我在上海车展看越野车（2023上海车展开幕在即，北京品牌将有大动作？）

小编今天整理了一些我在上海车展看越野车（2023上海车展开幕在即，北京品牌将有大动作？）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、我在上海车展看越野车
• 2、2023上海车展开幕在即，北京品牌将有大动作？
• 3、2023上海车展丨“焕新战略”发布 北京汽车概念车悦亮相

我在上海车展看越野车

从来没有一届车展有这么多的“越野”元素“。本届上海车展，硬派越野车发布数量再创新高。

传统硬派品牌福特、坦克、江铃、猛士都带来了自家旗下的拳头产品，硬派越野新势力捷途也带来了刚刚发布的T-3，越野市场真的越来越卷了。

当然，这对消费者来说是好事。

福特

国产Ranger亮相

除了发布轻越野车型 探险者 昆仑巅峰版之外， 福特 本届车展带来的重磅车型是此前曾经进入国内市场的中级皮卡引领者—— Ranger 。

Ranger是一款在亚非拉大受欢迎的中型皮卡。进口的时候不便宜，国产了肯定不贵。

它的性能大家都有相对认知，号称“小猛禽”，在这个领域它还真没什么旗鼓相当的对手。

全新Ranger沿袭了F-150等全球化皮卡粗犷硬朗的设计，经过了单车150万公里的验证，可靠性和耐用性十分出色。国产版本的Ranger将在今年正式发布。

如果你在挑选皮卡，如果你有点犹豫不决，我觉得你可以等一等国产Ranger。

烈马Bronco明年进入中国市场

在发布Ranger之后， 江铃 福特科技宣布：拥有50年历史的烈马 Bronco 即将进入中国市场，进入时间“明年春暖花开”之时，换算一下，约等于明年春天。

烈马Bronco基于高强度钢框架非承载底盘打造，配备独立前悬挂和后整体桥，通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的承载能力。

自2021年在北美上市以来，Ford Bronco受到粉丝热烈追捧，长期供不应求。

牧马人 已经被玩腻了，国产神车总有人不感冒。平行进口有点贵，国产Bronco毫无疑问就是来圈钱的。而且，我认为它完全圈得到。

烈马Bronco与Ranger基于相同的平台打造，推测动力方面，两车将搭载2.3T或者2.7T汽油发动机，最大功率分别为198kW和228kW。

坦克

坦克500 Hi4-T预售36万元

很多人抱怨“ 坦克 ”油耗高，于是他们就想了办法，把油耗降低了。这其实是一台PHEV版本的 坦克500 ，它自称为“越野新能源第一车”。

注意，是越野新能源，而不是新能源越野。他们的概念是，先越野，然后才是新能源。

坦克500 Hi4-T是以越野为核心，依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”。

插电混合的坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm。它还可提供纯电、混动、智能三种动力形式，其纯电续航110km，综合续航790km。

车展现场，坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元，预售订金5000元，预售期内下订可享赠送充电桩和户外装备等权益。这个价格，我觉得就是坦克主动降价了。

同时，坦克400 Hi4-T也亮相了。400也被给予很多期待，实车看上去与300、500都不一样，是另一种特立独行的气质，明显是给更年轻、更数字化的90后甚至00后准备的。

此外，针对高强度越野需求，坦克400 Hi4-T可通过三把锁、11种驾驶模式等多项越野配置，轻松应对任何路况。

坦克400 Hi4-T还基于年轻人个性不重样的诉求，预留多处改装空间，具有极强的可塑性，是“个性代步”+“乐享户外”的理想选择。

Hi4-T具备精准化智慧能量管理，借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力随时转化为电能，同样的电池容量带来更多的电力享受。

此外，智能SOC策略，可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，进行油电能量智能化自主调配，通过毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力，随时转化为电能，让能量的储备和应用均达到极佳状态。

好几家都在打造越野+新能源，每一家都说自己是最好的。

坦克当然有这个自信。

江铃

大道皮卡上市

江铃 大道 在在 上海 车展开启预售，新车有商用版和乘用版两种车型，前者被命名为全能者，预售价为11.38万~14.08万元，后者被命名为追光者，预售价为13.58万~17.48万元。

