汽车电子防盗 汽车智能电子防盗系统怎么用 你会用吗

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汽车电子防盗系统与芯片防盗系统的区别是什么？

汽车电子防盗系统与芯片防盗系统的区别是什么，很多人可能不知道什么是电子防盗系统，什么是芯片防盗，简单一点，电子防盗就是我们所说的车身防盗，而芯片防盗就是所说的发动机防盗，下面我们来具体看一下

由于汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，人们开发了发动机防盗锁止系统。对于装有发动机防盗锁止系统的汽车，即使小偷能打开车门，他们也不能开走。钥匙的类型分为纯机械式钥匙、机械式钥匙、遥控模块的电子应答式，目前市场上常见的就是这三种

事实上，发动机防盗系统的结构原理并不复杂。发动机防盗系统的车钥匙中会有一个芯片。启动发动机后，发动机防盗系统将识别钥匙中的芯片。如果识别为车钥匙，发动机防盗系统将停用，如果无法识别车钥匙，发动机防盗系统将关闭并锁定发动机，使您无法再次启动，从而实现防盗功能。

电子防盗系统是一种具有报警、切断发动机点火回路、油路、控制制动和变速等功能的电子防盗系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行器组成。

该系统的原理是在车钥匙中安装嵌入式电阻。将车钥匙插入车锁时，车锁中的两根细导线会接触到车钥匙的内阻。防盗系统的处理模块通过触点读取电阻值，并将其与预设的固定电阻值进行比较。如果两个电阻值匹配，则允许起动发动机，如果不匹配，则只能在10分钟后再次尝试起动发动机，起到防盗作用。

综上所述，简要的区别就是两个，对象是不同的。车身防盗针对整个车身，发动机防盗针对发动机，基本原理是不同的。车体的防盗可以通过软件实现，而发动机的防盗需要软硬件的支持。你了解了吗

请问小轿车“发动机电子防盗”怎么用，重要不重要？

不需要用户进行操作来使用，这是防盗时用的，自动启用，但是意义不是很大。

如有人强行进入车内，将线路接通，无电子防盗锁可以启动，有防盗锁就不能启动，可以买一个好一点的方向锁，效果一样。

最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。

扩展资料

发动机防盗是人们开发的锁止系统。因为汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，英文名Immobilizer。对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车，即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。

典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。 找车网

参考资料 发动机电子防盗_百度百科

汽车智能电子防盗系统怎么用 你会用吗

1、打开发动机罩子，寻找报警器，参考汽车维修手册你会找到它在哪，通常汽车的防盗器电脑都装在方向盘的下方，防盗器的中央接线器把电源输入线拔了。防盗器就失去了作用。是防盗器增加了保险的，则需要找到保险丝盒，查看一下你的保险盒有没有防盗器的保险，拆去属于报警器的保险丝，就是将保险丝拔除，便可以完成防盗器的断电。

2、先打开后厢盖，关上并锁上所有车门，10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，即可将遥控器内储存的ID清除，再使用门内把手，手动开关上锁驾驶侧门，压下遥控器上的“上锁”按钮一次，即可输入ID至电脑内，最后打开驾驶侧车门，以中断ID输入模式。

3、先拆下遥控器电池，按下遥控器上的“上锁”按钮一次，再装回遥控器电池，然后关上并锁上所有车门，在10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，此动作将清除所有遥控电脑的所有原始号码（ID），同时超车灯会闪两次。将钥匙转到“ACC”位置，压下遥控器上面的“上锁”按钮一次，同时遥控电脑会记忆此遥控的ID，然后打开驾驶员侧车门，以中断ID输入模式。

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