2024-03-24 13:33:23 | 找车网
电动汽车高压系统包括动力蓄电池、高压控制盒、DC/DC转换器、车载充电机及慢充口、驱动电机与
电机控制器
、空调压缩机、
PTC加热器
、快充口和高压附件线束等零部件。
动力电池电能主要去向DC/DC转换器、高压控制盒、电机控制器、空调压缩机、PTC加热器。
纯电动汽车的组成:
纯电动汽车主要由电力驱动控制系统、
汽车底盘
、车身以及各种辅助装置等部分组成。除了电力驱动控制系统外,其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车类同,只是有些部件根据所选的驱动方式不同,已被简化或省去。
传统内燃机汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。纯电动汽车与传统汽车相比,取消了发动机,传动机构发生了改变,根据驱动方式不同,部分部件已经简化或者取消,增加了电源系统和驱动电机等新机构。
由于以上系统功能的改变,纯电动汽车改由新的四大部分组成:电力驱动控制系统、底盘、车身、辅助系统。
1.为何纯电动汽车的构造更简单灵活?
首先,纯电动汽车采用线控技术,没有传动轴
第二,纯电动汽车没有传统的变速器
第三,灵活利用空间放置动力蓄电池。
第四,电机比发动机更轻、更简单。
2.纯电动汽车有哪些主要总成?
车身
动力系统
传动系统
转向系统
行驶系统
悬架
充电口
动力电池
转向器制动路板加速踏板
悬架找车网
控制器
制动系统
能量供给系统
3.纯电动汽车是怎样奔跑的?
电机一开始旋转就可以输出最大转矩由于初始转矩足够大,因此只需通过减速器而不是变速器的低速档位,就可以将低转速、高转矩的动力传递到差速器,然而再通过半轴传到驱动轮上,最终驱动汽车起步、前进。
4.变换器起什么作用?
驱动电动汽车用的动力电池都是直流电而电动汽车上电机的输出都是交流电因此在向电机供电时要将直流电转换为交流电,其转换装置就是逆变器同理当电动汽车制动或减速时,车轮带动电机旋转,此时电机作为发电机使用,用来回收能量,但不论是直流电机还是交流电机,当它们作为发电机使用时所输出的都是交流电。要想将这些交流电健存于电池中,必须将其从交流电转换为直流电,因为电池都是直流电池。完成这个转换工作的,也是逆变器。
5.电控系统起什么作用
纯电动汽车就是一个高度集成的电气化系统,主要包括车载充电系统动力蓄电池管理系统、电机控制器、车身控制系统和信息传输及显示系统。这些系统都要整合在一个总的整车控制系统之中我们把这个总的整车控制系统称为电子控制系统或电控系统。电控系统是纯电动汽车上的核心部件被称为纯电动汽车的大脑,其成本要远高于电机本身。
6.纯电动汽车是怎样变速的
驾驶人踩下加速踏板,传感器检测到加速踏板被踩下去的深度(一般都会装备两个相同的传感器以防误操作,只有两个传感器的数据完全一致时才会进行下一步)。电机控制器根据传感器信息调节电源频率,电机的转速随电源频率的改变而改变,经过差速器和半轴等传动系统后,将电机动力输出的变化传递到驱动轮上,最终使纯电动汽车的速度产生变化
7.纯电动汽车是怎样制动的
纯电动汽车的制动系统与燃油汽车的制动系统基本一样,都有液压机构、制动盘、制动活塞、制动钳和制动摩擦片等,唯一的区别是真空制动助力器的真空来源不一样。当传感器监测到制动助力器真空度不足时,电动真空泵就开始工作并维持真空环境,通过这样的方式,确保真空制动助力器能够像传统汽车那样为驾驶人提供制动助力。
8.纯电动汽车是怎样回收能量的
当驾驶人抬起加速踏板时,动力电池停止向电机(作为电动机工作)供电,但此时车辆并不能马上停下来,而是在惯性力的作用下继续前进。这个时候是车轮反过来拖动电机运转,使电机在车轮的带动下旋转,从而进入发电机的状态,产生交流电,经逆变器整流后转换为直流电,并通过供电线路将电量储存于动力电池中
纯电动汽车充电站主要由配电系统、充电系统、电池调度系统和充电站监控系统组成,下面就为大家分别介绍。 1、充电站配电系统 配电系统为充电站的运行提供电源,它不仅提供充电所需电能,而且还要满足照明、控制设备的需要,包括变配电所有设备、配电监控系统等。 2、充电站充电系统 充电系统是整个充电站的核心部分,根据电能补给方式的不同,氛围地面单相充电和整车充电两种充电系统,通常情况下,充电站采用单箱充电方式为更换下来的电池进行充电。单箱充电方式有利于提高电池组的均衡性,延长电池使用寿命。在配电站外配备4台75KW打工了充电机在应急情况下为整车充电使用。 3、充电站电池调度系统 电池调度系统对所有的电池实时进行数量、质量和状态的额监控和管理,具备电池存储、电池更换、电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等功能。电池更换是电池调度系统的核心。自动更换方式是动力电池快速更换的主要方式,由更换机械装置可控制系统组成的更换机器人完成。 4、充电站监控系统 充电监控系统是电动汽车充电站高效安全运行的保证,它实现对整个充电站的监控、调度和管理。 三大件为:1.新能源车的“油箱”:电池 2.决定动力的关键:电机 3.新能源汽车的“管家”:电控系统,望采纳!
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