豪爵，新大洲，雅马哈，150国四哪个车型骑着舒服省油，有何推荐？

豪爵，新大洲，雅马哈150国四摩托车，骑着舒适省油的车型，求推荐? 这种需求如果骑行分享说很难达到，你可能会不信，因为这几个品牌的150摩托车，省油的不舒适，舒适的不省油，所以要想达到绝对的省油和舒适目前还办不到，但稍微放宽一点苛刻的要求，那么它们的这两个基本性能还是可以达到均衡的。

豪爵

豪爵目前的150车型比较多，因为这个品牌主攻的方向还是小排量通路车，但它的150车型大体上可以分为三大类，不过这三大类中没有一款是偏向于低油耗的，基本上都是比较注重车辆品质，所以豪爵的系列150车型给摩友们留下的印象就是皮实耐用，品质不错。

当然它后期推出的高端150车型，在骑行表现上有了很大的提升，其中舒适性就是一个比较突出的点，比如TR150，GZ150E,DF150，DR150都是偏向于舒适性的设定，但在油耗方面这几款车型中的任何一款都算不上绝对省油，也就是150车型的平均水平，所以低油耗并不是豪爵150系列车型的优势。

雅马哈

这里的雅马哈肯定是建设雅马哈，它旗下的150车型最大的特点就是发动机皮实耐用，燃油消耗量小，车架结构比较实用，所以这个品牌给摩友们留下的印象就是省油，但要说它们骑着舒适，那么只能说是被它们的油耗给冲过了头，舒不舒适的，你骑一下别的车就知道了。

而这个品牌的150车型之所以不够舒适，主要就在于细节处理不够到位，基础配置比较鸡肋，减震规格一般，车胎细，在这样的设定下就出现轮胎打滑，行驶稳定性一般，舒适性欠缺的现象，所以建设雅马哈的150系列车型油耗表现是杠杠的，骑行舒适性是一般的。

新大洲

新大洲后面一定要加上本田，不然的话就没有出场效果了。新大洲本田的150系列车型目前来看还是偏向于通路的设定，早期也有一款战神150属于偏高端的定位，但这位老伙计因为没有推出国四车型，所以也就不过多评说了。

新大洲本田的150系列车型给人的表现是刚刚好，你说它不省油吧还算可以能够达到同级别车型平均水平，你说它不舒适是吧，好像也还行，至少要比天剑150z好一些，但要说两者绝对均衡，貌似又差了点意思，所以它的150车型表现出了两边都想要，但两边都好不了的现象。

通过以上的简要介绍，我们可以看到这三个品牌旗下的150车型，舒适的不省油，省油的不舒适，拿舒适的和省油的比油耗方面不值得一提，拿省油的和舒适的比舒适性就根本无从谈起，而两边都想做好的，实际表现又一般般，所以要想这两个硬性指标绝对均衡，它们办不到。

因此现在只能是偏向于一种性能需求的前提下，附带上一点油耗表现或者舒适性，比如飞致150绝对省油的前提下，就可以保证那么一点基本的舒适性，而DR150在绝对舒适的前提下，又会表现出相对比较低的油耗表现，所以这种需求就可以在这两款车型中体会到，至于这两款车型选谁，主要还是取决于更偏向于哪一种需求，因为在两款车型没办法做到绝对均衡的前提下，必须要放弃一方面，唯有这样才能选择一款适合自己的车型。

你说的车型太多，要自己先订位什么类型!豪爵DF150、DK150，五羊本田幻影150、雄帅150，骓马哈天剑150、飞致150，新大洲本田CBF150等等都是好车，省油质量稳定!个人推荐豪爵DF150，9280元

要说省油必须豪爵弯梁110。不过我现在骑的是豪爵悦酷150。50块钱的油可以骑行320公里左右，上下班马力足够，主要是价格便宜又稳定，挂了牌以后12000，个人认为还是买雅马哈飞致250好，这个动力只能上下班骑。骑摩托车还考虑油耗不考虑速度拉风的，还是骑自行车吧

雅马哈天剑150z

一个150的车，还用考虑油耗问题吗?骑着舒服，性能好，耐用，性价比高，才是应该考虑的

现在什么雅马哈本田只要是国内生产的都是劣质车，品控远不如豪爵，甚至不如力帆宗申。

豪爵摩托车是最省油的，而雅马哈摩托车个人感觉是最舒服的，设计的非常的贴心方便，把人体工程学利用的比较好，新大洲这款车感觉同样的150，感觉也是很豪华的，并且相当的经济实惠。

