来运动感十足。
动力部分,驱逐舰07将提供骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成,并匹配EHS电混系统和超级混动专用功率型刀片电池。其中1.5L发动机最大功率81kW,电机最大功率为145kW,NEDC工况下纯电续航可达121km,亏电状态下综合油耗为3.9L/100km。
至于1.5Ti插电式混合动力版本,发动机最大功率则达到了102kW,电机功率为160kW,在性能上有了明显提升。此外,该款车型对应该版本的NEDC续航也有两种选择,分别为121km和200km,其对应的每百公里馈电油耗分别为4.2L和4.4L。 找车网
腾势N8
在比亚迪全面接管 腾势 后推出的首款车型 腾势D9 ,现在基本已经实现月销上万辆的水平,这样的销量表现甚至比 别克GL8 还要出色。其第二款产品 腾势N7 也已经在7月4日正式上市,定位为智能豪华猎跑SUV,售价区间为30.18-37.98万元。有消息称, 腾势N8 也将在7月底或8月初迎来上市。
相较于腾势N7的跨界造型,腾势N8的定位则是一款中大型SUV。从此前发布的官图来看,腾势N8的整体设计风格带有明显家族化特征,很多细节之处都有着腾势X的影子,从规划来看,腾势N8也正是腾势X的替代者。
尺寸方面,腾势N8的长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm。与腾势X相比,新车的整体尺寸明显增加,有着更出色的空间表现。
最后就是在动力上,腾势N8提供了插电混动和纯电动两种选择,其中插混版将搭载1.5T发动机与电动机,并提供DM-i和DM-p两个版本。而纯电版车型也将提供单电机版和四驱版两种选择。
仰望U8
在今年的上海车展上, 仰望U8 正式开启了预售,预售价为109.8万元,成为了上海车展人气最高的车型。
从预售成绩来看, 仰望 U8在开启预售后的48小时内订单就突破了1.3万辆,且在20天的时间内,订单就突破了3万辆。这样的预售成绩在比亚迪的新车中虽然算不上出色,但仰望U8可是一款百万级的豪车,还能有如此受欢迎就已经是实力的体现。
而仰望U8之所以受到土豪们的热捧,主要还是其本身具备的强大实力,比亚迪最新的和科技易四方和云辇系统都搭载在了仰望U8上,其带来的四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应以及四轮独立驱动、三个轮胎也能安全驾驶、原地掉头、浮水功能、无人机飞行、三颗激光雷达等功能和配置,更是带来了颠覆性的效果,更何况,仰望U8还有着3.6s破百的强大性能,这些都是土豪乐此不疲为仰望U8买单的原因。
在新能源车赛道,不管是百年汽车品牌,还是国产汽车品牌,想要出圈,靠的还是硬实力-技术。以前都是外国豪车加价来收割中国市场,仰望U8的到来,也代表着中国产的豪车也能凭借技术实力来打败对手。
豹5
在比亚迪的产品矩阵中,主要都是面向 大众 市场的产品,在硬派越野市场比亚迪一直都存在空白,但 方程豹 的到来,也让比亚迪开始将注意力集中在了硬派越野市场。
对于方程豹的定位,比亚迪称,方程豹汽车将通过具有专业标准、专注纯粹的技术平台,打造更极致、独特、自由的新物种产品。继王朝系列、海洋系列、腾势和仰望之后,成为比亚迪品牌矩阵中的第五个品牌,是比亚迪多样化品牌矩阵的重要补充。
7月4日,方程豹首款产品也正式被定名为“ 豹5 ”,定位是一台新能源硬派SUV,将聚焦越野等多场景。结合此前曝光的消息来看,从谍照来看,豹5或将搭载云辇-p智能车身控制系统和全新混动平台DM-o。
而在动力上,也将大概率配备双电机,以及前中后三把差速锁。综合续航里程将超过1200km,整套系统最大功率将达到500kW,百公里加速可在4s级,同时提供6种驾驶模式选择。据悉,豹5在整体性能上将对标 奔驰 G,预计售价在40-60万元之间,且将于今年内正式开启交付。
写在最后:
不难 发现 ,比亚迪已经将目光看向了更多的细分市场,且正在加快向高端市场进军的步伐。车轱辘个人认为,比亚迪即将在下半年上市的这五款新车中,外界最期待的还是仰望U8和豹5,但这两款车并不是走量车型,宋L、驱逐舰07以及腾势N8才是助力比亚迪销量增长的关键。
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或命名仰望U7,比亚迪百万轿车来了
在 仰望U8 获得巨大关注之后, 比亚迪 仰望 新车规划的脚步继续大步朝前。
最近,我们从相关渠道处,获得了一组关于比亚迪仰望品牌的全新轿车专利图,新车定位中大型轿车,采用仰望标志性的设计语言,配备激光雷达、无框式车门等。据悉,新车或命名为 仰望U7 ,计划于明年初上市,后续预计会与 保时捷 Taycan 、 特斯拉 Model S 等车型竞争,价格或在80-100万元。
从专利图来看,新车的外观设计有点像放大版的 海豹 ,不过车身尺寸大了许多,整体的比例和仰望之前发布的 跑车 U9也有几分相似,像大面积的车顶玻璃、隐藏式门把手、俯冲的车身姿态、贯穿式尾灯这些都会出现在新车上。
早前这台车也曝光过谍照图,内饰设计和仰望U8类似,配备全液晶仪表盘、曲面中控屏、副驾驶娱乐屏、三幅式方向盘等。
