最新车型suv哈佛 1.5T+智能电四驱！哈弗全新SUV定名猛龙成都车展亮相

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下半年新能源SUV前瞻：哈弗推硬派车型，宋L最爆款潜质？

随着7月即将结束，国内车市下半年的竞争也进入了“白热化”状态。面对疯狂增长的新能源市场，无论是消费者还是车企都更青睐和重视新能源产品。在这样的背景下，今年下半年热门的SUV市场就将迎来多款重磅新能源新车：五菱消费升级推 五菱星云 、“大号 腾势N7 ” 腾势N8 来袭、 哈弗 又一硬派车型B26曝光、 魏牌 拿铁Hi4搭载 长城 最新插混动力、 比亚迪 宋系列再添 宋L 。那么这几款新车到底产品力如何？是否值得我们等待？圈哥马上带大家来细聊。

消费升级：五菱星云

凭借着 宏光MINIEV ，五菱成功在新能源市场占据了自己的一席之地。但随着新能源市场的消费升级，曾经的“王者”现在也不得不面对销量下滑的事实。在这样的背景下，五菱也是积极实现了产品的消费升级，五菱星云就是其中之一。

作为一款全新车型，五菱星云采用了圆润的线条设计，让整车视觉效果格外具有亲和力，萌萌哒的可爱气质非常突出。同时在实际的车身尺寸上，五菱星云的长宽高分别为4610/1810/1670毫米，轴距2700毫米，是非常标准的紧凑级SUV身材。

动力方面，从目前的信息来看五菱星云将采用由2.0升发动机和电机组成的油混系统，其发动机最大功率为100千瓦。从动力配置来看，五菱星云这套混动系统很有可能就是 五菱星辰 上的那套混动系统，其采用了P1+P3双电机串并联架构。

所以这也就是意味着五菱星云将是一款不能上绿牌的车型，虽然油混系统也能带来实现动力与能耗的兼顾，但面对一些对于有绿牌需求的消费者来说，吸引力还是差了一些。不过这样的动力也能有效降低新车的价格，更能讨好追求性价比的消费者。

再推硬派SUV：哈弗 B26

随着 坦克300 、 哈弗大狗 等车型的走红，长城对硬派SUV产品的打造就显得格外青睐。此次，哈弗就又带来了全新硬派SUV车型：哈弗B26。为了更好的与现有硬派SUV车型形成差异化，此次哈长城针对哈弗B26采用了工业复古风的设计。

新车拥有方正的车身造型，细节上加入了双层式多幅进气格栅、圆形大灯、方形尾灯、突出前包围等设计，整体造型非常具有辨识度。同时在配色上，哈弗B26灰绿、暗灰、黑色的多阶色彩搭配，也让自身多了几分“年代感”。

尺寸方面，哈弗B26长宽高分别为4800/1916/1822毫米，轴距为2738毫米，妥妥的中型SUV身材。动力方面，新车预计将搭载长城最新的Hi4动力，所以四驱也将是新车的标配。目前，哈弗B26还没有公布正式的车型名称，但根据之前工信部的信息以及哈弗注册的商标来看，新车未来极有可能命名为 哈弗翔龙 ，和枭龙同为“龙”字辈产品。

Hi4动力加持：魏牌拿铁Hi4

作为魏牌“咖啡”产品序列中的紧凑级SUV车型，拿铁在曝光插混版车型 拿铁DHT -PHEV后又将带来搭载Hi4动力的车型。作为新动力车型，拿铁Hi4首先在外观设计上就与拿铁DHT-PHEV车型形成了差异，新车采用了更为简洁大气的设计，分体的贯穿式大灯以及双层的贯穿式尾灯设计，让整车看起来格外前卫。同时针对进气格栅，新车也使用了大尺寸梯形设计，增强了车头的力量感。对比拿铁DHT-PHEV，拿铁Hi4显得更为简洁、科幻，更有点新势力车型的味道。 找车网

作为新车的重点，拿铁Hi4搭载了长城最新的Hi4插混动力。虽然官方目前还没有公布新车具体的动力信息，但参考长城其他Hi4车型，拿铁Hi4预计将搭载1.5T发动机和双电机，并支持外放电功能。

“大号腾势N7”：腾势N8

凭着 腾势D9 的成功， 腾势 汽车顺利完成了“重生”。在快速打开MPV市场的之后，腾势也积极布局SUV市场，推出了腾势N7。不过仅仅是一款中型纯电动SUV肯定是不能满足市场的需求，腾势就又带来了更大的腾势N8。

从名字上我们就能看出腾势N7与腾势N8之间的关系，作为中大型SUV的腾势N8首先在尺寸就大腾势N7一圈，长宽高分别为4949/1950/1725毫米，轴距为2830毫米。同时在车内的座椅布局上，腾势N8也提供了更丰富的5/6/7座可选。

