全系Hi4四驱，全能越野哈弗猛龙起售16.58万（带电+带T+带锁 哈弗猛龙上市 让越野更亲民）

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本文目录一览：

• 1、全系Hi4四驱，全能越野哈弗猛龙起售16.58万
• 2、带电+带T+带锁 哈弗猛龙上市 让越野更亲民
• 3、新能源车也能越野？哈弗猛龙上市，起售价16.58万元

全系Hi4四驱，全能越野哈弗猛龙起售16.58万

随着市场竞争加剧，如今的越野 SUV 再也不是过去那个“低颜值、低舒适性、高油耗”的形象，随之而来的则是“大空间、可油可电、动力迅猛、硬派造型、智能化随处可见、安全配置满格”成为新的发展趋势。

近年来， 哈弗 “龙”系列以“方盒子造型，可油可电、可改装”的特点被网友称之为保定 卫士 ，主打硬派越野风格，并且具备一定的可玩性和改装潜力。

昨晚（10月10日）， 长城 哈弗猛龙 正式上市，作为龙系列的第二款车型，搭载 1.5T+Hi4 系统，带电带 T 带锁，可油可电。新车共发布 3 款车型，售价 16.58-18.38 万元，而相较于该车之前16-19万元的预售价而言，正式售价意料之中的有了一些降低。

为了促进市场终端销售，猛龙还推出了一系列商务政策，其中包括保养礼、感恩礼、流量礼、置换礼、金融礼、安心礼和无忧礼。至此，哈弗品牌下三大产品序列已经初具规模：燃油车的H序列、轻越野的狗序列和新能源的龙序列。

需要提及的是，哈弗猛龙作为一款全新 SUV ，搭载了Hi4插电混动系统，配备后桥差速器锁，配有长续航和短续航两个版本，其纯电续航里程分别为102km和145km。且快充时间仅为33分钟，就可以从30%的电量充到80%。

老规矩，在正式介绍之前，我们先看一下猛龙的参数配置。

哈弗猛龙亮点集锦！

1、采用硬派越野风格的方盒子造型

2、增加外挂式全尺寸备胎，可选装AT胎

3、接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm

4、搭载咖啡智能座舱系统Coffee OS

5、1.5T混动专用发动机+全新智能电四驱技术Hi4，综合扭矩750Nm可选后桥电控式差速锁

外观方面，猛龙最大特点是采用了更加硬派越野风格的方盒子造型，增加了外挂式全尺寸备胎，并且可选越野能力更强的AT胎。新车采用与 哈弗枭龙 完全不同的设计，整体主打硬核风格，车身轮廓方正平直，前脸造型与自家的 哈弗大狗 颇为相似。

相较于第一款产品枭龙，猛龙的车身线条更加硬朗，大尺寸的格栅内部由粗壮的横线线条填充，配合大尺寸的LOGO标识，让新车看上去极具力量感。大灯组采用了“天方地圆”的复古样式，看上去给人一种不怒自威的视觉冲击力，整体非常具有辨识度。

作为哈弗龙系列的第二款全新车型，猛龙尺寸方面比哈弗大狗更大更硬朗，长度达到了4800mm，宽度为1916mm，高度为1822mm，轴距达到了2738mm。接近角24度，离去角30度，纵向通过角19度，最大涉水深度560毫米。

内饰方面，哈弗猛龙的设计风格也在向硬派 SUV 看齐，中控台、车门板等区域使用诸多硬线条勾勒，并提供拼色配搭，中控屏下方区域以及中央通道功能区设置有不少按键，显然机械按键的在汽车颠簸驾驶时实用性更高。且副驾驶前方配备了一个粗壮的把手，彰显哈弗猛龙崇尚越野的设计风格。

同时，W-HUD抬头显示技术也被应用在猛龙上，它可以投影出驾驶相关的信息，避免驾驶者分神看仪表盘，大大提升了驾驶的安全性。

智能方面，哈弗猛龙采用了行业领先的咖啡智能座舱系统Coffee OS，配备14.6英寸全彩液晶中控屏，分辨率1920*1080，集成丰富娱乐及行车功能设置，支持人机互动，让驾驶充满乐趣；同级领先的语音交互系统，250ms极速唤醒可见即可说，让语音工具向智能助理进化，实现对话零焦虑的智能用车体验。

需要提及的是，与智能座舱相匹配的11个智能传感器，支持智慧巡航、智能跟车、ADAS智能驾驶辅助功能、540°全景影像功能，这些软件的应用都能最大限度保障车在启动、行驶以及停车阶段的安全表现。

