一周一车：首付最低3.5万的广汽新能源Aion LX如何？体验后的评价

【一周一车】这周我们换个方向，聊一辆新能源汽车，正好我前段时间刚刚去4S店体验完，正好借这个机会和大家聊聊，聊的车-广汽新能源-Aion LX(埃安LX)。

Aion LX是去年10月份上市的一款纯电动中型SUV，目前在售车型有6款，分别是60、70、70 Lite、80、80D以及80D MAX，其中60采用的是孚能的软包电池，镍钴锰的比例5:2:3，没有什么可说的，日常比较常见的电池包。

而70、80、80D以及80D MAX采用宁德时代电池，这里需要注意的是80和80D版车型，它们采用的是宁德时代NCM811电池组，也就是镍钴锰的比例是8:1:1，镍的比例越高，意味着电池能量密度越高，钴则因为其高昂的价格，比例越低，电池成本就越低。

不过，NCM811由于镍的比例过高，在生产中很容易出现安全性能下降、循环不稳定、充电效率下降、过热等问题。并且生产这种电池在制备工艺、设备、生产环境，以及配套高压电解液等方面的要求都远远高于普通三元电池，所以，当前国内布局NCM 811电池的企业很多，而能量产的却寥寥无几。

目前国内新能源车型用的也比较少，像吉利几何A高能超长续航版、宝马X1插电式混动版、蔚来ES6采用的是811电池组。

聊这些只是让大家简单的了解一下电动车的电池组，这只是小小的一角。

续航方面，60工况下续航503km，70和70 Lite工况下续航520km，80工况续航650km，80D和80D MAX工况续航600km。

这里需要注意的是，80D和80D MAX是四驱版车型，双电机驱动，再选装上运动套装和极致加速包，0-100km只需3.9秒。不过选装的价格也不低，大约在2万元左右。

续航不低，实际续航一般

Aion LX无论是60还是70、70 Lite以及80，工况续航都在500km以上，其续航里程基本比同级别竞品都高，优势很明显。

不过，实际续航里程就没有那么出色，个人认为主要有两个原因，第一冬天用车，电池保暖和暖风都比较费电，尤其广汽新能源的纯电动，像传祺GE3、Aion S以及Aion LX冬天开暖风都比较费电。

第二与自身设计和电机有关，低风阻和低功率电动机是可以提升续航里程，但是低功率电动机开起来的基本没有任何驾驶乐趣，只是代步所需而已。

Aion LX 两驱车型配备一台最大功率 135 kW，峰值扭矩 350 N·m的永磁同步电机。而四驱车型(80D 款和 80D Max 款)在前后轴分别搭载一台永磁同步电机，综合最大功率 300 kW(前后各 150 kW)，综合峰值扭矩 700 N·m(前后各 350 N·m)。

这套动力系统整体的表现不错，无论是加速，还是日常使用，都比较不错，而且还有极致的加速体验。说实话，Aion LX在动力方面，基本不用担心。

从驾驶体感来看，Aion LX整体的调教太偏向一款纯电动车型了。与蔚来EX6 相比，还是蔚来EX6 给人带来的试驾体感更好，舒适性、静音性两款车都不错，但是驾驶的反馈和与人之间的交流蔚来EX6做的更好。

这里简单的说一下充电，如果家里可以安装充电柱，那最好不过，日常使用比较便利，而且充电也比较省钱，5毛钱一度电的话，Aion LX 80充满一次大约需要32元左右，时间需要将近1个半小时。

国家电网充电的话，费用就有点贵了，充满一次大约需要100元左右(和充电时间段有一定的关系)，充电时间在1个小时15分钟左右。

所以，大家选购新能源还是优先考虑能不能安装充电柱，方便日常使用。说实话，要不真的很不方便、很麻烦。

20多万买Aion LX，贵?

内外的设计大家自己看，主要和大家说点一些大家可以到店体验的细节。

首先个人比较喜欢的是隐藏式门把手，与我们日常见到的剪刀式不一样，Aion LX采用传统式设计手法，不过视觉上更高端一些，而且隐藏式门把手和车身颜值同色。

Aion LX外观有7种不同的颜色，个人比较喜欢的蒂芙尼蓝、琉璃红、幻影银，最喜欢的是蒂芙尼蓝，视觉上更有活力。

其次是内饰的用料，2019年广汽新能源和广汽传祺给我留下最深的印象就是内饰的用料，说实话，真的再也找不到那种廉价的硬塑料感，取而代之的是真皮和一些提升内饰档次的银色装饰条。

摸上的手感不错，而且新车进到车内一点味道都没有，只是中国品牌中极少出车企能有的品质，这一点给人的感觉确实不错。

配置上的表现也不错，全系标配五个气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度环车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、真皮方向盘、12.3英寸液晶大屏、主副驾驶电动调节座椅、座椅加热与通风、12.3英寸中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯以及自动空调系统(车内PM2.5过滤)。

