长期开新能源车对身体有害吗？电动汽车辐射有多可怕

前段时间，很多

网约车找车网

和的士司机都在传闻纯电动车的辐射很大，开车的时候会容易

头晕

，会导致脱发秃头，并且会有致癌的风险。难道事实真的像传闻那样，长期开

新能源车

对身体有害吗?

不久前，在Model

电动汽车

论坛上出现这样一种观点，认为“电动汽车对人体有辐射作用，长时间开电动汽车容易掉腿毛”。幸好大多数人都很理智，其中最精彩的一句回答是：“汽油车对人的伤害更大，我开了十年，头发都白了。”显然，后面的一句话大家都听得出是在开玩笑，但前面的一句话为什么有人会当真?

其实电动车有辐射这一观点经得住推敲，因为我们日常生活中的几乎所有东西都有辐射。辐射量不可怕，可怕的是辐射量超出了安全范围，如果在安全范围内，辐射量就没问题。电磁波辐射

电磁场

的安全标准联合国

国际卫生组织

有明确规定：电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT，而我国的环境评价标准也规定了限值为100μT，也就是说，辐射量低于100μT对人体都是安全的。

100μT是什么概念?现在大多数电动汽车的实际辐射值都在10uT以下，甚至没有标准规定的十分之一，对人体的影响几乎可以忽略不计，这种辐射值甚至比我们日常使用的手机还低，所以我们根本不用担心电动汽车的辐射问题。

如果对数据不太敏感的话，那换个说法，很多人说

特斯拉

车内的大屏幕也会对人体产生辐射，但实际上，这块屏幕再大再大电视也不像台式电脑那么大，为什么会认为手机电脑和电视是安全的，而汽车上的大屏幕却会产生辐射?

因此，就目前各家各户电动车的表现来看，长时间驾驶电动车几乎与长时间驾驶传统燃料车一样，除了对腰部造成一定伤害外，几乎没有其他实质性影响。特斯拉的电动汽车也即是如此。当然，如果它长时间行驶后，还会给驾驶员带来一些伤害，那就是它不会再习惯于驾驶燃油车，而这对于曾经喜欢燃油车的驾驶员来说，无疑是一种“不可逆伤害"。

新能源辐射这一说法是真是假?

电动汽车的辐射是多少

电动汽车辐射致死28人?

随着环保意识的不断增强以及人们对汽车排放物的关注，新能源车日益成为人们购车首选。然而，很多人担心新能源车在行驶中是否会产生辐射。

实际上，新能源车并不会产生辐射。虽然新能源车采用了电池作为动力源，但是电池本身并不会产生辐射。其实，在我们的日常生活中，手机、电视、电脑等也都是采用电池供电，但是我们却不会担心它们会产生辐射。

另外，由于新能源车不再采用传统的发动机，因此在行驶时不会产生废气和废水等有害物质，对环境更加友好。相比之下，传统燃油车排放物中的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等对人体健康产生的危害远远超过电磁辐射。

在购买新能源车时，消费者应该选择正规、有品牌保障、符合国家标准的产品。同时，在使用新能源车时，也应该注意充电过程中的安全问题，以免出现意外事故。

总之，新能源车不会产生辐射，是一种环保、节能的汽车类型。希望更多的人选用新能源车，为我们的环境贡献一份力量。

电动汽车辐射不大：

1、对于电动汽车来说，以普通常见的江淮iEV4和比亚迪e6(参数|图片)车型为例，对充电桩的电磁辐射测试结果是：江淮iEV4配套的充电桩工作时的电磁辐射为4.78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52μT，虽然均高于比亚迪e6车内的平均值，但也在WHO的安全值内，且在20厘米开外便为降为0了;

2、汽车对人体的辐射，其实大部分时候在汽车行驶的过程中。测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的2.95μT水平，但是，比亚迪e6无论最高时速抑或续航里程均大大超过江淮iEV4;

3、测试结果也证实：功率越大的电动汽车，电磁辐射的确也越大。然而，无论是比亚迪e6的2.95μT，还是江淮iEV4的0.597μT，均大大低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准;

4、这样的数值对于不太懂物理的我们来说其实不太容易看出什么，再来回看生活中人人都会接触到的手机辐射的情况：看微信时电磁辐射0.20μT，发微信时的电磁辐射为0.45μT，而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT，后者大约是比亚迪e6纯电动车的6.44倍，是江淮iEV4纯电动车的31.82倍!由此可见，手机虽小，因为有发射功能，因此辐射比“大块头”的纯电动车厉害得多;

5、实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。

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