哈弗猛龙在主被动安全防御方面做得就很到位。车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例72.1%，能经得起非铺装路面大幅行程的“拉扯”。

另外，对于消费者关注的电池安全问题，哈弗猛龙也是做到了无懈可击，使用了热失控防护技术，能保证电池安全不起火，拒绝自燃。BMS时刻监测电芯电压及温度变化，提前预警，时刻保护乘客安全，哈弗猛龙的冷板绝缘喷涂，附属电器件多层绝缘防护同样给电池安全加了防护锁。

在开启新能源越野新篇章的同时，拥有“方盒子+越野基因”的哈弗猛龙，也为广大消费者带来行业首创车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南，以及官方改装厂牌“猛改+”和改装梦想基金，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。未来，哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，联动上下游打造共创共赢的改装生态。

动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术。1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本，分别是19.09Kwh磷酸铁锂版本和27.54kwh磷酸铁锂版本，综合功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N·m。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率分别为3.3kW和4.1kW，提供更多使用便利。

写在最后

哈弗猛龙诞生的背后，是长城汽车33年造车经验、21年越野沉淀与哈弗10年品牌进阶的加持，其以独一无二的“新能源越野 SUV 普及者”身份，打开自主品牌“方盒子”的新蓝海。同时，依靠长城汽车智能电混四驱Hi4技术、 毫末智行 、蜂巢能源三位一体带来的科技平权打造了“越野又省油+个性又潮流+舒适又智能”的哈弗猛龙稀缺价值。

【本文来自易车号作者汽车年轮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

带电+带T+带锁 哈弗猛龙上市 让越野更亲民

10月10日晚，在长城汽车 哈弗 技术中心 哈弗猛龙 正式上市，售价16.58-18.38万元，与预售价差别不大。

这也就代表着哈弗猛龙将越野的门槛拉低到20万内，想玩越野却止步于预算不足的小伙伴们这次可以大胆出手尝试了。方盒子哈弗猛龙的硬派越野感十足，带电、带T、还带锁，自驾越野、城市生活、潮玩改装三大用车场景的全覆盖，当晚大定订单破万。

带T+带电+带锁

哈弗猛龙搭载了全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，结合全新智能电四驱技术Hi4组成黄金组合，综合功率282kW，综合扭矩750N•m，保证了车辆越野加速的强劲动力。

和狗系列不同的是，哈弗猛龙匹配了后桥电控差速锁，其可以实现后桥车轮扭矩100%输出，让越野脱困更从容。接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％的强大通过性，搭配7种驾驶模式，无论是林间小路还是山谷浅滩都能轻松通过。

哈弗猛龙的3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统，让其NEDC纯电续航里程达145km。车辆支持最高41Kw快充，电量就能从30%充至80%，仅需28分钟，完全满足日常通勤的需求；WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航超1000公里，没有纯电车的里程焦虑。

硬核架构+智能领航

作为一款能越野的方盒子，够结实也是必要的。哈弗猛龙车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%，白车身扭转刚度高达31272Nm/°，远超常规车辆扭转刚度与弯曲刚度标准。三电系统安全方面，哈弗猛龙完成了中汽研的极限挑战：成功通关超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞，挤压、翻滚、锤击等11项安全测试。

哈弗猛龙搭载了咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot，采用4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达，共11个智能传感器组合成视觉摄像头+感应雷达的融合方案，能够支持L2级辅助驾驶功能。通过智慧巡航功能，哈弗猛龙能够实现自动保持安全距离内的智慧跟车，预防碰撞和车道偏离纠正等功能，更支持近20项ADAS智能驾驶辅助功能，在主动安全方面的配置做到了丰富而实用。

改装硬派 够潮够野

哈弗猛龙推出了车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南，以及官方改装厂牌「猛改+」和改装梦想基金，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。未来，哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，联动上下游打造共创共赢的改装生态。 找车网

带电、带T、还带锁，这样一款不到20万的硬核越野车型，你是不是也心动了？

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新能源车也能越野？哈弗猛龙上市，起售价16.58万元

不愧是所谓的“金九银十”销售旺季，汽车界的新品层出不穷，直令人眼花缭乱。10月10日，长城汽车又在新能源领域推出一款重磅新车—— 哈弗猛龙 ，定位轻越野 SUV 。新车一共推出3款车型，售价区间为16.58万-18.38万元，是一款 插电式混合动力 的紧凑型 SUV 。

实际上，今年上市的硬派越野 SUV 确实多，比如 奇瑞 探索06， 捷途旅行者 等等。但即使在硬派越野市场上的插混车型也算比较少见，因此不免让人怀疑，新能源车型真的适合越野吗？