在动力方面,仰望U7作为仰望品牌推出的首款量产轿车,也将会使用仰望标志性的易四方平台技术,提供四轮电机,并搭载磷酸铁锂刀片电池。
蔚来发布二季度财报
今年的第二季度, 蔚来 过的很是辛苦。无论是销量还是营收,在新势力品牌当中都不算出色。最近蔚来公布了第二季度财报,蔚来在今年二季度一共交付了23,520辆新车,其中 SUV 有10,492辆,轿车有13,028辆。蔚来二季度的营收87.7亿元,同比减少14.8%,车辆销售额71.85亿元。
不过进入第三季度,蔚来在新车型和降价的加持下,销量开始回暖,7月份销量突破2万台,刚刚过去的8月份和接下来的9月份销量不出意外还能继续延续2万台的成绩。
接下来蔚来全新EC6也将会交付,蔚来月销3万辆的目标不知道能否在今年实现。
全新标致5008谍照曝光
最近,海外媒体曝光了全新 标致5008 的路试谍照,新车预计在9月份首发亮相,明年年中上市。
新车整体的造型设计比较方正,没有太夸张的设计出现,车头线条很内敛,看起来比较厚实,不过中网的面积看起来还不小。
新车的尺寸从谍照图上来看着实不小,方正的造型看起来有点像一台硬派 SUV 。车内空间将会是这台车让人比较期待的一个点,这么大的车身尺寸在后排空间和尾厢空间上应该有不俗的表现。
动力方面,新车将有燃油版本和 纯电动 版本,纯电版本将可能搭载87-104kWh的电池组。
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腾势 只靠一台新能源MPV就能销量破万,如果多一台SUV车型,它的销量不就起飞了?今晚,腾势这台SUV真的来了。
7月3日, 腾势N7 正式上市,新车共有6款车型,带云辇-A智能空气车身控制系统版本售价31.98-37.98万元,不带云辇-A的两个Air版本售价分别为30.18万元和32.18万元。此外,腾势N7还有空气悬架终身质保、选装限时超值享等多项上市大定权益。
作为腾势品牌十分重要的一款车型,腾势N7浑身上下都是 比亚迪 的各种黑科技,如CTB电池车身一体化技术、云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、ICNC智能矢量控制系统、双枪充电、脉冲自加热技术、大功率直流与车互充技术(V2V)。
其中的云辇-A、ICNC智能矢量控制系统等系统让腾势N7做到了兼顾日常舒适性的同时,也不乏驾驶乐趣。
此外,腾势N7还是比亚迪车系中首款上市的搭载激光雷达车型。腾势 Pilot 有标准版和高阶版两个版本,标准版可以实现L2辅助驾驶,而搭载双激光雷达的高阶版则能实现高速、城市道路领航功能。其中,高速领航功能在今年下半年实现开通使用,城市道路领航功能则是在明年第一季度实现开通使用。
腾势N7在同级纯电SUV里面是十分独特的存在,不仅配置独特,外观造型也独特。
腾势N7车身采用了轿跑式造型设计,加上云辇-A底盘系统让整车悬挂高度降低,让腾势N7呈现出一种低趴运动的感觉。另外,车头的“倒八字胡”LED日行灯提高了新车的辨识度,高配车型的保险杠会搭载左右各一个激光雷达。
腾势N7还是市面上少有的带两款前脸造型的汽车,律动版更简洁、灵动版更有辨识度,大家可以按自己喜好选择。(上图为律动版)
车尾部分,腾势N7配备了贯穿式尾灯以及车顶扰流板,配合保险杠两侧的排气孔装饰,提升车尾的运动感。
腾势N7在市场上最直接竞品是 极氪 001,两款车都是具备猎跑造型的纯电车,腾势N7车身长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,尺寸上相比极氪001要小一点。
来到车内,腾势N7配备了10.25全液晶仪表、17.3英寸中控屏幕、10.25英寸副驾屏幕、AR-HUD、双侧智能风口显示屏等6块屏幕,马鞍位置配备有双50W无线充电和水晶装饰电子挡杆,车顶全景天幕带有电动遮阳帘。
此外腾势N7还标配UWB数字钥匙、NFC数字钥匙、腾势Link车机系统、全场景智能语音、前排座椅通风/加热/按摩、主驾14向电调、副驾女王座椅以及全球首发的帝瓦雷音响。
动力部分,腾势N7将提供后驱和四驱两套动力,后驱车型系统功率230kW,四驱车型系统功率390kW,零百加速最快3.9s。
续航方面,腾势N7搭载容量为91.392kWh的电池包,后驱车型CLTC续航里程为702km,四驱车型CLTC续航里程为630km。另外,腾势N7还支持单枪最高150kW快充和双枪最高230kW快充,能做到充电4分钟补能100km,15分钟补能350km。
同时,在智能脉冲加热技术的加持下可以让电池在-20℃的环境下充电时间缩短25%以上。
编辑说: 腾势N7身上的各种黑科技贯穿三电、补能、智能化等多个方面,“技术为王、创新为本”这个理念在腾势N7上面得到了充分的诠释。而且比亚迪这一次已经不满足将腾势N7的配置做成“够用”,还加入了如漂移模式、方形盘解耦等炫技配置,来突出自己智能化科技方面的突出表现。
腾势品牌凭借 腾势D9 这一款30万以上的新能源MPV车型,实现连续4个月销量破万,在高端市场站稳了脚跟。腾势N7能否延续势头,同样实现月销破万?我们拭目以待。
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