有朋友在开凯翼X3吗，这车驾驶感如何？

近日，在工信部337批新车公示中，出现了新款 凯翼X3车型的申报信息，?新车在外观部分进一步对细节进行修改，显得更加时尚。

在前脸部分，新车换装了尺寸更大的六边形大嘴格栅，内部样式特殊的黑色中网装饰点缀，而上方则有着亮黑色装饰条贯穿至左右两侧带透镜的大灯组上方，中央镶嵌油凯翼车标，下方则有着异形的亮色镀铬装饰条包裹形成双层结构，有着较高的辨识度。

而前保险杠杠部分新车同样进行大改，采用了时下流行的扁平梯形下格栅配左两侧纵向 LED雾灯灯带的造型，显得更加时尚。在车身侧面和车尾部分，新车则基本保持了现款的线条，并不像前脸那样时尚犀利，但更加丰富的撞色车身配色仍旧显示了追求年轻的定位。

在车身尺寸方面，新车三围达到4335/1796/1665mm，轴距为2530mm，与现款完全一致，而在动力方面申报的车型搭载了一台最大功率156马力的1.5T发动机，比现款的116马力1.5L自吸可以说强了太多，随着定位的提高，新车也有望提供自动挡车型，以面向更多的消费者。有关新车更多的信息，还有待官方公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为凯翼旗下首款SUV车型，凯翼

X3(参数|图片)曾以运动、大气的外观收到消费者的喜爱，2017款凯翼X3总体外观与老款车型基本保持一致，依然运用了很多彰显运动和活力的元素。如动感双腰线、外挂式备胎、红色制动卡钳等。

但仔细打量一番，可以看到2017款凯翼X3发烧友版采用了新设计的蜂窝状进气格栅，近距离观察显得特别精致。品牌LOGO也由中间变为了右下方，配以家族式的“鹰翼”前脸，提升了整体车头质感。

同时，车灯设计造型独具鹰眼特性，远近光一体加透镜，外圈设置了LED灯带，远远看去就像一匹蓄势待发的

雄鹰(参数|图片)，让人不由燃起了驾驶的欲望。

从侧面看来，两条上扬的腰线，和车窗边框的镀铬饰条，全黑的车身下沿包围更加凸显了SUV的力量感，视觉张力非比寻常。

另外，轮胎部分，2017款凯翼X3将原本的选装18寸花瓣式轮毂，变成了高配版本的标配，更显运动范。

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内饰：坐享其“里”览山水之秀

打开车门，运动气息扑面而来，内饰上，中控台银色饰板与黑色内饰的搭配也提升了车内的质感，大面积的搪塑软内饰在同级别内尚属罕见。多功能真皮包裹的方向盘在手握位置体贴地使用了微孔透气皮革，并且提供音响控制键、语音唤醒键、通话键等为车主提供极大便利。

空间方面，前后座椅腿部空间都比较充裕。储物格依旧维持了老款的丰富性和实用性，全车共有27处储物空间，而后备厢空间也保持了一贯的容量优势，达到1091L的超大空间容量。

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配置：人车合“翼”享畅快之境

对于消费者们比较关注的智能的配置也得到进一步的提升，不仅新增了一键启动功能+无钥匙进入、ESP、电动天窗、倒车影像、车载导航等功能外，高配版还搭载了全新3D智能包(包括3D全景泊车、盲区监测、车道偏离预警和前排座椅电加热)。

手中这辆X3的10.1寸大屏配合icar智能互联系统，让2017款凯翼X3更像一个能读懂人心的机器人。

该系统配合车载中国电信移动网络不仅提供WIFI热点、车载电话、蓝牙音乐、倒车影像等等常规功能外，更可通过映射功能将手机上的APP清晰地显示在10.1寸的超大屏幕上，并且在驾驶员锁车后，可以通过手机端的“凯翼icar”APP对车辆进行远程闪灯鸣笛、上锁解锁、车况自检、远程送风、打开/关上天窗等功能。

针对远程操控功能，编者特意在距离车辆XX公里时，从手机端试了一下APP中的天窗开启功能。从纷飞的气球中可以发现icar智能互联系统并非是介于车辆本身功能之上只有人机界面的“花瓶”，而是已经全面整合了车辆本身的功能，让对车辆进行设置就像设置电子设备一样，带给用户一套全新的车辆使用思路。

