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马自达suv2016新车型 马自达又一新SUV实车亮相,对开门设计搭载2.0L混动,要火

2023-12-09 15:54:58 | 找车网

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马自达放低身段,全新SUV18天订单破万,背刺国产车?

本田 CR-V售价16.98万元起, 丰田 RAV4荣放 售价17.58万元起, 日产 奇骏 售价17.99万元起,“两田一产”的紧凑型SUV的入门价格最低也要16.98万元,想选择日系紧凑型SUV的话,难道就“绕不开”丰田、本田和日产吗?

其实不然,可以看看 马自达 CX-50,作为 长安 马自达时隔两年之后推出的全新车型,该车共推出6款车型,售价15.98-20.68万元。据悉,新车基于马自达油电技术平台打造,后期还会推出四驱混动车型。 通过它的价格范围就能看出,马自达已经“放低了身段”,变得更加务实了。马自达的这种转变能不能获得消费者的认可吗?

根据长安马自达提供的订单情况来看,CX-50在接受预订的18天内,订单量就突破了10000台。由此可见,只要价格有诚意,消费者还是会认账的。那么,马自达CX-50的产品力如何呢?

该车依然基于马自达的“魂动”设计理念打造,造型很动感、线条很犀利,在“颜值”这方面,马自达一直审美在线,前脸的盾形格栅左右两侧连接大灯组,内部由网格状熏黑饰条点缀,格栅外侧则通过粗壮的黑色框架包围,显得十分动感。前包围两侧是“风刃”造型的装饰板,并与下格栅做了很好的融合,让前脸显得更加宽阔。前唇位置还加入了金属饰板点缀,在动感之余,又显得有些“狂野”。 找车网

车侧部分,黑色的粗壮轮拱看上去有些“野性”,外后视镜还熏黑了,提升了车侧的运动感,双五辐式对比色设计的轮圈强调的也是运动感。中低配车型配备了225/65 R17英寸轮胎,高配车型则是225/55 R19英寸轮胎。

尺寸上,新车的长宽高分别为4785毫米、1920毫米和1638毫米,轴距为2815毫米,虽然定位紧凑型SUV,可是它的整体尺寸却不逊于某些中型SUV。 车尾部分,通过它的两段式尾灯一眼就能看出这是一辆马自达车型,后包围两侧也采用了“风刃”造型,照应了前包围的设计,再往下就是示宽灯和双边共两出的排气尾喉了。总体来看,全新马自达CX-50的车尾主要体现的是运动感。

内饰部分,相对于现在主流的大屏幕设计,马自达CX-50依然采用了传统风格,那些偏向于保守的消费者应该不会拒绝这样的内饰设计。具体来看,它的液晶仪表盘为7英寸,并且配备了机械指针,悬浮式中控屏幕为10.25英寸,内置MAZDA CONNECT马自达悦联系统,支持卫星导航(内置高德地图)、语音识别控制、车联网、CarPlay、CarLife和OTA升级等。值得一提的是,该车全系标配L2级别的i-ACTIVSENSE辅助驾驶系统。

说实话,马自达旗下车型的后排空间一直不是很宽敞,可是CX-50却是一个例外,通过上图可以看出,它的后排腿部空间和头部空间都很有优势,坐垫的长度和靠背的角度都可圈可点,后排地台隆起也不高,很适合家用。CX-50的转变,标志着马自达开启了“以人为本”的全新设计理念,一辆更均衡的SUV,更符合国内消费者的用车需求。

该车的后备厢容积很不错,造型规整,放倒后排座椅还能进一步拓展装载空间,可以运载大件物品,具有较强的实用性。

动力上,该车提供2.0L和2.5L发动机,2.0L发动机的最大功率为155匹马力,最大扭矩为200牛·米,2.5L发动机的最大功率为188匹马力,最大扭矩为250牛·米,传动系统都是6AT变速箱。它的WLTC综合油耗为7.2L/100km(2.0L车型)和7.35L/100km(2.5L车型)。

综合来看,全新马自达CX-50的价格范围要比日系友商的同级别车型更低一些,已经可以背刺国产车了。最后,对于全新马自达CX-50,您有什么看法?

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马自达suv2016新车型 马自达又一新SUV实车亮相,对开门设计搭载2.0L混动,要火

马自达又一新SUV实车亮相,对开门设计搭载2.0L混动,要火

众所周知,在如今的汽车市场中,新能源车型越来越被众多人看好,因此不管是汽车生产厂商还是消费者,都新能源车型均青睐有加。近期,我们从马自达官方获悉,马自达即将要推出一款全新的轻混动力版车型—— 马自达MX-30,新车目前已经正式亮相了,根据官方发布的消息,马自达MX-30不仅推出了混动版车型,还推出了纯电动版本,以此来满足不同消费者的需求,新车上市后或成同级别的翘楚,下面我们就来看一看这款新车吧。

首先从外观上来看,马自达MX-30整体给人一种强烈的视觉冲击力,整体来看运动气息非常浓郁。前脸部分,扁平化的进气中网加入了熏黑处理,与两侧造型狭长的LED大灯相连接,营造出贯穿式的视觉效果,带来更为强烈的横向效果,而下方的前包围造型非常硬气,凸显出硬派越野车的气息。

