都说敞篷车造价高，如何解释十万级敞篷越野车BJ212？

最近经常有小伙伴私信询问都说敞篷车造价高，如何解释十万级敞篷越野车BJ212？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、北京Jeep推荐一些十万以下的车型
• 2、10万左右的越野车排行榜前十名
• 3、都说敞篷车造价高，如何解释十万级敞篷越野车BJ212？

北京Jeep推荐一些十万以下的车型

作为一款兼顾城市通勤和越野探险的SUV，北京Jeep在国内非常受欢迎，不仅有高端车型，也有价格比较实惠的入门款。今天我们来推荐一些北京Jeep十万以下的车型，希望能给大家选车提供些许参考。

北京Jeep自主品牌model

首当其冲要介绍北京Jeep自主品牌model，这款车定位是紧凑型SUV，搭载了1.4L和1.5L两种发动机可供选择。外观方面，这款车型保留了Jeep家族式的设计语言，线条硬朗、线条分明，很容易让人喜欢。关于配置，最低配车型就已经带有主驾驶座椅6向手动调节、行车电脑等配置，可以满足基本需求。价格方面，官方价格为8.39-11.69万元，比较良心。

捷途X70

捷途X70也是由北京Jeep品牌推出的一款SUV，外观风格更偏向于现代感，不过仍然带有一定的硬朗感。车内配置非常豪华，带有大尺寸液晶屏幕和全景天窗等，还支持自动驾驶功能，非常适合年轻人。动力方面，搭载了1.5T和1.6T两种发动机可供选择。价格方面，最低售价为9.98万元。

北京Jeep自主品牌Big-Ben

相比于model它上市时间要更早，我们将其放在了第三个推荐位置。北京Jeep自主品牌Big-Ben是一款中型SUV，外观方面同样采用了Jeep家族式的设计语言，在视觉上很有霸气。车内配置方面也较为丰富，如带有8寸中控屏、无钥匙进入和一键启动系统等。搭载了1.5T发动机和7AT变速箱，不仅能够满足城市通勤，同时越野性能也很出色。价格区间为11.29-14.69万元。

Jeep自主品牌C4

如果您追求更高的豪华感，那么Jeep自主品牌C4可能就是您的选择。这是一款中大型SUV，车身非常宽敞，时尚大气，适合大家庭使用。车内配置也非常豪华，搭配有9寸中控触摸屏、全液晶仪表盘、360度全景影像等，提升了乘坐的舒适感和便捷性。动力方面，搭载了1.5T + 48V轻混系统、2.0T等发动机可选，满足不同需求。价格方面最低为13.79万元。

以上几款车型都是十万以下的北京Jeep品牌SUV，它们都是具备着强悍的越野性能与不错的城市通勤体验。品牌历史上也拥有一定口碑，因此可以放心购买。当然，除了我们列出的这些车型之外，还有更多北京Jeep十万以下的车型供大家选择，有时间可以去网上查阅一下。

10万左右的越野车排行榜前十名

十万元左右的suv前十名哈弗H6宝骏560 博越 长安CS75 传祺GS4远景SUV福特翼博帝豪GS 荣威RX5众泰T600哈弗H6哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津。
1哈弗H6 哈弗H6，作为家用代步车已经很强了，速度激情都有，安全舒适性也不差，高颜值的外观很抢眼，经济的油耗还有价位非常合理，总之就是符合需要的帅气时尚的城市SUV车型，自动空调全景天窗超大液晶触控屏车联网。
太平洋汽车网城市越野车10万左右的有长安CS75哈弗众泰长安cx70等都是很不错的选择长安的品质在国产车当中还是一流的，而如今新款CS75也走起了年轻路线，真题外观更加时尚，前款CS75空间大，配置丰富，舒适度好。
越野车排行榜前十名一丰田FJ酷路泽 如果你在街上看到一台外形彪悍颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝作为纯粹。
安全配置和驾驶辅助方面跟H5差不多15万区间，要不就是BJ40，要不就是它前后排自动空调，无钥匙进入一键启动，它能让你既能感受到越野车的驾驶乐趣，又能享受到SUV的舒适体验20万左右，它应该是为数不多的可供选择。

3名凯越，年均销量约28万45名科鲁兹速腾，年均销量约25万678名捷达宝来桑塔纳，年均销量约22万910名哈弗H6朗动，年均销量约20万三10万左右比较火的小型车瑞纳起亚K2POLO新。

