2023-12-02 08:54:57 | 找车网
一汽-大众年销冠军的“养成手册”
车市寒冬究竟冷不冷?众企业呵出白雾暖手的时候,一汽-大众已实现逆势突围,2019年销量数据显示,一汽-大众销量突破210万辆大关,创造了国内市场的新纪录,全年销售212.99万辆,同比增长3.8%,旗下大众品牌销量139.80万辆、奥迪品牌销量68.88万辆、新捷达销量4.3万辆。
三大品牌兼备走量、豪华双发展,涵盖SUV、轿车、MPV全领域,单车型以宝来、速腾面向紧凑型市场、探歌探岳发力SUV,A4L、A6L、Q5L深耕豪华领域,实现逆势破局,一汽-大众在寒冬之中的“养成手册”又是什么?
困境破局,不让市场份额
寒冬之中,合资品牌与自主品牌纷纷从企业自身出发,促进产业结构创新升级,依靠外部条件改善当前“困境”,在今年下半年开始,市场趋势因为新能源退坡和国V过渡过VI等事件,加剧了市场竞争,众多企业开始思考,改善2019汽车市场销量增长已成为小概率事件,聚焦点从销量转向市场占有率,将使企业获得生存和发展的契机。
在此环境下,一汽-大众旗下新老捷达品牌更替,当初作为大众品牌的支柱,捷达年销可达30万辆以上,如今新捷达维持在4.3万辆,中间20多万辆的差距,一汽-大众显然不会放弃自己的市场,由此在紧凑车型方面,宝来和速腾成为主打的两款产品,宝来更是价格下探,弥补了“老”捷达退出后的一部分市场。
当车企为了市场份额开启降价措施之后,“以价换量”已不再是单个企业的营销策略,影响的不仅是大众化市场,在豪华领域,上半年一度被奔驰、宝马抢尽风头,而一汽-大众旗下的奥迪品牌,却销量不振,源自于A6L换代在即,品牌营销层面上并没有给予适当的优惠力度,经过年中的爬坡期之后,逐步跟上市场步伐,Q5L在终端优惠政策辅助下,销量逐步回到了换代前的水平。奥迪品牌累计销售68.88万辆,同比增长4.3%,重新稳固奥迪品牌在BBA中的地位。
逐步成长,稳固地位
一汽-大众的品牌销量在中国市场中始终处于领跑位置,但是车市寒冬中面临的不可预知因素是众多的,如何稳固自己销冠的地位,细分市场显得尤为重要,需要用量变促进质变。
紧凑车型市场,以朗逸、轩逸、卡罗拉占据销量排行,而宝来和速腾分别排在销量榜单的4、5名,如果从单企业销量来看,两款产品的总销量可以达到7万辆左右,在紧凑排行中,一汽-大众的企业销量属于领先位置。在SUV市场中,自主品牌凭借着性价比,一度以哈弗H6系列与长安CS75领跑榜单,如今探岳已跻身销量前三的位置。起初探岳的发展,在同级别产品中非常不出彩,不能为一汽-大众独立支撑SUV的局面,3月销量5千多台,4月销售8千多台,慢热过后,探岳从销量破万到破两万,离不开探岳“岳升计划”,加上宣传与曝光度提高,一度让探岳成为一汽-大众SUV领域的重要支撑。 找车网
一汽-大众多领域发力,深耕汽车市场多年,即使在寒冬之中,也稳固了细分品牌发展,达到以点聚面的成效。
布局未来,发展新能源
如今的新能源市场,从下半年开始连续5月销量不振,但是从车企的布局来看,丰田联手BYD、大众欧洲建电池工厂、宁德时代多方联合等等举动来看,一方面,传统合资品牌进军新能源领域,将影响我国以自主品牌为主的新能源格局,另一方面,即使市场销量不振,但众车企发力电动化之后,将会对消费导向构成影响。
一汽-大众在此环境中,推出了自己B级领域主打车型迈腾,多角度、多元素融合,将产品的“新生态”带入B级市场中,GTE高性能插电式混合动力成为这款车的动力核心,侧面反映出,在当前纯电化发展存在市场焦虑问题的时候,以混动过渡是适中的选择。
所有的车企都离不开市场,顺应市场需求趋势是企业发展的重点方向,今年从一汽-大众的举动来看,以迈腾的“新生态”为方向,丰富了旗下产品的多元性,在新能源发展上找到切入点,顺应市场发展,并且在以燃油领域为重点发展的市场,已经实现了燃油、电动“两条腿走路”,使品牌更有竞争力和包容性。
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一汽大众:发展历程与现状作为国内汽车行业的佼佼者之一,一汽大众自成立之初就受到了市场的广泛关注。随着公司的快速发展和壮大,其在汽车领域的地位也逐渐稳固,在国际市场上也占据了一席之地。一、公司的发展历程1979年,一汽大众公司成立于长春市,这也标志着中国汽车工业开始迈向现代化。公司成立之初,中国汽车市场并没有得到有效的开拓,加之国际上经济形势的不利影响,一汽大众经营困难重重,但公司
上汽大众suv有几款大众SUV款式不多但都很经典,1揽境2ID4X3途昂4途锐5ID4CROZZ6途观L7ID6X8TROC探歌9途铠10探影TACQUA,有这几种类型1揽境官方指导价29993999万级别中大型SUV揽境是一汽大众旗下的。现在一汽大众有两款主力SUV,分别是紧凑型SUV探歌,中型SUV探岳上汽大众有三款主力SUV,分别是紧凑型SUV途岳,中型SUV途观L,中大型SUV途
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