红旗h5新款2023款（红旗17万左右的车型推荐，动力强，档次不输奥迪）

今天找车网小编整理了红旗h5新款2023款（红旗17万左右的车型推荐，动力强，档次不输奥迪）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、红旗h5新款2023款
• 2、红旗17万左右的车型推荐，动力强，档次不输奥迪
• 3、合资车价格能买豪华品牌？红旗H5一身行政范儿，配置走心

红旗h5新款2023款

红旗h5新款2023款如下：

新一代红旗H5采用了类似于红旗H9的造型设计，前脸硕大的直瀑式格栅搭配上狭长的灯组显得非常霸气，车身侧面的腰线设计笔直凌厉，给人一种硬朗大气的视觉感受，车尾采用了笔直的贯穿式尾灯设计，在双边双出排气管的加持下显得动感十足。

品牌新定位

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

新红旗品牌理念：中国式新高尚精致主义。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士。

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务。

红旗17万左右的车型推荐，动力强，档次不输奥迪

在 红旗 17万左右车型中，有不少的车型卖点很足，有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比，会 发现 这些车型的性价比非常高。今天根据购车指数，从车主口碑、成交价、保值率等方面来为您推荐几款值得大家入手的车型。

1.红旗- 红旗HS5

购车指数分数：3.90分（同级别447款车中排名NO.8）

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4760*1907*1700mm

主销车型轴距：2870mm

红旗HS5目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为18.38-24.98万元，其中售价19.98万元的，2022款 红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在14.78-18.28万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第75。销量方面，红旗HS5，在2023年01月份的销量为7578辆，近一年红旗HS5的，累计销量达到123275辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.86分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

2.红旗- 红旗H5

购车指数分数：3.37分（同级别66款车中排名NO.14）

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4988*1875*1470mm

主销车型轴距：2920mm

红旗H5目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为14.58-22.58万元，其中售价17.98万元的，2023款 红旗H5 2.0T 自动智联旗享版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为17.38万左右，首年保值率为78%，在同级别车中排名第25。销量方面，红旗H5，在2023年01月份的销量为5912辆，近一年红旗H5的，累计销量达到70427辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.85分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

3.红旗-红旗E-QM5

购车指数分数：1.70分（同级别40款车中排名NO.39） 找车网

级别：中大型车

主销车型长/宽/高：5040*1910*1569mm

主销车型轴距：2990mm

红旗E-QM5目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为12.28-23.98万元，其中售价16.58万元的，2022款 红旗E-QM5 431km 充电乐享版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在12.10-16.48万之间，销量方面，红旗E-QM5，在2023年01月份的销量为404辆，近一年红旗E-QM5的，累计销量达到27819辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.86分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了，红旗HS5，红旗H5，红旗E-QM5，共3款车型，其中红旗HS5舒适性，操控、保值表现最好。红旗E-QM5动力最强，红旗H5油耗最低。以上就是红旗17万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。

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合资车价格能买豪华品牌？红旗H5一身行政范儿，配置走心

豪华车之所以被冠以“豪华”二字，离不开其特有的仪式感、高级感。而当一个国产汽车品牌被赋予“毛体”灵魂时，意义便不再平凡。“ 红旗 ”是由中国 一汽 直接运营的高端汽车品牌，1958年问世，品牌旗下产品不多，但每一款都令人印象深刻。

在2023年的今天，汽车消费市场格局改变，十字路口的选择不再是 丰田 或 大众 ，而是国产或合资。红旗作为国产汽车品牌一员，强调以“新高尚”理念振兴中国汽车产业，在L系列下开辟出一条全新的赛道，名为“H系列”，全新H5便是这条赛道上红旗重金押宝的作品。

本以为换装 红旗H9 同款设计风格的 红旗H5 上市就会直接进入爆火阶段，但事与愿违，H5虽以对标BBA的身份跻身中型车市场，但消费者并不认为H5也是豪华车。在既有的产品力未得到消费市场认可的前提下，红旗H5的退路可想而知，唯有让利于消费群体，才能换来可观的市场占有量。

从相关渠道获悉，红旗H5近期优惠不少，特别是在2024款即将上市的这些天，现款H5在部分经销商处的现金优惠再加码3000元，为的就是给新款让路，让销量更进一步。值得一提的是，优惠后的红旗H5落地价格已经跌破指导价，以2023款2.0T 自动智联旗享版为例，官方指导价17.98万元，部分地区经销商报价16.8万元落地，而要是2.0T 自动智联旗畅版，官方指导价18.98万元，落地大概只需17.4万元左右。

结合红旗H5当前的终端价格来看，能与之形成市场竞争的合资中型车寥寥无几，有且仅有 别克 君越 、 雪佛兰 迈锐宝XL 、 标致508L 、 现代 索纳塔 等车型。因为近年来二线合资品牌逐步走向边缘化，主流消费群体在购车时愈发趋于理智，更加追求产品的完成度。

红旗H5有三套动力系统可以选择，但在底盘方面全系只有一个规格：前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。底盘配置用料较为走心，前悬下摆臂和转向节均采用铝制件，有效减轻了簧下质量，提升了整车的横向操控稳定性。不过，底盘用料好不代表综合操控性也好，在麋鹿绕桩测试中，该车取得了72.1km/h的最佳成绩，通过成绩相对一般，操控极限不高。最后复盘可知，导致其测试成绩差的原因在于车辆电子稳定系统对车身的稳定作用不明显，介入的制动力和对车手的帮助都不大。

虽然操控不是红旗H5的优势，但动力性能是，实测2.0T版本最快加速用时8秒02，是同级别同排量中领先的水平，起步后最大g值可以瞬间突破0.5g，相比 帕萨特 330TSI而言，前段爆发力更强。此外，该车的燃油经济性也还算可以，百公里综合路况实测平均油耗为8.88L/100km，其中以城市中低速路况居多，平均时速36.5km/h。

外观方面，红旗H5的设计无需多言，一眼就能看出它和红旗H9的关系。首先，车头采用直瀑式镀铬格栅设计，线条舒展，搭配分体式LED头灯设计，以中轴旗标为核心的手法强化了车头辨识度。另通过车身侧面腰线的提拉与镀铬饰条的点缀，放大了行政级轿车既视感，和帕萨特、 凯美瑞 等合资竞品相比更显精致大气。

配置方面，红旗H5全系均配备12.6英寸纵置中控屏，车机内置自研车机系统，UI界面布局简洁清晰，操作简单易上手，但偶尔会出现车机卡顿的情况。据了解，2024款H5将针对车机流畅性进行统一升级，目前已经到店，感兴趣的朋友可以前往体验。而从2.0T低配开始往上走，就有前排座椅加热、丹拿音响、多色氛围灯、内后视镜自动防眩目、真皮方向盘高阶等配置装配，相对同级合资竞品来说，性价比较高。但让人无语的是，该车全系备胎，订车时可以选装，但需要额外支付850元，而且需注意的是，这是“非全尺寸”备胎。

结语

综合来看，作为红旗家族的销量担当，红旗H5准确把握住15-20万价位消费者的喜好，霸气的外观和红旗H9撞衫，顺应潮流的内饰质感搭配“实在”的功能配置，都让其在中型车市场中备受瞩目。不过，就三大件来说，纵然红旗H5舍得将高端材质下放到20万以内，但调校还有提升空间。

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