第一次买车，是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车呢？

第一次买车，是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车呢?

现在买车的思路是，本来想预算5万元买一辆比亚迪，各大4S店跑一圈，又想加点儿钱买一辆帝豪，听朋友的建议，瞅一瞅合资车，看到日产轩逸舒适大气，网上一查，各大专家开始炮轰轩逸的CVT变速器，于是乎瞄准大众朗逸AT变速器车辆，但是又有很多车主开始抱怨朗逸1.5L动力太弱鸡，往上再提5万元，刚好可以触摸到凯美瑞或雅阁等B级车的影子，实际上发现，我兜里原来就有5万元。这就是大多数车主买车的经历，深陷选择恐惧症难以自拔。

合资车给我们的普遍感觉是结实耐用，故障率少，我们在内心觉得合资车是优于国产车的，毕竟合资车起步早，经验足，给我们带来这种优等品的感觉是正常的。

国产车由于起步晚，前期汽车产品会有不足之处，经验和技术相对合资车有不足之处，但这种大差距也在随着时间的推移慢慢缩小。国产车随着这些年的追赶以及国家这些年的发展和富强已经由弱变强由差变好，也已经走出国门走向世界!

如果车主预算有限，比如5~10万内落地，这个时候尽量选择国产车，主要是因为这个价格的合资车真的很Low，除了三大件之外，车辆基本上没有其他配置，并且合资车型选择范围很小，但是国产车，可选择性范围很大，大多数比较畅销的国产车都在这个行列，像帝豪、逸动等车型，汽车销量都非常靠前，各位准车主完全可以买个国产车代步，车辆虽然没有合资车那般稳定，但是我们花几万元，却可以享受到合资车十几万的待遇，何乐而不为?

综上所述，国产车没有想象那么差，但是要根据个人需求。

预算15万，买国产车。建议买国产的。

一来，近年来国产车飞速发展，不管从设计还是技术来说，都有了很大的提升，之前常被大家吐槽的发动机、做工、质量方面现在都被大家所认可。

二来，众所周知，合资品牌溢价高，同价位相比，国产车的用料更良心、配置更丰富。

配置上的不同：

相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配了。找车网

如果看重性价比，就买国产车，15万，功能比合资多!选几个大牌子，比如吉利、长城、奇瑞等!我妹夫的吉利开10多万公里了，也还好!

一直以来，人们都在争论合资车和国产车谁更好，尤其是在15万元的价格范围内，大多数家庭都能接受。而在五年前，也许很多人会认为用15万元买一辆国产车是不明智的。然而，现在，韩国汽车正通过追赶而获得普及。今天我们就来客观地讨论一下，在国产车和合资车面前，15万元的预算该如何选择。

其实在我看来，国产车和合资车各有所长。如果非要说哪个更值得买，其实国产车的性价比更高，而合资车的可靠性更高。为什么这么说呢?我们逐一分析一下。为什么国产车更有性价比?在同样的价格下，国产车的性价比更高，这是一个不争的事实。以国产车在15万元的价格区间为例，长安CS75 Plus、凌克01、WEY VV6等车型都是畅销车型，也是其品牌的主打产品，性价比可谓诚意十足。

从市场接受度来看，预算在15万元左右的大众Lavida、丰田卡罗拉、雷凌;日产轩逸这些合资车还是占据了月销版的前几名，大家都比较认可;从市场接受度来看，买的人多就证明大家觉得合资车好了。买车时完全可以根据自己的用车需求来定，买车前可以多看、多比较，然后根据自己的实际需求和重点来选择合适的车型;现在，国产车和合资车的质量差距已经缩小了很多，一般的车在5年内行驶10万公里都不会有大问题。毕竟目前中国不存在终身制的汽车，大多数家庭会在6-8年内考虑换车。

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