比亚迪l6 还看比亚迪秦PLUS？吉利银河L6官图发布 第三季度上市

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还看比亚迪秦PLUS？吉利银河L6官图发布 第三季度上市

自从吉利推出银河系列后，其首款车型 银河L7 已经正式交付，并且取得了不错的成绩。据官方信息显示，该车上市首月销量达到9673台，成为电混SUV细分市场的佼佼者。

最近， 吉利银河 的第二款新车 银河L6 也公布了更多消息，新车定位紧凑型轿车，将搭载新一代雷神插电混动系统，座舱方面将搭载 高通 骁龙8155+银河N OS操作系统，并于三季度上市，竞品车型包括 比亚迪 秦PLUS DM-i。

7月6日，吉利银河L6官图正式发布，作为该品牌的首款轿车，新车延续了银河L7简约的设计风格，前脸采用封闭式格栅，贯穿式的灯带搭配分体式灯组，看上去前卫也很时尚。同时，两侧竖状灯组的加入，也提升了车辆的辨识度。

值得关注的是，银河L6全新设计的矩阵方块Logo贴合在前机舱盖位置，增加了视觉新鲜感，也使该车与吉利、几何等同集团品牌有所区隔。

从侧面来看，吉利银河L6整体造型并不复杂，平直的线条搭配门板上的内凹处理，营造出很强的立体感。溜背式的造型配合隐藏式门把手和低风阻轮毂，让整车看上去运动感很强，而双色车身设计也增添了时尚感。

车身尺寸方面，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米，整体尺寸数据与比亚迪秦PLUS DM-i接近。

来到尾部，吉利银河L6采用时下流行的贯穿式尾灯，同时在两侧还加入了类似波浪的造型设计，点亮后视觉效果非常不错。

另外，新车的黑色后包围加入了扩散器和仿双出镀铬排气装饰，在提升视觉层次感的同时，还大大增加运动气息。

内饰信息暂未曝光，不过根据此前谍照来看，吉利银河L6将会采用与银河L7相似的设计风格，都是环抱式座舱布局，营造出不错的舒适性。

从谍照中隐约可以看到竖向悬浮式中控大屏、怀挡式换挡机构、四辐双拼色多功能方向盘等元素，中控屏下方保留有一定数量的物理按键，提升了使用便捷性。另外，屏幕前方设置有储物空间，后方则配备了手机无线充电面板和水杯架。

根据官方消息，吉利银河L6在智能座舱方面的表现十分出色，将搭载高通骁龙8155座舱芯片，大大提升用户的数字交互体验，配合全新银河N OS车机系统，带来极速流畅的交互体验。

此外，该车还配备生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能。

动力方面也是一大看点，银河L6将搭载e-CMA智能电混架构和新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。

其中，新一代雷神电混系统，由1.5T四缸发动机、P1+P2双电机和3挡DHT变速箱组成，其中该发动机热效率达到了全球量产发动机中的最高值44.6%，最大功率120kW，峰值扭矩255牛·米。

电动机最大功率107kW（146马力），峰值扭矩338牛·米，系统综合功率287kW（390马力），系统综合扭矩535牛·米，百公里加速时间达到6秒级。

而电池方面提供容量分别为9.11千瓦时、18.7千瓦时（磷酸铁锂）和19.09千瓦时（三元锂）三种选择，CLTC工况纯电续航里程分别为55km和115km。

据了解，吉利的雷神电混系统与增程式相似，不过整体能耗更低，特别是在高速上有着更好的表现，比增程式混动更省。

总的来看，吉利银河L6产品力不错，尤其是智能座舱和动力表现方面更有优势。不过从新车的定位来看，紧凑型插混市场的竞争已经非常激烈，银河L6最大的竞争对手就是比亚迪秦PLUS DM-i，市场竞争压力还是很大的。

目前比亚迪秦PLUS DM-i产销最主要的原因就是性价比和产品力，银河L6的产品力不错，能否大卖要看最终的价格，毕竟目前比亚迪秦PLUS DM-i的起售价已经下探到10万元以内，银河L6能否也做到这个价位不好判断，让我们拭目以待吧。