除了尺寸更大外，腾势N8在腾势N7设计的基础上也变得更为“凶悍”，车头两侧加入了风刀设计，车尾同样也有风刀装饰。虽然体型更大，但腾势N8运动、战斗的气息丝毫不输腾势N7。动力方面，相较于腾势N7仅有纯电车型，腾势N8则提供了插混和纯电两种动力，丰富了消费者的选择。

从产品力上来看，腾势N8并不是简单的“大号腾势N7”这么简单，新车在设计、空间、动力上都为消费者提供了更进阶的选择，相信在双车的布局下腾势能更好提升自己在新能源SUV市场的覆盖率。

爆款预定：比亚迪 宋L

作为目前新能源SUV市场销量最好的车型之一，宋PLUS DM-i的市场表现已经不言而喻。在这样的背景下，比亚迪针对宋系列又将带来全新的宋L。在今年的 上海 车展上，宋L概念车就已经正式亮相，新车在王朝“先锋龙颜美学”设计理念下显得格外具有现代感，犀利的前脸加上流畅的整车线条，其颜值相比目前的宋PLUS DM-i的确是肉眼可见的提升。

除了外观，在内核上宋L也是基于e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，几乎是用上了比亚迪目前所有的“黑科技”。所以在产品力上，新车也将格外强悍。相信在产品力全面提升、宋系列产品口碑扎实的双重保证下，未来宋L极有可能成为比亚迪的下一个爆款。

在《车壹圈》看来：随着消费者对新能源产品需求的扩大，市场中可供我们选择的车型也是越来越丰富。从今天为大家前瞻的几款新能源SUV新车来看，无论是混动、插混、纯电，还是紧凑、中型、中大型，消费者可以选择的范围是相当的广。不过圈哥最期待的还是宋L未来的价格和市场表现，新车不仅集合了比亚迪各项最新的技术，而且口碑还有着宋PLUS DM-i打底，未来极有可能成为新能源SUV市场中新的风向标。

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1.5T+智能电四驱！哈弗全新SUV定名猛龙成都车展亮相

根据此前消息， 哈弗 汽车表示将会在今年下半年推出2款龙序列车型，其中一款定位硬派越野车型，而这款全新车型正式定名为 哈弗猛龙 。新车采用硬派设计风格，并搭载1.5T Hi4插电混合动力系统，产品力方面十分突出。

据悉，新车将会在成都车展正式亮相，预计售价在20万元以内，并将于年内上市销售，未来该车型将归于哈弗龙网销售。

从外观设计来看，哈弗猛龙整体造型与哈弗“狗品类”有些类似，前脸采用大尺寸的方形进气格栅，格栅内部以三根镂空的粗壮黑色饰条进行填充，中网上的“HAVAL”logo也不小，再配上 哈弗二代大狗 同款大灯组，带来较强的视觉冲击力。

哈弗猛龙的头灯与前保险杠的设计则与 哈弗大狗 基本保持一致，内部使用了上下结构X造型的日间行车灯，点亮后效果非常醒目，而在外侧加入了黑色边框来装饰。宽大的前包围采用与车身同色的装饰和熏黑处理，看上去也很有硬派越野范。

从侧面来看，哈弗猛龙采用方正的造型设计，大量平直的线条勾勒出硬派越野风，轮拱向外突出，配合带有越野风格的黑色侧裙边，营造出了不错的力量感。另外，新车的车窗面积也非常大，提升了车内的通透性。

车身尺寸方面，哈弗猛龙长宽高分别为4800/1916/1822毫米，轴距2738毫米。除了轴距小于此前上市的 哈弗枭龙MAX ，长宽高都要大一圈，可见这款车的定位不在枭龙MAX之下。

根据此前申报信息，哈弗猛龙还将配备车顶行李架，向外凸起的方形轮眉、黑色防擦饰板以及黑色五辐式轮毂，看起来越野气息十足，并且很有力量感，同时新车的前翼子板处还配备了前、后视摄像头，因此我们推测该车或将会具备一定程度的辅助驾驶能力。

来到车尾，哈弗猛龙造型设计与 路虎 卫士 相似，两侧为分体式方形尾灯，还带有外挂式备胎，后备厢采用侧开设计，并配有可支持选装的拖车钩，排气则运用隐藏式布局。值得一提的是，新车尾门除了备胎还可以选择小书包，如果不是没有重度越野需求，外挂小书包会更有格调。

内饰方面，哈弗猛龙与第二代大狗基本一致，整体设计风格偏向硬派，内部采用诸多圆角矩形设计元素，全液晶仪表和三辐式多功能方向盘的设计与哈弗大狗一致，大尺寸的悬浮式中控屏也没有缺席，内置Coffee OS 2智能座舱系统，支持语音操控。

