宁波别克君威汽车价格如何 别克君威老款最高优惠达7万元！新款未来会跟进优惠吗？

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了宁波别克君威汽车价格如何 别克君威老款最高优惠达7万元！新款未来会跟进优惠吗？，下面一起来看一下吧。

别克君威好不好，配置各方面怎么样？

车型：别克君威 2019款 20T 精英型 国VI，裸车购买价15万，相比厂商指导价便宜3万多，可以说在同级车型里，这款车性价比很高，现在行驶了6000公里，车主就憋了一肚子话要说；选择别克君威，其实就是看重价格便宜，因为裸车15万，最后落地下来价格就是在17万左右，这个价格落地一辆B级轿车，确实是不错的，并且动力也还算强劲。

现在别克君威行驶了6000公里，提车是有三个多月的时间，在这个期间里，车主对于别克君威的性能，那么还是很熟悉，所以心里就憋了一肚子话要说，主要就是别克君威让车主满意和不满意的地方。

别克君威让车主满意的地方；1）作为一款B级轿车，君威在空间上面还是非常不错的，因为车身有4.9米长，所以无论是前排还是后排座椅，乘坐人都有很大的活动空间；车内储物也不错，后备箱的空间也比较大。2）车辆的动力是不错的，虽然这款车是搭载1.5T发动机，但是最大马力是有170匹，一脚油门下去，还是有推背感；在起步的时候，车辆也没有拖泥带水，驾驶有感觉。

3）操控性能好，别克君威是属于运动轿车，所以进行弯道时，依靠底盘支撑，车辆的侧倾不明显，驾驶起来还是很稳，需要刹车的时候，制动效果也很灵敏。4）舒适性是满意的，别克君威全系配置四轮独立悬架，再加上座椅软硬适中，所以乘坐的舒适感很不错，在高速上行驶时，隔音效果也可以。5）内饰上面，感觉有点宝马的风格，感觉是有科技感，分区非常明确，操作很方便，并且后排还有2个USB接口，这对于后排的人来说，很贴心。

别克君威让车主不满意的地方；1）因为是1.5T的发动机，所以在油耗上面，本来感觉是偏低的，但是行驶6000公里，也是通过磨合期的，百公里的综合油耗能够达到8.7L，这个相对比同级车型，那么油耗是偏高一些了。2）虽然这款车价格相对便宜，但是指导价也有18万多，可是在前大灯上面，竟然采用卤素大灯，这个在晚上驾驶时就非常不爽。3）没有前车雷达，也没有后视镜折叠功能，这两点没好感。

别克君威 2019款 20T 精英型 国VI的基本参数；长宽高分别是4902*1863*1461mm，轴距2829mm；动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，工信部油耗6.3L；传动采用9挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独悬；目前厂商指导价为18.28万元。

别克君威老款最高优惠达7万元！新款未来会跟进优惠吗？

全新 别克 君威 上市之后，老款（2023款）进入清库存阶段。

经销商最低参考价出现新标准，525T（1.5T系列）最低门槛价只要12.68万元，也就是在原价的基础之上综合优惠7万元；注意重点，重点是“综合优惠”，主要面向分期购车的用户。2.0T系列的优惠幅度相同，门槛价降低到14万级，优惠力度很大，实际价格已经看齐同平台的 雪佛兰 迈锐宝XL ，所以本期雪佛兰品牌的销量或许会受到小幅影响。

2023款全新君威的指导价是15.98万和17.58万，对应1.5T和2.0T两个选项，这个版本未来还能优惠吗？

笔者观点：优惠还会有，幅度会降低。

君威正常的优惠价能达到四万元以上，但是新君威充其量优惠2~3万，不可能更多了；因为新款等于官降版，指导价已经下调了许多。理论上君威不应该再降价，即便有优惠也应当控制在四位数，否则总会影响到别克品牌和君威轿车的定位；可是不降价也不现实，因为新款君威的配置、外观和内饰设计不是很讨喜。

外观设计不多评价，主观的感受是不太好看，至少没有老款的时尚感和协调感；内饰设计还是老方案，新君威应当采用双联屏或三联屏的设计，这是目前最潮的中控设计方案。

不过决定君威竞争力的核心因素并不是这两点，而是迈锐宝XL的存在。

价格调整之后的君威在品牌力方面的竞争力略有减弱，与迈锐宝XL相比，曾经所具备的“高级感”在弱化；那么下一阶段就只能比拼硬实力，可是君威和迈锐宝XL是同平台打造的同级轿车，发动机和变速箱完全相同！所以最终比拼的是价格。

