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轻客车型实际驾驶表现如何,究竟适不适合当私家车开?

2023-12-28 03:32:51 | 找车网

今天找车网小编整理了轻客车型实际驾驶表现如何,究竟适不适合当私家车开?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

轻客车型实际驾驶表现如何,究竟适不适合当私家车开?

轻客车型实际驾驶表现如何,究竟适不适合当私家车开?

提起轻客产品,很多人首先联想到的便是当年的

南京依维柯

。作为意大利

菲亚特集团

在中国最成功的产品,依维柯在很长一段时间里成了中国轻型客车的代名词。不过随着上汽大通MAXUS等厂商在这几年的快速崛起,轻客市场已经发生了翻天覆地的变化。以上汽大通MAXUS V90为例,这款车有着更为精致的外观和更舒适的乘坐体验,在安全性能、操控体验上更是达到了家用SUV的标准,因此成为轻客市场上最杰出的代表。

V90是上汽大通MAXUS轻客产品序列中定位最高的车型,共分为面向通勤旅游的智达系列、用于城市物流的VAN系列以及多功能客车

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系列,后两种的工具车属性明显更强,因此偏家用的V90智达系列成为人们关注最多的车型,也是我们此次的试驾车型。

精致外观

这几年随着上汽大通MAXUS 等厂商新型轻客产品的投放,轻客出现在家用和商用场合已经越来越普遍,这样的场合显然需要一个精致的外观。V90的外观设计融合了多种时尚元素,已经与消费者熟悉的那种“拉货”车有了本质区别。

面积巨大的

多边形

中网在一些家用SUV上很流行,放在V90这款轻型客车上居然也不“违和”,足见上汽大通MAXUS 的设计功力。中网内部由粗壮的横向镀铬装饰条构成,显得十分霸气。炯炯有神的大灯与中网融合在一起,整个前脸显得十分紧凑。这样一款长着家用“脸”的轻客,可以轻松驾驭多种场合。

V90的远近光灯、

日间行车灯

均采用LED光源,并且能够在进入地库和隧道时自动开启,甚至还拥有大灯延迟关闭功能,这是很明显的家用车设计手法。

侧面看上去方方正正,这一点倒是与普通的轻客没什么区别,不过它加入了内凹的腰线和外扩的

翼子板

,简单的线条,却勾勒出了明显的精致感。侧面的大面积车窗采用了隐私玻璃,窗中窗的设计也非常实用。与一些大型MPV相比,V90的优势在于它丰富多变的车身尺寸。V90智达版有5546mm和5940mm两种车身长度可以选择,不同的配置之间座位数、顶高也有所不同,以满足客户的不同需求。

家用内饰

V90的内饰是最吸引我的,一眼看上去已经与常见的家用SUV没有什么区别。横向镀铬条装饰的空调出风口、悬浮式的

中控

大屏在普通的轻客上都比较少见,可调节的座椅扶手也非常实用。作为一款轻客产品,它不可避免地用上了大面积的塑料材质,但这并不影响它的整体观感。

悬浮式的10.1英寸中控大屏在显示效果上无法与高端家用车相比,较宽的“黑边”也显得不那么时尚,但它胜在功能丰富。经过实测,这块儿屏幕可以触摸操控,并且集成了娱乐、信息、导航等大部分功能,反应也还算敏捷,日常使用没有任何问题。

人们经常看到轻客司机通过手机进行各种信息的传递,但V90的车主完全可以告别这种低效的沟通方式。它在同级别车型中罕见地搭载了最新一代智能网联系统——蜘蛛智联,可以在线诊断各种零部件的运行状况,并且可以对驾驶行为进行专业分析,帮助企业快速实现车队的智能化以及后台

远程控制

,从而显著降低企业

运营成本

。此外蜘蛛智联还提供了车载微信、智能语音等各种常用的智能服务,家用场合也能应对自如。

宽敞空间

根据不同的配置及规格,V90智达版的客户可以在9座、12座和15座之间进行选择。我们试驾的是一款9座车型,这种座椅布局的最大好处是有一个宽敞的中央过道,乘客上下车十分方便。通常情况下,公司的接待用车都是采用这种座椅布局,它的乘坐体验和舒适度要明显强于12座和15座车型。