豪爵虽然是比较省油的摩托车，但是与新大洲的选择之中，还是建议选择新大洲更有性价比的，而雅马哈的话，就是看自己的爱好了，个人是感觉最舒服了，省油方面也有不氏的表现吧。找车网

雅马哈飞致150省油，有人一箱油跑1000公里的，这个厉害，爆力骑行都可以跑个6-700公里

看你就是一个懂车的人，三个都是大牌，两个合资，一个国产。这三个厂出的150都是杠杠的，不要在意油耗，最多的2.5个油，最低的1.7个油，没什么区别。只要不去西藏，不追求诗和远方，光通勤的话，随便选，骑三天后都一样舒服了。本人是新大洲cbf150r，感觉挺好的。

我的的摩托车是雅马哈天剑125，骑行还可以，油耗没怎注意，没油就加

国产车其实也分两种，一种叫自主品牌，也就是从技术到做工都是纯国产的，还有一种叫合资品牌，所谓合资品牌，就是中国和国外的一些品牌合作生产的一些品牌。所以题主要求的国产摩托车，这两类都在里面包括着的，但是要严格来说的话，小编我是觉得应该将合资品牌排除在外的，

所以来推荐5个摩托车品牌，质量很好。

1、

豪爵 豪爵是国产摩托车品牌中的大哥大。豪爵摩托是国内自主品牌中均衡发展做的最好的一个品牌，它旗下的车型众多主流的摩托车车型都有生产。其中它的跨骑车市场的保有量可以说非常大，可能是自主品牌中市场保有量最大的品牌。其中的DF,DK等系列车型用户口碑好，车型质量棒，整体做工细致，性能相对稳定，是自主品牌中不错的中端车型。DR160更是一款自主精品街车,这款车从整体做工到配件用料，车辆性能完全可以和合资车相媲美，甚至于做工和配置方面要超越某些合资车型。豪爵自主研发的TSR发动机也是自主品牌中稳定性比较高的一款发动机,这款发动机具有动力足,油耗低，噪音小的特点。总而言之豪爵摩托车在自主品牌中绝对可以算得上是大哥大，它的市场反响和用户口碑一直是自主品牌摩托车中最好的，它的车型丰富，质量靠谱，做工细致，用料厚道。但它也不是完美的在发动机技术上和合资车的差距还是比较明显的，其次在大排量摩托车上的造诣还非常有限，到此为止也没有像样的大排量车型推出，所以作为一个自主品牌摩托车豪爵可提升的空间还有很大。

2、

隆鑫 这个品牌以前不怎么出名，但是在跟宝马合作之后，一切都不一样了，隆鑫本身就是一个发动机生产商，后来在宝马的帮助下对发动机的制造技术又升高了一个层次，而且隆鑫的无极系列车型质量稳定，而且价格低廉，发动机动力也强劲，将隆鑫的整体质量都提高了不少，所以隆鑫的无极系列还是不错的，发动机强劲，而且价格低，性价比高!

3、

力帆 力帆本来是排不上号的，但是随着力帆KP系列车型的上市，对力帆的影响甚大，直接把力帆在国产市场中的地位提升了一个档次。而且力帆还有一个优点，就是力帆摩托车这个品牌，它算是自主品牌里面研发能力最强的品牌了，旗下车型所使用的发动机几乎都是力帆自主研发的，这一点值得称赞，不过这个品牌也存在细节处理不到位的缺点。

4、

春风 在国产自主品牌里面也占有一席之地的。它的优势就在于发动机技术，几乎从150cc到650cc这些系列车型采用的都是水冷散热的发动机，而且要说到其品牌下质量最高的车型，可能就是春风的650cc系列的，毕竟也是能够竞争上国宾车的车型啊，质量肯定是有保障的，但是也不要小瞧了民用版，它的质量也是一样的优秀。

5、

宗申 宗申摩托车的发动机可以说是在国产自主品牌里面稳定性比较高的品牌了，特别是在大排量摩托车的领域上面，它的表现是很出色的，但这个品牌对旗下车型细节上的处理很不到位，跟合资车型还有很大的差别的，不过这也是国产车品牌普遍存在的现象了。

国产。

力帆成立于1992年，是中国汽车品牌，主要生产货车、卡车。

力帆汽车集团在国内拥有力帆乘用车公司(以轿车、商务车为主)、力帆云南大理骏马有限公司(以货车、卡车为主)、力帆北泉汽车厂(以客车为主)三大汽车生产基地;海外市场上，力帆利用多年积累的独有出口渠道优势，已在越南、伊朗、埃塞俄比亚、俄罗斯、埃及建立了五个海外CKD轿车厂，产品已相继下线并全面投入当地市场。