广州车展长安上市新款汽车 广州车展｜长安汽车UNI-K亮相展馆 现场美女模特与新车争艳

11月20日，今年最后一次国际大展，第十八届广州国际汽车展览会正式开启。长安汽车携手长安高端产品序列UNI第二款车型——UNI-K重磅亮相广州车展。自去年“UNI-T”发布亮相以来，作为变革中的长安汽车后续车型就备受期待。

此次广州车展长安汽车展台，即将上市新车UNI-K成了最亮眼的风景，各样的色彩把展台点缀得五彩斑斓，年轻漂亮的模特们穿梭其中，人比车好看，车比人更美的感觉。

去年，小编曾在UNI系列发布之前断言，从各种表现来看，长安正在下一步大棋，也正在经历自主品牌品质突破、价值突破的必走之路，处于新时代历史变革机遇当中，依靠先进科技、人工智能为突破口，打造更有溢价能力的产品来进击高端市场。

作为一款新车，UNI-K的外观足够吸引眼球，有了上一款车型作铺垫，让大家对于这种新的外观风格接受度又高一些，整体保持着宽大平直线条，车窗线很好地把车身3等份区隔出来，大尺寸的轮毂的使用突出了力量和激情，不同于一般新车设计风格，这台车感受最大的是非凡的精致豪华感。

再一次把无边界前脸外观设计发挥到极致，素静前脸的棱型装饰见证了细节的用心，极具识别度的三叉戟造型的前装饰日行灯突显的时尚前卫的风格，对于外观的满足从现场美女模特们的笑容完美体现出来，自然而自信的笑容与这台高颜值新车完美的融合在一起，一切都自然而美好。

据了解，UNI-K的长度将超过4.8米，轴距接近2.9米全面对标合资中大型SUV，将匹配长安新蓝鲸2.0T发动机及爱信8AT变速箱，发动力最大功率233马力，也将是新2.0T发动机首款车型。将装配博格华纳四驱系统，以充分发挥这款全新发动机的实力。

UNI-K自推出以来，就以“未来科技量产者”作为口号，新车重点在未来感、科技感的把握，相信会在新车上应用非常多的高新技术，用于服务人们出行用车需求。把科技放在第一位，极度符合这样的变革中的创新型技术企业。因为设计太超前，UNI-K上市或将成为一个无对手可选的车型，这种抄近路似的创新将打破现有的汽车市场格局。

近几年，在面对合资车的全面打压，各自主品牌都推出自己的高端品牌，全面提升品质感及豪华感来进击高端市场;前两年长安在这方面却并不热情，并不急于推出新品牌。如今，长安已经完成发动机技术及变速箱技术的全新换代，又完成了科技升级，已经获得L3级自动驾驶技术等核心技术优势。基础已经完备，长安汽车的高端路线已经启程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的国产自主品牌已经不再是当初的小绵羊，任人宰割。毕竟现在说起国产自主品牌，都得对它们另眼相看。不管是比亚迪，吉利还是长安以及长城等一系列国产自主品牌，都开始展露锋芒。特别是对于长安汽车来说，它2020年最重磅的车型——UNI-K在广州车展亮相了，作为长安全新力作，在看到实车之后，让不少网友感慨说果真是非凡脱俗。

首先， 长安UNI-K的颜值就已经非常高了。不得不说长安如今在对于外观的把控上面是越来越得心应手了，旗下车型的颜值也是更上一层楼。UNI-K的整个中网没有任何镀铬饰条的点缀，凹凸有致的进气格栅则给人一种未来感。两侧大灯绽放着犀利无比的光芒，尤其是下方雾灯的设计，更是别具一格。

而且，UNI-K车身侧面看上去得更加的帅气无比了。锋利的腰线让整个车身充满了肌肉感，悬浮式的车顶，更能凸显出来它的时尚感。熏黑状的轮毂更是有着强劲无比的动力感，更何况车身尾部有一条贯穿式的尾灯，提升了整体的亮度感，而且下方大尺寸的排气口，更是让整个车身的动力感油然而生。

打开车门之后，UNI-K的内饰则显得非常的大气有型。全液晶仪表盘和梯形状的中控大屏都有着十足的科技气息，再配上全新样式的方向盘以及精致小巧的电子档把，让整个车内显得高端大气上档次。同时整个车内四周都是用了红色缝线进行处置，相比较于镀铬饰条的点缀更加精致。同时它的轴距离已经达到了2890mm，这样它拥有无比宽敞的空间，能让你在车内随心所欲。