哈弗 猛龙价格亲民，估计也是作为一款拓宽市场的走量车型，因此不能只是“样子货”，还是得有点真本事在身上。我们一起来看看哈弗“猛龙”能否过江。

l 动力：Hi4智能电混四驱系统

哈弗猛龙既然主打轻越野和长途穿越，那么其动力属性以及越野性能自是重中之重，这也是越野车的主要特点。

新车发布会上，官方称哈弗猛龙为“猛龙过江”，也给出了自己的证明。哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能电混四驱系统，其最大功率为282kW，最大扭矩750N·m。而且在Hi4智能电混四驱系统的加持下，最高车速为190km/h，顶配车型的官方零百加速时间为6.2秒，中低配车型则为6秒。

不过哈弗猛龙采用的是现下流行的 承载式 车身，底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+ 多连杆式独立悬架 ，为了提高车身耐久性，猛龙的车身扭转刚度为31272N·m/deg。

续航方面，新车在NEDC工况下纯电续航分别为102km和145km，综合续航为990km。而在油耗方面，WLTC工况下中低配车型的最低荷电状态油耗为5.98L/100km，顶配车型为6.09L/100km。

因此，哈弗猛龙不仅能保证日常的动力输出，油耗也挺低的，性价比还是蛮高的。另外再来看看新车的越野性能。

l 越野性能：通过能力强

哈弗猛龙的越野属性还是很强的，其接近角达到24°，离去角为30°，纵向通过角为19°，具备170mm的满载最小离地间隙和200mm的空载最小离地间隙，还可涉水深度高达560mm。此外，该车最大爬坡角度可达60%。

因此，这样的车身结构使得哈弗猛龙在应对山路、爬坡等越野场景时表现得更加轻松。不仅如此，新车还提供了多种驾驶模式，包括沙地、雪地、泥泞等极端路况。

值得一提的是，哈弗猛龙后桥配备了电控差速锁，能够在复杂的路况下保证稳定的动力输出和卓越的操控性能。越野时，当两侧车轮的附着力不同时，差速锁可以有效地将动力分配给附着力更强的车轮，提高车辆的通过能力。

新车虽然属于插混车型，综合数据来看，哈弗猛龙还是能“过江”的。

l 外观：荷尔蒙爆棚

作为一款越野 SUV ，哈弗猛龙的外观和其他所有的越野车型都有一个共同点，那就是车身线条肌肉感强，是个行走的荷尔蒙爆棚的“型男”。

新车长宽高尺寸分别为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm，称得上是一台大家伙，采用的是5门5座的布局。前脸外形粗壮的双三幅式格栅格外显眼，两侧外露式铆钉再加上复古式的圆形大灯，粗犷的同时透露出一丝复古的气息。

“峭壁”式的车尾依旧硬朗，全系标配的全尺寸备胎“小书包”形成了反差萌，尾门是常用的侧开门，颜值还是很高的。

l 内饰：越野与科技并存

哈弗猛龙的内饰同样有硬派越野 SUV 的气息，车内的A柱和B柱全部提供辅助扶手，副驾驶前方的手套箱上同样加装了横置扶手挡杆。中控台材质以硬塑料为主，大量运用硬朗的直线设计，铆钉外露，整体显得粗犷。

而12.3英寸的液晶仪表+14.6英寸的触控液晶屏又体现哈弗猛龙的科技感，新车全系还标配了Coffee OS车机系统。另外车道偏离预警、盲点监测、自动泊车辅助等等一样配备，使得驾驶更智能、更辅助。

值得一提的是，哈弗猛龙还带来了7项购车政策。比如订金2000元抵6000元购车款的感恩礼、首任车主5年免费基础保养的保养礼、首任车主（非营运、非公户）三电系统终身免费保修的安心礼等等。

l 擎动点评

综合来看，哈弗猛龙性价比还是很高的，高性能、低能耗、还能上绿牌。自不待言，哈弗猛龙的竞争对手还是蛮多的，比如捷途旅行者、 北京BJ40 等等，不知道哈弗猛龙能否杀出重围。

回到开头的疑问，新能源车型能否越野？哈弗猛龙给出的答案是可以，而且越野性能还不俗，虽然和真正的 非承载式 纯粹的越野车不能相提并论，但哈弗猛龙还是能“过江”的。

如果你有20万左右的预算，你会考虑哈弗猛龙吗？欢迎在评论区留言。

【本文来自易车号作者擎动Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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