相比盲订价格，此次官方公布的预售价降低近两万元。

除此之外，还有江铃大道与 运良 越野共同推出的专业级越野皮卡“飞将”也同步亮相展出。

“飞将”将大道皮卡的出众改装潜力与运良越野的顶级越野基因进行了融合，重新定义越野皮卡的极致精彩。

动力方面，江铃大道皮卡搭载2.3T汽/柴油双动力组合。

其中， PUMA 柴油动力系统全球销量逾千万台，其峰值功扭达到130kW/450N•m，在1000转就能爆发出260N•m的扭矩，远超同级30%；2.3T汽油发动机，峰值功扭为180kW/400N•m，车辆百公里加速8.5s，比同级快20%。

这个车到底怎么样，我们也还没开过。但是，你要知道它来自江铃，你还记得吗，我刚刚说过，江铃福特已经国产了Ranger。你再看看，这个大道和Ranger有没有几分神似？

长城炮

CYBERP!CKUP 6X6皮卡

超境汽车 携手 长城 炮发布了长城炮6x6超级越野平台打造的国内首款共创6X6皮卡——CYBERP!CKUP。

该车沿用了此前超境汽车打造的 坦克300 设计风格，亮银色的外观融合灯光和银色金属车漆，硬派与 雅致 并存。

大尺寸黑色中网几乎占据了车头，搭配内嵌贯穿式的车灯，辨识度很高。

细节方面，洗车还配有碳纤维机盖以及碳纤维龙门架，并配备6个氮气避震和33英寸AT胎。

动力方面，这辆皮卡搭载了3.0T双涡轮发动机搭配P2电机的混合动力系统，系统最大功率380kW，峰值扭矩750N•m。

作为六轮驱动的车型，新车还支持自动六驱、低速六驱，车载系统可自动判别车辆行驶状态并进行驱动模式转换。

越野配置上，该车配备了等效5把锁差速器的高级限滑配置，使得任何一个轮子有附着力便均能够使车辆脱困。

这是本届车展上最受欢迎的越野车。但它大概率跟你没什么关系，毕竟你也不会愿意上高速花“三轴”的过路费吧？

北京汽车
发布全新品牌战略 北京 这个牌子这两年一直在转型。品牌转型跟消费者的关系不能说不大，但产品七十才是第一位的。“越野世家”北京牌，车展上也带来了一些有意思的东西。

BJ60霓影版 这是一台“劳里劳气”的BJ。还记得“保定 库里南 ”么？这回是“北京库里南”。这台BJ60霓影版改装的重点主要在外观和内饰包覆。外观方面，采用了蓝色+白色的双色车身配色，配合前脸大面积的镀铬装饰中网及密幅式轮圈，看上去气势十足。内饰方面，BJ60霓影版一改原来的蓝白配色，采用白色为主，铁锈红为辅的搭配，整体质感看起来更加时尚舒适。
猛士科技

917电动越野车限量预售

世界越野史上都未曾出现过的一种越野车，终于在上海车展上发布了实车。 猛士 汽车科技公司首款车型—— 猛士917 全球首发并正式开启预订。

新车共有猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型。预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售1687台。

MORA猛士滑板越野平台，是中国首个电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。

基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里。

增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

在MEGA POWER 猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速器，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒。

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2023上海车展开幕在即，北京品牌将有大动作？

将于4月18日开幕的第20届 上海 国际车展，或许将成为来自帝都的 北京 品牌的高光舞台。作为全球唯一以首都命名的汽车品牌，2022年以来，北京品牌进行了大幅改革，品牌资产重新整合，内部体系优化打通，因此，外界普遍关注，2023年的第一个重磅车展，北京品牌将有何大动作。

新体系构建给北京品牌带来什么？

在中国汽车市场迎来复苏、竞争更加白热化的背景下，上海车展成为中国各大车企2023年最重要的展示舞台。在品牌动能新旧转换的关口， 北京汽车 此次理应携全系产品亮相。

4月16日上市的北京新X7，将首次登陆上海车展。作为北京汽车3.0时代研发换代的一款高度智能化、科技化、年轻化的拳头产品，北京新X7在造型设计、动力性能、智能科技、舒适体验等领域实现全面提升。此外， 北京EU5 PLUS 、北京魔方、BJ40、BJ60、BJ80等明星产品，不出意外，也将成为本届上海车展北京品牌展台的亮点。同时有消息透露，除了量产车型展示之外，北京汽车还将通过一款全新概念车型，表现未来在品牌、产品与技术方面的进化趋势，也说明了对于本届车展的重视程度。

