起亚suv最新车型 成都车展：6款新能源家用SUV新车汇总，居家智能往这看

在平时的学习生活当中，对于新车资讯一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了起亚suv最新车型 成都车展：6款新能源家用SUV新车汇总，居家智能往这看，希望能够帮助到大家。

起亚全新SUV Seltos正式命名"赛图斯"

4月3日， 起亚 正式将其新款SUV Seltos 命名为“Setus”。新车的命名方法与起亚全球汽车命名系统一致，使用全球统一的汽车命名来传达高价值感，突出了赛特斯作为大师的全球汽车身份。英文名称“Seltos”源自古希腊神话中赫拉克勒斯之子塞尔托斯，寓意着勇气和自信的精神。改编后的名称“S”取自“Speed”，寓意速度和力量，突出了汽车的运动特征。Setus定位于一款紧凑型SUV，目标受众是追求高品质出行和生活的年轻潮流人群。预计将于今年第二季度在国内推出。

据了解，起亚全球品牌更新以来，不仅采用了新的车标，还建立了全球统一的产品命名标准。其中，起亚所有电动汽车都被命名为“EV+数字”，简单直观，表明起亚电动汽车有信心成为电动汽车EV5、EV6和EV9等各个细分市场的标杆车型。对于燃油动力汽车中的汽车，统一使用“K+数字”的形式，如K3和K5；燃油车中的SUV车型统一以字母“S”命名。面对中国市场，还将增加一个音译的中文名称，以方便中国消费者更好地识别，如Sportage Lion Platinum、Seltos Setus。

在机遇与挑战并存的当今社会，如何突破重围，摆脱现实的桎梏，在人生的轨道上实现广阔的蓝图，成为摆在90后面前的难题。

梦想如马，未来是可以预测的。正如“Setus”这个名字的含义所表明的那样，只有具有敢于挑战的精神、与困难赛跑的勇气、与对手战斗的勇气、努力追求内心渴望的勇气，我们才能取得巨大成功，迎来光明美好的未来。

深入探究塞图斯名字背后的含义，“竞争”代表竞争，具有斗争的含义，表明一种源自年轻心灵的呐喊和精神内涵；“图”代表图腾，也意味着计划和蓝图，表明年轻人对美好未来的向往和憧憬；“Si”作为代词出现，意思是实现美好愿望的起点。顾名思义，Setus所指出的是MZ一代人的坚定信念和对抱负的完美实现，他们有思想、目标、行动，敢于思考、战斗和爱。

作为起亚全球战略的重量级车型，赛特斯的历史可以追溯到2019年。它可以被视为 起亚SP 概念车的量产版，这是一款具有全球品质的紧凑型SUV。

在产品力方面，赛图思继承了起亚一贯的造型和设计优势，拥有时尚运动的高颜值外观，以及高级精致的内饰。它配备了两种不同排量的动力总成系统，以满足日益多样化的消费者需求。

赛特斯凭借其领先的产品力和卓越的可靠性，自成立以来就赢得了全球消费者的青睐和认可。在销量方面，赛特斯在2022年以310418辆的销量记录位居起亚全球销量榜第二位。今年1-2月，赛特斯的全球销量达到53673辆。

作为起亚在国内合资紧凑型SUV细分市场布局的重磅车型，赛特斯将承担起丰富起亚品牌产品矩阵、促进品牌年轻化发展、加快推进新起亚品牌战略的重任。凭借其真正领先的产品能力，赛特斯势必成为细分市场的黑马，帮助起亚加速迈向可预见的未来。

【本文来自易车号作者汽车之讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

成都车展：6款新能源家用SUV新车汇总，居家智能往这看

8月25日，2023成都车展正式拉开了帷幕，这场令各位车迷朋友们期待已久的展会可以说是众星云集，每家车企都带来了自家的拳头产品。在这些新车当中，就有不少针对家庭用户打造的产品，它们既能满足一家人的出行需求，同时也具备相当出色的智能化配置。本次我们为大家精心挑选出了6款符合智能家用需求的智能家用新能源 SUV 车型，相信一定有你喜欢的。

