2023-10-20 09:58:42 | 找车网
在豪华中大型SUV市场中, 雷克萨斯 虽然坐拥RX和GX两大车型,但显然无法与 奔驰GLE 、 宝马X5 这类车型真正对上茬儿。如今这个问题解决了, 雷克萨斯TX 已经发布,它基于TNGA-K平台打造,填补了雷克萨斯在“三排座”SUV市场的空白,从产品定位上完全可以和德系豪华品牌正面硬刚。重要的是,这款全新SUV大概率会引入国内。
随着消费者对于空间充裕和更多座位的三排座SUV的需求越来越大,雷克萨斯也终于完善了产品系列,并通过全新TX为用户提供了全新的豪华体验,它让车内每个位置都成为最佳座位。这是一款专为北美地区打造的全新SUV,同样也适合中国市场。雷克萨斯TX将由印第安纳州的 丰田 汽车制造厂(TMMI)生产,这也是首款在那里制造的雷克萨斯车型。
在追求三排座SUV特有的车身轮廓的同时,TX车型采用了雷克萨斯最新的设计语言,并增添了诸多独特的设计元素。虽然TX是一款大尺寸SUV车型,但雷克萨斯同样注重优化空气动力性能,这样不仅增加了效率和操控稳定性,还让该车给人一种全新的气质。
全新的一体式进气格栅融入了雷克萨斯早期的设计语言,大灯则通过一条狭窄的开口与前引擎盖的前沿相连,而低矮的进气格栅则形成了无边界的视觉效果。这个时尚的前脸设计旨在增强空气动力学性能,有效提供了质感和冷却效果。
该车拥有宽大、稳固的车身姿态,入门即采用20英寸轮圈,中高配车型则升级到22英寸,其中500h F SPORT Performance车型还将提供独特的轮圈样式。
从车尾来看,雷克萨斯TX采用了细长的L形灯带,与前卫的前脸相呼应,点亮效果出众。新车预计提供七种外观颜色可选,包括云爆灰、珍珠白、鱼子酱黑、斗牛士红、云母蓝、隐秘灰以及天空银。
来到车内,雷克萨斯TX采用以驾驶员为中心的座舱设计,并提供三种内饰配色可选,包括胡椒色、白桦色、黑色。新车配备了12.3英寸多功能信息显示屏,使驾驶员能够更深入地与车辆建立联系,增强交互能力。通过轻触数字门锁,TX可以提供仪式感满满的迎宾模式。
可选的抬头显示器(HUD)确保驾驶员的视线畅通,减少驾驶分心。雷克萨斯TX配备了14英寸多媒体触摸屏显示屏,为驾驶员和前排乘客提供丰富的功能。您还可以选择21个扬声器的Mark Levinson高级环绕音响系统,它经过重新调校可以在TX车厢中提供更高质量的音效。
为了确保所有乘客都能舒适便捷地出行,每一排都提供了全面的实用性保障。所有排座位都设有便捷的储物空间。整个车辆配备了七个充电接口和三个电源插座,乘客可以在旅途中的任何时间使用智能手机或平板电脑。杯架可容纳各种尺寸的杯子和瓶子,并可拆卸以适应不同的使用方式。
在前排座椅上,双开式中央扶手箱让驾驶员和前排乘客可以独立打开左右两侧。第二排根据座椅布局可提供两种设置,包括独立座椅的六座布局或60:40分割可折叠座椅的7座布局。只需按下第二排座椅肩部的开关,座椅会向前倾斜,滑动辅助弹簧会将第二排座椅滑动并折叠起来,乘客可以轻松进出第三排。
雷克萨斯TX在整个车厢还提供了多个储物空间,包括第二排配备独立座椅时可选的中央扶手箱。这个可拆卸的半扶手箱可以用于存放小物件或数字设备,如平板电脑。它还可以通过安装可拆卸的杯架来容纳杯子或瓶子。后备箱可以容纳七个随身行李箱,当第三排座椅折叠时,后备箱容积可增加至1625L,当第二排和第三排座椅都折叠时,后备箱容量可拓展至2746L。
雷克萨斯TX还将通过宁静的车厢静谧性确保出行的愉悦,它采用了高阻尼门和车顶密封胶条,以及在后部尾箱和地板区域增加的消音材料,有助于减轻后排座椅的噪音振动。
TX是最新采用GA-K平台的雷克萨斯SUV,该平台提供低重心和出色的配重比,有效的提升了这辆SUV的性能和舒适性。另外,雷克萨斯还对TX的车身刚性、转向系统、后部区域等处进行了加强。随着后多连杆悬挂设计和前后轮距的加宽,都为驾驶员提供了更好的驾驶体验。
TX将提供三种动力系统可选,以满足不同的出行需求和生活方式,其中TX 350搭载了2.4升涡轮增压直列4缸发动机,最大功率279马力,最大扭矩430牛·米,并提供前驱和四驱版本。TX 500h则搭载了由2.4升涡轮增压发动机和电机组成的混动系统,系统综合最大功率371马力,最大扭矩555牛·米,并结合了DIRECT4四驱系统和动态后轮转向(DRS)技术,能够提供灵敏的操控性和更好的车辆稳定性。