最后，UNI-K在动力上面会搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机以及全新一代爱信8AT的变速箱，甚至它的高配车型还会提供AWD适时四驱系统，这也足以证明长安对这款新车的重视程度有多高。当然，UNI-K不管是在外观配置以及动力上面的表现都是非常出色的，况且长安这些年在国内汽车市场的口碑和品质也有了明显的提高，更何况UNI-K又是如此的出众，也是非常有潜力的一款车型。

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在经历了第三次创业之后，得益于长安近几年坚持正向开发，旗下产品特征已逐渐鲜明，尤其是其主打强动力、低油耗的蓝鲸系列发动机，更是获得广大消费者一致好评。但尽管如此，虽然长安在轿车与SUV领域内都有着出色发挥，但在高端路线进程上，似乎落后于其它友商。比如长城的WEY、吉利的领克以及奇瑞的星途，虽然除了领克之外另外两位在各自或多或少遇到一些麻烦，但总归是迈出了第一步，毕竟万事开头难嘛。

对此长安并不着急，它们并不急于创立一个新的子品牌，因为它们知道，高端并不是说做就做，目前需要改变消费者对自身廉价车的看法。于是，长安引力系列就此诞生，并且首款产品UNI-T也紧随其后登台亮相，上市后的UNI-T市场热度颇高，仅用一个月时间就完成了月销万辆的目标，对于一辆从来没有用户基础的新车来说，这种表现是不敢想象的。而UNI-T之所以能在众多竞争对手中脱颖而出，靠的就是前卫科幻的造型设计以及出色的动力水准，而一切的基础，就是长安这今年正向研发的成果。当然，光靠一款产品就想改变消费者对品牌的印象显然不太现实，所以在UNI-T推出的1年之后，长安引力系列第二款产品，UNI-K将于广州车展正式亮相。

从官方发布的渲染图和工信部新车申报图来看，UNI-K造型与长安汽车在北京车展展出的Vision-V概念车非常类似，可以说UNI-K就是Vision-V量产版。新车外观延续UNI家族设计语言，中网采用无边界设计，内部带有多块六边形装饰，并且由外至内逐渐稀疏，富有设计感，狭长且犀利的大灯面积很小，存在感较低，可能设计师想尽可能达成与UNI-T隐藏式车灯效果。下方日间行车灯呈横置“Y”字型，点亮后辨识度极高。在我看来，UNI-K前脸造型比起UNI-T要规矩了许多。

侧面与UNI-T造型类似，高腰线设计配合溜背式车顶，营造出非常不错的动感效果，同时为增加侧面设计感，侧裙位置使用了内凹处理，轮胎尺寸为21英寸多辐条样式，搭载在UNI-K身上显得力量感十足，非常霸气。另外，隐藏式车门把手降低风阻的同时也让侧面看上去更加简洁。新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，从数据不难看出，该车定位于中型SUV。

尾部使用时下流行贯穿式尾灯设计，表面呈现很强烈的立体感，虽然还没看到过实车点亮之后的效果，但猜测辨识度一定不差，下方带有造型简单的扩散器，配合两侧四出排气，运动氛围浓郁。

随着发布日期的临近，UNI-K内饰谍照也陆续被曝光，可以看到，驾驶员前方带有一块大面积的全液晶仪表盘，尺寸目测已经超过13英寸，能将车辆信息更直观展现。另外，悬浮式中控屏样式也得到更新，尺寸变得更大，屏占比更高。整套内饰科技氛围领先于长安全家族车型。

动力方面， 长安UNI-K搭载蓝鲸2.0T发动机，最大马力233匹，匹配8速手自一体变速箱。

UNI-T的成功给长安带来了更多冲击高端的信心，但需要注意的是，UNI-T售价区间与大多数国产紧凑级SUV相重叠，在品牌地位完全一致的前提下，UNI-T凭借自身优秀的产品力更胜一筹。而UNI-K定位于中大型SUV，其售价也一定会有所上浮，根据目前小道消息称，UNI-K起售价为18万元，这意味着它的竞争对手从一众自主品牌更换为合资品牌，消费者还会像过去一样能为颜值买单吗?我不知道，现在也没人知道，只有等新车上市后。市场销量会说明一切。

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