汽车零部件详解 汽车保险详解

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汽车保险详解

汽车保险详解 有车的人都知道，是个车必须上交强保险。但是远远不够的，交强保险在没有人伤的情况下，最多赔付第三物损方2000元，第三方就是三者，是在你负事故责任的前提下你与你碰撞受损的那一方，不管是人是车还是电线杆子什么玩意的。那么就需要购买商业险了，下面让我们一起详细了解汽车保险吧，关于汽车保险必须了解的知识。

汽车保险的介绍:
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
一、交强险
交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是汽车座位数。
二、车辆损失险
车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。
被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆的过程中，因为以下原因造成的损失,保险公司负责赔偿：
（1）保险车辆发生意外碰撞(保险车辆与外界物体的意外撞击)、翻车等事故造成的保险车辆的损失
（2）保险车辆周围的火灾、爆炸造成的保险车辆的损失
（3）保险车辆遭受外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落所造成的保险车辆的损失
（4）以下自然灾害造成的保险车辆的损失:雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雹灾、泥石流、滑坡
三、第三者责任险
第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。
以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。但是交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。
第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。

第三者责任险赔偿依据和标准：
1、保险车辆发生第三者责任事故时，应当依据我国现行《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定处理。
2、根据保险单载明的责任限额核定赔偿金额。
（1）当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额超过责任限额时：
赔款=责任限额×(1-免赔率)
（2）当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额低于责任限额时：
赔款=应负赔偿金额×(1-免赔率)
3、自行承诺或支付的赔偿金额：指不符合《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定，且事先未征得保险人同意，被保险人擅自同意承担或支付的赔款。
四、全车盗抢险：
全车盗抢险是一种汽车险种。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。全车盗抢险赔偿额度为每次事故应赔偿损失总金额的80%。
全车盗抢险如今已是四大主险之一。
另外需要注意的是，全车盗抢险，顾名思义，其保险标的是全车，因此如果仅仅是某些零部件被盗抢，如被盗一只 轮胎 ，或车内的其他财产被盗抢，如后备箱内的东西丢失，保险公司均不负责赔偿。但是，对于车辆被盗抢期间内，保险车辆上零部件的的损坏、丢失，保险公司一般负责赔偿。当然，这是指在被盗车辆最后被追回的情况下，否则，保险公司应按约定赔偿全车损失。
另外，在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间，保险车辆发生交通事故造成第三者人身伤亡或者财产损失的，保险公司也不负责赔偿。当然，根据最高人民法院有关司法解释，这种情况下被保险人也不承担赔偿责任，而应由肇事人（大多数情况下为实施盗抢的犯罪嫌疑人，也可能是犯罪嫌疑人指派的其他人员）负责赔偿。
五、车上座位责任险
车上座位责任险是指保险车辆发生意外事故（不是行为人处于故意，而是行为人不可预见以及不可抗拒的，造成人员伤亡和财产损失的突发事件），导致车上的司机或乘客人员伤亡，保险公司将赔偿治疗费或事故金。
同时也是我们经常所说的座位险其实就是车上人员责任险，车上人员责任险是属于商业险种之一，包括司机和乘客的座位险，它是专门保障车上乘客（包括驾驶员）的一个险种。
车上座位责任险保额1万至10万由投保人根据需求自由选定，保险责任以意外身故，残疾，医疗费用最高以保险金额最高限额为准。
车上的乘客，每人最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定。投保方式有两种，一种是按选择座位投保，另一种是按照核定座位数投保。前者的费率一般规定为赔偿限额的0.9%，后者为赔偿限额的0.5%。
车上乘客人身伤亡按法律法规中规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定计算赔偿，但每人最高赔偿金额不超过保险单载明的本保险每座赔偿限额，最高赔偿人数以投保座位数为限。
六、玻璃单独破碎险
玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿被保险的车险在使用过程中，车辆本身发生玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。车主一定要注意单独二字，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括 车灯 、车镜玻璃)出现破损的情况下保险公司才可以进行赔偿。
投保玻璃单独破碎险的车辆在使用过程中，如果发生玻璃单独破碎，保险人按实际损失计算赔偿。车主在与保险公司协商的基础上，自愿按进口风挡玻璃或国产风挡玻璃选择投保，保险公司根据其选择承担相应保险责任。
玻璃单独碎险生效条件一：非维修造成的伤害;如果你的汽车玻璃，是因为在送去检修、维修的情况下致使玻璃损坏的，是不能让玻璃单独碎险生效的喔。
玻璃单独碎险生效条件二：非天窗玻璃损失;如今的汽车很多都有天窗的，但天窗坏了，是不包含在玻璃单独碎险里面的。因为玻璃单独碎险只是保挡风玻璃和驾驶座旁的车窗的，并不包括汽车天窗。
玻璃单独碎险生效条件三：非玻璃贴膜损失;不少车主喜欢在车窗旁贴上玻璃贴膜，但是，玻璃单独碎险指出的只是汽车车窗玻璃，并不包括贴膜在内，因此，玻璃单独碎险生效是不包括贴膜损失在内的。
玻璃单独碎险生效条件四：非附加设备损失;很多车主喜欢在玻璃上添加一些电子产品，以显高档和实用，但在玻璃单独碎险生效条件中，是不包含赔偿这些设备的损失的。车主们也要留心喔。
七、自燃险
自燃险即车辆附加自燃损失险，它是机动车车辆损失保险的一个附加险种，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。
车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定，保费并不高，一般仅为几十元。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。
自燃险设有免责条款，包括被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则造成的车辆损失；因自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失；运载货物自身的损失；被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失。
八、划痕险
划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。
如果车子出现无刮擦、碰撞痕迹时的单独划痕，就可以由划痕险来赔，但是要是在行驶过程中出现的碰撞、刮擦而导致的汽车漆面的划痕，就不在划痕险理赔范围了。
由于划痕险的赔付率普遍在200%到300%间，基本上处于亏损运营，大多数保险公司都只针对新购买的车或者两三年内新车承保。划痕赔付限额一般是2000元、5000元。要注意的是，划痕险是累计赔付的，也就是说如果投保的划痕险保额是2000元的，出险不限次数，但赔偿累计金额不能超过2000元，超过两千元保险合同就自动终止。此外，不少保险公司都对划痕险设置了免赔额，免赔率在15%到20%不等。
九、不计免赔险
不计免赔险的全称为不计免赔率特约条款，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的主险为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。
此条款的理解可参照《机动车保险条款》第十七条的规定：根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。
即：两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿，例如：在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80%，其余20%须自行担负。
因此，可以看出，如投保了不计免赔险，在发生保险责任范围内的事故时，就可以收到100%的赔偿。一般保险公司都会在该保险的保险条款中对不计免赔的除外责任进行详细而明确的说明，车主在投保时要仔细阅读了解这部分条款，避免理赔时出现不必要的麻烦。
虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。车主应当知道不计免赔险的除外责任，避免发生理赔纠纷。
扩展知识：
1、交强险的赔偿分为哪几个方面？
在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；
（三）财产损失赔偿限额为2000元；
（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。

