全新红旗h5 实拍全新红旗H5，三款动力可选，轴距2920mm

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心全新红旗h5 实拍全新红旗H5，三款动力可选，轴距2920mm，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

全新红旗h5优惠政策

全新红旗H5是中国品牌红旗汽车的最新推出的一款豪华轿车，以其高端豪华的外观和内饰，让人们感受到与众不同的驾驶乐趣。为了更好地推广这款车型，红旗汽车在近期推出了一系列的优惠政策，让更多的消费者可以拥有全新红旗H5。
首先，对于新车的购买者，全新红旗H5提供了一项免息分期付款的政策。购买者可以根据自己的需求选择6个月、12个月、24个月或者36个月的免息分期付款方式，轻松支付购车款项，降低了购车的经济压力。
其次，购车还能享受一些其他优惠政策，例如多项购车赠送礼品、车辆保养维护优惠等等。这些优惠政策进一步降低了购车的成本，让更多人能够拥有一款高端豪华的红旗汽车。
最后，为了让消费者更加放心购车，红旗汽车还提供了质保服务，提供3年或10万公里的超长质保，车辆出现问题时可以得到及时的维修和保养服务。
全新红旗H5的优惠政策，进一步提高了消费者购车的信心和积极性，也展示了红旗汽车作为中国品牌的自信和实力。

新款红旗h5的致命缺点

新款红旗H5的致命缺点是：空间布局不合理、噪音较大、油耗较高、悬挂过硬、后备厢空间不足。

1、空间布局不合理

红旗H5的车身尺寸为4685/1905/1730mm，轴距为2800mm，相比同级别的竞品车型，车身尺寸和轴距都处于较为优秀的水平。但是，红旗H5在空间布局上存在一些问题。例如，第二排座椅的座椅长度较短，腿部支撑不够，使得长时间坐车时会感到不舒适。

2、噪音较大

红旗H5在行驶中的噪音较大，特别是在高速行驶时，车内噪音明显增大，影响了乘坐舒适度。此外，红旗H5的发动机噪音也比较明显，加速时噪音会更加突出。这些噪音问题，不仅影响了车内乘坐的舒适度，也会影响到车辆的品质感受。

3、油耗较高

红旗H5的油耗表现不够理想。根据实际测试数据，红旗H5的综合油耗在10L以上，这个数据相比同级别的竞品车型较高，油耗成为了红旗H5的一大缺点。尤其是在城市道路上，红旗H5的油耗表现更为明显，这也影响了车辆的经济性和环保性能。

4、悬挂过硬

红旗H5的悬挂系统设置过硬，对于一些路面条件较差的路段，车辆的震动传递明显，影响了车内乘坐的舒适度。在车辆通过减速带和坑洼路面时，车辆的行驶稳定性也不够理想，这也是红旗H5的一个致命缺点。

5、后备厢空间不足

红旗H5的后备厢空间较小，虽然车身尺寸和轴距都相对较大，但是后备厢的空间利用率不高。尤其是在第三排座椅放倒后，后备厢的空间更加有限，无法满足家庭出游和购物等需要。

以上内容参考 百度百科-红旗H5

实拍全新红旗H5，三款动力可选，轴距2920mm

红旗 作为国内最具时代和历史意义的品牌，一直在国产品牌中拥有更为高端的定位，在面对市场更为多样个性化的需求时，红旗也积极求变，这也使品牌的销量出现了快速增长，今天我为大家带来的正是家族中的B级代表 红旗H5 ，更偏向年轻化的设计也让它的受众群体更广，目前2023款车型在售7款，售价仅15.98—22.58万，一起来看看吧。

红旗在外观的设计上始终保持了更为庄严大气的风格，红旗H5即便变得更加年轻，但气质的拿捏依然到位，车头机盖上方带有四根清晰的隆起线条，筋线前端与前脸的中网相连接，进气格栅内部采用了大量竖状的镀铬饰条结构填充，边缘采用了更加粗壮的饰条封边，中央则加入了红旗经典的红色长条形标志，车灯采用了时下流行的分体结构，下方的灯组与导流槽区域相融合，让整个前脸保持了大气沉稳的气质形象。

