2024-01-01 22:24:34 | 找车网
奔驰有软顶敞篷的车型吗奔驰销售的软顶敞篷车只有一款车型,就是进口的奔驰E级。SL级和SLC级也是敞篷的,但这两款车型是硬顶敞篷,不是软顶。截至2019年11月16日,进口奔驰E级软顶敞篷车型如下。2018款E200敞篷轿跑车特别版,官方指导价:65.88万元;2018款E200敞篷轿跑车,官方指导价:62.88万元;2018款E2004MATIC敞篷轿跑车,官方指导价:64.88万元;2019款E300敞篷轿跑车,官方指导价:70.28万元。E200搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机低功率版,匹配9速自动手动变速箱,最大功率135KW,最大马力184PS,最大扭矩300N·mE300搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机高功率版,匹配9速自动手动变速箱,最大功率190KW,最大马力258PS,最大扭矩370N·m,有全时四驱采用奔驰的4MATIC系统。悬架方面,前悬架是多连杆式独立悬架,后悬架也是多连杆式独立悬架。
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小资情调不变,奔驰新款E级轿跑车/敞篷轿跑上市
11月12日晚上,梅赛德斯-奔驰新款E级轿跑车和新款E级敞篷轿跑车正式上市,官方指导价为52.48-65.68万元。
与之前上市的奔驰新款E级一样,新款E级轿跑车和新款E级敞篷轿跑的前脸都换了全新的家族化设计风格,不过,它们并没有采用新款E级立标的那一套造型,而是采用运动型“大车标”的造型。显然,这套造型看起来更顺眼一些。
它的内饰同样也经过细微的调整,方向盘采用全新的设计,而最有特色的空调出风口造型则保留下来,这是它们与新款E级最明显的区别。
新款E级轿跑车和新款E级敞篷轿跑继续沿用老款E级轿跑车及敞篷轿跑的动力,E 260搭载1.5T直列四缸发动机,并带有48V微混系统,最大马力184匹;E 300搭载2.0T发动机,最大马力258匹。另外,这两款动力均匹配9速手自一体变速箱,部分车型还搭载4MATIC全时四驱系统。
尽管新款E级轿跑车和新款E级敞篷轿跑长着一张新款E级一样的脸,但它独特的车身设计、进口的身份以及高昂的价格,让它自然产生了一种小资情调。不管它改款改成什么样子,它始终是一种身份的象征。
续航超600km, 宝马iX发布
宝马全新纯电动中大型SUV——宝马iX,在北京时间2020年11月11日晚上正式发布。按照宝马的计划,宝马iX将于2021年底投放市场。
宝马iX是宝马iNEXT概念车的量产版本,造型方面也参考了概念车的设计元素。它基于全新纯电平台打造,利用铝制车身框架和碳纤维材质打造车身,无论是轻量化和车身强度方面都有优异的表现。另外,它的风阻系数仅为0.25。
它的内饰似乎与豪华沾不上边,但设计却比较前卫,精致度也很高。而12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏双连屏设计,气势不会输给造车新势力。它还加入了5G技术,并搭载全新一代数字化架构和感应器系统,哈曼卡顿音响也是标准配置,如果还嫌不够好,用户还可以选装带有30个扬声器和动态声音控制的宝华韦健音响系统。
时至今日,宝马的纯电动车技术也能拿得出手。宝马iX搭载第五代eDrive电力驱动系统,前后轴各搭载一台电机,综合最大马力达到500匹,0-100km/h加速时间小于5秒。它还搭载超过100kWh的电池组,WLTP工况下续航超过600km。另外,它还有快充技术,在使用200kW的直流快速充电桩时,40分钟就能从10%的电量充到80%
与造车新势力相比,宝马iX尽管没有太大的创新,但宝马毕竟是宝马,它的品牌优势显然比造车新势力更强,即使只是卖个车标,很多人都觉得更好。
以不变应万变,宝骏360 2021款官图发布