说白了，60版车型所配备的配置就足够满足我们日常生活的所有需求，同时这些丰富的配置要比许多合资豪华车所配备的舒适、安全、科技配置还要更丰富。

同时，高配车型很配备L2级别驾驶辅助系统、自适应巡航、自动泊车系统、方向盘电动调节等等。

这里和大家聊两个有意思的配置，第一个语音识别控制系统，语音识别、清晰度都还不错，就是反应稍微有点慢。

第二是自动泊车系统，怎么说呢，成绩一般，在寻找库中，需要距离车库特别近，才能识别到;系统调教的过于灵敏，乘坐摆动姿势很大。

至于L2级别驾驶辅助系统，正常行驶没有问题，低速主动刹车有时监测不到。

最后是我们买车喜欢的大空间，4786mm 的车长并不是很突出，2920mm轴距，要比我们熟知的奥迪Q5L还要长。

我身高170cm，乘坐Aion LX还是有很大的空间，并且后排空间也足够富裕，在空间方面也不用担心。

班长推荐

准备入手Aion LX的消费者，我推荐大家购买80，综合补贴后售价27.96万元。优势有两点，第一是工况续航650km，是6款车型中续航最长的;第二是配置足够日常使用。

至于四驱版车型，说实话，两驱已经足够用了，而且也有我们想要的驾驶激情。

如果只是觉得Aion LX好看，又有长续航，可以选择刚刚上市的Aion LX 70 Lite，续航520km，配置也不错。

贷款购车的用户，广汽新能源支持最低首付15%，以LX 70 Lite为例，首付3.5万元。

如果你是在纠结Aion LX和蔚来ES6买那个，我会选择蔚来EX6，智能、娱乐和驾驶感觉是它的优势;而Aion LX超长的续航和香气扑鼻的价格也是它的优势。

最重要的是，看你更注重什么了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14万的车首付多少月供多少

14万的车首付多少月供多少?

一、车贷首付说明

1、若是耗油汽车，则首付比例最低20%。

14万的车，20%首付，就是28000元。

2、若是新能源电动车，则首付比例最低15%。

14万的车，15%首付，就是21000元。

注意，买车除了准备首付款之外，还应当准备车辆购置税、车辆保险费、上牌费等其他费用，14万的车，大约需要准备2万元。

二、车贷月供说明

1、车贷利率

一般银行贷款的最低年利率不低于4.35%，最高不会超过24%。

2、车贷期限

一般为1-3年，最长贷款期限不超过5年。

3、车贷还款方式找车网

多采用等额本息方式还款，也有可能支持等额本金、先息后本等还款方式。

4、举例计算14万的车月供多少

假设贷款年利率为4.35%，贷款期限为1年，等额本息还款，那么：

每月月供=11943.39元。

假设贷款年利率为6%，贷款期限为3年，等额本息还款，那么：

每月月供=4259.07元。

假设贷款年利率为24%，贷款期限为5年，等额本息还款，那么：

每月月供=4027.52元。

总之，14万的车月供多少，和贷款利率、贷款期限等因素是息息相关，具体需以实际情况为准。

以上就是关于“14万的车首付多少月供多少”的相关内容，希望能对大家有所帮助。

温馨提示，通过以上关于14万的车首付多少月供多少内容介绍后，相信大家会对14万的车首付多少月供多少有个新的了解，更希望可以对你有所帮助。

欧拉黑猫好欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台ME平台打造的一款新能源汽车，定位于新一代精品电动小车2019年3月31日，新。

对于10万元级别的合资纯电动车，斯基首先想到的是雷诺e诺这款车这款车的补贴后仅的售价仅为618~718万元的售价6万多起售，顶配才7万元出头，挂的还是大大的雷诺标，这个价格可比很多同级自主品牌车型都要便宜雷诺。

裸车价10万元的车，可以选择20%30%40%50%首付，也可以选择“零首付购车”或“免息贷款购车”10万元裸车价的车，30%首付3万，40%首付4万。

不再只是刚刚够用的电动车可是十几万的落地价其实要应对的挑战也并不简单，好比哪吒V思铭XNV等等，因此就看这辆车是不是只改了外观的更不具性价比的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一款好车了。

10万元左右的 纯电动 车推荐比亚迪元EV长城欧拉R1江淮iEV 7S推荐车型说明这三款车基本代表了目前国内主流 电动车 制造水平，产品稳定性有保障，市场占有率高，能满足厂家的服务半径至于面值造型，就看消费者自己的。

零首付电动汽车有1 宝骏310 宝骏310定位为小型城市代步车，小几万就能买到一台遮风挡雨的交通工具，指的是它没跑了非常明显，这是一台比老年代步车稍微高档那么一点的车，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外。