不过，外界更关注的是，在去年完成品牌资产整合后，北京品牌今年在大的品牌战略方面，有哪些焕新动作。一个成熟品牌的营销动作，通常会有很强的连续性。观其既往营销动作，便可一定程度上推测其下一步的动向。从过去一年的行动路径看，北京品牌的此次焕新，将是一次大幅度的内在革新，将全面重塑品牌价值体系、产品体系和营销体系。

过去一年，内部架构体系的优化打通，是北京品牌最重要的举措。并且，虽然内部整合工作已经就绪，但此前北京汽车秉承先做后说的低调行事风格，并没有对外进行明确的宣讲。所以，我们相信，此次上海车展，将是对外公告的最佳时机。相信通过品牌价值体系的重新梳理，未来北京品牌内部体系的融合将更加紧密，形成一个“北京”、一种声音。

其次，一切品牌进阶工作，最终都将落到产品体系的更新上。无论从行业大趋势看，还是从北京品牌过去一年的产品上新动作看，未来北京品牌将全面覆盖越野、家用、户外市场，形成更丰富、更合理的产品矩阵。

有了品牌体系更新、产品更新之后，下一步的任务，就是如何通过更高效的营销渠道，让更具吸引力的品牌价值、更具竞争力的产品，触达用户。从营销体系看，在焕新的品牌体系下，北京品牌既有的营销渠道将会进一步整合、扩容，提升渠道覆盖广度及深度，强化渠道成交能力。

同时，无论是品牌价值体系、产品体系还是营销体系焕新，其核心都将是基于用户导向，致力于重构人车关系。分析北京品牌近些年的营销动作，“用户共创”无疑是一个关键词。

无论是北京魔方的社交化营销，推出“大魔王”社交IP，还是BJ60的“家玩越野”概念和“用户共创”模式，以及BJ40的“38°向上人生”，都体现了北京品牌用户导向的营销理念。用户导向也是当前各大品牌战略优化主流方向。因此，本届上海车展，北京品牌的焕新战略，预料也将聚焦用户共创，与用户共建北京品牌，共创新车型，共享新生态，致力于将北京品牌打造成为“属于广大用户的北京”。

因此，此次焕新的北京品牌战略，预计将从根基上进行品牌新体系构建，进一步改变过去品牌价值体系、产品体系、营销体系割裂的局面，形成品牌力、产品力、营销力三力合一，标定北京品牌未来很长一段时间的新航向。

初露锋芒，“北京”新体系持续上新 找车网

如果说，上海车展是车企一个造势的舞台，那么，在上海车展上完成品牌焕新的宣导之后，2023年北京品牌理应会进行有节奏的产品上新，并辅之以密集高效的营销行动，将品牌动能，转换为市场销量。

实际上，北京品牌整合后的上新效应，在2022年已经初步展露。2022年，北京品牌先后推出“满配搜秀SUV”北京魔方与“家玩豪华越野SUV”BJ60两款全新产品。魔方以跨圈层魔性营销带动品牌年轻化，通过直播等措施提升集客引流效果，市场销量持续上升。BJ60以网红营销确立“中国家玩越野第一车”标签，订单量屡创新高。北京魔方和BJ60，也因此成为用户心目中的网红车型。

从观察者角度看，无论是社交化营销、网红魔性营销，开创“家玩越野”概念，还是开创“大魔王”“可可西里守望计划”，“共创家计划”等系列品牌传播IP，都体现了北京品牌“坚定与用户同行”“一切从用户需求出发”“充分服务用户利益”的用户思维。

从市场表现看，过去一年北京品牌的一系列新举措，在市场端也已得到回应。2022年，北京品牌市场表现看涨，年销量突破10万辆。2023年一季度，北京品牌再接再厉，实现销售3.23万辆，同比增长77%，生产3.32万辆，同比增长93%，产销均实现开门红。在海外市场，2022年全年，北京品牌实现整车出口同比增长81.8%；2023年一季度，北京品牌继续实现批发8307辆，计划达成率119%，同比增长277%，发展势头相当迅猛。

