2024-03-24 08:43:53 | 找车网
新能源电动汽车三包规定:
一、进一步加强消费者合法权益保护。
二、适应产业发展和消费升级的需要,扩大家用汽车三包范围。
三、针对家用汽车三包的发展变化,进一步完善相关制度。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条家用汽车产品在三包有效期内符合更换、退货要求的,由销售者凭三包凭证和购车发票为消费者更换、退货。
电动车辆的非电气零件:
1.车架和车把如有脱焊、破损,应在一年内更换(因外力撞击造成的人为损坏不享受“三包”)。
2.前叉减震,弹簧断了出来,保修期半年。如因人为或外力扭曲变形,则不予保修。
3.如果轮圈接口无故开裂、断裂、变形(人为除外),保修半年。
4.电镀件:车把、曲柄轮盘、轴皮、衣架、汽车锑等。如果发现(查成交价|参配|优惠政策)涂层起泡或大面积脱落,应在半年内更换。
5.如果发现前桥和中桥的飞轮(包括齿轮、碗和轴杆)损坏或断裂,应在半年内更换。
6.刹车的内刹车皮坏了,半年内要更换。
7.如果自购车之日起15天内发现内胎有沙眼、漏气,可以更换(自修不予更换);如果在三个月内发现轮胎有开裂等质量原因,应予以更换。
8.如果三个月内油漆大面积脱落,更换。因人为损坏、刮擦、划伤导致油漆脱落的,不予“三包”。
9.鞍座是质量问题,保修半年。
新“汽车三包”政策还做了以下调整:
1、新政规定,三包范围为中国境内销售的产品。明确了在中国境内销售的汽车都纳入三包范围,在中国生产的出口车型则依据当地法规进行处理。
2、新三包政策还明确了进口车商的责任,从境外进口的家用汽车产品到境内销售的企业认定为生产者。明确了平行进口车商们的责任。
3、新三包政策还规定家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包政策的承担,新政策能适应更多元化的汽车销售模式。
4、新政策还规定了销售方在交车时,应当和消费者共同查验家用汽车产品的外观、内饰等可以现场查验的质量状况。避免汽车销售方采用送货上门的交付方式而产生争议和扯皮。
5、新政还规定,能查询到消费者购买汽车产品的购买信息时,无需消费者提供三包凭证,避免了消费者遗失三包凭证后出现无法维权的情况。
6、新政策还规定修理车辆超过5日的,修理方需要向消费者提供备用车或是交通补助。找车网
7、新政策规定家用汽车产品自三包有效期起算之日起7天内,因质量问题要更换发动机、变速箱、动力蓄电池、行驶驱动电机或是主要零部件的,消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换产品或者选择退货。
8、新政还规定,消费者选择在经销商以外的地方做维修保养依然享受三包政策,避免经营者限制消费者自主选择维护、保养的场所,避免经营者以相关理由拒绝为消费者提供三包服务。
9、新政规定了一旦涉及要需要退车时,经营者需要向消费者赔偿相关的装饰、车辆登记、服务等费用,加装的费用可按照折旧计算。
另外,新三包政策还把原来的退换车维修时间从35天、5次,降到了30天、4次,对于经营者的要求更加严格了。也更好的保护了消费者的利益。
电动汽车零件:
1.电机:如遇齿轮断裂、轴承断裂、外壳开裂、烧毁(人为因素除外)等故障,有刷电机保修两年,无刷电机保修三年。
2.电池:正常情况下,如果正确使用的电池漏液,塑料外壳开裂,经检验容量低于额定容量的60%,保修期为12个月。
3.控制器:一年内出现性能故障,保修,私自打开内部的不保修。
4.充电器:外观无外力造成的裂纹;未经允许不在里面玩,不撕不缝不贴标签;附送完整线路,短路、断路等影响使用的质量问题将保修一年。
5.仪器应保证在一年内不会出现性能故障。
6.调速手柄:如外观无损坏,出口无破损,无自行拆卸,失去正常调速功能或模式转换功能,视为质量问题,一年内保修。
7.功能开关:外观无破损,出线部分无破损,任何功能(喇叭、大灯、转向)缺失,视为质量问题,一年内保修。
8.断电刹把:外观无损伤,出口无断裂,无断电功能。视为质量问题,一年内保修。
9.(注:所有刹把断裂和轴边断裂都是人为或外力撞击、跌落、断裂等。非质量原因不予保修)。
10、电源锁故障,接触不良保修半年。
11、喇叭不响保修三个月。
12.锂离子电池和镍氢电池:不能充放电,续航里程(查成交价|参配|优惠政策)短。它们保修一年。
法律依据
《家用汽车产品修理更换退货责任规定》
第一条 为了明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下统称三包)责任,保护消费者合法权益,根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律,制定本规定。
第二条 在中华人民共和国境内销售的家用汽车产品的三包,适用本规定。
第五条 家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或者承担责任,应当遵循诚实信用原则。
家用汽车产品经营者不得故意拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包要求。
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