·宝马iX1

产品定位：紧凑型SUV

发布状态：新车上市，售价29.99-33.99万元 找车网

此前在 上海 车展全球首发的 宝马iX1 ，如今终于上市了，29.99-33.99万元的定价你觉得贵吗？在本届成都车展上，宝马iX1迎来了上市，新车是目前品牌中尺寸最小的纯电 SUV 车型，外观在燃油版X1的基础上进行了电动化升级，封闭式格栅采用雕刻感晶体设计，车尾的L形尾灯呈现出3D立体效果，辨识度很高。

内饰采用全新一体式设计的座舱和悬浮式控制面板，用料上采用高级合成皮革，并配备超大全景天窗。加长后新车轴距超过2.8米，而加长加厚的后排座椅也能让乘坐体验有所加分。智能化方面，新车配备10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控屏，率先应用iDrive 9操作系统。

动力方面，新车采用前后双电机驱动，综合输出功率为230kW，峰值扭矩494N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为5.7秒。电池和续航方面，新车全系配备容量为66.45kWh的 三元锂电池 组，CLTC工况纯电续航为450km。在130kW快充条件下，将电量从10%充至80%仅需半小时。

·比亚迪宋L量产版

产品定位：中型SUV

发布状态：新车亮相

说 宋L 是现阶段 比亚迪 最美产品，大家应该没啥意见吧？本届成都车展上，比亚迪宋L正式亮相，新车采用了比亚迪王朝系列独有的设计风格，将“龙颜美学”体现得淋漓尽致。而前窄后宽的轮胎搭配上无框车门和电动尾翼，让这款车展现出很强的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm。

虽然本次新车并未正式公布内饰细节，但是据官方介绍，新车将采用先锋智能座舱，并搭载DiLink智能网联系统。其中，座舱内部配备15.6英寸中控屏以及50英寸AR-HUD抬头显示系统，而高算力定制的DiLink智能网联系统内置骁龙处理器，跑分超过55万。

新车基于比亚迪e平台3.0打造，拥有“安全、高效、智能、美学”四大特点。CTB电池车身一体化技术的运用让宋L的扭转刚度超过40000牛米/度。而云辇C的加入则使其拥有毫秒级的阻尼调节速度和出色的滤震性。

·起亚EV5

产品定位：中型SUV

发布状态：启动预售，预售价15.98-22.98万元

在本届成都车展上， 起亚 全新纯电 SUV —— 起亚EV5 正式启动预售，预售价为15.98-22.98万元。新车定位为一款中型 SUV ，外观造型大量借鉴了早期发布的概念车，采用名为“对立统一”的设计理念，车身线条和型面较为简洁，造型独特的大灯组能够增加整车辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615*1875*1715mm，轴距为2750mm。

动力方面，EV5将搭载最大功率160kW，峰值扭矩310N·m的电动机，并提供标准续航和长续航两种续航版本，其中长续航版本最大续航或超过700km，在第二代电池管理系统的加持下，仅需27分钟便可将电量从30%充至80%。

·阿维塔11鸿蒙版

产品定位：中大型SUV

发布状态：新车上市，售价30.00-39.00万元

在本届成都车展前夕， 阿维塔11 鸿蒙版正式公布了上市价格：30-39万元。相比普通版车型，新车在外观上的主要变化在于采用了曜黑配色漆面，并配备更加动感的运动套件，其中包括22英寸轮圈和黄色卡钳。

内饰用料和豪华配置也有所升级，全系标配NAPPA真皮座椅和真皮方向盘，前排座椅还具备加热、通风以及按摩功能。最新的HUAWEI ADS 2.0鸿蒙座舱采用了全新的UI界面设计，流畅度有所提升，交互逻辑依旧出色，超过百款热门应用让人机交互更加方便。

此外，新车全系搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，支持城市和高速NCA，并具备更聪明的智能泊车功能。动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本，双电机版本的综合功率为425kW，峰值扭矩650N·m，零百加速仅需3.98秒。续航方面，根据车型和电池组能量不同，新车的CLTC工况续航从580km-730km不等。