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或11万元左右，银河L6空间、动力占优，秦PLUS迎强敌

日前， 吉利银河 旗下首款轿车—— 银河L6 内饰官图正式发布。给大家划一下重点：副驾驶没有屏幕，但竖状中控大屏没有缺失，依旧会配备 高通 骁龙8155芯片。那么问题来了，新车究竟实力如何？未来如何定价比较科学？接下来，就听《车壹圈》一一道来吧。 找车网

设计运动、时尚

有一说一，吉利银河L6颜值在同级别车型中优势还是比较明显，比起 比亚迪 秦PLUS而言，新能源味道更足。最直观的就是，新车采用了封闭式格栅，贯穿式灯带搭配分体式灯组，显得非常时尚、前卫。同时，两侧竖状灯组以及全新品牌LOGO加持，也多了一些新鲜感。

来到车身侧面，整个设计非常简洁，隐藏式门把手、低风阻轮圈等流行的设计也没有缺失。溜背式造型，从侧后方45度看过去，非常的动感。尾部则配备了时下流行的贯穿式尾灯组，整个辨识度非常高。此外，尾部下方全新的大尺寸扩散器造型，也起到了很好的加分作用。

打开车门，你会 发现 整个设计也是科技感十足。环抱式的座舱，有利于驾驶操作。全新样式的方向盘，集合了诸多实用性的功能。10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英竖状中控大屏，带来了不错的科技感。贯穿式空调出风口设计，也有效拉升了车内的视觉宽度。

空间、配置等有优势

毫无疑问，未来银河L6上市之后，也将直面与比亚迪秦PLUS的竞争。那么，问题来了，银河L6与比亚迪秦PLUS相比，到底有何优势呢？

首先是空间。圈哥简单列举了两款车型的车身尺寸。从表格上，我们可以发现，银河L6整个身板明显比比亚迪秦PLUS更大一些，尤其是在轴距这块，也超过了2.75米，空间表现更加值得期待。

其次是差异化配置。吉利银河L6预计将搭载高通骁龙8155芯片，这应该是目前最顶级的车机芯片了，更好地保障了整个智能交互体验。同时，该车还配备了香氛系统以及270°软触环抱设计的后排座椅、车外语音交互等差异化功能，这算是一个加分项。

最后就是动力。吉利银河L6将搭载新一代雷神电混系统以及神盾电池安全系统。其中，电混系统由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其综合最大功率达到了287千瓦，动力性能远超秦PLUS DM-i。此外，新车的纯电续航预计为55公里和115公里，这一点与秦PLUS相当。

入门版或11万元左右

通过前面的讲解，想必大家对吉利银河L6基本的产品力有个大致的了解。剩下的焦点其实也就是价格。那么，吉利银河L6未来将如何定价呢？在圈哥看来，很有可能在11万元左右。理由如下：

从目前 吉利汽车 旗下产品布局来看，刚刚上市的吉利 帝豪 L HiP冠军版价格区间为10.98-12.28万元，要注意的是，该车的入门版续航为100km。同时，上市不久的吉利 银河L7 的价格区间为13.87-17.37万元，与比亚迪 宋Pro新能源 （13.58万元起）价格相当，且入门版续航里程为55公里。而作为主要竞品的比亚迪秦PLUS DM-i价格为9.98-14.58万元，入门版续航里程为55公里。

有了上述价格作为参考之后，可以得出一个结论，那就是定位更高的吉利银河L6价格预计向吉利帝豪L HiP冠军版看齐，且通过差异化配置做到略高于秦PLUS DM-i的价格。因此，未来吉利银河L6如果定价11万元以内，竞争力肯定很强。如果是11万元出头，也能理解。

最后，大家觉得吉利银河L6如何定价比较合适？10万元出头的预算，你会选择比亚迪秦PLUS DM-i还是吉利银河L6？欢迎大家评论区留言讨论。

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吉利银河L6来了，面对比亚迪秦PLUS DM-i虚不虚？

作为吉利旗下的中高端新能源品牌，“银河”自发布以来，便表现出较强的市场适应能力。旗下首款车型 银河L7 上市第二个月就突破了万台大关，第三个月的销量也是达到了11,117辆。