都说敞篷车造价高，如何解释十万级敞篷越野车BJ212？

试想：

阳光正好，风和日丽，河边，帅哥和美女，这时候是不是应该有一台敞篷车？

在汽车行业混迹多年发现了一个很有趣的结论，那就是没有人会不喜欢敞篷车；可是也基本上没有多少人买敞篷车，原因只有一点，那就是敞篷车太贵。轿 跑车 里的敞篷车动辄数十万起步，似乎从MG TF停产之后，最便宜的敞篷车也要接近百万元；所以大多数人都只是喜欢，敞篷车只能是个梦想。

为什么敞篷车会这么贵呢？

主要原因有两点，其一是敞篷车只适合以 跑车 为平台，车身尺寸无法太大，车辆的实用性较差；于是敞篷车只适合作为家用的第二或第三辆车，大多数家庭不具备使用多台车的条件。这就决定了敞篷车必然是小众车型，小众车型的单价必须足够高，否则无法实现盈利，所以车子必须足够贵。

第二个因素是敞篷车的车身结构制造车根本较高，普通 承载式 车身是一个框架式结构，就像是一个金属笼子；车辆顶部有横梁和纵梁，可以起到提升车身扭转刚度的作用。

但是敞篷车没有顶棚，软顶敞篷压根起不到支撑作用，即便是硬顶敞篷也是打开的时间比较多，同样没有支撑。

所以敞篷车就必须加强其他位置的车身结构强度，也必须使用更高强度的材料；这就会让车身的制造成本提高，车身平台的开发难度也会比较大。那么综合第一个因素则决定了敞篷车的价格必然高，可是越野车里的敞篷车可以很便宜，比如 北汽制造 的BJ212敞篷版价格一度不到十万元。

这就是BJ212，该如何解释这台车的存在呢？

敞篷越野车是一个特殊的存在，越野车使用敞篷车身不仅不会增加车身成本，反而能够有效降低制造成本。 找车网

越野车使用的车身结构是 非承载式 车身，其与普通车型的 承载式 结构有质的区别； 承载式 车身就是一个金属框架笼，切割掉任何部位都会降低结构强度，所以切割之后必须对其进行加强。而 非承载式 车身结构有一套独立且具备高强度的底盘，车身框架只是坐在底盘上，甚至于连接底盘和车身框架的连接件还有一定程度的缓冲减振功能！也就是说 非承载式 结构的车身根本不需要承受路面颠簸的冲击，其作用主要是装饰和保护。

参考下图，这就是 非承载式 车身的结构特点。

举个例子：

拿出一块面包，把面包掏空并且切掉上方的部分，此时这块面包一碰就会变形。

可是把这块掏空的面包固定在一个金属盘子上，此时盘子只要不变形、面包也不会变形，这种结构就是 非承载式 车身，车身等于掏空的面包，底盘就等于金属盘子。

所以越野车可以随意使用敞篷车身，而且敞篷程度越大越好，因为敞篷空间越大、车身使用的钢材就越少，车辆的制造成本也就会越低；这就是BJ212敞篷版会很便宜的原因，类似的 北京 越野BJ40、 Jeep 牧马人 也都能通过敞篷节省成本。

这么多人喜欢敞篷车，为什么敞篷越野车没有火起来呢？

这又是一个很有意思的问题，不过很容易解答。

原因有三点：

• 越野车油耗高
• 越野车敞篷无法电动折叠
• 漏风漏雨

越野车的 非承载式 车身独立底盘太重，车辆想要有理想的动力就需要用大排量发动机；可是大排量发动机驱动一台重车，其耗油量显然会比较高，高油耗当然不会很容易接受。

普通轿 跑车 的敞篷车可以使用软顶或硬顶，但不论是软顶还是硬顶都能电动折叠；遇到变天的时候，这些敞篷车能在十几秒里关闭或打开敞篷，但是越野车做不到。因为驾驶汽车越野很危险，翻车的概率相当高，所以越野车必须有防滚架，参考下图，这就是防滚架。

越野车的敞篷无法电动折叠，因为很难沿着防滚架实现折叠；重点是敞篷越野车大多是五门五座车，车辆顶棚尺寸太大，再加上后挡就是很大一堆，折叠后往哪里放也是一个难题。所以敞篷越野车的顶棚都需要手动拆卸，拆卸后也基本都无法放在车里；结果则是想要敞篷就要折腾好长时间，开车的时候遇到下雨只能打伞……可是车里的电子配置并不防水，毁车也是一个大问题。

这就是敞篷越野车火不起来的主要原因，除非能实现顶棚的电动折叠。

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