强劲动力

轻型客车无论是拉货,还是载客,都至少有一半的时间处于满载状态,车重要远远超出一般的MPV和SUV车型,因此强劲的动力输出必不可少。上汽大通MAXUS V90搭载了“上汽π”2.0T国六

柴油发动机

,最大功率为148马力,峰值扭矩375牛米,与我们之前试驾的其它同级别产品相比,优势还是比较明显的。

试驾过程中我们发现,这款车起步阶段有一定的抖动感,这是轻客产品不可避免的现象但它的抖动明显低于其它同类产品,。虽然上汽π发动机在调教上已经达到了国内顶尖水平,但它毕竟不可能真正达到家用SUV的舒适度。这款车在中低速情况下动力输出十分平顺,这就足够了,作为一款客车,高速性能显然不是它追求的。

据了解,这款车搭载了法国原装6AT变速箱,试驾过程中我们也发现,它的换挡十分平顺,基本没有什么顿挫感,对于这么一款大车来说,还是很难得的。

超级安全

值得一提的是,这款车还拥有主动刹车、车道偏离预警、变道辅助等各种常见的驾驶辅助功能,达到了高端家用车的标准。

试驾过程中我们有意对此进行了测试,在前后左右均无其它车辆的情况下,驾驶员主动将车身偏离至压线位置,它的

车道偏离预警系统

便立刻启动,反应十分灵敏。无论是家用,还是商用,这样的安全性能都是必不可少的。

全文总结:

这几年轻客产品越来越精致,适用范围也越来越广,不但可用于

商务接待

,还可以用作全家长途出游,V90便是新型轻客中的杰出代表。上汽大通MAXUS 官方以V90为基础打造的多款房车产品是市场上的抢手货,这足以证明它的一流品质。我们在试驾过程中也发现,这款车在保持传统轻客产品空间大、动力强等特点的前提下,外观、内饰和内部配置也进行了全面升级,高级感、精致感大幅提升。20多万的售价,它不可能达到奔驰V级那种质感和舒适度,但在轻客领域,它却是非常适合普通用户的一款优秀产品。

轻客车型实际驾驶表现如何,究竟适不适合当私家车开?

郑州日产是国产车吗?

问题一:郑州日产汽车是国产车还是进口车? 国产车便宜,现在比较好的国产车例如奇瑞,长城,我觉得都还不错,性价比比较高,但也常有些不足,例如工艺,例如售后服务 欧美车(韩国车挂美标的除外),通常性能比较均衡,用料扎实,有时候会比较另类但一般来说不太适合上下班代步,因为低速下油耗较高,不经济。凡事有利就有弊,一般来说欧美车适合跑长途,跑高速,我的车在高速上140和100和80感觉没区别,很稳。更高速我没跑,不安全,据说也挺稳。我算了一下,在高速条件下,我的车每公里油耗四毛多点,城市里就得一块一左右了。 日本车的特点就是符合中国人的审美,每一款日本车都让中国人立即觉得很漂亮,不像欧美车得慢慢欣赏。日本车的工艺也很好,超过大多数的紧凑级欧美车。日本车的油耗也低,但这指的是城市状态,出去跑高速、国道就和欧美车没区别了。但日本车,主要是紧凑车安全性能让人不放心,结构强度可能不够,车身轻,高速飘。撤了安全疑问外,日本车最大的缺点就是在你看不见的地方偷工减料。例如装个铝轮毂,但去掉了碟刹,或是减小了刹车盘直径。但日本车还有一个大大的优点,就是售后服务好。 韩国车吗,就别考虑了。 所以,每款车都有自己的定位,各有侧重,不会满足咱们的每一个要求,买车前先要把咱的用途和目标选好,然后找最符合的车型。 我是觉得,在经济能力许可的情况下,买车第一是安全,第二是动力,第三才是省油(一年算下来,也就是一两千块钱的区别吧) 最后多说两句,现在的奇瑞例如A3,做的还是挺不错的,价钱也公道。长城的哈佛suv也够劲,几款微型和紧凑轿车也不错。值得考察 以上评价仅适合于中级以下的汽车,中级以上,日本车和欧美车的差异就不明显了,关键就看你喜欢什么品牌了,那个档次也就没有国产车了。