来到红旗H5的车侧，轴距的提升使得车身整体的比例感更为协调，不仅为车内座舱空间做了大幅度扩展，同时也让整体视觉感更加修长，车顶采用了略带溜背式的设计，顺畅的车顶型面为车侧增加了一些运动气质，镀铬封边的车窗线贴合车顶和腰身的线条走向，在尾柱形成了柔和的拐角造型，一根平直的腰线从车头贯穿车尾，前翼子板处还带有竖状的饰条搭配，加上裙边的装饰更显豪华大气。

车尾的设计则延续了车头的庄重大气，侧面的腰线与尾灯组外侧相连接，后备厢顶部则配有凸起的鸭尾轮廓，兼顾了车侧散发出的运动气质，贯穿式的尾灯两侧采用了泪眼式设计，内部灯组配有羽翼式的灯带结构，中间则镶嵌了一根贯穿式饰条，外扩的后包围带有清晰的型面折痕，增加了尾部整体的层次感，车尾利用镀铬饰条勾勒出排气区域，两侧双出的尾喉也更显大气。

走进红旗H5的车内，整个内饰展现出的不仅是品牌一贯的豪华气质，同样也融合了主流的科技化元素，台面圆润的边角与车门板形成了强烈的环抱式氛围，T型的中控台又融合了飞翼式的线条勾勒，叠层化的搭配设计也营造出强烈的层次感，大量软性面料的使用加上细节处镀铬材质的装饰也兼顾了精致感。台面中央配有一块大尺寸的竖状屏，与液晶仪表共同组成了数字座舱，提升了整体的科技感。

最新的车机赋予了红旗H5更加智能便捷的操作体验，同时车机功能加强了语音控制的作用，延伸出了语音免唤醒、连续语音识别等多种功能，同时车机内标配有GPS和多媒体等常规应用，全系标配有车联网和4G网络，能为用户提供更多丰富的应用扩展功能，也能通过OTA升级获得系统的持续优化。辅助驾驶方面，2.0T的车型均配有L2级辅助功能，支持更多巡航、预警等辅助，让平时行车更为安全。

定位中型轿车的红旗H5有着4988*1875*1470mm的车身参数，轴距达到了2920mm，更有优势的尺寸表现让车内拥有了宽裕的乘坐空间，座椅整体保持了宽大厚实的风格，椅面配有流畅 优雅 的缝线处理，中高配车型还加入了真皮面料包覆，提升了整体的乘坐质感，后排乘坐表现同样出彩，地台中央基本保持纯平，不影响中间乘客的舒适度，延伸至后排的全景天窗也能改善车内的通透度。

动力方面，红旗H5不仅提供了燃油版车型，还迎合时代潮流推出了1.5T混动版本，燃油版车型分为1.5T和2.0T两款，分别拥有124kW（169Ps）和165kW（224Ps）的最大功率，最大扭矩分别为258N·m和340N·m，分别匹配7DCT和8AT，混动版本则由1.5T和电机共同组成，两个部分分别有着124kW（169Ps）和140kW（190Ps）的最大功率，混动版WLTC综合油耗仅5.1L/100km。

麦弗逊与多连杆的悬架组合采用了偏向舒适的调校，柔和的阻尼表现在整车经过一些颠簸路段时将多余的振动全部吸收，为车内乘客提供舒适的乘坐表现，车头的指向保持了精准的设定，同时有着线性的随速增益，不会产生开大车的飘忽感。 找车网

写在最后

红旗H5作为当前家族B级车的销量支柱，拥有豪华与运动相搭配的造型气质，同时内饰设计兼顾了精致与科技感，宽敞的车内空间无论商用还是家用都较为舒适，三种动力版本也为消费者提供了多样化的选择，不知道你喜欢这台红旗H5吗？

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