动力方面是一大亮点，哈弗猛龙将搭载 长城 最新Hi4混动技术，采用由1.5T发动机与双电机组成的动力系统，发动机最大功率为123kW，综合功率为282kW，扭矩达到750N·m，零百加速度6.6秒。

另外，新车搭载磷酸铁锂电池组，提供27.54kWh和19.09kWh两个电池容量版本，对应的NEDC续航里程分别为145km和102km，官方宣称满油满电综合续航990km，使用快充电量30%到80%需要28分钟。

更重要的是，哈弗猛龙还将具备拖挂资质，带制动情况下牵引质量为1500公斤。同时，新车还配备有后桥电控差速锁，进一步提升越野能力。另外提供包含雪地、沙地、泥地在内共七种驾驶模式，增强驾驶乐趣。

最近几年越野SUV细分市场非常火热，自从 坦克300 火了以后，很多人都想要拥有一台硬派越野SUV，于是不少车企都推出了定位相同的产品，比如 比亚迪 豹5 、 奇瑞 探索06、 哈弗H5 、 捷途旅行者 等，吸引了不少人的关注。

哈弗品牌自从推出枭龙系列车型并取得初步成效后，又将推出哈弗猛龙，新车不仅有尺寸上的优势，而且在动力方面也很有看点，如果再有不错的价格，有望助力长城汽车在销量上有所提升。

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哈弗猛龙正式发布，预售16万元起，主打硬派+1.5T插混

在2023成都车展的开幕首日， 哈弗 品牌旗下的全新 SUV 车型－－ 哈弗猛龙 正式发布并开启预售，预售价格区间为16-19万元。该车是“龙”系列的第二款产品，它采用与 哈弗枭龙 完全不同的设计，整体主打硬派风格，搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术。据悉，哈弗猛龙计划在9月中旬正式上市。

哈弗猛龙具有明显的充电特性和燃油车特征，它的前脸装备了大尺寸的进气格栅，它的车身后半部分两侧设置有加油口、充电口。它的车头和底盘采用 长城 最新的Hi4智能四驱电混技术，配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，由一台1.5T混动发动机+一台集成前桥电机的两挡DHT变速箱+一台P4后桥电机组成，拥有多种驱动模式，匹配了后桥差速锁和iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性和脱困能力，从而实现两驱的价格、两驱的能耗、四驱的性能、四驱的体验。

从外观来看，哈弗猛龙的前脸采用矩形圆角的进气格栅，内置三道宽体的横向饰条。两侧布置造型呆萌的圆形 LED大灯 ，将科技与复古结合。前包围装备了尺寸硕大且格外凸出的前保险杠，底部装备一块宽厚的银色护板，较大的接近角提升了车辆的通过性。

来到车侧，哈弗猛龙采用硬派越野车常用的方盒子造型，车顶上方还有平直的行李架。它的轮拱外扩突出，装备黑色包围以及黑色侧裙，防止碎石、山体磕碰；配备熏黑的五辐式轮辋，展现沉稳内蕴个性风范。

车尾部位，哈弗猛龙则突出硬派风格，尾部呈现出近90度的直角，硬朗的线条突出其力量感，并采用侧开式尾门和“书包式”备胎。尾门的两外侧采用竖排的两个矩形圆角的尾灯，后包围采用宽厚凸出的设计，与前保险杠相呼应，充分展现了车辆的硬派气息。

车身尺寸方面，哈弗猛龙的长宽高分别为4800*4680*1916*1822mm，轴距为2738mm。越野数据方面，这款新车的接近角为24度，离去角为30度，通过角为19度，离地间隙为170-200mm，最大涉水深度为560mm，最大爬坡角度为60%。

内饰方面，哈弗猛龙的中控台采用诸多的圆角矩形以及长型空调出风口，并在副驾驶前方配备了固定式扶手，搭配挡把区域的碳纤维饰板，营造硬派越野的氛围。新车配备了悬浮式的液晶仪表和中控屏幕，保留了诸多的物理实体按键，还采用了与 哈弗大狗 同款的电子挡把。此外，该车型配备有全景天窗，车内空间相对宽裕，不会让人感到压抑。

动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率167马力，最大扭矩243牛·米。混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本的系统综合最大功率378马力，综合扭矩750牛·米，NEDC工况纯电续航里程102km，支持快充，功率峰值33千瓦。27.54kwh-磷酸铁锂版本的系统综合最大功率384马力，综合扭矩750牛·米，NEDC工况纯电续航里程145km，支持快充，功率峰值41千瓦。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3千瓦。

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