国产车长安和长城，选哪个性价比高呢？

今天找车网小编为大家带来了国产车长安和长城，选哪个性价比高呢？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、国产车长安和长城，选哪个性价比高呢？
• 2、长城汽车门内把手怎么拆
• 3、新能源汽车，那就看看这两款

国产车长安和长城，选哪个性价比高呢？

蓝鲸NE 1.5T发动机采用同级罕见的双出口集成排气歧管，能够有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；同时IEM四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温长安在轿车这一块做的也比长城好，虽然SUV这块长城也是常年霸榜，但是今年长安成了第一名，这也能说明一些问题。

可以说任何道路随时加油都没问题，不卡顿，不迟缓，不癔症，随叫随到。第四，内饰舒服，空间宽敞。本人的星途TXL五座，座椅舒服，电动座椅可以根据需要调整。车长4.78造车的理念和进步都是有目共睹的，在国产品牌中质量都是靠前的，你想买哪家的产品，看你对车的理解和个人喜好。我个人喜欢长安，因为我1992年开过的第一辆车是长安微型车。

这两个品牌都是国产车里面比较出名的，不过选择车型还是要看你的预算，不同的预算区间以及不同的喜好，选择的车型也是不同的，建议还是选择适合自己的，最好试驾一下。长城的车皮实耐用，尤其是皮卡，SUV的话我选长城，轿车选长安，当然还是看个人喜好，两者各有千秋这将直接导致国产车的使用年限大大的降低，比如说同一个门把手配件，用在合资车上检测的时候就是不合格产品，而用到国产车上就是合格产品。

长城汽车的主攻SUV放弃轿车领域边缘化皮卡领域，是其成功的关键，哈佛H6已经成为大众心中的神车，不过SUV竞争异常激烈，不但国外品牌在不断加入，长安汽车、吉利汽车、上汽客与汽车的交互系统。车上的乘客只可以通过注册上汽荣威账号，即可直接向车机发起配对，由登录车机系统的驾驶员完成手机车机的互联；驾驶员也可主动在车机端添加手机设备。

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长城汽车门内把手怎么拆

随着社会的发展，汽车则是一种既上档次又实用的代步工具了。一辆汽车的组成也是复杂多样，汽车门把手就是汽车的组成部分之一。
拆汽车门把手的第一步是拆开门护板，接着是拆门保护膜
从左上角入手。将手伸进们的内部，拆掉门锁卡扣，扭下汽车门把手螺钉。
这样就能轻而易举的从外部将把手取下。这只是一般汽车门把手拆除的方法，仅供参考。
首先得拆门护板，然后拆门保护膜，撕开左上角就好了，然后手伸进门内腔，将把手连门锁那个卡扣拆掉，然后从车门侧边拆下门把手螺钉
最后，从外面将门把手拿下。不同的车型，拆法都不一样，仅供参考，如果真的要拆，最好是找专业的4S店或者维修人员，因为还要分左右前后门，拆法也有区别。
拆卸把手要拆卸车门侧面的固定螺栓，前大灯更难拆，需要拆下前保险杠，最好不要自己拆，没有经验很容易拆坏其他的东西，得不偿失。

新能源汽车，那就看看这两款

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新能源汽车，那就看看这两款

市场上的新能源汽车可谓是百花齐放，尤其是纯电动汽车，在销量榜中已经达到了一个全新的高度。大家都知道纯电动车车安静又舒适，不过很多人受限于充电条件、续航里程等原因，在买车的时候还是被迫放弃了纯电动车。大环境来说，可以加油的新能源汽车才是最好用的车子之一。这些安静又舒适、还没有续航焦虑的车子，盘点了两款这样的中高端SUV。


魏牌摩卡DHT-PHEV
指导价：29.9-31.5万元
摩卡汽油版已经上市了，相信大家对于这款车的造型已经不会陌生了，而摩卡DHT-PHEV的造型与汽油版车型基本保持了一致。新车在外观设计上沿用了六边形大嘴式的前脸设计，内部使用了点阵式的镀铬装饰，看起来比较精致。两侧使用了全LED的灯组，纵向布置的日间行车灯很有辨识度。侧面造型较为简洁，车身上并没有太多复杂的线条，隐藏式的门把手更是起到了提升科技感的效果。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，轴距则是达到了2915mm。

摩卡DHT-PHEV的内饰与燃油版车型基本保持一致，中控造型较为简洁，车厢内几乎看不到实体按键。中控液晶屏的尺寸达到了14.6英寸，车机系统中还内置了高通8155座舱芯片，支持AR-HUD、AI面部识别等功能。另外在辅助驾驶部分，新车搭载了Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，并配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个感知摄像头和1个高清地图模组等硬件，支持NOH高速智能领航辅助功能。

动力部分，摩卡DHT-PHEV搭载了由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其发动机可输出最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为235N·m，前/后驱动电机最大功率分别为130kW和135kW，传动系统匹配的是长城DHT130混动专用变速箱。


岚图FREE增程版
指导价：31.36-33.36万元
岚图FREE分别提供增程版和纯电版两个版本的车型，其中增程版车型的入门价格要更低一些。在外观上，岚图FREE使用了直瀑式的中网造型，横向的排列形式看起来非常霸气。侧面造型非常修长，腰线贯穿了整个车身，营造出一种俯冲的姿态。

车内搭载了由全液晶仪表、中控多媒体显示屏、副驾驶多媒体显示屏所组成的贯穿式三联屏，这三块屏幕还支持高度的升降，极具科技感。内饰的材质比较考究，所触及的地方几乎都使用了细腻的皮质材料进行包裹，符合其高端的定位。

动力部分，岚图FREE增程版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器。电机部分，这款车使用了双电机的布局，最大输出694匹马力，最大扭矩为1040N.m。电池部分，这台车搭载了33kWh的三元锂电池组，纯电续航为140km。

总结：
摩卡DHT-PHEV是一款插电式混合动力车型，其自主研发的DHT130混动专用变速箱可谓是亮点满满；岚图FREE是一款增程式混合动力车型，可以提供更接近纯电动车的动力体验。这两款性格各异的车型，你会如何选择呢？

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