·智己LS6

产品定位：中大型SUV

发布状态：新车亮相

本届成都车展，智己旗下全新中大型 SUV —— 智己LS6 正式公布了预售价，预售价区间为23-30万元。据悉，新车将于今年10月正式交付。作为一款全球车，智己LS6汇集了来自中国、英国、日本以及西班牙的新锐设计师团队进行打造，其采用名为多巴胺轿跑 SUV 先锋设计理念，搭配上Air Ribbon空气动力学组件等多处低风阻设计，让这款车的风阻系数仅为0.237Cd。

内饰方面，新车的设计感同样突出，极具未来感的智能座舱包含了贯穿整个中控台的屏幕和中控台下方的控制屏，科技氛围突出。在乘坐感受上，后排坐垫进深达到517mm，靠背支持10度可调，而2950mm的轴距使其拥有更大的纵向空间。

动力方面，双电机版本车型综合功率达579kW，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为3.5秒；单电机版本车型最大功率250kW，极速可达200km/h。值得一提的是，智己LS6采用全新800V高压平台，峰值充电功率可达396kW，在特定条件下，充电5分钟即可补充200km的续航里程。

·星途星纪元 ET

产品定位：中大型SUV

发布状态：新车亮相

本届成都车展， 星途 品牌高端系列车型—— 星纪元 ET 正式亮相，与上次上海车展不同的是，这一次星纪元 ET的内饰是首次公开亮相。新车定位为一款中大型纯电 SUV ，外观未来感十足，前包围两侧的 矩阵式 灯组还可以显示多种灯语，可玩性很高。

本次新车发布的重点是内饰，进入车内便可感受到很强的未来感，车内可见的物理按键很少，仪表盘和中控屏均为悬浮式设计，两辐式方向盘造型独特，中间还加入了香槟金色镀铬进行点缀。中控台下方为贯通式设计，增加了脚下的活动空间。

星纪元 ET基于 奇瑞 集团新研发的E0X电动化平台打造，具体动力参数目前官方尚未透露，根据已知的信息来看，新车将提供60kWh、82kWh以及100kWh三种能量电池包，续航里程从500km-700km不等。

总结： 相信通过以上内容，大家能够对这6款车有一个简单的了解，作为本届车展当中最有代表性，且主打智能家用的新能源 SUV 产品，它们可谓是各有各的特点，产品定位也从紧凑型 SUV 涵盖到中大型 SUV ，感兴趣的小伙伴不妨亲自去车展现场体验一番。

【本文来自易车号作者豪车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

试驾起亚全新SUV赛图斯，你看韩系车还有机会吗？

10万元左右选一台各方面表现都还不错的SUV，这是老生常谈的话题了。这个问题放在10年前，身边人一定会推荐你去看看韩系车——价格合适，配置全面，关键是口碑好，主打一个省心。但是10年后的今天，这个价位的车型从自主到合资，可谓是应有尽有，就好比是于谦老师的头发——全是卷啊。这次，我来到鲁迅先生的故乡绍兴，试驾10万级的 起亚 全新的紧凑型SUV 赛图斯 。听听！起亚赛图斯，和鲁迅先生的写的文章一样拗口，不好读，也不好记，至于好不好开，大家往下看！

起亚赛图斯定位紧凑级SUV，从设计来看应该是主打年轻市场，新车在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，继承了韩系车配置全面的传统。新车已于 上海 车展期间正式上市，推出4款车型，官方指导价为10.99-13.99万元。

从目前起亚在售的全系车型图鉴来看，赛图斯虽然有点像是小号的 狮铂拓界 ，但准确来说应该算是 KX3傲跑 的改款车型，而“KX3傲跑”这个名字之后大概率也将告别历史舞台。

这样对比来看，全新赛图斯的外观变化还是比较明显的。新车的中网采用了大面积的虎啸式的格栅造型，粗壮的镀铬饰条勾勒出了大嘴的轮廓，而横向连入的两条LED灯带则增加了整个前脸的灵动感，官方称为“对立统一”设计理念。车辆的保险杠下方拥有两颗“虎牙”的造型很有辨识度，营造出低宽的视觉延展效果，给人一种大气干练的观感。

