电动汽车动力系统的组成是什么样的？其主要部件的作用是什么？

【太平洋汽车网】新能源汽车电机类型主要分为直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车，开关磁阻电机的实际装配应用较少;永磁同步电机主要应用于新能源乘用车。

驱动电机系统是新能源汽车核心系统之一，其性能决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。驱动电机系统主要是由电机及其控制器组成，其中电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件装配而成。电动机一般要求具有电动、发电两项功能，按类型可选用直流、交流、永磁无刷或开关磁阻等几种电动机，功率转换器按所选电机类型，有DC/DC功率变换器、DC/AC功率变换器等形式，其作用是按所选电动机驱动电流要求，将蓄电池的直流电转换为相应电压等级的直流、交流或脉冲电源。电机是应用电磁感应原理运行的旋转电磁机械，用于实现电能向机械能的转换。运行时从电系统吸收电功率，向机械系统输出机械功率。

根据中国汽车工业协会数据显示，2018年1-11月，中国新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比2017年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆，比2017年同期分别增长50.3%和55.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆，比2017年同期分别增长130.3%和127.6%。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

新能源汽车核心零部件

新能源汽车的核心部件是指电池、电驱动和电控。

第一，电池 它是新能源汽车的动力源，主要功能是储存能量和输出电能。 从形态上看，新能源汽车的动力电池有圆柱形、方形、柔性三种。方形硬壳电池对电芯的保护优于软包电池和圆柱形电池，电芯更安全。

第二，电机 它是电动新能源汽车的驱动装置。动力电池向电机供电，电机将电能转化为机械能驱动车辆。 新能源汽车主要使用永磁同步电机和感应异步电机。永磁同步电机因其高功率密度、高可靠性等优点，成为大多数车辆的首选。 所谓永磁体，是指在制造电机转子时加入永磁体，使电机的性能进一步提高。同步是指转子的转速始终与定子绕组的旋转磁场保持一致。

第三，电子控制 电机控制器需要控制电机的运行，直接决定了汽车的最高速度、加速度等主要性能指标，同时还要处理能量回收等其他工作。 控制器与电池、电机具有同等重要的地位，是新能源汽车产业链中极其重要的一环。电子控制系统的技术水平可以直接影响整车的性能。

纯

电汽车找车网

的主要组成为电力技术系统组成，组成部分有电池组、电动机等，其中电池组负责储备电能，电机负责驱动和提供车内传动等。

电力技术或者叫电技术主要是针对纯电汽车，也是现在大家常说的新能源车型之一。其组成部分有动力电池、驱动电机等。动力电池也就是电池组的主要作用为储备电能，以驱动汽车，或者为车内的电气系统提供电能。电机主要为驱动作用，但也有些电机不参与驱动，而是提供额外的辅助功能。

目前电池技术不断更新发展

以前的电池组和现在的电池组不完全相同，以前的电池组密度较小，储存的电能少，并且做功效率不高，所以以前的新能源汽车续航里程较短。如果增加电池组，还会造成车辆过重，反而影响了车辆续航里程，但现在的电池技术得到了发展，密度高，能量储存的多，纯电汽车续航里程长。

电机分很多种

有些纯电汽车的电机是作为车辆驱动电机，主要参与车辆行驶的工作。但有些电机设计的功能不同，作为一些分动、传动电机来参与工作，也有些是作为特殊的电机形式存在，比如一些电机可以提供车内特定配置的驱动。所以纯电汽车的主要组成部分电机并不一定都参与到驱动汽车。

纯电

汽车动力

系统组成不完全看

电池容量

和电机数量

纯电汽车电池容量越大越好?并不是这样的，有些电池的密度不高，容量越高重量越大，影响了续航里程，所以电池容量是一方面，电池技术是一方面。电机数量并不是越多越好，电机越多越耗电，车辆可能从驱动角度上更快，但是也要看整车性能，能否承受更多的，电机功率快速输出。