最保值的suv排名（国产SUV保值率：第1很意外，销量越少越保值？）

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本文目录一览：

• 1、最保值的suv排名
• 2、国产SUV保值率：第1很意外，销量越少越保值？
• 3、SUV别乱买 坦克300最保值 奔驰G级三年涨价10%

最保值的suv排名

最保值的suv排名如下：

第一名、奔驰GLC

三年保值率：76.9%

第一名被奔驰GLC以76.9%的成绩毫无悬念拿下，虽然去年品牌总销量不敌宝马，但是奔驰主要输在了C级和E级两大轿车车型的销量，在SUV领域，GLC仍然把我主动权。在迎合国人喜好方面，奔驰无疑比宝马做得更到位，加长轴距带来更出色的空间表现，搭配精致豪华的内饰设计，更能抓住用户的心。

第二名、宝马X3

三年保值率：74.9%

论保值率，德系豪华品牌对比美系和日系品牌有着明显优势，宝马X3的三年车龄保值率高达74.9%，轻松夺得第二名。值得一提的是，从去年开始，宝马品牌在国内的表现就显现出较强的增长态势，并且成功夺得豪华品牌销量冠军的头衔，将奔驰拉下马，宝马X3可能也是享受到了这一波品牌增势的红利，与奥迪Q5L逐渐拉开差距。

第三名、理想ONE

三年保值率：73.3%

理想ONE从去年开始，销量就一路走俏，甚至拿下过细分市场销量冠军。增程式动力，没有里程焦虑又能上绿牌，对于许多城市精英而言，是个不错的选择，六座布局大空间，具有较强的家用属性。

第四名、凯迪拉克XT6

三年保值率：67.7%

都说凯迪拉克的车是打骨折出售，所以凯迪拉克的保值率一直处于比较低的水平，这也是许多消费者不看好它的原因。不过凯迪拉克XT6似乎打破了人们这一固有印象，虽然终端优惠幅度不小，但是保值率却能达到67.7%的水平，成功超越了奥迪Q5L，值得点赞。

第五名、奥迪Q5L

三年保值率：66.2%

奥迪Q5L以66.2%的保值率排进了榜单第五名，这一数据已经超越了紧凑级SUV的三年平均保值率，品牌力对车型产生的影响开始显现。但是受国产新势力等车型的影响，奥迪Q5L今年的销量相比去年同期出现了大幅下滑，不知道后续这一影响是否会持续扩大。

国产SUV保值率：第1很意外，销量越少越保值？

知瞭汽车/正琦

曾经国产车被不少老车友嫌弃，主要原因除了它们质量较差，故障率高之外，还有保值率堪忧。然而经过几十年的发展，国产车已经有了长足的进步。

目前，国产车中有不少 SUV 车型的保值率也可以和合资掰掰手腕了。但是令人惊奇的是，这些高保值率的车却大多是销量较小的冷门车型，这又是怎么回事呢？

1.坦克300问鼎紧凑SUV榜首，长城雄霸前三 找车网

国产品牌的紧凑级 SUV 在近几年基本站住了脚跟，有不少销量尚可的产品。其中 坦克300 无疑是其中最成功的产品之一，月销量经常过万的这款车型胜在定位明确。硬派越野加上出色的性能与可靠性让不少越野爱好者对其大加追捧。

坦克300的热卖也造成了这款车在市场上一车难求，4S店仗着销量拒不打折，因此二手车价也水涨船高。80.42%的三年保值率不仅冠绝国产紧凑型 SUV 车系，这样的保值率甚至能和一些日系“保值神器”掰掰手腕。

另外两款保值率较高的车型也是 长城 旗下的。分别是长城 哈弗M6 与 哈弗大狗 。这两款车一个胜在便宜，一个胜在销量大。哈弗M6实际售价不过5.68-7.78万，这样的价格可以买一台全系标配 倒车影像 ，空间够用的紧凑型 SUV 。市场中的消费者自然趋之若鹜。

而哈弗大狗则靠着不高的售价与多功能的用途赢得了不少受众。在二手车市场上也取得了不俗的保值率。 长安 CS75 PLUS也靠着不俗的产品力在本月收获超2万销量的同时还获得了65.74%的保值率。

但同时，紧凑级 SUV 保值率排名前五中还有 北京BJ40 这种销量不过1200多台的小众车型。而在中型与中大型 SUV 保值率排行榜中国产小众车型更多。

2.溜背轿跑SUV保值率竟排第二，二手车越小众就越好？

北京BJ40的保值率高可能是由于其在越野爱好者中的口碑，以及北京吉普长期形成的品牌情怀。但在中型 SUV 与中大型 SUV 中，不少月销不过数百，甚至月销仅几十台的车型竟然位列其中。

中型 SUV 榜单中，保值率最高的是 广汽传祺 GS8。这台中型 SUV 在车身尺寸与动力上都可圈可点，全系2.0T，接近5米的车长与近2米的车宽配上2920mm的轴距，让这台车拥有了较好的动力与空间表现。

但是其上月销量不过1862辆，可能是由于其保有量不多，且性价比较高。再加上 广汽集团 与 丰田 、 本田 等厂家长期合作，在质量上继承了日系可靠性高的特点，所以在二手车市场上较受欢迎。

而长安旗下的CS85 COUPE车型入选保值率排行榜第二位就让人有些意外了。这款上月销量仅80台的冷门 SUV 无论是配置还是动力亦或是空间都在这个级别没有太多优势。