采纳哦

问题二:郑州日产是合资还是国产 是属于东风品牌,国产车来的

问题三:郑州日产是合资车吗 郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是东风与日产合资的整车制造企业,现有员工4600余人,拥有各类专业技术人员952人,其中博士2人,硕士166人。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。

郑州日产共有NISSAN、东风两个品牌、三个汽车品类、六大车型,其中NISSAN品牌包括NISSAN 皮卡、帕拉丁SUV及CDV车型NV200,东风品牌包括城东风风度城市SUV MX6、帅客高级紧凑型商务车、锐骐皮卡及其多功能车

问题四:郑州日产哪国产的? 郑州日产汽车都是在中国郑州经济技术开发区的两个工厂生产的,之外就只有在海外有KD(散件组装)工厂。

问题五:郑州日产帅客是算合资车吗? 不算。。以为挂的是东风的商标 而且也没有日产的技术和投资在里面 最多只能算是NISS丹N塞雷纳的 改款车吧

问题六:郑州日产帅客车是日本车吗? 10分 郑州日产属于东风汽车股份有限公司旗下的 东风股份是LCV 轻型商用车定位 这个定位只能做轻卡 皮卡 MPV 微面 轻客,帅客属于其中的轻客。其共配备了1.5(四川新晨动力)、1.6(东风神龙公司TU5JP4)还有2.0(三菱)三款发动机。严格意义上是国产车,因为看不出哪点是日产的,除了在郑州日产公司生产

问题七:帅客是国产车还是日产车 帅客是东风和郑州汽车厂联合生产的日系车日产的品牌。

问题八:郑州日产NV200是合资车吗 对头,合资车型

问题九:郑州日产会国产nv300吗? 厂家没计划,也就是近两年不会国产化。之后不好说

问题十:东风风度MX6是国产品牌还是合资品牌?为什么是东风的车标? 东风风度MX6是郑州日产下的一款车型,郑州日产是合资品牌,所以东风风度MX6也是合资品牌。至于为什么东风风度MX6车头是东风的车标,原因是郑州日产是东风和日产合资的整车制造企业。郑州日产有两款子品牌,分别是东风、NISSAN,东风风度MX6就是其中东风品牌,所以车头是东风的车标再适合不过啦。

轻客车型实际驾驶表现如何,究竟适不适合当私家车开?

国产车品牌上汽大通maxus

上汽MAXUS是上汽大通旗下的汽车品牌。

2009年上汽集团收购LDV公司及旗下MAXUS品牌,在保持其完整的产品技术、纯正的英伦产品血统的同时,通过战略再定位,并在2011年成立了上汽大通全资子公司。

MAXUS品牌正是上汽大通企业旗下首个践行C2B创新模式的产品品牌。C2B模式是通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联;用户参与价值链的数据化互动和决策,打造定制化的产品和服务。

上汽MAXUS产品包括MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合,上汽大通将上汽MAXUS品牌带入全球48个国家和地区,在大部分海外市场一直使用的是MAXUS品牌标识。

怎样获得上汽大通延保服务?

只要符合以下条件,即可申请购买上汽大通延保服务

1、上汽大通品牌车型。

2、车辆仍处于原厂质保期内。

3、车辆按照《用户保修保养手册》相关跳款使用、保养车辆。

4、车辆未被用于竞技、性能试验等特殊用途。

以上就是找车网小编给大家带来的轻客车型实际驾驶表现如何,究竟适不适合当私家车开?全部内容,希望对大家有所帮助!
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