TX 550h+将首搭由3.5升V6发动机和电机组成的插电混动系统,用户将体验到独特的驾驶体验,包括出色的静谧性、平滑的加速性能以及53公里的纯电行驶里程,这也是首款在北美生产的雷克萨斯插电式混动车型。TX车型标配了雷克萨斯安全系统+3.0,这套全面的主动安全套装提供了品牌最高级别的驾驶员辅助功能,包括预碰撞系统、全速域自适应巡航、车道循迹辅助、车道偏离警示与辅助转向等。另外还有高级泊车辅助功能,支持垂直泊车、平行泊车等。
有了TX车型,雷克萨斯再也不用在豪华中大型SUV市场中与友商们进行错位竞争了,它可以与RX和GX形成合力,正面挑战德系三强的地位,同时三排座的布局也让雷克萨斯开拓了细分市场,可以满足更多使用场景,这也是国内消费者最喜欢看到的。那么您觉的雷克萨斯TX引入国内的前景如何,打在评论区,我们一起讨论。
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如下:
1、 雷克萨斯UX
雷克萨斯UX,官方宣称它是紧凑型SUV,但其实它只是一款实打实的小型SUV。与丰田的小型SUV一样均是采用TNGA架构,因此在驾驶方面会比较让人满意。动力系统的搭配还不错,但最重要的是油耗低,然而内部乘坐空间比较压抑,用于买菜会比作为家用车更为适宜。
2、 雷克萨斯NX
雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV,外观霸气十足内饰也有很强的奢华感,油耗低后期比较省心,质量可靠性很高。车辆的操控性很不错,就是动力表现有点差强人意,由于优惠力度不大,最后只有发布国内专属版本降低入门售价。
3、 雷克萨斯RX
雷克萨斯RX属于中大型SUV,品控很扎实,还提供了免费保修保养政策,在市场上也算是一大卖点。它的表现很有豪华车的水平,气场感很强、要空间有空间、配置丰富,车厢的高级感很强烈。不好的地方是动力比较一般,要上到3.5L V6才能有较好的动力感受。
4、 雷克萨斯LX
雷克萨斯LX属于宜商宜家的大尺寸SUV,你不妨把它当做雷克萨斯版的陆巡,然而雷克萨斯LX的定位又高于丰田陆巡。前脸很激进,能给人营造出很强的视觉冲击感以及高档感受。在启动车子的时候,排气管传来的响声像极了充满磁性的声音那般深深吸引着用户。
雷克萨斯suv车型有:
1、雷克萨斯LX
雷克萨斯LX作为一台大型SUV,车身十分健硕,充满强大的攻击性以及高档感受。当车辆发动起来,发动机舱爆发出来的声音像极了男低音一样深深吸引着用户。车内表现上豪华感比陆巡更优异,做工细致的座椅缝线。LX的加速性能也是非常出色,搭载了出色的全时四驱和越野辅助装置,跋山涉水无压力。
2、雷克萨斯UX
雷克萨斯UX本质上它只是一款标准的小型SUV,使用TNGA架构,所以操控性会比较好。内饰用料做工也是一流水准。动力的表现日常使用绰绰有余,但最重要的是油耗的表现很出众,不过车内的空间有点差强人意,所以当成接送小孩的车会比作为家用车更加好。
3、雷克萨斯NX
雷克萨斯NX是一款个性化的SUV,车身设计经典含蓄内饰也有很强的豪华感,省油后期维护成本低,质量好。车辆的驾驶性调教出色,变速器的响应性不够迅猛,因为性价比实在不高,而且这种见棱见角的车头设计会存在一个缺点是比较容易蹭漆,这时候修复费用是相当昂贵的。
4、雷克萨斯RX
雷克萨斯RX加速性能还不赖,不过60km/h很轻松,冲起来的话刚好够用。整辆车在过减速带不失仪态,避震不是很硬。风格外形拥有相当高的辨识度,有突出的运动感。功能可以满足日常使用,这一级别该有的非常齐全。
5、雷克萨斯GX
雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间。外观硬朗,线条平直;内饰布局合理,配置豪华;空间宽敞实用;动力充足;操控舒适,越野性能不错,可以适应各种特殊路面。雷克萨斯GX整体操控舒适,坐姿高,视野好;盘高扎实,通过性强;越野性能不错。
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