但这款起售价仅11.99万的CS85 COUPE拥有溜背轿跑造型，这在这个价位的国产 SUV 中是很少见的。可能是这种稀缺性导致了其较高的保值率。

除了长安的CS85 COUPE外，月销量2145的吉利 豪越L 与早已停产的 长安欧尚科赛Pro 分居第三和第四。第五位则被 红旗HS5 占据，这款车月销量7720台，但保值率却不及其他四台车。

一般情况下，一款车型销量越高，它的二手车价也应该越高，难道这条定律在国产 SUV 中不成立么？

3.国产中大型SUV保值率堪忧，车辆保值还看油车

在中大型 SUV 保值榜单中，排名靠前的国产 SUV 基本上清一色都是冷门产品。上月销量635辆的 哈弗H9 名列榜首，排在第二的 北京BJ80 上月怒砍20辆的销售业绩。排名第三的 荣威RX8 上月的销量更是只有可怜的8辆。并且它们的三年保值率没有一个超过70%。

这三款车除了都是冷门车型外，还有一个共同点，那就是它们全是纯燃油车。与此相对，销量火热的国产大中型 SUV 基本上全是新能源车。无论是销量排名前两位的 理想L7 、L8兄弟，还是分列三、四位的魏派蓝山、 坦克500 Hit都是混动车型。

而在上月，销量排在这四台车后面的 智己LS7 与 蔚来ES8 则都是纯电车。无论是纯电车还是混动车，受限于电池的寿命，其保值率都是远远不如纯燃油车的。

中国的本土企业很少有销量优秀的纯燃油中大型 SUV 。因此，也就出现了在国产中大型 SUV 保值榜中，前几位都被冷门车型占据的怪现象。

结语

目前国产 SUV 的保值率总体上还是与合资以及进口品牌有一定差距。这里既有产品力不足的原因，也有消费者对国产品牌认同度较低的问题。

不过，某些燃油车保值率高并不只是因为保有量以及产品力等因素。比如，在改装车市场上，有一个拿二手北京BJ80改装，伪装成大G撑面子的奇特产业。这些产业某种程度上也给一些车型的保值率提供了有效支撑。

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SUV别乱买 坦克300最保值 奔驰G级三年涨价10%

自从 丰田 汉兰达 痛失理财神器之后，消费者更倾向于找到更加保值的产品。而最近汽车流通业协会也发布了2023年的汽车保值率排行榜，除了我们耳熟能详的 奔驰 大G，一直都是常年不败的理财神车之外，还有国货当中的 坦克300 ，那也是相当具有保值率。

小型SUV保值率 韩系车是王者

或许你觉得这是一个很不可思议的排行，毕竟现在韩系车在我国的销量只能用断崖式下跌来形容，但是在三年的二手车保值率上， 起亚 的 奕跑 和 现代 的ix25这两个车型，还是很受消费者喜欢的。虽然新车的销量并不算优秀，不过真正使用起来，这两个车是真的没有什么问题，尤其是在新能源时代Ta们俩还是能够保证低油耗和完全不用担心的续航里程，也让消费者喜欢。

当然，我国自主品牌的攀升态势也是非常明显， 奇瑞 的 瑞虎3x ，这是一个几万块钱的小车，也正是因为便宜，月薪2500元买Ta都基本上没有什么压力。 宝骏510 、 长安 的CS36 PLUS，这些都是不错的车子，二手保值率高不仅仅是销量和价格的问题，更多的是消费者的认可。

紧凑型SUV保值率 坦克300夺冠

坦克300的爆红到现在的回归平稳，让很多人以为Ta是不是昙花一现？其实并不是如此，毕竟没有一款车能够一直火，在一段时间的爆发之后一定会回归到正常状态。所以能够看得出来，坦克300的二手保值率相当靠谱，开3年之后还能够卖到8折，比第二名的丰田 RAV4荣放 高出了接近10%的保值率，也是给咱们国货争光了。

接下来基本上就是合资车的天地了，除了第二名的丰田RAV4荣放之外，自己家的 威兰达 ， 本田 的 皓影 和本田CR-V都是这个榜单当中的常客。虽然现在日系车开始回归正常状态，但是市场地位肯定是还在。

中型SUV保值率 德系更加靠谱

中型SUV保值率排名中， 保时捷 Macan 表现比较优秀，3年保值率能到81.38%，排名第一。看得出来消费者对于保时捷的品牌保证肯定是相信的，并且现在也想兼容一下实用性和性价比，当然MACAN是很合适的。

同样奔驰的GLC、GLC轿跑以及 宝马 的X4都上榜了，对于豪华车来说，消费者肯定还是更加相信德系品牌。

中大型SUV保值率 奔驰G级逆天

看看前面的保值率，无非都是8折所有，也就是说3年的使用过程当中，是一定有价格损耗的。结果到了中大型SUV保值率， 奔驰G级 不仅仅是第一，而且三年的保值率还是有溢价空间的，达到了108.57%。

第二名是 普拉多 ，丰田对于硬派越野车的车圈位置也是相当稳定，在这个级别当中，普拉多比保时捷的卡宴都更保值。

鬼斗车观点：这些特别保值的车型当中，有没有你正在开，或者准备买的车子。不得不说，要是这些车子你有，那你也是相当有眼光的。

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