新车的尺寸为4385/1800/1645/1650mm，轴距为2630mm。相比XR-V、 途铠 、 劲客 等同级别合资车车型来说，车身尺寸和轴距有一定优势，乘坐空间表现也更好。

侧面来看，新车采用黑色车顶及黑色外后视镜的设计，窗沿到C柱位置有一个明显的弯折，显得比较动感。除最低配车型外，新车带有无钥匙进入功能，不过全系都仅在主驾驶一侧配备。

新车轮圈采用了双色的搭配，充满未来感，轮圈尺寸为17英寸(低配为16寸），原厂匹配锦湖舒 乐驰 系列轮胎，前后轮规格均为215/60 R17。

车尾采用目前比较常见的贯穿式尾灯，整个车尾凸显出一定的力量感，底部哑光银色的护板设计，在c的大部分SUV上都能看到。

内饰方面，新车配备双10.25英寸显示屏、车机系统则是Kia Connect，UI界面的设计还是我们比较熟悉的紫色，操作起来也比较流畅，我个人比较喜欢。另外，新车内部大量采用了软质材料的包裹，对档次感的提升也是很有帮助的。

配置方面，新车带有手机无线充电、LCD可视换挡杆、前排座椅通风及加热、驾驶席座椅6向电动调节、多色动态氛围灯、360度全景影像，全景天窗等配置。美中不足的是主驾的遮阳板没有配备化妆镜，对女性车主不太友好。

米白色+少量草绿色拼接的打孔皮质座椅干净清爽，包裹性做得还不错，但是坐垫稍微有一些短，长途驾驶可能会产生一定的疲劳感。我这次拿到的是1.5L自吸版本的车型，第二排没有中间没有配备头枕，也没有中央扶手和杯架。由于1.5L自吸版本的车型和1.4T车型在外观上几乎保持一致，所以这也是一个区分点。

动力配置方面，赛图斯提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT两套动力组合。其中，1.5L车型搭载Smartstream动力系统，最大功率115马力，峰值扭矩143.8牛·米，综合工况油耗6.05升/100km；1.4T车型公里140马力，扭矩242牛·米，综合工况油耗6.26L/100km。通过一天市区、高速路况的试驾，我们驾驶的1.5L自吸版本车型的油耗表现大概在6.5L/100km左右，和官方油耗出入不算太大。

整体驾驶下来，1.5L的自吸发动机和CVT变速箱的组合给我的感受可以用轻快两个字来形容。如果你的驾驶习惯比较保守，并且经常在市区路段通勤代步，1.5L的动力刚好够用，油耗表现也更好。但是驾驶习惯比较激进，有跑高速需求的朋友可能要考虑一下1.4T的版本，这个版本的动力会让你更从容一些。

底盘方面，新车采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架组合，这个级别的合资车基本都是如此，但是和自主品牌相比就略显逊色了。不过通过一段山路的驾驶体验，我还是能感觉到工程师在底盘调校上花的心思，弯道的支撑性做的不错，遇到减速带和坑洼路面，不会感受到特别不适的颠簸感，日常家用是足够的。

新车还配有自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能，并能实现L2级别的自动驾驶辅助功能，可以有效分担驾驶者在早晚高峰和长途驾车时的疲劳感，时间关系这次我们没有做更深度的体验。但是整体来看，这对于一款13万元左右的合资SUV来说还是很有竞争力的。

编辑总结： 通过驾驶体验，我还是能明显感觉到合资品牌在造车经验，尤其是三大件上的优势要略胜一筹。但是在配置和价格上，起亚赛图斯的竞争力还是不够突出，如果后期这台车能给到一个比较不错的优惠，那这台车还是非常适合预算不多又有用车需求的年轻人。大家觉得怎么样，欢迎在评论区留言！

【本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是关于起亚suv最新车型 成都车展：6款新能源家用SUV新车汇总，居家智能往这看的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注找车网。