为什么越来越多的年轻人买国产车，真的是因为国产车进步了吗？

我觉得有这些原因：

1.有的人因为经济能力有限，图个便宜。

2.有的人因为爱国热情高涨，支持国产。

3.有些国产车性价比高，心里满足感基本得到满足。

越多的年轻人买国产车，绝大多数原因不是国产车进步了，主要是因为国产车更便宜。质量嘛，也还过得去。也就是说，国产车性价比最能被经济条件不是太优越的年轻人接受!

比如说，年轻人一般月薪五六千左右(大中城市)，两三年之内有六七万左右的积蓄。再到父母那里去化点缘，十万左右的车就到手了。而这个价位的优质车，非国产车莫属。

目前市场上这个价位的车，国产车都有不俗的表现，如1，哈弗H6，官方指导价 ： 9.80-15.70万

2，瑞虎8，官方指导价 ： 8.88-15.99万

3，长安CS75 PLUS，官方指导价 ： 10.69-15.49万

4，传祺GS4，官方指导价 ： 8.98-15.18万

5，博越，官方指导价 ： 8.88-16.18万

6，荣威RX5，官方指导价 ： 9.68-18.58万

这几款国产车，配置高，动力强，外观 时尚 大气，运动风格显著，很符合年轻人的胃口。一但再过三五年，有经济基础换车了，基本上就开15-20万左右的合资车了。

等到人到中年，财富相对自由了，20万以上的B级车，无一例外是合资车的天下。雅阁，凯美瑞，天籁，君越，君威，迈腾，帕萨特，连国产车的影子都看不见了。再上点档次，那就是bba的天下，偶有沃尔沃，雷克萨斯的身影，略见红旗H9。这就是中国人一路走来的买车历程。

现在的国产车，外观，动力，变速箱，悬架，都有一个整体的提升，比亚迪，吉利，长城，长安，奇瑞，都非常的不错[赞]

经济，实惠，该有的配置全有了，国产车这几年有了翻天覆地的变化，前十年日系，韩系车满大街都是，由于国产车的崛起让很多合资车慢慢退出了中国市场，这也是件好事，希望国产车越来越好!

有些人说是因为国产车便宜，年轻人财力有限，这种论调不堪一击，若论便宜，5年10年之前的国产车比现在便宜得多，但是为什么那时候买的很少呢?还不是因为不放心国产车吗?现在越来越多的年轻人买国产车，说明大部分人当然包括年轻人看到了国产车比以前更加成熟、更加可靠!反观那些说是因为国产车便宜的人要么思维僵化，观念落后，要么就是故意顾左右而言他，有意避开国产车在动力、稳定性、油耗经济性等方面的巨大进步，不愿承认国产车越来越优秀与合资车差距越来越小的事实，他们潜意识当中总觉得外国的好，外国的香，崇洋媚外，这种人，让人鄙视

其实对于买车来说，我个人认为车就是一个交通工具，10万的，20万的，100万的1,000万呢，那都是因为根据咱个人家庭经济情况来说的。对于普通家庭来说，我认为买个5万左右的国产车就可以了，毕竟他就是个代步工具，没有太多的功能需求，如果你的车也可以，不过多数情况下是老百姓。而且随着现代 科技 的进步，咱们国产车质量也特别好，也不亚于那些国外国进口车辆。比如说咱们国内常见的几套 汽车 奇瑞，哈佛，比亚迪，吉利这些都是国产中比较好的 汽车 。我现在开的 汽车 也是国产奇瑞艾薇乐舞，我开了几年感觉挺好，也没有什么比较差的地方。朋友们认可吗?

