威马新能源纯电动suv价格？ 削峰填谷/车主可收益 威马与国网联合推进V2G技术落地

威马汽车公司旗下拥有两款纯电动SUV，分别为威马ex5和威马ex6，这两款车型无论是外观设计还是动力配置都是十分令人称赞的。那么威马新能源纯电动SUV价格是多少了，下面我们一起来看一看这两款SUV车型的价格。

威马新能源SUV

1、威马ex5   指导价：14.68-19.88万元

2、威马ex6   指导价：23.99-28.99万元

威马ex5

2020款威马ex5共有5款在售车型，其指导价格为14.68-19.88万元。下图为威马新能源纯电动SUV价格表，我们不难看出威马ex5还有相应降价优惠，其关注度最高的车型动感版优惠后的裸车价格为13.98万元，该款车型经过计算得出落地价格为14.69万元。

据威马汽车官方消息，威马汽车与国家电网强强联合，共同推进 V2G 技术的落地应用。V2G 车桩双向充电技术(简称：V2G 技术)，可以让新能源汽车化身移动充电宝，为照明灯、电视机、电饭煲等日常生活电器的使用提供保障。

电动汽车充电桩 V2G 技术其核心理念即是将处于停驶状态的电动汽车当作移动式储能装置，在电网需求侧响应时，提供紧急供电和提高电网的稳定性，实现与电网的互动。今年“两会”后，新一代信息技术的“新基建”备受关注，V2G 车桩双向充电技术也是创新技术之一。目前，威马汽车已顺利通过全项 V2G 技术的车、桩实测及道路测试。

V2G 技术在解决“削峰填谷”储能方案，提高电网效率，推动能源结构低碳化发展等方面起到了关键作用。此次，威马汽车对V2G技术的率先落地应用，在平衡用电负荷、提高充电桩使用效率等方面起到积极的作用。

假设，平均每辆新能源汽车的电池容量 50 千瓦时，310 万辆纯电动汽车充满电需要1.55亿千瓦时，按每辆车传输70%的电量给电网计算，则每天可贡献 1.085 亿千瓦时，每年可贡献约396亿千瓦时，相当于可供北、上、广三地 1 个月的城市用电总量。(以北上广等一线城市 2019 年平均每月全社会用电量约 130 亿千瓦时为参考)

通过“削峰填谷”模式，用户可选择在电价低时(波谷)从电网购电;电价高时(波峰)向电网售电，从而也能获得一定的收益。以威马 EX5-Z Nex 探索版(NEDC 续航里程 520 公里，电池容量约69千瓦时)为例计算，北京用户通过 V2G 技术向电网发电，用户在夜间波谷充电，白天波峰时使用 V2G 充电桩出售 70% 电量(电池容量约 48 千瓦时)，减去波谷时充电成本，每天约可获得 37.4 元收益，一年累计收入可达 13,651 元。(假设在同一时间段，放电收益与充电付费相同)

威马汽车已实现涵盖 13 家国内主流公共充电平台数据的互联互通，即插即充技术以及 V2G 技术的落地应用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯

日前，主打出行、网约车领域的威马E.5正式上市，新车推出即客行、智客行两款车型，售价区间15.01-16.01万元，新车NEDC续航505公里，百公里加速8.9秒内。

外观方面，新车将采用全新的设计语言，车灯部分采用了分段的贯穿式设计，黑色竖向饰条营造出很好的装饰效果。车辆尾部设计简洁，棱角分明的尾灯经过熏黑处理并以一条灯带相连，这也是当下较为流行的设计语言。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535毫米，轴距2810毫米。新车拥有淡雅白、即可黑、宁静灰三种车身颜色可选。

内饰配置方面，12.3英寸仪表盘、旋钮式换挡、一键启动、前排中央扶手、副驾驶手动调节等功能是作为标配出现的，500智客行在此基础上还增加了12.3英寸悬浮式中控屏、多功能运动方向盘、前排座椅加热和电动调节等功能。

科技配置表现方面，500智客行是高级版本，拥有威马ID专属只能互联账号、AI小威智能语音系统、OTA车辆系统远程升级、ACC自适应巡航等高科技和自辅助驾驶功能，整车的科技配置更具竞争力。

动力系统方面，威马E.5电动机功率120千瓦，扭矩240牛·米，NEDC续航505公里，百公里加速8.9秒内，搭载三元锂电池组容量为58.589千瓦时。找车网