2023慕尼黑车展：全新宝马5系PHEV亮相（suv车型大全2023新款价格）

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本文目录一览：

• 1、2023慕尼黑车展：全新宝马5系PHEV亮相
• 2、suv车型大全2023新款价格
• 3、年轻人的豪华中型SUV，6.8秒破百，顶配48.69万

2023慕尼黑车展：全新宝马5系PHEV亮相

易车讯 在2023慕尼黑车展上，全新 宝马5系 PHEV（展车为530e）实车亮相。新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份正式上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。

外观方面，全新宝马5系采用了最新的家族设计风格，包括环形光耀格栅以及回旋镖式日间行车灯等。此外，新车还采用了最新设计的前大灯组，视觉感上更为犀利。

车身侧面，全新宝马5系线条优雅而流畅，与车门齐平的半隐藏式车门把手大家相比不再陌生。车身尺寸方面，全新宝马5系长宽高分别为5060/1900/1515mm，相较上代车型分别增加了97mm、32mm和36mm，轴距达到2995mm，较上代车型增加了20mm。

尾部方面，新车最大的变化主要体现在采用了最新设计的尾灯组。官方表示，全新宝马5系还将提供M Sport Package和M Sport Package Pro两款外饰选装包。

内饰方面，全新宝马5系采用了最新的家族设计风格。包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的联屏设计和全新样式方向盘。新车最大亮点是搭载了iDrive 8.5车机系统，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。

另外，新车也在功能的入口逻辑上进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。iDrive 8.5系统首次引入AirConsole平台，提供视频播放和游戏功能。

BMW Digital Key Plus数字钥匙可用于iOS或Android操作系统的智能手机，以及Apple Watch。全新宝马5系还推出了全新自动驾驶辅助系统Pro，不过初期仅在美国、加拿大和德国开放。此外还新增了创新功能——人眼激活控制的自动变道功能。

动力方面，目前可知全新宝马5系PHEV车型将会推出530e、550e xDrive两个版本。此外，全新宝马5系依然会提供燃油动力车型，搭载2.0T和3.0T发动机，涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive等，此外还提供520d和520d xDrive两款柴油版车型供选择。

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suv车型大全2023新款价格

以下是2023年新款的SUV车型及价格：

比亚迪宋PLUS DM-i：官方指导价为15.48-21.88万。长安UNI-K：官方指导价为14.59-18.49万。吉利星越L：官方指导价为13.72-18.52万。奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+：官方指导价为15.58-17.18万。此外还有哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型。

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年轻人的豪华中型SUV，6.8秒破百，顶配48.69万

宝马X3 ，作为豪华中型SUV的老炮车型，虽然没有 奥迪Q5L 的性价比高，也没有 奔驰GLC 的豪华感强烈，但依靠品牌以及运动属性的优势，依旧得到了很多年轻消费者的认可。3月份销量超9000台，足以看出 宝马 X3的受欢迎程度之高。今天小编就借这一机会，为大家深度解析一下宝马X3的产品力表现，买它到底值不值呢？

目前在售的2022款和2023款宝马X3，全系一共分为5个配置版本，官方指导价为39.96-48.69万元。本篇文章解读车型：2023款 xDrive 30i尊享型 M曜夜套装，售价48.69万，也就是2023款宝马X3的顶配版本。

外观方面，给人的第一感觉就是品牌辨识度高，无论是双肾式进气格栅，还是犀利的大灯组合，都直观表明了出自宝马之手的身份。虽然造型设计不会给我们带来什么惊喜，但要说起值得肯定的地方，那就是在于符合年轻人的审美眼光，尤其是M曜夜套装的加持下，所呈现出的战斗气息更为浓郁。

来到宝马X3的车身侧面，整体设计比较简约，而且为了更好强调运动特征，黑化元素也毫无悬念的出现在宝马X3身上。镶嵌在车窗周围的熏黑饰条、个性感十足的黑色外后视镜以及熏黑效果的轮圈，有了这些设计元素堆积，可谓更好博得年轻人的好感。再看车尾部分，宝马X3的运动感凸显更加直观，熏黑处理的尾灯组合，夸张的下包围以及双边双出的排气布局，所给我们的感觉颇为唬人，外观具备性能SUV的气质，相信也是不少看官对宝马X3设计的评价。

尺寸部分，长宽高分别为4737/1891/1689mm，车身轴距达到2864mm，对于这一尺寸数据来看，放在豪华中型SUV阵营只能算是一般水平，由此也使得宝马X3的内部乘坐空间和奥迪Q5L、奔驰GLC存在较大的差距，乘坐舒适性不够出色同样是宝马X3的真实写照。

内饰方面，宝马X3的中控布局确实有些落伍了，虽然对称式的中控设计，合理的功能布局，实际用起来比较顺手，但如今消费者所追求的前卫科技美感，并不能满足需求。不过好在全新一代宝马X3会将双联屏设计加以运用，如果对内饰质感比较在意的话，可以等等全新一代车型，也许不会让大家失望。

配置部分，因为是2023款宝马X3的顶配，所以整体表现还是很均衡的。全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、自动泊车、全景影像等都配备其中。除此之外，16个扬声器的哈曼卡顿音响、抬头显示系统、智能迎宾功能、后排独立空调在内的提升驾乘体验的舒适智能配置也没有缺席。

硬件方面，此次解读车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为180kW，最大扭矩达到350N·m，匹配8挡手自一体变速箱。实际开起来，宝马X3的动力输出和行驶质感基本上没有可挑剔的地方，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，性能表现显然能满足多数消费者的用车需求。除此之外，扎实的底盘质感以及指哪打哪的操控性，同样给驾驶者很足的信心，对比之前试驾的奔驰GLC，宝马X3的行驶品质更对得起豪华中型SUV的身份。 找车网

总结：说起宝马X3的优势，其一就是宝马出品，契合这类购车群体对档次及面子的选车诉求，其次同级主流的加速表现以及拔尖水平的行驶质感，也成为了宝马X3的独特卖点。虽然存在尺寸不占优势、乘坐舒适性有待提高等槽点，但个人感觉，对于那些追求操控的年轻朋友来说，手握40多万想买豪华中型SUV，宝马X3依旧是同级别少有的均衡选项。

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