2023-10-05 08:24:39 | 找车网
这起事件还是在网上引起非常大的热度,毕竟之前就有特斯拉汽车副总裁目中无人的发言,导致整个特斯拉企业都受到非常大的损失。在这起事件发生以后蔚来公司的宣传负责人也立马在微博上发表声明,要是该名用户是自己买票进入展馆,并且发现车上的该名男子一直在用力掰动易受损的零件。因此对其进行规劝,但是言语稍有激烈。大家都有自己的观点但是希望可以合理地发表自己的意见。
在最近这一段时间内,有许多地方进行车展活动。但是今年车展的问题貌似特别多,前有特斯拉车主维权后有蔚来汽车车展发生辱骂顾客的事情。让所有人都觉得顾客至上,这一条理论貌似已经不再存在。现在的企业根本不会顾及顾客的感受,都是为了获得最大的回报。根本不注重顾客的购买体验。
具体的事情经过是什么?
近日网上流传出一段视频,一名男子在展厅进行车辆试乘的时候。一位穿着蔚来公司服装的人对其进行辱骂,用词不是很恰当,因此让该名男子十分恼火。经过时间的发酵,最终引起特别多的关注。网友因为不知道这名男子到底是工作人员还是用户,因此发表了许多不恰当的言论。对当事人和车企都造成了非常大的困扰。
蔚来是如何回应的?
官方对于此次事件回应的速度也非常快。有高管在微博中发表声明用词不恰当的男子并不是自己公司的工作人员,只不过是一位自己买票进入展馆的用户。因为看不惯车内男子的所作所为,因此上前进行劝诫。用词过于激烈,所以导致这件事情发生。在此他呼吁所有观看展厅的顾客都可以理智发表自己的意见,也希望以后的展览可以越办越好。
如今公司到底把顾客当不当上帝。 找车网
其实我认为在如今社会经济如此发达的年代里,顾客至上这一条理念已经名存实亡。因为所有的大型企业已经不缺少忠实用户,甚至有的公司还做出杀熟客的行为。也就是给熟客卖东西的时候,都以较高的价格进行出售。根本没有太多公司把顾客当回事,只是把顾客当做赚钱的工具。因此我还是希望现如今的公司可以把顾客至上的理念重新重视起来。只有更重视顾客,才能使自己的企业发展的更好。
最近1万多名蔚来车主内讧让自动驾驶争议依旧争议不断,这件事情开始于一名博主在蔚来汽车社区发表的所谓超过500名车主联合声明知晓蔚来NOP辅助驾驶系统并不是自动驾驶系统的声明, 很多车主感觉到被代表被冒犯到了 。实话实说,自动驾驶在中国的道路上肯定是不被允许的,但是蔚来汽车的社区出现关于这种所谓的声明,真的是让人感觉此地无银三百两。
今年某一未来车主出车祸了,出车祸的当时当事人就利用了未来汽车NOP驾驶辅助系统在开车,由于这一对外宣称让许多车主都炸了窝。在蔚来社区上,有一个博主声称他已经获得了500多位未来车主的支持,并且对外声称为未来车主深知未来的NOP驾驶辅助系统并不是自动驾驶系统,这是他们蔚来车主都知道的一件事情。
许多车主看到了这一对外宣称都感觉很生气,因为他们根本就没有授权这位所谓的博主发表声明,于是才有了1万多名蔚来车主反对。这些车主大多数在买车的时候都知道蔚来汽车的NOP系统,本身蔚来汽车就有着一种浓浓的饭圈文化,有相当一部分人喜欢相互攀比,并且为蔚来汽车打call。 没有人喜欢被代表,这才有了1万多名未来车主在蔚来汽车的社区持反对意见。
自动驾驶自然不可能在中国道路上被允许,这是我们一般人都应该知道的一件事情。但是有时候蔚来汽车对外宣称还是夸张了一些,所谓的NOP驾驶辅助系统只不过是能够让车主得到驾驶上的一些帮助罢了,这并不是鼓励车主就让汽车自己自动驾驶。 自动驾驶方案本身就不成熟,就连自动驾驶业内大哥谷歌公司都没有能把自动驾驶做好,相较而言一个汽车凭什么能够做好自动驾驶系统呢?