车身侧面,线条的运用使得新车看起来更显优雅,并且轮眉的造型有种全地形的感觉,值得注意的是,新车取消了B柱,为对开门设计,让其更显别致,也方便了驾乘人员上下车,下方的轮毂为18英寸的设计,轮胎则为马牌的雪地胎,带来更好的性能;车尾部分,造型较为饱满,两侧的尾灯辨识度极高,并且上方还带有黑色的扰流板,和下方的保险杠相搭配,营造出一种动态的美感。

内饰方面,马自达MX-30的内部设计依旧采用了马自达家族式的设计语言,整体简约不简单,车内在用料和做工方面,采用了大面积软性材质的包裹,营造出一定的豪华档次感,车内总共配备了三块液晶显示屏,几乎全是触控式界面,展现出浓郁的科技气息。空间上,马自达MX-30的长宽高分别为4395*1795*1550mm,轴距达到了26500mm,定位为一款紧凑型SUV,其尺寸在同级别车型中,处于主流地位,满足基本的家庭需求完全是不成问题的。

动力方面,马自达MX-30搭载的是一套名为“e-SKYDRIVE G”的混合动力系统,其中2.0L+电动机组成的系统的最大输出功率为115千瓦,峰值扭矩为199牛·米。WLTC标准下两驱版本车型百公里油耗约6.4L,四驱版本百公里油耗为6.6L。值得一提的是,新车在NCAP安全碰撞测试下,拿下来五星的好成绩,安全性一流。

作为马自达全新打造而来的新车型,马自达MX-30不仅颜值高、豪华性出色,在安全性能方面更为达到了同级别车的最佳水准,目前只待新车售价的公布以及上市时间的确定了。那么,对于这款车,你觉得如何呢?感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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再等一周,又一高颜值SUV将上市,不仅好开还省油,是年轻人的菜

现在是个看脸的社会,许多年轻人买车的时候,首先就要看得顺眼,如果长得太丑,即使品牌再响、动力再足、操控再好,都很难得到年轻人的喜爱。
一辆车要想打动年轻消费者,首先就要颜值过关,所以现在的新车,在设计上下的功夫越来越深,都是为了赢得年轻消费者的青睐。
颜值过关了,年轻消费者才有意愿去深入了解这辆车的内涵,比如动力、操控、用车成本等方面的表现,除了颜值过关,只有综合表现达到年轻消费者的要求,才能真正打动他们。
如果说预算15万想买SUV,又要颜值高,不仅好开,还要省油,那么不妨看看一周后将上市的这辆长安马自达CX-30。作为长安马自达全新的SUV车型,长安马自达CX-30采用了马自达全新一代“魁”设计风格,这与新一代马自达3昂克赛拉风格一致,两车前脸设计非常相似。狭长的灯组,尺寸更大的进气中网,显得更加精致运动。
长安马自达CX-30虽然定位为紧凑型SUV,但是长宽高4395、1797、1545毫米的车身尺寸,2653毫米的轴距,却与本田X-RV、本田缤智、丰田奕泽等小型SUV在同一级别,所以长安马自达CX-30车身看起来并不大,有点小巧精致的感觉,这种感觉也延续到了车尾。
来到车内,长安马自达CX-30同样采用了马自达新一代的内饰设计风格,除了马自达一贯的大尺寸方向盘,悬浮的中控屏虽然尺寸不大,却显得格外别致,整体风格、做工用料可以参考已经上市的次世代马自达3昂克赛拉,在易用性及设计风格上堪称好评。
现在的合资车,受到国产车的冲击影响,配置也越来越高,长安马自达CX-30除了常规的基础配置外,主被动安全配置也比较丰富,这也算是国产车这些年的功劳吧。
最后说到三大件,这也是马自达的强项,长安马自达CX-30前期主销车型采用的是一台2.0L自然吸气发动机,与马自达3昂克赛拉上那台2.0L发动机一样,最大马力158匹,最大扭矩202牛米,百公里综合油耗6.4L,动力强劲,还很省油。
与丰田、本田、日产大量采用CVT变速箱不同,同为日系车的马自达,用得更多的还是综合表现更好、成本更高的6AT自动变速箱,动力响应、可靠性、平顺性都很出色。
长安CX-30虽然很多地方都与马自达3昂克赛拉非常相似,让人误以为这就是马自达3昂克赛拉拉皮而来的一款SUV车型,一开始我其实不太相信的,但看到其底盘后,只能说马自达有点被带偏了。虽然新一代马自达3昂克赛拉操控表现依然十分出色,但是后悬挂却变成了扭力梁,从结构上来看,同样的调校水平,对于操控及乘坐舒适性,扭力梁始终不如独立悬挂,这在马自达CX-30身上也一样,也是这辆车较大的槽点了。毕竟换成扭力梁后,后排空间并没有好到哪去,更多的应该还是成本方面的考虑要多一些吧。
目前长安CX-30还没正式上市,但也公布了12.99至17.69万元的预售价,预售价基本与本田X-RV、本田缤智、丰田奕泽、大众探歌处于同一区间,比新一代马自达3昂克赛拉也要高出一万多元。
?不过说实话,虽然长安马自达CX-30外观内饰、三大件都很不错,但考虑到马自达品牌的因素,正式价格与预售价一样的话,多半又是一辆叫好不叫座的日系车。如果售价与马自达3昂克赛拉持平的话,借助着SUV的热潮,有颜有料的马自达CX-30还有可能在强敌环伺的情况下杀出一条路来。
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