近些年，国产车的确进步很快很大，无论是外观车型还是三大件，令人可喜。至于年轻人买国产车，各有所爱，原因一一不等。

主要因为这五大方面：

空间大：15万左右可以买创酷，雪铁龙C3-XR等紧凑型SUV，同样的价钱，如果买中国品牌的SUV可以选择空间更大一些的CS75、哈弗H6等车型;找车网

动力选择多样：目前，国内国产车的动力配置选择是同合资车不相上下的，涡轮增压+双离合也已经不是国外车的专属了，无论手动挡还是自动挡都有很多排量供我们选择;

配置更高：相同的价钱您可以买个低配的合资车，也可以买个高配的国产车，另外现在很多国产车标配的配置很高，例如CS75，有全景天窗、LED日行灯、一键启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、侧安全气囊，无钥匙进入系统等功能;

保养便宜：有句老话“买车容易养车难”，说到底， 汽车 终究还是个消耗品，除了考虑买车成本，更要考虑后期的保养成本，另外国产车的售后维修点相比较多，售后服务更方便;

保有量越来越高： 汽车 保有量指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般指在当地登记的车辆。国产车的保有量大幅度增长，配件流通率，保值率也越来越高。

几个原因，简而言之：

1——国产车质量、性能、功能、内饰外观、售后便利性都有很大进步，接受和信任它们的人越来越多。

2——国产车价格同比低，维修相对便宜，产品种类多，这是购买国产车越来越多的重要原因。

3——年轻人有接受、适应新事物的意识和意愿。这也是重要原因。

这两年国产车的进步是有目共睹的，各个车企呈现百花争艳之状。

比亚迪

比亚迪作为国产新能源品牌领导者，旗下有：宋、秦、唐、宋、元、汉等型号。有轿车，也有SUV和MPV车型，能够满足大多数人的需求。其中比亚迪汉作为最近比较受欢迎的车型，确实很漂亮，不论外形、内饰、空间、动力等各方面都很出色，不比特斯拉差，甚至某些方面更强。特别是刀片电池的应用，让比亚迪新能源技术走在了前列。据统计整个11月份比亚迪1新能源 汽车 销量为9.12万辆，足可以证明比亚迪的受欢迎程度。

吉利 红旗

作为中国国产 汽车 界标杆，红旗自问世以来始终都是中国 汽车 界的顶流，也是很多国家元首所钟爱的豪华车之一。目前面向大众出售的红旗H9无论动力，内饰、价格、驾驶体验、舒适度、外形等都可以甩同级别车一条街，比如奥迪A6等。

再诸如其他的车型，如传祺、荣威、蔚来、小鹏等车企目前都发展得不错。目前中国国内的车企成百花争艳的现状，能够提供各种类型的车，且质量也都有保证。

比起合资车、或者进口车，可能有少许的差距，但是这个差距已经没有那么大了，我相信随着国产 汽车 的长足进步，国产车无论是质量，还是设计都会让人眼前一亮的。

现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

在国产车进步如此明显的情况下，还有那么多人迷恋合资的原因:

一，长期以来所形成的固定式思维，不是一两天就能转变的。由于国产汽车工业起步较晚，曾经国产车质量参差不齐，导致很多人对于国产车的印象并不好。因此当一提到国产车，许多人脑海中首先想到的是“质量差”“不结实”的字眼，如今这个观念也就被传了下来，还没能完全转变。

二，对于追求面子的用户来说，觉得开国产车“没牌面”。虽然国产车进步是不假，但合资车也不是止步不前，整个行业都在向前发展，当前大部分国产车相比于合资车型来说，还算不上超越。以目前国产品牌拥有的技术来看，无论是技术储备，还是产品竞争力，甚至是品牌在市场上的影响力，国产车离合资品牌还有一定的差距。

三，虽然国产车的造型越来越好看，配置也越来越丰富，但是在机械品质上，还是会稍逊色一些。相比于合资车来说会有更多的小毛病，对于图省事的用户来说，合资车能够省心不少。比如开了很久的卡罗拉、凯美瑞、雅阁……等大家熟知的合资车型，开个几年十年都不会有什么问题。反观部分国产车，虽然也可能没啥大问题，但在易损件方面，底盘胶套质量差，底盘几万公里就松散，避震也有明显的老化…各种诸如此类的小毛病却会更多一些。

四，对于考虑保值率的用户来说，也会首选合资车型。同等价位与性能表现的合资车及国产车，在品牌价值上却会有着不小的差异，如果开不了几年想要换车，大多数合资的二手车特别好出手，保值率也不错。但是，国产车保值率却普遍较低，即使车况较好但是二手价格也远不如合资车，这也导致了很多人选车时会更偏向合资车型。