迈锐宝XL有两个系列，指导价分别为：

• 1.5T&9AT，17.59、18.49万
• 2.0T&9AT，19.59、20.49、21.99万

平均优惠幅度可以达到5万元左右。

也就是说这台车的实际起售价低至12.6万上下，和别克君威正在清库存的老款实际价格相当，可是迈锐宝XL是在售款；2.0T版本的实际起售价不足15万元，门槛价比君威1.5T&9AT版本还要低！所以在君威不再有外观、内饰的设计优势，同时品牌优势也在弱化之后，迈锐宝XL则被凸显出更高的性价比。

所以新款君威未来预计还会有优惠，幅度无需预测，可以预测的是优惠后的实际价格将看齐迈锐宝XL。

君威还算是一台优秀的轿车吗？

最后就来讲一讲这台车吧，君威是否优秀要看和哪些车比；如果与同价的国产中型轿车相比，君威的竞争力不强的，因为同价国产轿车普遍是插电混动、增程混动和纯电动车，且以后驱为主，这些车在操控、能耗、配置和智能四个方面均有优势，设计水平也略有优势。

反之，如果和同级合资轿车相比，君威仍旧可以给出好评。

因为君威2.0T发动机是智能变缸机，耗油量可以达到同级1.5T轿车的水平；9AT变速箱最起码比无级变速器更理想，而且君威的车身结构强度也是足够高的。所以这台车面对 迈腾 、 帕萨特 、 雅阁 、 天籁 、 凯美瑞 等合资轿车仍旧优势，如果只考虑合资汽车则可以选择君威，反之则建议同级国产汽车。

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别克“君威”降价2.6万，6个气囊+237马力，网友：真别克车…

别克汽车比较常见，它是一个典型的美系汽车品牌。对于大部分人来说，别克汽车算是中高端汽车了。别克“英朗”这款车，大家应该都听过，这款车整体中规中矩，似乎没有哪些突出的地方。

大家可能会想，别克汽车也不过如此。这里解释一下，别克“英朗”只是别克旗下的一款中档车，其实还有比“英朗”更厉害的车型呢。

今天介绍的这款车是“君威”，它是由“上汽通用别克”公司推出的一款中型轿车，它也算是别克旗下的一款“中高端”轿车。当你了解过这款车的性能后，你才能认识真正的别克。

别克“君威”这款车，其官方指导价为17.28万~25.98万，现在已经降价了2.6万。该车的动力性较好，油耗还不高，整车的配置相对较好。为了讲解方便，这里以2021款的别克“君威”为例。

一、动力方面

2021款的别克“君威”，均采用2.0TGDI发动机，即采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。

该车发动机的“最大功率”和“最大扭矩”分别是174千瓦、350牛·米，也就是237马力。

2020款的“哈弗H6”，这是一款国产SUV中的标杆，其顶配车型拥有224马力。 找车网

通过对比可知，别克“君威”的动力性比SUV“哈弗H6”还要好一些。这里只是为了说明2者的差距，并无其他意思。因此，别克“君威”的动力性较好。

二、油耗方面

一般情况下，汽车的动力性越好，其油耗也就越高。有趣的是，几十万的轿车油耗并不高，包括奔驰、宝马、奥迪这3家的轿车，别克的油耗也不高。

2021款的别克“君威”，以92号汽油为燃料，环保标准为“国6”，其百公里油耗为6.6L。按油价换算，“君威”每公里的燃油成本约为3.7毛钱。

如果只看“纸面参数”，“君威”的油耗算是较低的。因为，对于动力性与“君威”接近的SUV，它们的油耗普遍在7L以上。而对于同级别的轿车，“君威”的价格又适中。

三、尺寸方面

2021款的别克“君威”，其长宽高分别是4.913米、1.863米、1.462米，是一款4门5座三厢车。

2020款 525Li 豪华版套装 的“宝马5系”，其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。

通过数据可知，“君威”略比“宝马5系”短一些，但“后者”的价格是“前者”的2倍。因此，别克“君威”的尺寸还可以。

四、配置方面

在安全方面，别克“君威”均配有6个安全气囊，还有胎压监测等配置。

在控制方面，该车采用“9挡手自一体”变速器，既可以通过“按键”换挡，也可以通过方向盘下的“换挡拨片”换挡。

在配置方面，该车型均配有自动空调、后排出风口、电动天窗、无钥匙启动等配置，部分车型有“自动泊车入位”功能。该车内饰精简，偏向于大气、经典风格。

五、总结与讨论

别克“君威”是一款中高端轿车，其价格略微偏高，动力性较好，油耗水平较低，尺寸空间还行，配置相对较好。一分价钱一分货，“君威”虽然有点贵，但是该车的综合性能较好。

对于同级别的轿车，“君威”的综合性能还可以，与一些豪华轿车的性能接近，可能配置上没有它们齐全。

总体而言，“君威”这款车还可以，它代表着别克的真实形象，是真的别克。

大家对别克“君威”怎么看？

感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！

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