奥迪A6L奔驰E级宝马5系该怎么选择？

奥迪A6车主：当时是在利华奥迪4S购买的30FSI，2.5V6自吸，落地不到45万，在产品末端的时期以这样的价格买下，应该说已经算很实惠了。虽然外人以为宝马5和奔驰E品牌会高一些，但其实差不多的，只是奥迪性价比最高，让利幅度最多。操控还行，外观丝毫不虚E级和5系，年轻人依然可以尽情享受乐趣。并不只是A4A5适合他们!

宝马5系车主：当时是在和诚宝马4S购买的528LI，2.0T涡轮发动机，落地52万，灵敏程度虽然不如530，但比起当时更低一级的525LI，520LI之类的，528LI要好得多，车主27岁，原来购车时朋友也劝他买A6或E级，但他表示只钟爱BMW，觉得男人还是要开宝马一马当先!

奔驰E级车主：当时是在中升之星4S购买的E300L运动大标，2.0T发动机，落地54万，因为E300L比较紧张，需要订制，所以等车等了两个多月，车主说尽管行政版的更接近S级，不过年轻人嘛，就喜欢大标，再说自己又不是什么老板，有辆E级车开开就好了，另外车主还表示买了这车后，朋友就几次三番来借车。这点比较烦!

总结：首先这三辆车都为中大型行政轿车，都是好车，如果追求动力的话，明显是奥迪与宝马之间，而宝马更注重操控，个人驾驶，比奥迪A6L更年轻更运动，讲求性价比来说，那必然是奥迪A6L性价比最高，毕竟消费者还是在意价格幅度，如果追求乘坐感受，内饰豪华，首当其冲那就是奔驰E300L了，而从年龄层次上购车，25-35岁，建议宝马5系与奔驰E级，30-50之间，建议奥迪A6L

【懂车之道 新车】近日，我们从

奔驰

官方获取了一组全新

奔驰E级

旅行版官图。据悉，新车基于全新奔驰E级开发而来。下面我们来简单了解下新车。

外观方面，全新E级旅行版的前脸造型与全新E级轿车保持一致。车头部分的设计，十分靠近奔驰EQ家族，细节之处，镀铬的中网边缘+星徽格栅，整体造型十分精致。

前大灯组设计向“花生灯”经典造型致敬，内部搭载最新数字化智能大灯。动感十足的下包围设计，两侧造型靠近EQ的家族式风格，也采用了大量空气动力学设计。

来到车身侧面，就是一部德系旅行车的造型和气质。C柱后的玻璃逐渐下沉，后悬向上收缩，将

优雅

旅行车尾部呈现出来。搭配大尺寸多辐轮圈设计。

车身尺寸方面，参考全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米，新车尺寸理论上要比标准轴距版更长。

车身尾部，尾部设计有了很大调整，主要目的是设计出更大的后排乘坐空间和后备厢空间，官方数据显示，后备厢容积达到615升，第二排座椅靠背放倒之后，容积达到1830升。找车网

细节上，车顶后部搭配扰流板，尾灯内部LED灯带点亮后犹如奔驰Logo。镀铬饰条装饰的后包围，两侧配有导流槽，搭载中央底部的扩散器造型，两边共两出的排气布局。

内饰方面，整个内饰设计与三厢版轿车几乎保持一致，大家应该很熟悉了，在注重豪华的同时，也强调科技感。这一代的奔驰E级搭配“MBUX超级屏”(MBUX Superscreen)的三屏中控台布局。

首搭MB.OS操作系统，该系统全面集成了车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆行驶以及舒适性功能等等，能实现虚拟现实、裸眼3D等效果。不过要说明的是，要到2024年才能正式开始应用。前期先搭配第三代MBUX智能人机交互系统，搭载更多第三方车载应用，智能化值得期待。

动力方面，新车提供E 200、E 220 d和E 300 e三个版本。其中，E 200搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的轻混系统，汽油机最大功率为204马力，电动机最大功率为23马力。E 220 d配备2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为197马力，也采用轻混合动力系统。E 300 e搭载2.0升涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，总输出功率为312马力。汽油机最大功率204马力，电动机最大功率为129马力。

小编有话说：

旅行车在海外市场受欢迎程度很高，而国内大部分是情怀和少部分玩家，国内市场消费更多样化，产品种类更丰富，大部分追求实用的消费者会更青睐SUV车型。

此次奔驰E级的旅行版，也是吸引了奔驰旅行车车迷的关注，此次曝光的信息还不少，更多新车消息，等待官方进一步释放。想要了解更多新车，欢迎留言互动。(图：来源motor1;文：懂车之道 李玲 编辑)

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宝马5系、奔驰E级和奥迪A6是目前豪华品牌中大型轿车里影响力最大的三款车型，也都是月销过万的畅销车型。但目前来说，奔驰E级算是这一代的中期车型，宝马5系则是刚刚换代，而奥迪A6L则是即将面临换代。

另外题主所对比的包，宝马530Li、奔驰E300L和奥迪A6L

35TFSI车型，在终端售价上的差距还是非常大的。指导价上奔驰E300L和宝马530Li的入门版本都要47万多，而奥迪A6L

35TFSI的指导价只有41万多，差了6万左右。但是考虑到奥迪A6L即将面临换代，终端有将近7万左右的优惠，所以奥迪A6L

35TFSI入门车型的实际裸车价只有35万左右。

而宝马5系虽然是刚换代不久，但是终端也已经有了5万左右的优惠，所以宝马530Li入门车型的实际裸车价差不多在42万左右。之一奔驰E300L，虽然上市有几年，但是这一代奔驰的产品力太强，即便是到了产品中期优惠依旧很小，目前终端普遍的优惠只有2万左右，所以实际裸车价差不多在45万左右。

这样一对比就会发现，宝马530Li、奔驰E300L和奥迪A6L

35TFSI各自的入门车型的裸车价分别为42万、45万和35万，这样的售价差距基本上决定了宝马530Li和奔驰E300L尚且能直接竞争，而奥迪A6L

35TFSI实际上已经根本没法跟另外两款车型竞争。

所以目前来说，奥迪A6L是这三款车里预算不多的最好选择，实力不俗、面子上也过得去。但如果预算足够的话，估计还是会在宝马5系和奔驰E级之间选择。这两款车实际山并没有什么好坏和高下之分，更多还是品牌偏好。年轻的、追求运动和操控的选宝马530Li，商务需求更多的就选择奔驰E300L。