广汽本田SUV车型10万的选择：CR-V、UR-V、缤智（本田又一新款SUV亮相，搭2.0T发动机+9AT，配四驱系统！）

最近经常有小伙伴私信询问广汽本田SUV车型10万的选择：CR-V、UR-V、缤智（本田又一新款SUV亮相，搭2.0T发动机+9AT，配四驱系统！）相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、广汽本田SUV车型10万的选择：CR-V、UR-V、缤智
• 2、本田又一新款SUV亮相，搭2.0T发动机+9AT，配四驱系统！
• 3、对标汉兰达，本田又一中型SUV亮相，搭3.5升V6发动机+四驱系统！

广汽本田SUV车型10万的选择：CR-V、UR-V、缤智

近年来，SUV车型在国内市场越来越受欢迎，而广汽本田的SUV车型也备受国内消费者的喜爱。其中，10万价格区间的车型也是备受追捧。在广汽本田10万价格区间的SUV车型中，有CR-V、UR-V以及缤智三款车型，下面将为大家详细介绍这三款车型的配置情况以及适用人群。

1. CR-V

CR-V是广汽本田的中型SUV车型，可以说是本田销量最高的SUV车型之一。这款车型提供多种动力配置，满足消费者的不同需求。在10万价格区间内的CR-V车型，搭载的是1.5T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为243Nm。此外，这款车型还提供2.0L混动版本供消费者选择。

在配置方面，10万左右的CR-V车型装备有LED大灯、自动驻车、倒车雷达、前排加热座椅、真皮座椅等诸多舒适配置。此外，该车型还配有本田SENSING®智能安全技术，包括自适应巡航控制、停车辅助、智能安全出车门、自动降落、ACC跟随刹车、碰撞缓解制动等安全配置，满足消费者在驾驶过程中的安全需求。

适用人群：喜欢驾驶感好、注重安全性的年轻消费者。

2. UR-V

UR-V是广汽本田的旗舰SUV车型，搭载的是2.0T发动机，最大功率为186kW，最大扭矩为340Nm。这款车型采用轴距为2820mm的底盘，提供了足够的空间，适合家庭使用。

在配置方面，10万价格区间内的UR-V车型配备有LED大灯、自动驻车、倒车雷达、前排加热座椅、真皮座椅等诸多豪华配置。此外，该车型还配有全景天窗、BOSE音响、HUD抬头显示屏等高档配置，满足消费者在驾驶过程中的舒适需求。

适用人群：追求舒适、喜欢品质、家庭实用的消费者。

3. 缤智

缤智是广汽本田的小型SUV车型，搭载的是1.5L发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为155Nm。这款车型轻巧灵活，适合城市驾驶。

在配置方面，10万价格区间的缤智车型配备有LED大灯、自动驻车、倒车雷达等基础配置。此外，该车型还配有HONDA SENSING®智能安全技术、电动天窗、自动头灯等实用配置，满足消费者在驾驶过程中的安全和舒适需求。

适用人群：注重城市驾驶、年轻消费者、刚刚入手SUV的消费者。

综上所述，CR-V、UR-V、缤智三款广汽本田的SUV车型在10万价格区间内都是不错的选择。消费者可以根据自己的驾驶需求、喜好以及预算进行选择，相信一定有一款最适合自己。

本田又一新款SUV亮相，搭2.0T发动机+9AT，配四驱系统！

本田这几年在中国市场的发力可谓是爆发性的，诸多车型在这几年完成了换代，无论从产品力还是关注度的层面上来说相比于主流的对手一点都不落下风。作为本田家族的中大型SUV，本田URV自问世以来便获得了不错的销量和关注度，而且旗舰级的产品力也得到了众多消费者的认可。

近日，东风本田发布了新款UR-V车型，虽然新车动力方面依旧沿用现款1.5T/2.0T发动机，但微调后的外观增变的更加精致大气，整体形象与CR-V和新款XR-V等车型更加贴近。

新款本田UR-V的前脸变化较大，面积更大的格栅设计让整个车头年轻不少，并且格栅还进行了黑化处理，与同为黑底的LED大灯组融为一体，整体看起来比老款更为凶悍凌厉。

车身侧面，新款本田UR-V侧面轮廓与现款车型基本保持一致，但370TURBO车型换装了一套全新的密辐式轮毂，看上去要更加大气一些，之前的轮毂真的是有点“乡村非主流”的感觉，我个人不太喜欢。车尾的变化相对较小，主要区别在于尾灯内部的构造、后包围以及一些镀铬饰条等细节方面的调整，给人的视觉效果更加精致一些。

动力方面，新款本田UR-V依旧延续现款车型的动力配置。其中，1.5T发动机最大功率142kW(193马力)，峰值扭矩243牛米，传动匹配CVT变速箱；2.0T发动机最大动力输出200kW(272马力)，峰值扭矩370牛米，传动匹配ZF 9AT变速箱。此外，2.0T车型还提供了四驱系统可选。

总结：

新款本田UR-V在外观细节方面比老款车型更好看一些，同时新车还继承了老款车型的全部优点，对于注重实用性的消费者来说它确实是最好的选择之一。但，它的四驱系统硬件底子实在不强，所以别想着越野了。

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对标汉兰达，本田又一中型SUV亮相，搭3.5升V6发动机+四驱系统！

在当今的汽车市场，SUV占据的市场份额依然在不断地攀升，各种新车型也在不断地加入这个市场来抢占份额，尤其是中大型SUV更受欢迎。然而，时隔多年，本田也按捺不住其对中型SUV市场的垂涎，先是发布了冠道和URV两兄弟，接着又复活了Passport，新车已经在北美上市销售，虽然此前有传言本田Passport会引入国产，但何时进入中国市场尚无消息。那么这台有可能国产的本田Passport实际表现如何？值不值得我们期待？下面我们根据海外曝光的实车信息，一起来详细了解一下吧。
首先外观方面，本田Passport虽然也采用了最新的家族式设计语言，但其整体风格还是与家族中的CR-V/冠道有些很大的不同，走的是粗犷硬派路线。比如该车中网采用了蜂窝网状格栅全黑处理，搭配外凸的前包围，越野范十足。我个人比较喜欢本田Passport这样的设计风格。
车身侧面和尾部，本田Passport同样将硬派气息贯穿到底，方正的造型、硬朗的腰线，黑色塑料侧包围搭配大尺寸的亮黑涂装五幅轮毂，看上去霸气十足。当然，该车的车身尺寸也足够大，对标汉兰达，丝毫不落下风。车尾C型尾灯辨识度也很不错，双边共两出的圆形排气也为其增色不少。
其次内饰方面，本田Passport的设计和本田Pilot很像，仪表盘、中控台以及座椅都是直接复制，除了缺少些新鲜感外，其他表现都挺好。同时，整个内饰大部分都是软性材料，按键布局也十分规整，空间宽敞，第二排座椅支持比例放倒，装载能力和空间拓展性都很出色。
最后动力方面，本田Passport海外版搭载了一台3.5升V6汽油发动机，最大功率283马力，峰值扭矩354牛·米，匹配9速自动变速箱，并搭载i-VTM4四驱系统，可实现正常、泥地、沙地以及雪地的驾驶模式。不过值得注意的是，即便是该车会引入国内，预计也不会搭载这台3.5升V6发动机，而是采用了1.5T和2.0T发动机，这点略微有些遗憾。
总的来说，本田Passport无论外观、内饰以及动力系统的表现都不逊色于汉兰达，但引入国产的消息一直没有明确的答复，不过这并不影响它成为一台优秀的SUV车型。那么问题来了，如果新车未来国产，你会选择它还是汉兰达？
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