上汽通用五菱最近发布了宝骏360 2021款的官图,同时还宣布这款车将在11月份上市。这次年度改款,它的造型依旧维持现款车型的设计,改变的地方并不多。
工信部之前公布的申报信息显示,它车身尺寸没有太大变化,长宽高分别为4615/1735/1660mm,轴距为2750mm。它还将搭载一台代号为LAR的1.5L发动机,最大马力为99匹,满足国六排放标准。
目前,关于宝骏360 2021款的信息,上汽通用五菱并没透露太多。不过,既然它很快就要上市,我们就拭目以待吧。
黑到发亮,奥迪Q8暗夜骑士限量版上市
奥迪Q8暗夜骑士限量版最近正式上市,其官方指导价为104.88万元,并限量销售88台。奥迪Q8暗夜骑士限量版是在55 TFSI quattro 尊享动感型的基础上打造而来,它全车上下都采用熏黑处理,呼应“暗夜骑士”的主题。
与奥迪Q8 55 TFSI车型一样,它搭载一台3.0T V6发动机+48V轻混系统,综合最大马力340匹,匹配8速手自一体变速箱。当然,它还少不了大名鼎鼎的quattro四驱系统。
说实话,奥迪Q8暗夜骑士限量版与普通的奥迪Q8并没有多大的不同,但买得起奥迪Q8的人,往往会追求一些有个性的东西,奥迪Q8暗夜骑士限量版正好能满足这样的需求。
放弃进气格栅才叫电动车?现代新款KONA EV官图发布
现代新款KONA EV的官图最近正式发布,关于这款车,大家或许还没看懂是什么车,它在国内叫做昂希诺纯电动,而新款KONA EV其实就是中期改款的版本。
新款KONA EV彻底放弃了象征性的进气格栅设计,前脸变得更光滑,而大灯和尾灯的造型也有相应的调整。至于内饰,新款KONA EV也有很细微的改变。
参考海外车型的数据,新款KONA EV提供两种动力选择,最大马力分别是136匹和204匹,并提供容量为39.2kWh和64kWh两种不同的电池组选择,前者WLTP工况下续航里程为304公里,后者WLTP工况下续航里程达到484km。
至于国产版的昂希诺纯电动说明时候才会改款,目前还没有确切的消息。但以目前的销量来看,昂希诺纯电动并不出色,毕竟知道这款车的人实在太少。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,新款奔驰E级轿跑/敞篷跑车北京地区正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为52.18-70.78万元,新款奔驰E级轿跑/敞篷跑车新增了E260车型,此外还取消了老款的E200车型。
外观方面,新车外观方面与现款车型基本保持一致。满天星式的进气格栅搭配一条镀铬条装饰,极具品牌辨识度,同时敞篷+双门设计,使其视觉效果更加优雅初衷。
配图来自官网
车身侧面线条非常舒展,五辐式AMG轮圈增添了运动气息。此外,新款E级敞篷轿跑车采用的是软顶敞篷,20秒内可完成折叠,同时搭配无框车门。
内饰方面,新车的内饰也与老款车型保持一致,和四门版车型相比,两门轿跑版拥有涡扇式空调出风口、双色内饰搭配木纹饰板,豪华氛围做到了满分。
配置方面,新款车型均标配全车驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、无钥匙启动、双12.3英寸组成的大连屏、全LED大灯组等功能组件。
动力方面,E260车型搭载的是1.5T发动机+48V电机,最大功率184马力,最大扭矩280牛·米;E 300车型搭载的是2.0T发动机,最大功率258马力,最大扭矩370牛·米;E 350车型同样搭载2.0T发动机,最大功率299马力,最大扭矩400牛·米。所有车型的传动均匹配9AT变速箱,其中E 260和E 350部分车型配备四驱系统。
优惠信息:少数4S店有小额置换补贴和购车礼包。
到店情况:北京多家4S店现车充足。
在轿跑车领域,奔驰E级一直有着不错的表现。由于取消了E 200车型,新增E 260车型代替,所以汽车的起售价格有所上升。
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