奇瑞9cdm用的什么电池

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本文目录一览：

• 1、奇瑞9cdm用的什么电池
• 2、带“电”的奇瑞鲲鹏动力有多厉害|大周说车
• 3、鲲鹏e+电池多少度

奇瑞9cdm用的什么电池

这款汽车用的是锂离子电池。
奇瑞瑞虎9C-DM新车将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机与3挡DHT变速箱组成的混动系统，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，配备的是锂离子电池。这种电池是目前最常用的汽车动力电池，具有很高的能量密度和较长的使用寿命。

带“电”的奇瑞鲲鹏动力有多厉害|大周说车

奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM以惊人的技术数据震撼登场：热效率高达44.5%，百公里加速仅需4.26秒，百公里油耗低至4.2升，综合续航里程更是超过1400公里。这一系列数字不仅彰显了奇瑞在电混技术领域的卓越实力，更预示着新能源汽车行业的新篇章。

作为奇瑞多年技术积累的结晶，鲲鹏超性能电混C-DM被寄予厚望。奇瑞汽车董事长尹同跃强调，奇瑞始终将发动机和动力总成作为公司的核心，而这款电混系统正是奇瑞迈向新能源化转型的重要一步。它不仅将助力奇瑞在全球市场上提升竞争力，更将推动中国品牌在全球汽车市场的地位不断上升。

鲲鹏超性能电混C-DM由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统三大部分构成。其中，第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机和行业首创的三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT更是亮点十足。这些技术不仅保证了强劲的动力输出，更在经济节能方面表现出色。

两大黄金CP组合更是将鲲鹏超性能电混C-DM的优势发挥到极致。无论是追求极致性能还是超低能耗，这款电混系统都能满足用户的需求。在市区拥堵路况下，它能以极快的速度响应驾驶者的指令；而在高速公路上，它也能提供持续稳定的动力输出。

值得一提的是，鲲鹏超性能电混C-DM还具有超级闪充功能，仅需18分钟即可将电量补充至80%。这一创新设计让长途出行不再受续航焦虑的困扰。此外，该系统还具备出色的节油减排性能，为环保事业贡献了自己的力量。

随着新能源汽车市场的不断扩大，电混技术已成为行业发展的重要趋势之一。奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM的推出，无疑为中国汽车品牌在这一领域树立了新的标杆。未来，我们有理由期待奇瑞在新能源时代继续领跑，为全球消费者带来更多惊喜和选择。

鲲鹏e+电池多少度

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鲲鹏e+电池设计电量大于等于19.27KWh。
奇瑞瑞虎8PLUS_鹏e+，其采用高能量密度电池系统，应用新一代安全高能三元锂电池，使得设计电量≥19.27KWh，让您充电一次，能够通勤一周。而且，其NEDC纯电续航里程>100km，综合续航更是高达850km，让您一次就能跑千里，想去哪里儿就去哪儿，妥妥远离续航焦虑。
奇瑞造车一直是“技术派”，而这些技术运用到了车辆上面，就是出色的性价比，燃油经济性等，而瑞虎8PLUS鲲鹏e+正是拥有这些优点的一款车，如果你也看重舒适性，实用性，瑞虎8PLUS鲲鹏e+就是一款值得关注的车型。 找车网

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