结语

相信在本届上海车展上，北京会通过重新梳理品牌发展战略，标定明确航向，进一步消弭过去因体系割裂，而造成的产品创造与市场需求响应上的错位，全方位提升品牌力、产品力和营销力。可以预料，2023年，北京品牌焕新带来的体系价值，将进一步在市场端得到释放，通过持续的产品上新、营销创新、渠道潜能释放，带来销量的快速增长。

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2023上海车展丨“焕新战略”发布 北京汽车概念车悦亮相

4月18日，2023上海车展正式开幕，在车展现场北京汽车举办了一场发布会活动，在此次活动中，北京汽车发布了“焕新战略”，以及一款全新概念车型——悦。

北汽集团总经理助理、北汽股份党委书记、董事长 陈巍

北京汽车研究总院副院长 单伟

“焕新战略”

即日起，北京品牌将以统一的视觉标识与用户见面，统一的“北京”标识传递的是北京汽车用户的家庭观。该标识保留了用户们最熟悉的汉字“北京”，通过“天圆地方”的视觉设计与红色的品牌色，凸显北京品牌用户“中正平和、乐观向上”的家庭观，也传递北京品牌亲和、自在、以及乐于探索的形象，诠释既有底蕴又有朝气的品牌魅力。

未来北京汽车将重点发力三大产品系列，悦野系列：延续硬核品质、全域无畏的产品特性，以BJ40和BJ60为代表，吸引偏好硬派越野SUV的人群；悦旅系列：定位智享互联，硬派时尚，既能实现用户城郊轻度越野需求，也能满足日常通勤的全能型产品；悦己系列：定位更加年轻，以潮酷的外观打造国潮先锋城市SUV，满足务实顾家又注重品质潮流的都市家庭。

用户体验焕新方面，北京汽车将打造一个线上线下统一的“管家式”智慧服务体系。北京品牌将通过全国700+线下服务渠道、2个App在线服务平台和3个信息数字化管理平台，为用户打造一个“移动的家”，提供全方位的 “智慧管家式”服务保障；打造一个综合性用户汽车生活生态圈。以“共享、共创”为核心理念，打造集“体验共享、社交分享、精品共创”于一身的“悦享生活+”生态圈，极大的丰富用户体验感。

北京汽车 概念车悦

北京汽车概念车悦以“自信、温暖、国潮”的外观内饰设计，诠释大都致美的理念进化，既体现了北京汽车设计团队的最新理念贯彻，同时也揭示了未来北京汽车旗下车型的设计方向。

外观方面，北京汽车概念车悦的外观设计极具前瞻未来属性，前脸部分，新车采用纯电动车型常见的封闭式前格栅，同时将贯穿式LED前大灯组进行了重新设计，通过LED灯带分割出了经典的五孔造型，整体视觉上极具辨识度。同时，新车也采用了全新“北京”标识，彰显了其作为品牌“焕新战略”后首款车型的身份特点。此外，新车还在车顶布置了激光雷达，预计将在感知能力上有着不俗表现，或将具备高阶智能驾驶能力。

车身侧面，新车整体造型十分近似于大型轿跑车，尤其是采用了时下流行的溜背式车顶线条设计，再搭配上圆润平滑的车身平面，以及大尺寸低风阻造型轮圈，使得整车的风阻系数进一步降低。值得一提的是，作为一款概念车，新车还采用了十分亮眼的对开式车门以及无B柱设计，更方便乘客进出车辆。

车尾部分，新车后尾灯组同样采用贯穿式设计，并且内部也采用LED光源灯带分割出了经典的“五孔”造型元素，搭配上上部的“北京”标识，赋予了新车极强的辨识度。此外，新车还在后备厢盖上部融入了略微上翘的小鸭尾，可进一步优化整车风阻。

内饰方面，新车极具科幻韵味，中控台采用极简风格设计，并以一块超大尺寸的玻璃面板贯穿中控台，以投影形式显示相关内容，起到了传统意义上全液晶仪表和中控屏的作用。此外，新车还针对多功能方向盘、座椅等部分进行了更加简洁又未来感的设计，与整车风格相契合。

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