现在自动驾驶依然争议不断,最重要就是大家觉得自动驾驶未来可期,还有就是蔚来汽车对外宣传的时候可能有夸大成分,这导致了消费者对于蔚来汽车信心十足。不过不管怎么样,还是希望车主能够理性维护自己的权利,千万不要冲动过头。
引言:且新能源汽车以及电动汽车的发展,很多人都会说起特斯拉。其实在我国也拥有一款汽车,那就是蔚来汽车,蔚来汽车一直致力于这些发展,而且很多人更喜欢蔚来汽车。但是有蔚来车主联合500人进行声明,这样的行为是“饭圈的延续”还是“内讧”。
一、车主的支持蔚来汽车最近陷入了舆论的中心,原来是有一个企业家驾驶着蔚来汽车,但是却发生了车祸身亡。最后事故原因调查出来,是因为汽车使用了蔚来的辅助驾驶,但是有人表示蔚来并没有向车主说清楚这个辅助驾驶是否是自动的,而且自动到什么程度,所以导致了出现了这样的意外。针对这个情况有很多喜欢蔚来汽车的车主进行联合声明,表示蔚来汽车已经做得很好了,相关的问题实际上只是意外。希望不要引火上升到品牌身上。这 样的一个声明出来之后也引起了轩然大波,很多人认为这只不过是一些狂热的粉丝的行为。
二、合理的支持本土企业实际上也要合理支持本土企业,当然有一些人在本土企业遭到国际打击的时候就会大量的购买,从而支持本土企业的发展,这样的行为当然是值得支持的。只不过在遇到事情的时候还需要合理的分析问题,虽然这件事中车主和蔚来汽车方都有过错,但是也不能说蔚来汽车方没有任何过错。
三、企业还要提高本身的实力蔚来汽车确实需要加强对车主的培训,因为这样的一款新型汽车出来之后只卖给了车主,还不能完全来解决问题。一定要向车主合理而且详细的介绍了车中的各种各样的功能,以防止车主在意外的情况下使用错了功能而造成了对自己生命的伤害。
以上就是找车网小编给大家带来的蔚来汽车发布声明 蔚来车主500人联合声明,超5千人反对,是“饭圈延续”还是“内讧”?,希望能对大家有所帮助。蔚来什么时候上市的2018年9月12日。根据查询蔚来的官网得知,蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成功上市。蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2014年11月25日在上海注册成立,代表国产高端电动汽车参与全球竞争。蔚来上市时间蔚来汽车于美国当地时间2018年9月12日在纽约证券交易所正式上市,开盘价为626万美元,发行了1.6亿股ADS。融资金额约10
车长超5米3,3.8秒破百,蔚来ET7真适合家用吗?作为蔚来进军纯电轿车领域的开山之作,ET7受到了很多打算购买新能源车尤其是那些注重用车品质,预算相对充足的朋友他们的关注。对于蔚来自己,这是一款定位在中大型轿车的纯电产品,整车车长超过五米,轴距达到三米之多,配置也是五花八门,这可让消费者在选择具体配置下单时犯了难。今天,我们就来为你解难,看一看哪款更适合购买。前卫动感又智能
新势力天花板?59.8万的蔚来ES8是不是智商税不难发现,如今的新能源汽车正站在新一轮风口上,国内外各大厂商纷纷加大了新能源市场的投入力度。所以在最近的大型车展上,我们便能看到琳琅满目的新能源车型。当然由于先入为主的关系,蔚来、理想这些造车新势力,目前是仍然更受消费者青睐。其中作为蔚来汽车的旗舰车型,蔚来ES8虽然市场表现不及ES6、ET5,但想要了解它的用户肯定也不少,那么这款全新换代车
蔚来汽车是哪家公司蔚来汽车隶属于蔚来汽车公司,是全球智能电动车品牌。2014年11月成立。由国内众多顶尖互联网公司和企业家联合创办,数十家知名机构投资。2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成功上市。中国总部是上海国际汽车城汽车创新港。蔚来是一个全球初创品牌,在美国、英国、德国、中国等国家都有生产基地。聚集了数千名世界级顶尖汽车行业人才,在中国建立了覆盖全国的客户服务体系。它推出了
想问蔚来汽车是谁投资的蔚来汽车是李斌投资的。2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2014年11月25日在上海注册成立,代表国产高端电动汽车参与全球竞争,旗下主要产品包括蔚来
蔚来为什么卖这么贵!蔚来为什么卖这么贵!在硬件方面,无论是前期研发还是后期制造生产,蔚来都付出了足够的代价。同时,蔚来的售后服务也是众多汽车品牌中最好的之一。这就是蔚来这么贵的原因。造车成本主要集中在以下几点:1、机身材质方面:新老款均采用全铝机身,比其他材质更轻但价格更高;2、内饰方面:蔚来采用数字化智能座舱,内饰用料丰富,智能化配置丰富。未来科技与简约前卫
蔚来是哪个品牌下的车蔚来是属于蔚来汽车公司旗下的汽车。蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2014年11月25日在上海注册成立,代表国产高端电动汽车参与全球竞争,旗下主要产品包括蔚来EC6,蔚来ES8,蔚来ES6,蔚来EP9,蔚来EVE等,蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。2014年11月,蔚来由李斌发起创立,并获得淡马锡,百度资本,
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