2、第三者责任险买多少才合适？
第三者责任险的主流额度，是20万、30万、100万（还有更加细化的额度），他们的基准保费也不尽相同：20万大约为1300元，50万大约为1700元，100万大约为2300元。
大家在投保第三方责任险的时候，最主要还是考虑自己的经济情况和所在的地区，如果生活在经济发达的一线城市，一旦发生事故不仅修车费高昂，万一中彩秒杀了人家的豪车，修车费足够普通人家一夜回到解放前的了。更不要说发生人身伤害的时候，高昂的医疗费或者丧葬费了，那么不妨把投保额度定的高一些。如果是生活在经济发展一般的城市，遇上豪车的概率极小，可以试着购买较小额度的第三方责任险，避免浪费。

3、全车盗抢险是否有必要保？
车辆保险选择险种要根据实际情况而定。
至于盗抢险是否投保，一般取决于两点，一是车辆的使用区域防盗安全措施，二是个人经济能力，如果能力允许，建议投保，毕竟是一笔不小的个人固定资产，至于使用区域是次要的考虑因素，因为谁也不敢保证自己的车百分百不会被盗，保险就是以防万一。 汽车保险详解 @2019

凯翼x3底盘图片详解

其实买车的时候，不仅要考虑好看不好看，还要考虑凯翼X3质量看起来怎么样。毕竟买了车还要在路上跑。如果质量不好，很可能会把我们送上绝路，所以一定要注意。

一、底盘的构成

凯翼X3质量嗯，稳定扎实的底盘是一辆车最终被广泛认可的重要因素。凯翼X3底盘套件由博世、TAO、德仁干翔、索米克提供。其中，世界500强企业博世提供ESP系统，其他分别提供底盘零部件、换挡机构、底盘零部件和锁止机构。这些顶级供应商保证了凯翼X3的底盘稳定可靠。

二、底盘的设计

凯翼X3底盘原本采用了四轮独立悬架前后稳定杆的设计，既达到了舒适性和操控感，也有了一些操控乐趣。凯翼X3还采用了电动助力转向系统、前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架和前后盘式制动器。伊凯x3自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合可以为其带来出色的乘坐舒适性和良好的燃油经济性。 找车网

三、安全性的介绍

凯翼X3关于车辆操纵稳定性、驾驶舒适性、NVH降噪、碰撞安全性等近40项测试和调整。在国家汽车测试中心的四个实验室进行。内饰设计经过多次改进和优化，才得以定型。凯翼X3所有使用的零部件都经过了32项零部件测试系统和耐久性测试，整车制造过程中还运用了机器人焊接技术等大量先进技术。

关于凯翼X3质量，你看完文章已经有所了解了。以上，我主要从底盘来介绍这款车。因为底盘是汽车最重要的部分，坚固的底盘可以给人带来很大的安全感，所以这款车的底盘非常好。

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汽车发动机的拆装步骤?

1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。
2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
4）拆下油底壳和油底壳密封垫。
5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
发动机总体安装：
13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车，但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。

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