北京现代suv 新车型 胜达将在2022年迎来全新换代

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质选车：北京现代MUFASA 沐飒能否稳住局面

多年以来，北京 现代 凭借着 途胜 和ix35的出色表现，在国内紧凑型SUV市场中还是能够占据一席之地。不过，随着竞争对手不断推陈出新，使得原有平衡被打破，“阵地”也开始逐渐失守，急需一款重磅车型来稳定住局面。在这样的背景下，北京现代带来了基于i-GMP平台打造的全新紧凑型SUV—— MUFASA 沐飒 。新车上市能否为北京现代注入一针强心剂，并在紧凑型SUV市场中重新“找回场子”？本期《质选车》将为大家详细分析。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年6月27日的价格，如有变动请以官网为准

北京现代MUFASA 沐飒目前共推出三款配置车型，售价区间为12.18-13.98万元。动力方面，新车全系均搭载2.0L发动机，传动系统匹配6挡自动变速箱。作为一款城市型SUV，MUFASA 沐飒仅提供前驱版车型可选。 找车网

近年来，现代品牌在外观设计方面可谓是逐渐放飞自我，前卫激进的整体风格也形成了两极分化的局面，有些人非常喜欢，但同时也有不少人表示难以接受。北京现代MUFASA 沐飒以Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念为基础，将比例感、结构感、造型感和技术感完美融合。虽然美与丑见仁见智，但确实是极具辨识度。

配置方面，北京现代MUFASA 沐飒搭载12.3英寸智慧双联屏，内置智能网联系统4.0，能够为用户带来沉浸式双区语音交互体验。官方表示，该系统支持主驾/副驾分区唤醒及指令、无线OTA升级、后排静音模式、代客泊车模式、车家互联、CarLife手机互联、位置共享服务以及ETCP等多项便捷功能。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年6月27日的价格，如有变动请以官网为准

综合品牌影响力、产品定位以及价格因素考量，广汽 丰田 锋兰达 和悦达起亚 赛图斯 应该会是北京现代MUFASA 沐飒最为直接的竞品车型。三款车型均为合资品牌紧凑型SUV，除此之外，无论是年轻化定位、家用属性还是皮实耐用的产品特点，这三款车型的相似度都相当高。

锋兰达的优势主要在于丰田这个“金字招牌”，再有就是除自然吸气发动机外，其还推出了搭载混动系统的车型。虽然价格偏高，但是对比另外两款车型，起码是给消费者提供了更多选择。赛图斯的外观设计个性前卫，激进但并不夸张，加之较低的准入门槛，对于年轻消费者来说比较友好。

配置方面，相较另外两款车型，现代MUFASA 沐飒的优势还是相当明显的，而且车身尺寸也更大，整体表现可圈可点。至少在同一价格区间内，现代MUFASA 沐飒确实展现出了不俗的竞争力，加之全球品质i-GMP平台架构以及后发优势，市场前景值得期待。不过，略显夸张的外观设计还是存在隐患，正所谓成也萧何败也萧何，虽然这样确实能吸引不少人的目光，但消费者是否接受且愿意为其买单，可就不好说了。

三、产品质量&服务趋势分析

作为全新车型，现代MUFASA 沐飒是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年北京现代品牌紧凑型SUV的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。

通过对北京现代品牌紧凑型SUV近一年的投诉数据分析可以 发现 ，“车身生锈”、“变速箱异响”以及“变速箱顿挫”问题相对集中，但投诉量均未超过25宗。由于现代MUFASA 沐飒为全新车型，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于现代MUFASA 沐飒为全新车型，因此我们将通过对北京现代品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据发现，虽然“无零配件”的投诉量相对较高，但也只有26宗。通过进一步分析可知，“无零配件”问题较为分散，包括 领动 、ix25、 悦纳 等车型均有涉及。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年北京现代旗下车型投诉的回复率为100%，可见厂家对于车主的诉求非常重视，表现值得肯定。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面，现代MUFASA 沐飒默认为5年/10万公里质保。另外，用户还可以在新车购买6个月内，自由选择3年/15万公里或7年/7万公里两种质保期限（上述内容仅供参考，具体以官网公示为准）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，北京现代目前在国内的经销商门店共642家，覆盖31个省（自治区、直辖市），其中山东、浙江、河南和江苏的经销商数量相对较多。总体来看，北京现代的经销商数量在合资品牌中能够处于中游水平。

总结：

在国内紧凑型SUV市场中，北京现代已经沉寂了很多年。诚然，途胜和ix35的高低搭配一直表现不俗，但是为了应对竞争更为激烈的市场环境，北京现代也确实需要拿出些“新东西”了。事实上，MUFASA 沐飒的推出就是为了替代ix35，更加年轻化的设计、更具科技感的配置以及依旧亲民的价格，都势必将成为它的“杀手锏”。不敢说未来能够取得多好的销量成绩，但至少在入门级紧凑型SUV这个细分市场，MUFASA 沐飒还是有能力为北京现代稳定住局面。

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能爆？北京现代“沐飒”售12.18万元起

6月18日晚，北京 现代 旗下全新车型—— MUFASA 沐飒正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.18万-13.98万元。