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3D智能包：4个锦囊 “如意”搞定

除了icar系统外，全新3D智能包中的功能是2017款X3最为亮眼的配置。该功能具备了3D全景泊车、盲区监测、车道偏离预警以及座椅加热。找车网

2017款X3的这套3D全景式监控影像系统是同级独有，不同于常见的倒车影像，其通过位于车身四个方向的广角监控镜头，能够360度全方位监控车身周边环境，并以3D形式模拟汽车本来的样子投射展现到10.1寸大屏上，不仅可以让驾驶者观察到汽车四周的环境，还能全方位实时监控汽车周围的情景，最大程度杜绝视野盲区，提升驾驶安全性与便利性。

盲区监测系统则是通过车辆尾部的雷达来侦测车辆外后视镜盲区范围内的车辆，从而避免变道行驶途中发生碰撞。行驶在环路或者高速时，这套系统非常实用，有它的存在更添安全保障。

车道偏离预警功能将通过车内后视镜前方的摄像头来侦测车道，如果车辆偏离车道，会通过声音及仪表提示等方式来提醒驾驶员，从而避免了由于疲劳驾驶或分神等原因导致车辆偏离既有车道的情况发生。

另外，舒适性方面，2017款较老款增加的电加热座椅配置大大提升了驾乘体验。

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动力：1.6LCVT动力组合 行神州万里

作为针对年轻时尚消费者打造的的车型，2017款凯翼X3的运动基因一脉相承。

2017款凯翼X3主打黄金排量的1.6L发动机，与之匹配的是CVT变速箱，拥有126KW/6150rpm的最大功率，扭矩峰值可达到160Nm/3900rpm，不仅提升了燃油经济性，而且能给驾驶者带来较为顺畅的驾驶感受。

此次试驾路线主要在城市公路和城市快速路，无论在哪种驾驶条件下，只要踩下油门，动力便源源不断地涌出，提速非常快，行驶过程中的推背感也很强。它赋予驾驶者的快感，体现在每一个强劲的提速瞬间，每一个从容的转弯瞬间。

2017款凯翼X3采用了同级别车型常见的前麦弗逊式+后双连杆式悬架结构，拥有良好的响应性和操控性，高速行驶给人的感觉很稳健，过弯时侧倾也控制得不错。

今天和大家分享一波我的凯翼X3，我的凯翼X3到现在开了大约有三个月了，也是第一次和大家见面，希望可以得到大家的喜欢。

我一般都会叫它小翼，相信也会有很多朋友称呼它小翼吧，感觉这个名字对它来说特别的贴切。

它使用了鹰眼式的大灯，亮度高，而且照亮距离也很远。

它使用的是17寸的轮毂，而且离地间隙为190mm，可以带我征服各种路面。

让我感觉特别舒服的就是它的一键锁车按钮了，使用真的太方便了，现在上下车也不用再找钥匙了，按一下就解决了，很OK。

尾灯设计的有一种略微圆润的感觉，看起来也是十分的可爱。

咱们跟随着视角来到了小翼的车内，一眼看去给人一种一目了然的感觉，非常的简洁。

而且方向盘设计的手感也是十分的好，握住方向盘会有一种非常饱满的手感。

这是反光镜调节按钮，以及它的车身稳定系统的开关按钮，车身稳定系统在雨雪天气，道路结冰以及道路湿滑时可以更大的保障车身的稳定，更加有效的保护车主朋友们的行车安全。

这个是前排安全气囊，上面不建议放任何东西，因为它弹出来时会有一股很大的冲击力，可能会对人体造成伤害。

我们启动车辆，来看一下小翼的中控。

它中控多媒体功能特别的全面，用起来也是很简单的，所以我们先介绍一下别的功能。

空调调节以及开关是使用中控操作的，对比于很多车辆的按钮操作更加简单方便。

这个是它的车况显示界面，在上面可以看到，我们现在主驾驶门是开着的，所以显示红色，而且还会发出报警声。

这个界面可以调节它的方向盘助力，分别为舒适、经济、运动三种模式，其中舒适模式下转向最为轻盈，运动模式则会较重一些，经济模式则适中，我一般都使用的经济模式，刚刚好的感觉。

再看一下它的水杯架，我感觉非常的实用，因为我胃不是很好，出门的时候都会带一杯热水，放在里面刚刚好，水杯也不会歪倒。

后排还配备了USB接口，让坐在后排的人也可以随时随地的给手机充电了。 ????我感觉凯翼X3这辆车真的很不错，乘坐空间较大，后排坐三个人完全没有问题，而且油耗较低，百公里油耗也就7个油多一点，非常的省油，特别适合家庭用车，最重要的是价格非常的亲民，我的这辆车落地还不到7万块，各项功能又特别齐全，感觉10万以下完全没有对手的存在，我只想说一句，真香。