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有没有奇瑞A3和帝豪EC7RV的车主来说说自己车的情况?
我自己的是奇瑞A3
2010年九月买的
改款1.6手动三厢进取银色
目前一万三千公里
既然你要说缺点,那么优点我就不提了
我身高181,所以感觉头部空间很一般,只有五六厘米的空间就要顶住了,185以上身高不建议买
后排的空间不足,我坐在后排是正好顶头
虽然DVVT
VIS的新发动机动力不错,不过在车外听发动机声音还是不小的,然后就是开到100时速以上时,风燥比较大
车子的接缝处不是很细腻,能做到像荣威350那样就好了
A3由于是轿跑车的外形设计,所以前档比较平坦,所以看不到引擎盖,视野也很一般
A柱偏粗,有点挡住视线,如果个子超过180,车内后视镜也会挡住一部分右侧视线
A3仪表盘背景灯是红色,我不喜欢,我更喜欢白色灯光
A3油门太轻,我喜欢稍微重一点的
会更有感觉
进取版的座椅高度不能调,所以有人会嫌高,有人会嫌矮
变速箱感觉不是很有阻尼感,也就是矿量稍多
刹车有时候会啸叫,虽然很多车都叫,不过A3叫得比较勤快
以上是基于我自己的车车,也是我自己的感觉说的,有不妥别见怪哈
总体而言,我觉得A3是一辆很超值的车,开了一万三千公里了,非常棒!
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吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介
在本次上海车展上,吉利汽车三个子品牌首次同台亮相,带来了众多不同级别的新品。其中,定位中高端市场的帝豪品牌似乎是展台上的主力军,产品涵盖三厢中型车、两厢紧凑型车、SUV、MPV等多个级别。我们重点关注了两款车,EC7和EC7-RV。据悉,这两款车将率先上
吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介
EC7是一款大尺寸紧凑型车,轴距2650mm,车长4635mm,看起来接近中型车。一方面是因为车身尺寸较大,另外它的设计并没有像其他紧凑型车那样突出运动元素,而是走沉稳大气的路线,所以从外观特点上看更像是一款中型车。
前脸尤其是大灯有点像韩系车,但EC7的中网设计更有气势。帝豪的logo设计不丑,简洁的图形,红黑搭配,有点英伦气质。在车展上,我们也看到了很多自主品牌的新车。虽然都是原创设计,但整体感觉还是不成熟,有些怪异。帝豪EC7很少设计和谐。车尾设计有点像另一款自主车型,但不得不说还是很和谐的。
另一款EC7-RV是两厢版,前脸设计更年轻更运动。两厢版和三厢版的轴距相同,只是车身略短,内饰完全一样,所以我们将重点放在三厢版上。
以上是吉利帝豪EC7性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 吉利帝豪EC8性能如何及其简介
帝豪EC8作为吉利首款中型车,在各大车展上多次亮相,给人们留下了深刻的印象。近日有消息称,帝豪EC8将于今年8月20日正式上市,新车预计售价在13-15万元左右。
帝豪EC825在车身尺寸上完全符合主流b级车的标准,长宽高分别为4905/1829/1495mm,轴距为2805mm,在车身尺寸上已经超越了凯美瑞等主流b级车合资车型。从整体造型来看,车身线条流畅利落,造型比较大气。大灯采用黑色底灯壳的镜片设计,造型与整车风格一致而不是刻意制造个性。保险杠上的雾灯被镀铬装饰包裹,有一定的时尚气息。帝豪EC825的尾部造型稳重扎实,LED光源组合尾灯相当时尚。
帝豪EC825 2.4L自动挡车型将匹配四速自动变速箱,而2.0L车型仅配备五速手动变速箱。帝豪EC825底盘将采用类似凯美瑞的前麦弗逊式独立后双连杆独立悬架。
丰富的配置是该车的亮点。与同级别车型相比,多功能 方向盘 、螺旋式GPS导航系统、区域空调和内部空气循环、侧窗和后窗遮阳帘都有一些优势。
以上是吉利帝豪EC8性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介 @2019
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吉利帝豪车到底怎么样
吉利帝豪车还不错。能买,质量好。
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市。
吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。
EC7-RV的外观变化要细微一些,主要改动集中在进气格栅、达到和轮毂上。区别于EC7的改动,EC7-RV的雾灯得以保留,并没有采用替换成LED日间行车灯。
内饰方面,EC7-RV采用了独特的红黑双色内饰,在座椅+两侧车门采用了更醒目的橘红色装饰,显得更加动感。
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动力上,2013款帝豪EC7依然会搭载1.5L及1.8L发动机,其中与1.5L车型搭配的是5速手动变速箱,与1.8L车型搭配的,是5速手动变速箱和一款CVT无级变速器。
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