MUFASA沐飒是北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品，基于i-GMP平台打造，可视为是北京 现代ix35 的继任车型，上市后将直接取代现代ix35，动力上搭载和ix35相同的2.0L发动机。作为参考，目前在售的北京现代ix35售价区间为12.98-15.58万元。

外观方面，新车采用现代家族的全新设计，前脸采用官方命名为“参数化宝石设计”的最新家族设计。具体来看，前脸是大尺寸格栅，内部装饰类似于宝石造型并进行熏黑处理，格栅中央镶嵌硕大的现代LOGO，看上去十分抢眼。两侧大灯组为竖直造型设计，配合下方类似獠牙状的包围造型，极具视觉冲击力。

车身侧面，新车线条凌厉，肌肉感十足凸出的前后轮拱造型外加凌厉的线条令整车更具运动感，侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车顶为悬浮式设计，D柱通过银色装饰与车漆形成强烈反差，呈现丰富的层次感。车尾部分，新车尾灯采用环绕式OVAL组合尾灯，中央夹着“HYUNDAI”现代品牌字母标识，整体辨识度很高，后扰流板上中置的高位刹车灯提升了运动视觉，下包围则采用隐藏式排气设计。

尺寸方面，新车长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。作为参考，2021款北京现代ix35长宽高分别为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm。

内饰方面，新车采用时下流行的一体式联屏设计，仪表盘和中控屏均为12.3英寸且中控屏内置智能网联系统4.0，搭配两侧竖状的空调出风口，令车内视觉效果得到提升。同时，新车还采用全新样式的多功能方向盘及游艇式换挡机构。

动力方面，新车普通版车型搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产的型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩193牛·米，传动部分匹配6AT变速箱。作为参考，现款ix35提供1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机可选。

ix35是北京现代旗下一款紧凑型SUV车型，于2010年引入国产。2010年4月，北京现代ix35上市，新车共推出了2.0L和2.4L两种排量共计6款车型，售价区间16.98-24.28万元。2017年11月，第二代ix35上市，售价区间为11.99-16.19万元，动力上搭载2.0L发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193N·m，与之匹配的是6AT变速箱。目前在售的ix35为第二代中期改款车型，于2020年11月上市，售价区间为12.98-15.58万元，动力上搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为140马力和160马力，峰值扭矩分别为193N·m和242N·m。

官网显示，目前北京现代在售车型包括 途胜 L、 伊兰特 、 悦动 、北京现代ix35、 胜达 、北京现代ix25、 悦纳 以及 索纳塔 等，其中北京现代ix35是北京现代旗下仅次于伊兰特的第二畅销车型，2022年ix35全年销量为64148辆，而伊兰特为99856辆。不过，随着北京现代产品品质和竞争力的下滑，ix35在终端市场的表现明显失速。最新数据显示，2023年1-5月，北京现代ix35累计销量为20180辆，月销仅4000辆左右。

随着自主品牌的崛起以及主流合资品牌价格的下探，韩系车市场份额逐渐被分割。2016年北京现代销量超100万辆，但从这之后销量开始下跌，2022年销量仅26万辆。行业认为，韩系车企市场份额被分割的原因是未能跟上市场节奏的变化，在战略及车型上进行创新，且国产化进程缓慢，同时，韩系车在电动车领域相对被动。

2022年11月，北京现代启动“2025向新计划”。按照计划，到2025年，北京现代将实现燃油车全面混动化，未来3-5年内构建一款MPV、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模。

按照计划，北京现代将用三年时间达成市场占有率3%左右，并在2025年重回年销50万辆以上销售目标。对于眼下的北京现代而言，仅伊兰特一款爆款车型提升年度销量并不现实。北京现代想要重回巅峰，“如何打造出众多同质化产品中脱颖而出的爆款产品”是其当下亟待解决的问题。

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胜达将在2022年迎来全新换代

胜达是北京现代集团旗下的一款中小型SUV，现阶段这新款车再售的全新车型为2020年9月份发售的2020款，依据外国媒体信息，当代胜达将要迈入全新升级更新换代，第四代胜达车型很有可能会在2021年年末发售，并且以2022款的名字开展出售。

从被曝出的实拍图中还可以见到，全新升级一代的胜达采用了全新升级的家族化设计语言，在其中前脸的进气口规格获得进一步的变大，配搭上再次制定的前灯看起来分外空气，车体侧边轮廓挺直粗犷，质感明晰的车尾也可以提供非常好的__体会。

车内饰层面，新车的仪表台采用相对性简约的对称式设计方案，在其中8英尺的升降式触摸显示屏配搭上最新的按钮式换档控制模块看起来现代感十足，值得一提的是新车采用了很多物理学功能键设计方案，尽管看上去较为繁杂，但物理学按钮的操作感受一定是辗压触摸显示屏的。

规格领域的实际主要参数现阶段还不知道的，可是依据现款车型4930*1910*1720MM的尺寸及其2865MM的轴距看来，新一代国内版北京市现代途胜很有可能的尺寸和轴距很有可能会有所增加，促使客户可以享用到更出众的应用性感受。

驱动力是此次升级转变最显著的地区，新车将以2.5L和2.5T这2款最新的汽车发动机替代掉现款车型的2.4L和2.0T汽车发动机，新车有着281匹的最大马力，最高值扭距422Nm，驱动力_出辗压现款车型，传动系统层面配对8速湿式双离合变速器。

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