近日，银河旗下的第二款车型L6宣布正式上市，同样是扎根在消费基数较大的紧凑型市场，官方指导价为11.58万-14.98万元，在价格上与秦PLUS DM-i有着颇高的重合度，成为不少车友对比的目标。那么， 银河L6 的产品表现如何？在面对老前辈秦PLUS DM-i时，还能否威风起来？

从造型设计上看，银河L6延续L7的家族式设计风格，相对硬朗的封闭进气格栅，通过带有横幅折线元素的LED贯穿式头灯，以及下方导流进气口区域的熏黑折线元素，有效丰富前脸的横向视觉效果。两侧腰身的腰线处理依旧是以“硬”为主，通过前低后高的设计，配合隐藏式门把手、撞色车身和溜背式车顶，来拉伸侧身的修长和立体感。车尾则以前后对称的贯穿式尾灯组收尾，熏黑的灯壳配合内部流动的红色 LED灯 带，辨识度颇高。

银河L6的内饰风格延续与当下流行的极简理念相契合，13.2英寸的竖置中控大屏+10.25英寸的液晶仪表盘，组成车内的控制系统，取消了实体按键，配合经典的“黑+白”配色，让车内看着更为清爽整洁。同时，银河L7通过电子怀挡来取代电子挡杆的方式，为中央扶手区留出更多的可利用空间，以此去安置容量更大的储物空格和前排手机无线充电面板。

不只是颜值高，银河L6搭载自研的银河N OS车载智能系统，依托于目前行业内高端的 高通 骁龙8155芯片，具有较高的智能化优势。例如，其可支持AI车外语音交互功能，在车外通过语音就可控制车辆开锁、开启尾门等功能。此外，包括OTA升级、可实现双区域唤醒识别的语音识别控制系统、手机APP 远程 功能、智能蓝牙电话在内科技配置也能安排上。

智能安全配置方面，银河L6能为顶配车型提供L2级别辅助驾驶系统，支持 360度全景影像 、全速自适应巡航、透明底盘、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，低配车型也可以安排上定速巡航+倒车影像的黄金组合，不算太出色，但比上不足比下有余。

空间方面，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米，在A级轿车市场属于T1水准，前后排的纵向与横向空间能够被释放出来。值得一提的是，银河L6配备采用镀银和LOW-E技术的全景天窗，做了双穹顶设计，看着很是巧妙。

动力方面，银河L6与银河L7相似，采用由雷神1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro+ 磷酸铁锂电池 组成的插电混动系统， 系统综合功率 为390千瓦， 系统综合扭矩 为535牛·米，百公里加速时间为6.5秒。续航方面，银河L6支持60公里和125公里两种纯电续航里程，标配30分钟的快充模式。并支持纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，根据使用场景和车速的不同自动调节，兼顾性能和经济性。

对于这款车型，市场争议比较大的便是价格，对比其对标车型秦PLUS DM-i（售价：9.98万-14.58万元），银河L6的入门价格要贵上1.6万元，顶配价格也要贵出0.4万元。当然，这是脱离配置谈价格。要说贵出的1.6万元值不值？还要具体看双方的实力差距。

首先，两款车型差距比较明显的就是空间账面数据，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米；秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。除了高度外，银河L6的数据表现都略胜一筹。

其次，便是在配置水平上，贵出1.6万元的银河L6多出了道路救援呼叫、防侧翻系统、陡坡缓降、高通骁龙8155芯片、对外放电、全液晶仪表盘等功能，可以说是入门就做到了配置标配，这是秦PLUS DM-i所不曾拥有的。

最后，还要说说两款车型的动力体系。虽然都是插电式混动，但银河L6采用的是1.5T发动机，配置的是3挡DHT，最大功率为120千瓦，百公里加速时间为6.5秒。秦PLUS DM-i采用的则是1.5自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，动力体验相对平和，百公里加速时间为7.9秒，操控时的差距还是比较明显。

作为A级新能源轿车市场的新人，银河L6从产品表现上看不输于主流实力。尤其是在高通骁龙8155芯片、对外放电等高端配置上，做了技术下放，使其在面对同价格车型时会有更高的优势。

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