捷途t-1实车开个两三年后异响大不?小毛病多吗

27日，

捷途

旅行者

官图正式发布，新车此前代号为T-1，定位中型硬派越野SUV，提供5座版和7座版可选，并有燃油版和混动版两种动力，将于3月1日首发亮相。根据此前网络曝光信息显示，捷途旅行者有望今年4月预售、三季度上市，燃油版和混动版的价格区间预计在14.98-18.68万和19.68-20.68万。找车网

就在几天前，捷途才正式为这款车定名为“旅行者”，当时业内不少朋友认为，这个名字与捷途品牌“旅行+”口号是非常般配的。如今官图正式发布，网友的反响更加强烈一些，有网友表示“既然是捷途，价格是不是要杀疯”，也有网友称“造型小

卫士

，对标

坦克300

，但价格却更低”。可以看出，这款车的出现，还是引来了不少热议。

捷途旅行者的“来头”并不简单，它是由

保时捷

设计总监Hakan Saracoglu操刀设计(

捷途大圣

的造型也是由他主导完成)，方盒子造型一下子就能感受到硬派越野的气息，最明显的就是从车轮前后悬长度就可以看出，它有着非常夸张的接近角和离去角。

细节方面，新车在中网格栅处以大字母的方式加入了“JETOUR”品牌标识，两侧的大灯也有类似网格的保护罩，这种设计与

福特

烈马的前脸有几分类似，整体看起来硬派十足。

不过看到车辆的轮毂和侧面，就会

发现

这种充满力量感的硬派气息更像

路虎

卫士，平直的车窗线条和饱满的车门外侧，都是熟悉的味道。外凸的黑色轮眉、尾门外挂备胎等都是越野SUV的标准设计，底盘预计还会预留双拖车钩和绞盘的位置。

从

奇瑞

和路虎的关系来看，让捷途旅行者吸收一些豪华品牌的设计元素，也是理所当然的，看完内饰，更能印证这一点。

新车的内饰采用了T型布局，但整体线条和细节都非常的粗犷，硕大的空调出风口采用了竖状的六边形设计，换挡杆也采用了类似正方体的造型，甚至两边的A柱都带有扶手，这在大部分SUV中是不存在的。

配置方面，从图片可以看出，新车提供液晶仪表和悬浮式中控大屏、疲劳驾驶监控摄像头、座椅类似采用了磨砂皮+织物混搭的材质，从挡杆后方的旋钮看来，新车有望提供支持多种驾驶模式的四驱系统。

焦哥点评：捷途旅行者大概率是一款对标坦克300的硬派SUV，如果拥有绿牌和能耗优势的混动版车型售价才19-20万，那它的市场前景显然是值得期待的。(文：冯)

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捷途t-1实车开个两三年后异响大，小毛病多。根据查询相关公开信息显示，捷途t-1实车开个两三年后配合间隙太大导致的异响，主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，车启动敲缸的声音，活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，因此异响大，小毛病多。

捷途是奇瑞旗下的一个品牌，捷途t1是捷途汽车最新推出的车型。

五座版尺寸：长：4780，含小备胎书包，如果换成全尺寸备在4810左右、宽：1970、高：1880含行李架、轴距2800mm、离地间隙空载220mm、满载180mm配置有飞机档把、疲劳监测、可开启全景天窗、牵引资质、涉水感应、驻车空调、外放电、四驱两把锁。

奇瑞捷途T1有1.5T城市版享DCT两驱。捷途T-1前脸造型很具张力，前进气格栅内的网格上有着宽大的熏黑饰板点缀，并且饰板上面还有着可发光的捷途LOGO，配合前大灯组及前包围的矩阵式日行灯，点亮效果的确很强，且很具辨识度。前包围两侧有着巨大的竖置导流板设计，前保险杠部分有着两个拖车钩配置。

捷途汽车公司介绍

JETOUR捷途作为奇瑞控股旗下新的产品序列，更加注重旅行+，以高颜值、大空间、更智能、好品质为产品研发初衷，为拒绝平庸、拼搏进取的年轻一族制造彰显个性、精致适用的生活好伴侣，在大家庭出行旅游上为更多消费人群提供最合理的解决方案。

捷途持续上市了捷途X70，捷途X70S，捷途X90，捷途X70SEV, 捷途X95等车型。2020年捷途会推出多款全新车型以及改款车型，其中包含捷途X70M，捷途X70 Coupe等。